汽车更换副厂发动机能用住吗

找车网小编给大家带来了汽车更换副厂发动机能用住吗相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、价格便宜的三款合资轿车，上班代步很不错，质量让人放心
• 2、汽车更换副厂发动机能用住吗
• 3、如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

价格便宜的三款合资轿车，上班代步很不错，质量让人放心

汽车走进生活，选最适合自己的车。

大家都知道，这几年我们自主品牌汽车进步很快，设计和造车工艺都有了质的提升，相比合资汽车会更有性价比，不过有些朋友就是一般上下班代步，对配置并不是很看重，觉得合资品牌后期质控方面更出色一些，呵呵，毕竟每个人用车需求和衡量标准是不一样的，既然不想买国产，那么今天咱们就来说三款价格便宜，质量让人放心的合资家轿，希望有你想要的那台座驾。

1、上汽大众新 桑塔纳 指导价格为8.69-11.18万元

如果原价销售的情况下，新桑塔纳不值得购买，但大众采用了以价换量的方式，4S店内对其有着3-4万元不等的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来实际成交价放在合资轿车中，还算是比较接地气的，大部分普通家庭能够买得起，外观方面，就是典型的大众套娃风格，不算多么漂亮，可足够的耐看。

新桑塔纳的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，属于入门紧凑型级别，虽然个头不大，可看着并不小气，并且车内的空间能够让人满意，后排不会有压抑感，只是地板中间有着一定的凸起，车厢内的用料一般，使用了很多硬质塑料，好在人机工程学很到位，操作起来简单方便，装配工艺比较精细。

新桑塔纳搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，起步偏肉，中段也没有什么爆发力，可优点是输出平顺，大众的5MT挡位清晰，换挡略带吸入感，并且燃油经济性出色，底盘扎实、沉稳，后期维修保养便宜，保值率很高。

2、北京现代悦纳 厂商指导价7.28-9.68万元

喜欢现代汽车的朋友都清楚，新款的悦纳其实就是老款瑞纳的换代车型，而在售的瑞纳只是借用其名，属于更低级别的产品，新款悦纳现在4S店内有着2.1万元左右的优惠，入门版的价格真的是很有吸引力，比很多国产轿车都要便宜，并且在外观方面，新款悦纳很符合年轻人的审美，前脸采用了梯形进气格栅，搭配上犀利有神的前大灯，看着张力十足，时尚个性！

新款悦纳的长宽高分别为4405*1720*1455mm，轴距为2600mm，厂商把它定位成小型车级别，车身紧绷动感，尾部设计也很出彩，车内的空间就是够用的水平，虽然不能和更高级别的车型相提并论，但在小型车之中的表现还是不错的，座椅也能够对身体起到很好的承托。

新款悦纳搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为100马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，这样的动力总成真的没什么亮点，不过真正开起来后，起步要比新桑塔纳更轻快一些，再加上车身个头比较小，在市区内无论是掉头还是找车位，都灵活方便，并且也非常省油。

3、上汽斯柯达昕锐 指导价格为7.79-9.99万元

斯柯达最早属于捷克汽车品牌，后来被大众收购，虽然是独立销售，可技术都是来自大众，而我们可以把昕锐看成是新桑塔纳的“兄弟”，两车的品质都是一样的！新款昕锐现在4S店内有着2.1万元左右的优惠，实际成交价能够让大部分人接受，外观方面，采用了家族最新的设计语言，前后灯组棱角分明，还是挺好看的。

新款昕锐的长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，后排空间和新桑塔纳处于同一水平，全家人出行没有问题，但同样是地板中间有着一些凸起，如果遮住方向盘上面的Logo，很多人会直接说这是大众的内饰，呵呵，虽然缺少一些新鲜元素，可布局简洁，装配工艺挑不出什么问题。

新款昕锐搭载的也是大众那台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，驾驶感受和新桑塔纳大同小异，动力一般，但开着还行，油耗让人满意，无形中就能降低养车成本，底盘的调校也很大众，整体配置水平要比新桑塔纳略高一点。

总的来说，无论是新桑塔纳，还是新款悦纳，以及新款昕锐，质量上都不用担心，上下班代步值得考虑，不过配置确实都很一般，像低配没有雾灯，还是钢圈，看着比较廉价，好在安全配置都可以，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 找车网

汽车更换副厂发动机能用住吗

可以。 我国国家规定是可以更换发动机的。

但是由于发动机的特殊性，更换发动机手续复杂，费用也很高的。考虑了这些问题之后，确定必须更换的话可以到具有更换发动机资质的汽配维修点更换即可。

根据《 机动车登记规定 》第十条规定：  已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地 车辆管理所 申请变更登记：

（一）改变车身颜色的。

（二）更换发动机的。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的 结构设计 。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

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如何消除发动机故障码？

发动机故障码的消除 需要专用的诊断电脑 ，并且在消除之前需要根据故障码的内容解决发动机的实际故障，不然消除故障无异于掩耳盗铃，并且后续还会通过点亮故障灯的形式提供故障码。

常见的发动机故障码有哪些？

由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。

一、P0172：系统（空燃比）过浓。

此故障翻译过来就是混合气过浓，此时发动机的混合气比例失衡，处于一个油多气少的情况。在处理此故障时，需要先读取车辆的空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正等 数据流 ，然后根据实际情况进行修复与更换即可解决问题。此故障码一般是 真空管 漏气、气门积碳、 碳罐电磁阀 常通、空滤堵塞、高压油泵漏油、喷油嘴漏油等零部件损坏导致。

二、P0171：系统（空燃比）过稀。

此故障翻译过来就是混合气过稀，发动机的混合比例处于一个油少气多的情况。在处理此故障时，基本和P0172步骤一样，先读取数据流，然后根据异常的数据流锁定故障点。导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、 氧传感器 损坏、 节气门 后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。

三、P0300：检测到发动机缺火。

此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、 火花塞 老化、 点火线圈 损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样可以通过读取数据流锁定故障点。

四、P0011：进气 凸轮轴 位置系统性能。

碰到此类故障码，首先要观察车辆是否伴随有其它实际故障，比如抖动、异响等情况。若伴随有其它故障，需重点检测正时系统，包括VVT电磁阀、正时链条、进气凸轮轴等零部件。若正时系统检测后没有故障，可测量机油压力，检查机油油道是否堵塞，或者机油是否存在泄压等情况，必要时，需要检测与正时系统相关的线路。

五、P0343：凸轮轴位置传感器信号过大。

碰到此类故障码如果能清除，并且短时间内不再点亮，则需要更换凸轮轴位置传感器。若是不能清除，则需要检测凸轮轴位置传感器及相关线路，若检测后均不存在问题，则要重点检查正时系统，观察正时链条是否有拉长的现象，然后根据实际故障点进行更换与修复即可。

以上五点是发动机故障码的常见内容，并不代表全部。在维修过程中需要先解决实际故障，才能清除故障码。当然，对于偶发性故障码可以结合具体情况制定维修方案。

以上就是找车网小编给大家带来的汽车更换副厂发动机能用住吗，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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