V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！ 最为推荐中配车型 长安福特锐际购车手册

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本文目录一览：

• 1、这次真下血本了 国产福特探险者来了
• 2、V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！
• 3、最为推荐中配车型 长安福特锐际购车手册

这次真下血本了 国产福特探险者来了

2013年，福特汽车以整车进口的方式引入了Explorer（探险者）车型，作为一款中大型SUV，这款车虽然小众了点，但凭借强劲的3.5T V6双涡轮增压发动机和强悍的四驱及宽敞的空间，还是有不错的口碑，路上也偶尔能看到。

而随着汉兰达、途昂、昂科旗等车型的崛起，外加ABB的宝马X3、奔驰GLC引入国产，福特探险者的市场逐渐被挤压，存在感越来越薄弱。最近几年，探险者已经基本是无人问津的状态。

4月8日，第六代探险者正式国内首发亮相，将在6月份正式上市。新车不仅和林肯飞行家一样改用了CD6后驱平台，更重要的是，新一代探险者将以合资车的身份面向国人，价格也有望下探到30万出头。纵置平台的中大型SUV，除了名字，其各项属性跟老款已经完全不是一回事儿。

▲车长破5米，长安福特新旗舰

国产探险者完全延续了海外版新一代Explorer的内外设计，车头的造型相比现款更凸显时尚年轻气质，硬派气质少了点。侧面线条则很好传承了老款的设定，隐藏式D柱以及粗壮的C柱设计在SUV界一直奉为经典，也成为第六代探险者的重要标识。

尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004（或2020）/1778mm，轴距为3025mm，妥妥是让人惊喜的中大型SUV“三围”。相比进口的宝马X5、奥迪Q7等不遑多让，联想到其“精准版”是林肯飞行家，似乎也是“常规操作”。 找车网

而作为合资SUV，国产探险者相比海外版也有了一定调整，六边形前格栅改成了点阵式填充，梯形下包围被横向拉伸，整个前脸视觉效果变得更加阳刚。

内饰布局上，国产探险者使用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏，并有全液晶仪表盘、电子挡杆等时髦元素，充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求。

▲全新平台，横置“前驱”变纵置“后驱”

第五代探险者一直给人一种硬派SUV的印象，但实际上，这是一款采用承载式车身设计的SUV车型，这一点跟看起来差不多大的福特撼路者或者F-150皮卡有着本质差异。

另外，虽然第五代和第六代探险者都以四驱为主，但后者改用了CD6平台，发动机改成了纵置布局，是以为后驱或后驱为主导的四驱车型，均匀的动力布置，前后50:50的动力分配都是老款不具备的操控优势。如果以ABB的宝马X3、奥迪Q5等车型为参考标准的话，探险者无疑有着更纯正的豪车血统。

另据长安福特官方透露，新车大量采用硼钢，铝合金等高强度材质，其中1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%；动总和底盘则大量应用铝合金材质，在确保车身刚性的同时降低了车身自重。

▲2.3T+10AT动力总成，全系配四驱

国产探险者将主打2.3T+10AT的动力总成，发动机最大功率276马力，福特这台EcoBoost 2.3T直列四缸发动机我们不陌生，在福克斯RS、野马上也有应用。

这台代号10R80的10AT变速箱也曾在F-150、野马等车型上出现，是通用和福特合作开发的一台纵置变速箱，可兼容四驱系统和电子换挡机构，最大可承受800牛米的扭矩。挡位多、齿比密，配合跨挡位变速，不仅换挡平顺，地板油加速能力也是杠杠的。

▲全面国产化，价格或下探到35万以下

老款进口探险者的市场指导价为41.28-59.18万，这个价格跟国产后的途昂比确实偏高。而在国产以后，探险者的价格或许能给我们不小的惊喜。

作为参考，现款福特锐界2.7T V6车型的售价为39.98万元，探险者虽然是正儿八经的纵置平台豪车，但毕竟低配主打的是2.3T四缸机，入门价格30万上下也不是没可能。主销车型如果能把价格压缩到32-35万左右，凭借其纵置后驱平台的悲剧，对中型SUV——奔驰GLC、宝马X5以及丰田汉兰达（前驱）、大众途昂（前驱）都将是不小的威胁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为采用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部采用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整， 前雾灯更加狭长，下包围也采用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

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最为推荐中配车型 长安福特锐际购车手册

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2019年的汽车市场发生了转变，国六排放标准的实施让绝大多数的车企在发动机参数上动足了“脑筋”，相对之前的国五版本，国六版发动机大都有了降低参数这类行为，这也让许多“懂参数”的人颇有微词。

在这种大环境下，长安福特华丽出手，旗下全新SUV--全新福特锐际之前已在11月22日在广州车展亮相，而近日，长安福特也正式宣布它的上市。锐际定位紧凑型SUV，此次上市共3款车型，全系搭载2.0T+8AT动力总成，并且标配适时四驱系统，售价区间为18.98-21.88万元。

首先我们来回顾下锐际的外形，此次全新福特锐际推出了两种外观设计，分别为主打运动的ST-Line与主打豪华精致的Titanium，两种外观主要区别在于前脸与车身的装饰。两款车型的中网都为六边形设计，倒钩型LED日行灯辨识度极高，ST-Line车型主要在多处采用了熏黑处理，辅以19英寸轮圈，运动感十分强烈，而Titanium车型则采用了“星穹式”前脸造型，配合全车多处镀铬装饰，主打豪华氛围；车侧线条展现了水滴动态美学的精髓，完全符合当下的运动潮流；尾部则着重突出立体效果，配合粗壮的双出排气，暗示了不俗的性能。

锐际内饰设计上遵循了福特全新的家族化风格，最为吸睛的就是两块12.3英寸液晶屏，中控则采用了E-Shifter旋钮式电子换挡设计，科技感十分强烈，内部整体采用了大面积的软性材质，看起来兼顾了一定的档次感。

动力总成是锐际的最大亮点，其装配了一台第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机，最大马力达到了248匹， 峰值扭矩则达到惊人的393牛·米，这个参数已经赶上了几年前的3.0T发动机，匹配的是全新8AT变速箱。

三款车型按照配置来分析：

最入门的车型为四驱悦享版，售价18.98万元。基础配置有18英寸轮毂、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、6.5寸液晶仪表、皮质座椅、主驾驶电动、12.3英寸中控屏、GPS导航、蓝牙、语音、车联网、5个USB接口、6扬声器、卤素大灯、自动头灯、全车窗一键升降、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目、分区自动空调、后座出风口。配置上来说足够丰富，但卤素大灯作为一款2019年底发售的新车型难以接受，除非是预算特别紧，否则不太推荐。

中配车型为四驱嘉享版，售价20.48万元。相对入门版，多出了智能驾驶辅助系统、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、前排无线充电、LED大灯、自适应远近光、后视镜电动折叠、?内后视镜自动防眩目、感应雨刷、空气净化。配置上相对入门版有了1.5万的增幅，但是将常用的配置基本补齐了 ，性价比还是比较突出，最为推荐购买这个版本。

顶配车型为四驱纵享版（ST-LINE），售价21.88万元。相对中配版，多出了ST-LINE外观套件、19英寸轮毂、前雷达、自适应巡航、方向盘换挡、方向盘加热、真皮+翻毛皮双拼座椅、副驾驶电动、前排座椅加热、10扬声器的B&O音响、车内氛围灯。相对中配车型有了1.4万增幅，主要增加的是享受型的舒适配置，只推荐给对于外观和配置有着极高追求且预算充足的消费者。

锐际用非常给力的价格，为消费者带来了一款颜值超高、内饰高档智能且动力强劲的紧凑型SUV，总体来看售价20.48万元的四驱嘉享版是全系最为推荐的车型。

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