长安汽车皮卡车价格 长安凯程F70自动挡上市，汽油2.4T+6AT，9.98万起

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本文目录一览：

• 1、开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起
• 2、长安凯程F70自动挡上市，汽油2.4T+6AT，9.98万起
• 3、又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？

开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起

近几年，随着家用汽车的不断普及和消费水平的提升，国人的汽车消费理念也在不断发生转变，以前消费者只重视汽车的颜值和空间，而现在大家更注重的是它的品质和多用性，所以一些品质较高的多功能汽车就成为了大多数消费者的购车首选。而随着国内皮卡车逐步解禁，皮卡也突破了“工具车”定位，并向着多功能车型发展，这一改变势必会让它受到很多越野迷们的追捧。而在近日隆重上市的 长安凯程F70自动挡车型，就成为目前高配置、高品质、高性价比的皮卡代表，它是长安汽车与欧洲PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，所以受到了国内消费者的广泛关注。那么长安凯程F70到底有哪些“不凡”之处呢？它的哪一款车型最值得购买呢？

一、车型与价格

12月22日长安凯程F70的汽油自动挡车型隆重上市，新车共推出了四款车型，分别是两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版和四驱行政版，其售价区间为9.98-13.48万元。在价格方面，长安凯程F70汽油自动挡的定价非常亲民，其入门级的2021款 2.4T自动两驱豪华版标轴4K22D4T价格竟然不足10万元，而顶配的2021款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T车型也不到13.5万，这不仅打破了国内皮卡市场的原有定价原则，还让它成为了同级别最超值的自动挡大皮卡，这对于我们预算不高的年轻消费者来说，是非常具有吸引力的！

二、车型特点

首先是外观方面，长安凯程F70自动挡车型的车身尺寸为5330×1930×1875mm，轴距为3180mm，具有良好的乘坐空间和货厢拓展空间。它的外观整体设计与手动挡车型保持一致，有着极强的视觉冲击力。前脸部分，除了延续皮卡独有的“硬汉”风格，一体化进气格栅与眉眼式大灯相结合，在搭配上凌厉的前保险杠造型，更显粗壮威猛。车身部分，运用了大量的直线线条，看上去十分的刚劲有力。车尾部分，则保留了皮卡车型一贯的方正风格，但“C”型尾灯的加入，则使它看起来比较动感。

其次是内饰方面，长安凯程F70自动挡车型的内饰部分可以说是颇具新意，而且在设计和用料质感方面，可以和高品质轿车相媲美。而作为一款与PSA合作的车型，它融入了很多“标致”品牌的内饰元素，可以让你在皮卡车上领略到法国浪漫气息。 Cockpit唯我座舱设计，采用棕黑配色造型，配合上高质感皮质座椅绗缝工艺更显尊贵。而7寸液晶仪表和10.25寸悬浮屏具备一定的科技感，而in-Call 3.0智能车载互联系统可以支持多种实用APP，让人机交流变得更加简洁方便。

再者是动力方面，长安凯程F70汽油自动挡车型搭载的是三菱2.4T（4B1系列）汽油发动机，其最大功率可达155Kw（211马力），峰值扭矩为320N·m，而与之匹配的是原装进口6速邦志自动变速器，它可以最大限度地释放动力提高性能。这款型号为6L50的6速手自一体变速箱，它与雪佛兰库罗德以及凯迪拉克等车型同款。

最后是底盘和悬架方面，长安凯程F70采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统，后桥钢板弹簧还采用了变刚度板簧，使得它在兼顾乘用化需求的同时，还能在满载时满足性能需求。底盘部分则是由法国PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教，它可以满足不同极限状态下的动态稳定。

三、车型配置分析

在配置方面，长安凯程F70汽油自动挡车型的配置都很丰富，除了拥有全系标配的胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、ESC/ESP车身稳定系统等主被动安全配置之外，还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助和缓坡陡降等辅助操控配置。而高配车型还配有主副驾驶电动调节/加热、无钥匙启动、发动机电子防盗、无钥匙进入、GPS导航、自动头灯、雨量感应雨刷等高端配置，给我们消费者带来更加智能、安全以及舒适的驾乘体验。

四、总结与推荐

整体来看，长安凯程F70作为同级别最超值的自动挡大皮卡，其外观、内饰以及性能的表现都非常不错，而在配置和安全智能方面也是颇具诚意。而长安凯程F70自动挡的上市，可以说是开启了越野生活的新篇章！

那么在自动挡四款车型当中，哪一款车型最值得购买呢？其实，大家选择哪一款都不会错，毕竟这四款车型的性价比都非常高。

而如果你偏重于实用性的话，那么它的两驱豪华版是不错的选择，其动力充沛、操作简单、配置丰富，最主要的是它的价格不足10万元。而如果你比较注重舒适性，而且预算不是太高的话，可以选择两驱行政版，其品质和配置都是远超同级别其它车型。

而如果你偏重于越野性的话，那么它的四驱豪华版比较适合，可以满足不同恶劣道路的行驶。而如果你比较注重品质而且预算充足的话，可以选择它的最高配车型四驱行政版，它的配置更为丰富，而且价格不足13.5万，真的是既高端又实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安凯程F70自动挡上市，汽油2.4T+6AT，9.98万起

随着国内皮卡文化的兴起，皮卡这种原本定位工具车的车型开始进入家庭用户领域，如今皮卡车型的配置也开始向普通的家用车看齐。比如在十年前还很少见的自动挡皮卡，如今已经开始普及，越来越多的皮卡车型都开始提供自动挡。

近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本，搭载2.4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，价格区间为9.98-13.48万。

在外观上，最新上市的自动挡凯程F70和此前已经上市的手动挡车型相比并没有变化，前脸采用了大嘴式的中网设计，较大的中网外围使用了黑色的格栅边框，显得很粗犷，内部是加大号的字母车标和两条细镀铬格栅。整个前脸造型很大气硬朗。

车身侧面造型很简洁，有着较高的离地间隙，配置了上下车踏板。轮毂的造型很炫酷，有着浓浓的标致车型的风格，而这辆车据悉也正是长安和PSA合作开发的，此前挂着标致狮标的版本已经在海外发布。

车尾部分，这辆长安凯程F70的车尾造型要比大多数皮卡都更有设计感，尤其是尾灯造型，其尾灯明显也是带有标致车型的设计风格，外轮廓和内部的光源结构都很漂亮。包括货箱后挡板的造型也使用了很丰富的立体线条装饰，后杠两侧带有大面积的镀铬装饰，整个车尾看上去有着不错的档次感。

内饰部分是最明显能够看出和标致品牌的关系了，中控台造型、包括方向盘的造型很明显带有标致车型的风格，在同级别的皮卡车型中，这套内饰算是很漂亮的了。

凯程F70自动挡车型档杆并没有使用当前很流行的电子式档杆，还是普通的自动挡档杆造型。另外自动挡车型用电子手刹取代了手动挡车型的机械式手刹，便利性更好了。

新车的后排座椅提供了三个头枕，而且还带有中央扶手，这相比目前的同级别车型有着更好的优势。另外后排的空调出风口也是标配，自动挡车型标配自动空调。倒车影像、定速巡航、车身稳定系统在自动挡版本上也是标配。两款高配车型还带有6气囊、360全景影像、无钥匙进入等。 找车网

目前上市的自动挡车型都是标准货厢版本，其长宽高为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm。这也符合自动挡家用为主的定位。

不过自动挡车型的后悬架也还是使用了钢板弹簧结构，并没有更换为更舒适的螺旋弹簧。动力部分，搭载三菱技术的2.4T汽油发动机，最大功率211马力，最大扭矩320牛·米。与之匹配的是来自法国邦志的6速自动变速箱，其中四驱版本匹配的是来自博格华纳的分时四驱系统，并带有后桥差速锁。

总结：这辆长安凯程F70自动挡车型不到10万的起步价相比同级别的江铃域虎7、锐骐6、长城炮等车型更具优势，也是目前位数不多的进入10万以内区间的自动挡大皮卡车型。

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又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？

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【又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？】多年来,皮卡就是“工具车”的代名词。而近年来，随着政策的逐渐解禁，皮卡也愈发脱离原本工具车的定位。皮卡，也成为了许多人在买车时所考虑的对象，得益于极好的通过性以及装载能力，皮卡在许多车友的心中的地位也愈发的高涨。而在近日，长安发布了旗下最新款的自动挡皮卡车— 长安凯程F70自动挡车型，指导价从9.98万.到13.48万元不等。从某种程度上而言，是它，开启了长安在皮卡领域的新纪元。

外观—简单、大气、粗犷

我想无法用太多华丽浮夸言语，对凯转F70的外观进行描述。除了霸气二字外，我实在想不出还有什么能够更好的形容凯程F70。的确，它没有像传统的轿车或者是SUV一样展现出细腻以及精致感。它浑身散发的，更多的是一种粗犷，爷们的气息。毕竟这种定位皮卡的车型，为的就是能干粗活。也许，它在很多细节方面没有做得像人们想象中那么的精致，但它的内在表现，觉不会让人失望。

配置

尽管是一台皮卡，在车内的舒适性配置上，凯程F70其实非常的丰富。诸如多功能方向盘大灯高度调节，电动的后视镜以及定速巡航，电子手刹等等均有出现在此款车上。 它有着能够比肩豪华轿车的配置，但却有十分平民的价格。除此之外，只要是豪华版，中控屏幕将可达到10.25英寸，此款中控屏幕的功能也是异常的丰富。比如音乐播放器，蓝牙等等以及附带的的三个USB接口，对于日常行车人员而言，这些配置都是极其实用且方便。

不过，再定价上与长安凯程F70极其相似的锐旗6，在舒适性配置方面就显得逊色许多了，首先是驻车雷达，驾驶辅助影像，巡航系统上坡辅助陡坡缓降之类功能，均没有出现在锐旗6这款皮卡上。甚至没有极为基础的发动机的启停系统。 的确，两者在价格几乎无异，但就配置而言，个人认为，长安凯程F70还是更有诚意一些。

动力-成熟、稳定、可

动力，于一款皮卡车而言。若要实现极好的通行能力，必须搭配一套十分强劲的动力系统，长安凯程F70采用的是一款来自三菱代号4K22的2.4T涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率可以达到155千瓦，折合成马力则是211PS。峰值扭矩，则可以达到320牛米与之匹配的是一款法国邦志6AT。的确，从主流汽油机的角度来看，320牛米的扭矩输出的确不够亮眼，但对于一款主打耐用的皮卡车型而言，留出更多的机械冗余，是一个更值得讨论的问题。

除此之外，长安凯程的F70也搭配了四驱的车型，四驱车采用的是来自博格华纳的分时四驱系统，在低速四驱模式下，最大扭矩可以瞬间被放大2.5倍。所以，对于那些喜好在野外撒欢的小伙伴而言，凯程F70同样可以让他们感受到硬派越野车带来的乐趣。

的确在同级别中不难找出动力，比凯程F70更加强劲的对手，比如说上汽大通的T60或者是像长城炮这样的选手。但是在配置上，凯程F70很明显要更优秀一些。因为皮卡车型在日常行驶中更注重的是低速扭矩，所以发动机的扭矩输出往往比功率来得更加重要，也脱困时有效的扭矩输出很明显作用更为突出。

安全系统配置颇多

在长安凯程F70自动挡豪华版上，出现了诸多的安全配置。比如说较为常见的TPM S胎压监测系统，TCS牵引力控制系统，陡坡缓降，控制电子手刹，上坡辅助系统，车身稳定系统，刹车辅助等等。对于一款皮卡车型而言，有这样的配置的确显得很良心，甚至有点过剩。在以往大家对皮卡印象中，皮卡只不过是粗糙是廉价的代名词。但长安凯程F70却为我们呈现了一台皮卡车型的全新设计理念，这一点着实让众多竞争对手汗颜。

而和长安凯程F70价格极其相似的域虎9 2019款自动两驱舒适型，在被动安全方面只有一个胎压显示和儿童安全座椅的接口，而缺少了侧安全气帘以及侧安全气囊、虽然说这安全气囊可以用选装的方式，但也足以显示出长安凯程F70在安全方面上的用心。除此之外，相比于域虎9而言，长安凯城F70也比它增加了驾驶辅助影像。

长安凯程F70能赢吗？

的确，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的。

当然作为一个地地道道的国产品牌皮卡，它所面临的质疑，私以为是必不可少的。因为，在大部分人的心中，还是保持着国产就是比合资差的执念，但这并不影响凯程F70日后的换代与升级，的确还国产皮卡有很长的路要走，但这并不代表着凯程在核心技术方面止步不前。

当然，皮卡车在国内还是有着这样或者那样的限制，但这也无法阻挡皮卡车在国内市场的发力，各家厂商都推出了更高级别的皮卡车型，这和传统皮卡市场有着质的不同。在过去，皮卡永远都是低端的代名词，不管是车身的配置还是行驶的舒适性，还是底盘感受，都和普通的SUV或者是轿车有着较大的区别。而长安凯程F70的出现，则大大的改善了这一情况，让那些买皮卡车的车友，也有权利享受到更好的舒适性，以及更为丰富车内的舒适配置，让钱花的不冤枉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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