请问在一般维修店保养比4S差不多吗？

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本文目录一览：

• 1、市监总局：2021年上半年汽车召回情况解读
• 2、请问在一般维修店保养比4S差不多吗？
• 3、学习新能源汽车维修技术在哪里学习比较好？

市监总局：2021年上半年汽车召回情况解读

日前，市场监管总局缺陷产品管理中心主任王琰针对2021年上半年汽车召回实施情况进行了专题解读。

一、汽车召回总体情况

产品召回是指企业对已销售的存在缺陷的产品，通过补充或者修正警示标识、修理、更换、退货等补救措施，消除缺陷或者降低安全风险的活动，是国际通行的产品安全监管制度。20世纪60年代以来，欧美日等发达国家和地区，相继建立召回法律法规，加强产品安全监管。我国汽车召回制度始于2004年，已走过17个春秋，至今累计召回2310次、涉及缺陷车辆8715.72万辆。召回原因包括设计、制造、标志/标识等，既有标准符合性问题，也有非标的安全隐患。通过召回制度，企业主动发现问题、主动实施召回，有力地推动了技术进步和质量提升，保障消费者人身财产安全，得到了社会各界的普遍认可。

二、2021年上半年召回特点 找车网

2021年上半年，我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万辆。其中，受缺陷调查影响召回21次，涉及缺陷车辆48.64万辆，占召回总数量的11.29%。从召回类型看，以乘用车为主，召回105次，涉及缺陷车辆430.455万辆。从问题总成看，电子电器召回次数最多为30次，涉及缺陷车辆279.16万辆；其次是发动机召回20次，涉及缺陷车辆63.65万辆；第三是车身、气囊/安全带和制动/转向召回14次，涉及缺陷车辆分别为20.08万辆、4.87万辆和50.70万辆。

近日，又有4家企业开始实施召回：一是因车载电池管理系统控制策略问题，可能导致电芯长期高压浮充，造成电芯隔膜阻塞而发生内短路，湖南江南汽车制造有限公司决定召回部分众泰云100S电动汽车；二是因长期频繁快充后动力电池内部电芯性能下降问题，可能造成动力电池偶发失效，出现压差异常并引发内部短路，郑州日产汽车有限公司召回部分帅客纯电动汽车；三是因车辆主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员误激活主动巡航，影响驾驶员预期并导致车辆操控误判，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口和国产Model 3、Model Y；四是因轮胎带束层粘合强度问题，可能引起胎面或内衬层脱层，导致车辆控制性能下降，陕西延长石油集团橡胶有限公司召回部分德安通牌轮胎。上述召回既涉及国内品牌，也涉及国外品牌；既有硬件问题，又有软件问题。这些主动召回，是企业履行安全主体责任的表现，有利于保护消费者合法权益，有利于企业维护品牌形象，巩固和开拓市场。

三、新技术带来的新挑战

当今，汽车电动化、网联化、智能化、共享化加速融合发展，为消费者带来高质量的同时，也带来了一些新的安全风险。新能源汽车火灾事故备受关注，截至目前，企业累计召回新能源缺陷车辆128.38万辆，占新能源汽车保有量的22.13%。智能网联技术使车辆更加复杂化，2014年至今，国外汽车召回案例中，与软件相关的安全问题显著增加，增速超过40%，国内因信息系统问题累计召回712万辆汽车，约占召回总量的10%，增加趋势也日趋明显。越来越多的车企，一方面采用汽车远程升级技术（OTA）对已经销售车辆某些功能或性能进行改进和优化，另一方面利用OTA技术作为召回手段，提高召回效率，降低召回成本。排放召回也是一个新领域，2021年4月市场监管总局与生态环境部联合发布《机动车排放召回管理规定》，进一步将召回从安全扩展到环保领域。汽车产业的这些新变化，从技术创新、技能提升、制度治理等方面，对召回工作提出了更高要求。

四、召回需要消费者的支持和配合

召回制度的深入实施，赢得了消费者的普遍理解和认同。同时，召回的实施也离不开消费者的大力支持和配合。只有消费者积极参与，召回效果才能更好显现，召回制度才能更好地实施，目前很多车辆缺陷线索就得益于消费者的投诉和举报。当消费者的汽车、儿童座椅或轮胎被召回时，说明已经确认了产品存在批次性安全缺陷，企业要积极与消费者沟通，通过召回方式进行免费修复，及时消除车辆安全隐患。如果消费者在经销商登记了车辆信息，企业会通过有效的通讯方式通知车主完成召回。当消费者在收到企业发出的召回通知后，最好尽快与生产企业或相关4S店取得联系，确定好召回维修时间，详细了解召回实施前的应急处置方式，确保用车安全，并尽快完成召回维修。当企业采用OTA方式实施召回时，车主需要在车辆联网且停止的状态下，按照车辆提示的软件升级步骤进行操作，从而完成整个召回过程。一旦遇到问题,消费者可以及时与企业联系，也可以向我们中心咨询。

五、创新完善监管方式

结合上半年召回实施情况，针对新技术和新领域，将积极推进以下工作：一是在传统汽车安全领域，强化缺陷线索收集监测，提升分析识别和快速反应能力，加大重点产品重点企业缺陷调查力度，加强召回后效果评估与监督，督促企业切实履行产品安全主体责任。二是针对新产品、新技术，建立运行数据驱动的新能源汽车缺陷调查工作机制，推进智能汽车OTA大数据平台建设，探索建立汽车安全监管沙盒制度，平衡创新与风险。三是针对汽车共性质量安全问题，开展风险评估与质量诊断，建立健全“发现产品缺陷—提出产品安全改进建议—促进行业整体质量提升”机制，从根本上帮扶企业特别是中小企业，消除产品安全隐患，推进技术创新，促进产业高质量发展。

坚守安全底线，做好召回工作是我们的职责所在。同时，也希望企业、行业组织、技术机构、社会公众和媒体等积极参与，共同推动召回制度完善和有效实施，共同筑牢汽车安全堤坝，促进汽车产业高质量发展。

请问在一般维修店保养比4S差不多吗？

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

学习新能源汽车维修技术在哪里学习比较好？

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亲~您好😎学习新能源汽车维修技术，以下是一些较好的学习地点和机构推荐：

1. 上海万通汽修学校：位于上海，提供全面的新能源汽车维修培训，包括基本原理、构造和故障排查等，拥有经验丰富的教师团队和先进教学设备。

2. 南京交通职业技术学院：在全国范围内排名靠前，特别是在新能源汽车维修领域，提供专业的培训和教育。

3. 北京万通汽修学校：针对新能源汽车的维修和保养问题，特设新能源汽车维修培训班，配备实践经验丰富的教师和完善的实训设施。

4. 石家庄北方汽车学校、成都万通汽修学校、上海博世汽车教育学校：这些学校也提供新能源汽车维修技术培训，适合希望深入学习该领域的学员。

5. 当地的技工学院、职业技术学校：很多地方的技工学院和技术职业学校都设有新能源汽车修理专业，提供系统的理论知识和实践技能培训。

6. 汽修连锁机构和汽修店：一些大型汽修连锁机构和汽修店也会提供实习或学徒机会，让学员在实际工作中学习新能源汽车维修技能。

7. 河南电牛新能源科技有限公司：提供新能源汽车维修技术人员培训，以及新能源汽车维修连锁加盟运营，适合想要结合实践和理论学习的人士。

选择学习地点时，可以根据个人所在地理位置、学习偏好（如是否倾向于实操、理论学习的比例）、费用预算、以及未来就业方向等因素综合考虑。同时，考虑到新能源汽车技术更新迅速，选择那些能提供最新技术和设备培训、并与行业紧密联系的机构将会更有优势。

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