2024-12-25 08:11:56 | 找车网
买车险看似只买了一份保障,实际上还包括免费拖车、免费电、免费补漆等多项服务。
如果我们把这些服务都用上,即使一年不出险,保险金也不会浪费吧?
买了车险后,可以免费享受哪些服务?
如果你仔细看车险细则,会发现一些关于所谓“增值服务”的解释,其实是免费的。
比如可以听官网提到的增值服务,某地某保险公司:拖带、送油、送水、送防冻液、供电、轮胎充气、更换轮胎、吊车救援、年检等等。有很多项目。
如果车子没着火,爆胎,没油了,打电话给保险公司确实可以帮我们解决这些问题。
除了这些应急服务,很多保险公司还会送一些日常生活中可以用到的服务。
比如我们公司的一个小伙伴买了一份保险,赠送五天免费停车,六次免费洗车,一次免费打蜡,一次免费开车。
一般来说,保险越贵,提供的服务就越多。
比如:免费补漆,免费保养,加油卡等等。其实本质上和“返现”差不多。如果非要掉,真的有点浪费。当然,我希望不用它来补漆。
只有购买了商业保险,才能享受免费服务。
这时候会有朋友问“随便买个车险就给我这么多免费服务?”
“我只需要付一笔钱,或者干脆买一份交通保险。我看这个服务就能赚回来。”
不是这样的。我们看了一下官网,一家车险公司。上面写着:救援服务的服务对象是有商业保险的车辆,保险单在有效期内。
也就是说:买个交强险就行,一般不送东西;买了商业保险才开始发。
免费服务有什么限制?
当然,购买商业保险和免费服务,并不意味着我们可以随心所欲地使用。让人一年送20次油。每次都是没油,懒得加。怎么可能有人送呢?
一般来说,次数是有限制的。
我们去看官网,某地一家保险公司,上面写着:保险期间,保险人提供两项免费服务。数量超过两个的,投保人和保险人在签订保险合同时协商。
有点像找朋友借钱。借一两次没问题。一天借两次,明天一天借两次,一个月借60次。我觉得这段感情更容易陷入困境。
然后就是:免费服务,里程有限。
比如上面提到的某个民险官网:拖车救援单程距离不超过50km短途代驾服务单程不超过30km。
比如“嘿”我从广州跑到北京跑了这么久真的很累不是吗?来,来,保险公司,来,给我找个司机,送我去北京。"
如果没有,肯定不会给。
我刚才说的是“有限”。事实上,免费服务意味着不是所有的东西都是免费的。
官网,某保险公司是这样说的:机油本身的钱,防冻液本身的钱,送油、换胎等服务过程中产生的轮胎配件和辅料的钱等等。不应该由保险公司支付,而应该由我们自己支付。
我们让他们去拿油,他们开着车到处跑还行,但是这个油,比如说300块钱,我们得付。就是这种感觉。
最后,在一些特殊情况下,免费服务是不能用的。
你的车开出了赛道,引擎冒烟了。你不得不去修理厂说,“保险公司,帮我拖一下。”“我不,我不拖。”我提前告诉你了。
虽然有限制,但是有很多免费服务。
不过一般来说,免费服务比较多。
虽然有一些限制,但应该是紧急情况:打不着火,没电,爆胎,“哎呀,打开,油没了”那种完全够用。
所以买商业保险,不仅要对比价格,还要对比价格背后的服务,因为那些服务其实都是标着价格的,不要白白浪费。
PICC、平安和太平洋有什么区别?
说到车险,我们每年续保的时候,都能接到很多保险公司的推销电话,比自己的父母爷爷奶奶还要亲切热情。
例如,PICC、太平洋和平安等公司被称为“大公司”,那么大公司之间的区别是什么?
每个保险公司的报价和险种好像都不一样,都一样。怎么比较呢?
不同的汽车保险并不意味着.三种保险。如果我买20万,50万,100万,200万,我买200万会不会太浪费?
买了100万,一年一共还了100万?还是一年不限次数,每次最多亏损100万?我为你检查了一切。
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参考 找车网
[1]中国大地财产保险官网
[2]中国人民保险公司官网
[3]平安车险官网
保险公司可以免费一年内搭三次,每年都有指定的服务次数,保险公司可以免费,打保险公司救援服务电话申请搭电服务就行。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养的相关内容。
2003年,第三代 伊兰特由北京现代引入国内,经历了一段风靡大江南北的日子。17年后的昨晚,第7代伊兰特上市,以一副更年轻的模样。
其实,“伊兰特”这个名字已经消失了很长一段时间,因为第四五六代的伊兰特(Elantra)在国内分别叫悦动、朗动、领动。这次这个名字的回归,对一些人来说也意味着青春的回归,毕竟当年的伊兰特是许多人家里的第一台轿车。
新一代伊兰特的价格在合资A级轿车中可以称得上实惠:9.98-14.18万元,搭载1.5L和1.4T发动机,匹配CVT和7挡双离合变速箱。
最近两年,现代汽车的新车型设计都相当大胆,一次次挑战我们审美的极限。新一代伊兰特也不例外。
它的车头相当低矮,而宝石切面前格栅占比又相当大,从正前方观看新伊兰特的话会有相当强的视觉冲击。
车身侧面的腰线形成了一个反向的Z字形,也可以看作是现代H标的变体。棱线和形面非常复杂,再次对钣金师傅的技术提出了考验。车顶线条非常流畅,有种Coupe的味道。
车尾像索纳塔一样有个明显的内凹,H形贯穿式尾灯巧妙地融合其中,1.4T的版本还有一个黑色的小扰流板。
相比之下,新伊兰特的内饰就不那么特别了。双10.25英寸液晶仪表盘从1.5L尊贵版开始配备,中控屏略偏向驾驶员,空调控制区也变成了触控式。
新伊兰特基于新的i-GMP平台打造,轴距为2720mm,比领动增加了20mm。1.5L发动机还是一样的参数,115马力,144Nm,而1.4T发动机的功率提升到了140马力,最大扭矩还是211Nm。
这样的动力参数在如今的A级车中并不算特别突出,别的不说,近似的价格你可以买到现代自家的菲斯塔,1.6T最高可达204马力。所以说,如果你追求动力和性能,新伊兰特不是最好的选择。
新伊兰特的优势在于它在智能互联和驾驶辅助方面的丰富配置。从12.38万元的1.5L尊贵版开始,就配备了包括车联网、远程控制、智能语音交互、车家互联等功能在内的智能车机系统。
同样是从这个版本开始,新伊兰特配备前方碰撞辅助、车道偏离辅助、车道居中保持、自动远近光、前车出发提醒等辅助功能。
而在旗舰版上,还另外增加了自适应巡航、全景影像、盲区防碰撞辅助后方交叉防碰撞辅助等更高级别的驾驶辅助功能。这些功能的丰富程度甚至超过了许多自主品牌,在同级合资车中数一数二。
另外,新伊兰特的工信部油耗在百公里5.2-5.4之间,1.5L版本还可以选装自动启停进一步降低油耗。从我们之前试驾领动的经验来看,这两套动力总成的燃油经济性确实相当优秀。
最后谈谈新伊兰特的一些购车优惠政策。它赠送首年的商业险和交强险,价值大概是4000元。它还终身免费基础保养,如果开10万公里的话,就能省大概1万元的开销。
首付最低1万元看似美好,但有办法的话还是尽量多付些首付,贷款越多最后总支出越多,这是不变的定理。3年免息只是理论值,各地经销商政策都不相同。30天退换、1年9折起回购这些政策基本都有一个先决条件:换回来的钱还得买同品牌的车。
总的来说,新伊兰特的价格在合资A级车中还是比较有吸引力的,只不过它主要的卖点除了设计以外,主要集中在互联和辅助配置,这些配置的价值在不同的人心中可能有比较大的区别。
和17年前相比,我们自主品牌的车型有了极大的进步,虽然在轿车销量榜上还没有明显优势,但前进的势头从未停止,这也倒逼着合资车型做出转变,让我们能买到越来越多高性价比的车型。
本文作者为踢车帮 敖奕丰
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