长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？

找车网小编给大家带来了长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、就长安汽车而言，最值得购买的车型是哪款？
• 2、长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？
• 3、长安CS85为啥销量不佳？

就长安汽车而言，最值得购买的车型是哪款？

1.长安CS55

CS55定位于CS35和CS75之间，采用了长安最新设计理念，车身侧面腰线贯穿尾灯，彰显凌厉之势车顶尾翼不仅能优化风阻还可以在视觉效果上体现出整车的动感美，整车的气质散发出张扬与个性，与年轻消费者气质较为相符。内饰方面，长安CS55采用大面积软质材料，坐起来摸起来质感十足，全景天窗、倒车影像、多功能方向盘等实用配置一应俱全。 找车网

2.长安UNI-V

前脸延续了UNI系列车型经典的无边界设计理念，大灯看起来也很是犀利。侧面挺修长，并且配备了时下流行的隐藏式门把手。尾部采用溜背式设计，贯穿式尾灯的加入也很好地提升了辨识度。另外，新车还采用了双边共四出的排气以及下扩散器，从一定程度上来说运动气息挺强。内饰简洁而又不失动感，整体风格与UNI-K车型有所类似，看上去也是科技感十足。

3.长安CS85 COUPE

外观是衡量一款轿跑SUV是否值得买的根本,长安CS85 COUPE采用了惊鸿之翼前格栅,视觉张力尤为突出。同时侧面采用穹顶流光式溜背设计,与家族双腰线十分匹配,再加上4720mm的车身长度带来堪称黄金比例般的视觉体验。在内饰方面，长安CS85 COUPE让消费者真正感受到了什么叫做豪华感、科技感与性价比。环抱式星际驾舱搭配上包裹性与运动感完美融合的座椅，让每一位坐上车的消费者都有了购车的冲动。再加上触手可及的柔软敢,以及中控大屏幕与按键带来的超高科技感，可以说长安CS85 COUPE完全可以媲美豪华SUV。

长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？

长安汽车现在有好几款蓝鲸发动机，而1.4T的蓝鲸发动机，它都是搭载在价格稍微低的车型上面，其中主要就搭载在长安逸动PLUS、长安CS35 PLUS 等车型上面，这些搭载1.4T发动机的车型，它都是搭配7挡双离合器变速箱，这点就让一些人比较失望，那么为什么长安1.4T发动机不搭配6挡手自一体变速箱呢？这主要为了更好的营销，同时为1.6L发动机让路，不然搭载1.6L动力的车型，要么卖不动，要么价格还要再降低不少，这是长安汽车厂家不愿意看到的事情。

在长安逸动和长安CS35上面，长安主要是两种动力组合，当然乞丐版是采用手动挡，但是主卖车型，那么都是自动挡。长安自动挡的车型，没有采用CVT，而是采用AT和7挡湿式双离合，其中AT变速箱是跟1.6L自然吸气发动机组合，7挡湿式双离合器变速箱就是跟1.4T涡轮增压发动机组合，这也是为什么长安1.4T蓝鲸发动机，它没有配用爱信6挡手自一体变速箱的原因。

长安在动力组合上面，选择这样的方式，这样利益驱使和长远发展的需要。在发动机上面，长安蓝鲸系列热度很高，而1.6L自然吸气发动机，它因为动力不强劲，同时排量略高的原因，它并不是很受消费者欢迎，但是长安依然要保留自然吸气发动机，维持发动机的多样性，所以才会去采购爱信6AT变速箱，因为有很多消费者，他们其实是热衷于AT变速箱，所以搭配在1.6L自然吸气车型上面，再适当的降低下定价，那么购买1.6L配合6AT车型的消费者就有了，从销量上来看确实如此。

长安1.4T涡轮增压发动机，其性能略超大众EA211发动机，在国产同排量里属于前3，这么优秀的发动机，如果采用6AT变速箱，想必就不会有多少人去买1.6L自然吸气发动机的车型；1.4T搭配7挡双离合变速箱，这也是长安远期发展的规划，因为7挡湿式双离合器是长安自主研发，性能还是比较一般，为了能够让消费者接受，那么只能靠1.4T蓝鲸发动机在拉分，不然选择7挡双离合器的人就会很低，只要7挡双离合变速箱的用户上来了，长安的盈利就会更多一些，同时技术积累也会更深，因为可以接受用户的反馈，来优化变速箱的不足，同时让变速箱团队增长经验。

总结： 长安汽车蓝鲸1.4T发动不配用爱信6AT变速箱，主要是为了均衡车型的销量，因为跟1.4T同款车型，它也有搭载1.6L发动机，如果把1.4T蓝鲸发动机配用6AT变速箱，那么1.6L自然吸气发动机车型就会缺少销量，同时也会让自己研发的7挡双离合器变速箱失去市场。

长安CS85为啥销量不佳？

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汽车作为当下国人最常用的代步工具之一，已经从当初比较单一的选择变成了现在眼花缭乱的状态，而且不同的时间段所流行的车型设计也是不一样的，大家知道，哈弗H6开创了国人SUV市场的先河，让国人喜欢上了SUV车型，而往后因为空间的需求性加大而演变成七座SUV，紧接着就是为了追求舒适性而诞生的6/7座MPV。但是在去年，我想最受欢迎的还是溜背造型的SUV，当时因为宝马X6而被带火，很多国产车企都相继展示出自己的COUPE理念，在国产的一线车企当中长安算是最先下手的，它诞生了一辆名为长安CS85的coupe型轿跑SUV，算是长安的最美旗舰，但却极差销量，配蓝鲸2.0T+爱信8AT，难道没人识货？
对于长安这个车企而言，它发展的应该算是比较不错的，从CS75PLUS到即将上市的uni-t，都很好地抓住了国人消费的风向标，而长安CS85也算是在国产一线品牌中最早的coupe车型，这款车定位区间为11.99——16.99万，基于这样的一个价格基础，完全算得上是一辆旗舰型SUV。那么这款车拥有极佳的颜值以及不错的动力表现为什么在刚过去的月销量上仅仅只有一千多台呢？
其实我们站在客观的角度来说，对于这种溜背型的SUV车型本来受众范围就不是很大，而且喜欢它的大部分都是一些年轻的消费者，但是这款车的售价区间也并非是一般的年轻消费者能够接受的，而现在对于年轻人来说市场上又多了一款吉利ICON与UNIT，这两款车价格高而且造型也非常的独特，很符合年轻人的口味。除此之外，在同级当中还有一款哈弗F7X、与吉利星越，哈弗F7X走得是一个“低价”的道路，给你溜背式的外观也给了你亲民的价格，而吉利星越它动力系统要更耀眼一些，它是沃尔沃T5的2.0T与爱信8AT，但是市场给出的真实反馈就是星越在上个月的销量当中也仅仅是售出一千多台，这就足以证明，不是外观设计以及三大件的原因，而是一个价格的前提以及溜背型SUV根本就难以走量的事实。
我们从外观上来看这款车，在前脸的设计上长安CS85是有很不错的观赏效果的，它采用的是大面积的拉伸化的进气格栅，有着雷克萨斯的那种霸气，结合镀铬的效果看起来非常的时尚且辨识度极高。大灯上是与格栅边缘契合在一起的，不过我个人还是比较喜欢它灯带的效果，带有点缀式样的风格很高级。车身侧面，它首先利用一根线条从引擎盖处一直延伸到C柱，然后来一个衔接式的处理用来点缀它的溜背造型，时尚感受是非常强的。尾部的设计上，尾灯之间利用一根镀铬的饰条进行衔接，辅以双边双出的排气效果让你看起来不失霸气的感受。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm。
内饰方面，它虽然没有采用贯穿式的连体大屏，但是它双液晶显示屏也没有缺席，配上边缘亮色饰板的装饰效果，时尚感受也算是跃然纸上，当然它内饰的亮点并不局限于此，它中控台下方如同钢琴烤漆般的按键，红色的皮革包裹以及电子式的档把都算是加分项，无论是用料还是设计我想很多人都难以拒绝。至于在配置上，这款车搭配有语音控制、车联网、360全景影像、ACC、发动机启停、远程启动等等，其实这个级别的国产车配置是没有什么挑剔的，完全够用。
动力上，这款车搭载的是1.5T与2.0T涡轮增压的发动机，最大有178与233马力，匹配的是7挡双离合以及8挡手自一体的变速箱，就动力数据而言，我2.0T配上8AT的组合还是很不错的，就是价格有点高。
总的来说，长安CS85这款车外观与内饰的设计都是很不错的，至于动力我们也可以称它为较好，再者论品牌实力，长安也算是首屈一指，只可惜在价格的相对前提下，消费者的可选择性实在是太多了，所以它只能是渐渐的被忽视了，识货的也并不多。
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