三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看（长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场）

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本文目录一览：

• 1、三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看
• 2、长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场
• 3、最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐

三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

由于汽车消费的升级，前几年国内微型车市场日趋式微，但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运，特别是以宏光 MINI 为代表的价格低廉的微型电动车的推出，将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车，从11月份的销量来看，这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额，甚至超过了小型车的市场销量。

虽然续航 里程 短，但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求，更重要的是价格低廉，使用费用也非常低。今天，购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车，购车预算三四万的朋友可以参考下。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-4.86万

续航里程：120-170公里

1-11月销量：370742辆

五菱宏光 MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”，今年1-11月累计销量高达37.1万辆，位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计，铸就了宏光 MINI 的辉煌，引领低续航电动车市场的发展。

宏光 MINI 采用三门四座设计，轴距仅1940mm，车长2920mm，车身宽度1493mm，不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大，且后排上下车也不是很方便，仅适合短途代步使用。除了价格低廉外，宏光 MINI 时尚的外观设计也备受消费者的喜爱，特别是在官方有意的引导下，大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格，仅通过配色来凸显新车的个性。

宏光 MINI 分为普通版和马卡龙版，普通版车型并未提供安全气囊，而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊，当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等，马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外，新车还提供手动空调。作为一款短途代步车，宏光 MINI 的配置虽然不高，但也能够满足日常使用的需要。

宏光 MINI 搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池，并提供9.3KWh（三元锂为9.2KWh）和13.9KWh（三元锂位13.8KWh）两种额定容量，NEDC续航 里程 分别为120km和170km。其中，续航 里程 120公里的车型指导价2.88-4.26万元，续航 里程 170公里的车型指导价3.88-4.86万元。

长安奔奔E-Star国民版

指导价：2.98-4.98万

续航里程：150-301公里

1-11月销量：66034辆

长安 奔奔 E-Star国民版是基于老款 长安 奔奔EV 打造的纯电动微型车，新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后， 奔奔 E-Star销量逐步增加，今年1-11月累计销量达到66034辆，在微型车销量榜中可以排名第二位。 找车网

奔奔 E-Star国民版沿用老款 奔奔EV 的设计风格，造型显然没有宏光 MINI 时尚。内饰同样采用老款 奔奔EV 的设计风格，新车以实用主义出发，通过双色材质的应用，让整车的气氛看起来更加具有活力。

奔奔 E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，相比宏光 MINI 拥有更大的空间（其长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm）。新车采用5门5座设计，也有别于宏光 MINI 的3门4座设计，可搭载的成员也更多，实用性更强。

奔奔 E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择，其中续航 里程 150公里的车型只有1款，其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航 里程 为301公里，指导价3.98-4.98万元，部分配置车型还提供快充功能，0.8小时可以充满80%电量。

雷丁芒果

指导价：2.98-5.98万

续航里程：130-300公里

5-11月销量：26096辆

作为新能源汽车界的新丁， 雷丁 品牌无疑知名度比五菱、 长安 等品牌要低得多，去年推出的 雷丁i3 、 雷丁i5 和 雷丁i9 等车型销量都不大。今年5月份，作为 雷丁 品牌旗下的第四款车型的 雷丁芒果 正式推出市场，凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐，上市后6个多月累计销量26096辆。

雷丁芒果 采用类似于K-Car的 理念 打造，定位于五门四座的纯电动微型车，新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。与宏光 MINI 相比，除了车身高度矮些外， 雷丁芒果 在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显，可以提供更为充裕的乘坐空间。

雷丁芒果 采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计，其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接，整体设计简洁，提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计，将四个轮子尽可能布置在车辆四角，保证车内内部空间的最大化。

雷丁芒果 的内饰非常简约，配置也不高。除了顶配车型外，新车并不提供安全气囊。与宏光 MINI 的入门级车型一样， 雷丁芒果 的入门级车同样是不提供空调，不适合在炎热的夏天和雨天使用。

在售 雷丁芒果 提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航 里程 车型供选择，其中续航 里程 130公里车型指导价2.98-3.98万元；续航 里程 200公里车型指导价4.19-4.98万元；续

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长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

现在城市街道上的微型车还是比较多见的，它们在车身尺寸上虽不出众，但依靠着亲民的价格和轻盈的车身也是占有着一定的市场。比如奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪FO等等，它们优惠过后的价格一般在3-5万元之间，不少人调侃它们是“占号”车型。现在我们将主要了解这款长安奔奔EV，下面的内容能够清楚告诉车友这款车的价值何在。

长安奔奔EV是一辆微型纯电定位的车型，上市时共发布三种款式，现在的指导价在6.98-8.18万元之间，在动力上装载的电动机最大功率为55kW，最大扭矩170N·m，官方给定的续航里程为301km。

该车在外部设计上延续了奔奔EV260的大部分造型，整体视角依然给人一种小巧、轻盈的感觉，车头中央选用了蓝色饰板修饰并将两边车灯相连，显得非常夺目。而且，车身下处的轮毂样式也选用了同样的蓝色装配，不仅使造型美观不少，也表现出了自身纯电车型的地位。

从侧身视角看，这款奔奔EV在车身比例上比北汽EC、江铃这样的同级车占有很大上风，其数据分别是3730/1650/1530mm，轴距是2410mm。

再来到车内，该车的内部格局基本选用了前辈车型的设计，车前中控区域的两色配合就是如此。还有车内安置的7英寸中控屏、in call智能装置、全景天窗和可调灯组等等。在安全系统上也毫不懈怠，安装的ABS+EBD、EPS和倒车雷达等装置时刻为用户安全出力。

接下来是充电用电层面，新车配有快充和慢充两种选择，还可以按照当时电池情况进行智能更换，起着车辆监测和保护作用。在快充状态下仅需30分钟即可完成80%电量。

在用电保障上，该车装配了碰撞断电装置、能量回收装置及语音指示等等，最大限度来降低危险事件的发生。

综合来说，该车在动力、价格、续航里程和外部设计均有着不凡表现，而且车企也是个有些年头的品牌，质量不需怀疑；其空间也足够开阔，能够容纳不少乘客，另外后排座椅可以平摊，使储物空间出色不少。至于缺点也尤为明显，最高配车型的互联装置不能实现4G网络，而且内饰大量的塑料材质给人的档次感并不高，内部异味也特别明显。

经过以上介绍，这款长安奔奔EV的实用性及安全性还是值得称赞的，在这个价位的市场中实属难得。

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最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐

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最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐
特斯拉的疯狂收割，让冲击中高端新能源市场成了众多自主品牌的课题。但冲高之路的另一端，也潜藏了另外一条道路，便是经济微型电动车市场。尤其是在如今中高端市场竞争白热化的状态下，微型电动车市场的占据，成为众多车企打开销量的另外一扇门。同时，新能源车补的延迟推出，“双积分”的压力，都让车企开始重新重视微型电动车的发展。对于消费者而言，经济新潮的微型电动车也成为出行代步新选择。
欧拉R1
厂商指导价：6.98万-7.98万
作为欧拉旗下的第二款车型，R1一直承担着品牌走量的角色。数据显示，2019年欧拉R1全年累计销售28498辆。不仅占据品牌全年销量的73.3%，并位列新能源A00级细分市场销量增速第一，甚至“垄断”了7万-8万元级电动车市场。
欧拉R1的外观设计呆萌可爱，很讨女孩子的喜欢，2019年在标准版的基础上，陆续新增了女神版和亲子版，进一步丰富消费者选择。基于ME电动车架构平台打造的欧拉R1，长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达到了2475mm。长轴距短前后悬的设计，进一步提升了空间表现度。
外观上，圆形的车灯配上撞色设计，让整车复古而新潮。内饰上同样是简洁清爽的设计，“圆形”元素的加入，呼应外观设计。
配置方面，欧拉R1不仅搭载了ESP车身动态稳定系统、FCW前碰撞预警、后倒车雷达等主被动安全设置，还配备了9英寸中控屏、科大讯飞语音控制系统、手机互联等科技感十足的功能。
动力上，欧拉R1搭载的是一台最大功率35kW，最大扭矩125N·m的驱动电机，提供了容量为28.5kWh以及33kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程分别为301km以及351km，可满足日常城市出行代步。
奇瑞eQ1
厂商指导价：5.98万-7.88万
对于奇瑞eQ1，很多年轻消费者都习惯称之为奇瑞小蚂蚁。从2017年初代上市到2019年新款问世，奇瑞eQ1三年累计销量突破13万台。今年3月份，新车推出了eQ1女王版车型，提供了全新流樱粉车身配色以及粉米色的内饰配色，同时搭载了女王Easy-Entry电动座椅等功能配置。此外，2019款车型还推出了三电终身质保政策。
车身尺寸上，奇瑞eQ1的长宽高分别是3200/1670/1550、1590mm，轴距为2150mm。外观设计则是酷酷小巧的蚂蚁造型。内饰上，小蚂蚁使用了双色搭配，撞色设计运动新潮十足。同时，中控配备的10英寸屏幕，还支持与安卓手机互联、车辆设置、音响娱乐等功能，科技感满满。
动力上，奇瑞eQ1搭载一台永磁同步电机，最大功率为30kW，最大扭矩为120N·m，NEDC综合工况续航提升至301km。充电上，快充30分钟可充电至80%。
长安奔奔E-Star
厂商指导价：6.98万-7.48万
相对前两款热销车型，奔奔E-Star是今年的新兵，由长安新能源在今年4月份推出。和其它同级竞品不同的是，新车不仅拥有更大的尺寸优势，并在保值率上发布了自身的最新政策，进一步增强消费者购买信心。
尺寸是新车的一大优势，奔奔E-Star长宽高分别为3770／1650／1570mm，轴距为2410mm，在微型车中已经算是大块头。外观设计上采用一体式逐浪前脸和LED前大灯相搭配，设计感十足。
内饰上全系标配的10.25英寸一体式阔境天际高清液晶双联屏，配合自带P档功能的自复位旋钮电子换挡，科技味道十足。智能方面，新车搭载的“悦联”智慧互联系统，支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。
动力上，奔奔E-Star三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170Nm的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度，此外新车还拥有NEDC工况续航里程301公里的续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。
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