汽车发动机有烧机油的问题，使用免拆修能起到效果吗？

免拆治理烧机油是真的有效吗近几年来发生的免拆修治理烧机油的方式，实际上是合理的，且算不上是骗术。车辆历经长期的长时间负荷汽车行使，发动机一些构件遭到毁坏，通常会发生烧机油的状况造成。烧机油是汽车机油进入了发动机的汽缸与混合气体一起参加了点燃。而发生烧机油的状况，一般必须拆发动机开展维修，拆换对应的组件才可以解决。最先，发动机烧机油是由于发动机活塞和气门油封损坏脆化致使的，气门油封能够在

汽车发动机因烧机油问题维修后车会贬值吗烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判

烧机油用发动机修复剂有用吗机油烧损修复剂是一种能快速修复发动机磨损，消除磨损引起的机油烧损、蓝烟和大噪音，恢复气缸密封和发动机动力，降低发动机噪音的汽车维修产品。对机油燃烧有用。机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速发动机会抖动，一个日常保养周期机油严重不足。机油燃烧是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是活塞环损坏，气缸漏气，机油冲进燃烧室。长期下去，不仅油耗

汽车发动机经过长期的使用需要大修，大修发动机后效果会怎么样？汽车发动机经过长期的使用需要大修，大修发动机后效果会怎么样？只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常

汽车发动机如果坏了，换新发动机好还是大修好？如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也不贵但它的整体性能还是没办法和原装发动机相比较的。修好的发动机与发动机总成还是有差别的。从装配上看肯定比不上总成件。发动机噪音肯定大些，油耗肯定高些。各种性能稍逊发动机总成。维修起来难度和费用都可承受，并且维修后的效果

如果德国车发动机出现烧机油的现象还能修好吗？烧机油这种事在德系车也算常见的，没什么大不了的，修？怎么修！换活塞？镗缸？还是换发动机？省省吧，一段时间加点机油进去就好了，烧就让他烧，不烧反而有问题，德系车为了减少发动机的磨损才选择以烧机油方式，要是明白汽车发动机的原理就知道为什么会烧机油了，就知道为什么烧机油是正常的抖音上看到汽车烧机油免拆修的产品，叫德国卡特斯，产品效果好不好用？卡卡特斯

汽车发动机烧瓦事故，是南宁美孚机油质量问题吗一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通

坦克300的发动机，烧不烧机油？烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后