2024-12-21 00:23:25 | 找车网
兄弟们,6月的汽车销量出来了,我从品牌的角度给大家分析一波,今天是第三期(最后一期),内容比较多,不过还是挺有看点的,大家慢慢看,欢迎爱车的小伙伴跟我一起聊车!
前十名分别是 比亚迪 、 一汽 大众 、 长安 汽车、 吉利汽车 、上汽大众、广汽 丰田 、上汽通用、 特斯拉 中国、一汽丰田、长城汽车,其中合资占了6个位置,我们的自主品牌占了4个位置。
我会从后往前分析,本篇文章分析第四名到第一名的厂商,let’s go!
第四名:吉利汽车,在6月的零售销量是11.5万辆。吉利汽车中销量最高的是 星越L ,销量为13222辆,近半年的表现还可以,销量稳中有升,在紧凑型SUV中的排名是第十二位,不过我觉得它的排名还会继续下滑的,为什么这么说呢?
首先与价格重叠度比较高的宋Pro DM-i相比,其实星越L在很多方面都是强于宋Pro DM-i的,但还是会抢走星越L的潜在消费者。
因为星越L是基于吉利的CMA架构打造的产品,使用了很多黑科技,智能化水平很高,外观内饰也很有设计感,发动机使用的还是 沃尔沃 的技术,关键价格也不是很贵,其实这种价格低配置高的车型应该是老百姓的福音,但是买的人很少,因为愿意花这个钱买车的其实还是很在意日常使用成本的,而星越L的日常使用成本还是挺高的,比如保养比较贵,保险也比较贵,加油还需要95号的,所以它的定位很尴尬,注定不是什么走量的车型。
另外 哈弗H6 也要出新款了,外观动力都有所升级; 哈弗大狗 也要上2024款了,升级主要体现在智能化和动力上,外观也有微调,等它们都上市了,星越L的销量只会更低,关于这两款新车我也会持续关注。
与星越L相比,吉利汽车销量榜的第二名 缤越 就没那么尴尬了,在小型SUV市场中,它的销量是10437,领先第二名四千多辆,地位还是很稳固的。 找车网
第三名:长安汽车,在6月的零售销量是11.8万辆。长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS,6月销量是21720辆,在紧凑型SUV中排名第三。第二名是宋PLUS DM-i,但是它们的价格基本不重叠,所以我觉得竞品关系并不强,与它价格相近的宋Pro DM-i和 AION Y 才是长安CS75 PLUS的直接竞争对手。
我从动力上给大家做个对比,结论一目了然。
长安CS75 PLUS是燃油车,虽然现在新能源车的渗透率已经很高了,但燃油车还是大多数人的选择,所以它的销量最高,而且这台车在主动安全、座椅等舒适性配置上也要好于另外两台车。另一个是宋Pro DM-i,作为插电车型,它集成了燃油车和纯电车的优点,既没有里程焦虑也更省油,也是不错的选择,而且配置上,它的智能化也是最高的。AION Y我觉得最尴尬,配置不占优,而且还有纯电车型的通病,之所以销量还这么高,我觉得就是有 北京 这样的城市,绿牌只能买纯电,如果放开,我相信它的销量并不会太好,可能都去买比亚迪的插电车了。
就目前来看,我觉得长安CS75 PLUS的地位是很难被撼动的,销量应该会保持靠前的水平,不过哈弗H6有新款要上市了,不知道曾经的销冠还能不能缔造神话了,你们觉得呢?
第二名:一汽大众,在6月的零售销量是17.8万辆。一汽大众销量最高的是 速腾 ,销量是26618辆,与第一名 朗逸 差了669辆,竞争是真的激烈,其实这两款车特别像,外观差不多,动力差不多,只是在内饰和配置上有点差异,速腾定位相对高端,所以内饰质感好,朗逸相反,所以价格也低一些,其实我觉得在差不多的情况下,开出去也没人分辨的出来,所以买朗逸就行了,省下来的钱可以干点别的,兄弟们更喜欢哪台呢?
根据6月的销量来看,合资车的表现还不错,在紧凑型车里前几名都是合资品牌,我估计就是优惠比较大,不然配置低价格贵的车谁愿意买!而且很多人认为合资车更好,这是一个认知上的惯性,因为合资车在以前确实统治着中国车市,不过现在我们的自主品牌也很厉害了,合资车以后的日子并不好过。
第一名:比亚迪,在6月的零售销量是23.1万辆。终于来到第一名了,是我们的自主品牌比亚迪,让我们来看看比亚迪都有哪些热销车型。
在微型车中,销量第一的是五菱 宏光MINIEV ,不过比亚迪没有微型车,但是比亚迪出了一个叫 海鸥 的小型车,是对五菱宏光MINIEV的降维打击,把不少消费者都抢过来了。
在小型车中,销量前二的都是比亚迪,一个是 海豚 一个是海鸥,都是海洋系列的车,妥妥的销量担当,其他车只有 五菱缤果 过万了,剩下的只有几千,霸主地位很明显。
在紧凑型车中,表现最好的是秦PLUS DM-i,不过只排在第四位,前三都被合资车占了,不过这些都是暂时的,秦早晚还会回到第一位的。
在中型车中,比亚迪的表现就一般了,表现最好的是 海豹 ,排在第十三位,前十名都被合资品牌和豪华品牌占据。中型车价格偏贵,消费者还会考虑排面的问题,比亚迪的排面比合资品牌和豪华品牌还是差了些。
在中大型车中,比亚迪的汉DM和汉EV排在第三和第四位,表现还不错,比 宝马5系 的销量还要高,在这个级别里,汉的最大优势可能就是价格便宜把,花更少钱的就可以享受到中大型车的优势了。
其实可以看的出来,比亚迪除了中型车的市场稍差以外,其他的细分领域都是很强的,产品线很丰富,所以它的销量这么高就不足为奇了。
本次6月销量分析就到这里,感兴趣的可以关注我,我会继续分享更多汽车资讯,我们下个文章见吧,88
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现在,汽车作为日常的代步工具,大家在购买汽车的时候考虑汽车最重要的是因素就是它的性价比,那么预算15万想买一辆心仪的车,什么车好呢,在我看来哈弗H6、长城WEYVV7、长城CS75、别克英朗这四辆车在这个价位上性价比是比较高的,但是我最看好的是哈弗H6。下面谈谈哈弗H6具体的情况吧。
哈弗H6有三种车型,今天就来说说其中一个版型,是运动版的H6。外貌:它前身设计就非常有运动风的感觉,虽然整个进气格栅看起来会比较小点,但是整体看起来是非常的有气魄感的。有一点要说的是,现在的哈弗H6整体的设计相比较起来还是会有点偏于保守和安全的。
内饰:你上车时那个侧踏板的地方你会发现它还是比较大的。它在用材质上也是比较用心的,上面是软质的材料,下面有带着纹路且颜色是银色的饰板,并且带有哑光的饰条值得一提的是有一个全新的电子档把的设计。有一个八英寸的中央控制屏,也是包含Carlife的功能的,还有一个可以触摸调节的设计。最重要的是有一个年轻人比较喜欢的换挡拨片。
空间:哈弗H6车的空间是比较大的,后排的头部、脚部都是非常有空余的空间,并且座椅也是非常的厚实,坐着也很舒服,还有一个可以调节靠背的按钮。还有一个空间特点是它的后备箱也是比较大的,但也有一个缺点就是你将靠背放到后就没有能有一个特别好的载物空间,这个是比较遗憾的,但是整体还是比较大的。
底盘:整个车的底盘给人一种厚实的感觉。如果在快速变道的时候,这是会感觉车子的侧倾会有一丢丢的大;还有一个就是转向,你在转向的时候,转向的手感可能会感觉有点沉沉的,因此哈弗H6在操作上,它的动力还是挺给力的。
哈弗H6的销售价在7.00-14.20万,在市场上对于这辆车是持认可的态度,在造型上更加的贴合现在的主流,符合大多数年轻人的要求,所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。
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1.北汽EX360
EX360拥有318公里的综合续航,在60km/h匀速续航里程可达390km,这在同级竞品中具备较强的竞争力。北汽新能源车一贯的竞争力在于配置高、售价亲民,它的目标群体主要在三四线城市,如此给力的补贴后的售价在新能源市场端的竞争力真不能小觑。
2.云度TT
外观方面新车除了大气时尚的外形外还共提供了10种车身颜色供选择,车身尺寸方面,云度π1长宽高分别为4010/1729/1621mm,轴距为2460mm。
动力方面,新车采用最大功率55kW,最大扭矩170N·m的电机,与之搭配的是38kWh的三元锂电池组,综合续航250km。而且全新车型都支持快充、慢充,官方公布慢充时间为14小时,快充时间暂未公布。
3.众泰云100
众泰云100从外形上与众泰Z100保持了高度一致,轴距为2360mm,只是尾部的标识Z100变成了云100。新车使用了大嘴式前进气格栅设计,配有多幅条装饰,整体设计还是比较小巧。
内饰部分,众泰云100采用的是双色液晶显示仪表盘,不过按百分比显示电量不如显示剩余里程来的直接,如果数学不好请不要随便到处乱开。新车中控部分配有7英寸彩色显示屏,配在这种级别的小车上很涨面子,配置安卓方系统,上手十分容易,向盘三九点位置采用类皮质材料包裹,相比全塑料材质手感有所提升。
4.奇瑞eQ
奇瑞eQ基于奇瑞QQ车型打造,单车身上通过一系列的细节调整来突出新能源车的身份。在车头日间行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条,以及轮圈配色上,提供了蓝色涂装。车身的长宽高分别为:3564/1620/1527mm,轴距:2340mm。
5.知豆D2S
知豆D2S定位是双门双座微型车,D2S前脸采用虎啸式进气格栅,增加了Cross套件,并采用镀铬和黑色双色搭配装饰。车标从以前的绿色改为黑色底,镀铬字体和包边设计,整体提升质感。前大灯与D2保持一致,灯组内部为LED日间行车灯+透镜的组合,前脸下方新添了LED雾灯,多边形切割样式非常时尚。动力方面,知豆D2S搭载15kW的永磁同步电机,峰值扭矩为90N·m,采用容量为18kWh的三元锂电池供电,续航里程155km,仅提供慢充,6-8小时充满。
扩展资料
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日,财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。
参考资料:
百度百科-新能源汽车
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