宽胎和窄胎哪个好有什么差别

今天找车网小编整理了宽胎和窄胎哪个好有什么差别相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、宽胎和窄胎哪个好有什么差别
• 2、比亚迪F0、奇瑞QQ、长城精灵、长安奔奔，哪个更省油？
• 3、长安之星7和金牛星哪个好

宽胎和窄胎哪个好有什么差别

轮胎，不仅带动汽车前进，而且在行车安全、外观、舒适性、燃油经济性等方面都起着不可或缺的作用，所以轮胎往往成为很多车主喜欢讨论的话题之一。

可以说，再好的车型，如果不搭配四条优秀的轮胎，优秀汽车的性能也无法得到充分的展现。

从轮胎的胎面尺寸来说：

微型汽车的轮胎尺寸一般在125-155毫米之间，紧凑型汽车的轮胎尺寸在165-195毫米之间，紧凑型汽车的轮胎尺寸在195-225毫米之间，而225毫米以上的通常被称为宽轮胎。 找车网

所以很多人很容易把宽轮胎和窄轮胎作为衡量一辆车是否够高的依据之一。

那么高档车上常见的宽胎，是否真的就一定要比窄胎更优秀呢？

我们先来说说广孕:

初中学过物理的人都应该知道，两个物体的接触面越大，它们之间的摩擦力就越大。

当宽轮胎与地面接触时，更大的摩擦力自然会带来更好的抓地力和制动性能，更好的抓地力和制动性能会提供更好的稳定性。行驶稳定性提高后，车内的人自然会坐得更舒服。

所以这也是高档车普遍采用宽胎的原因之一。毕竟谁有钱谁就想追求更高的享受。

但是有钱人开高端车的时候，一般不会太在意宽胎带来的油耗，而且因为高端车更好的设计和隔音，所以宽胎的噪音问题是和车身隔离的。

可能会有一些人说我的车没有使用宽胎，但汽车开起来的感受也不错啊

这涉及到除了轮胎之外的其他汽车知识点，比如悬架、底盘、座椅等因素。这些其他因素今天暂时不会在本文中列出，但我们将继续讨论轮胎的话题。

对于大多数家用车轮胎来说，接触地面后的胎面宽度一般在205-225毫米之间，对于家用车来说完全足够。

如果胎面过窄，车身在湿滑路段很容易跑不稳，甚至侧滑甩尾，这是窄轮胎带来的抓地力不足造成的。所以我们可以看到，赛车比赛中的轮胎基本上都是宽胎，几乎不用窄胎。

另外，轮胎过宽也会带来一定的油耗问题，这也增加了家用车的使用成本。因此，如果车主是精打细算的车主，建议不要尝试换宽胎。

我们来谈谈窄轮胎:

其实宽胎的缺点基本上就是窄胎的优点，反之优点就是窄胎的缺点。

我们都知道日系车省油。除了发动机技术、车身轻、变速箱好等优势外，“小脚”也是日系车的共同特点。

这也是很多人批评日系车的地方。轮胎看起来又小又窄，贼丑。

但是，窄轮胎也有窄轮胎的优点。除了省油之外，因为摩擦力小，在地面上行驶的阻力会小一些，所以窄轮胎的速度会快一些。

所以当高端车车主嘲笑你车便宜的时候，你可以直接告诉他:你一开始跑不过我！

其实无论是窄胎还是宽胎，对于车主的选择来说，最好的轮胎都是适合自己车型的，而一车的热评并不建议车主为了追求某些因素而擅自更换轮胎车型。

虽然车企在决定匹配这款车什么样的轮胎之前，都是综合考虑成本和质量的，但这些轮胎都是在设计开发过程中经过大量的测试和评估后最终选定的。从安全性和性能来看，原厂轮胎车型基本上是一款车的最佳选择。

如果车主要换轮胎，那么窄胎和宽胎并不是选择轮胎的唯一标准。我们更应该注意的是:扁平比。

什么是轮胎的扁平比？

扁平比:指轮胎横截面高度占轮胎横截面最大宽度的百分比，简单来说就是轮胎的高宽比。就像轮胎是模型一样。模型越薄，扁平率越大，反之亦然。

至于高平比和低平比的关系，受限于文章篇幅，我会在热评后再写详细介绍。

总之，汽车轮胎的选择关键取决于其质量、汽车工厂的成本控制以及配套工厂的严格要求。况且原厂推出的高低车型中，也分为宽胎和窄胎，所以最好不要选择平坦度跨度太大的轮胎搭配原厂轮胎。

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比亚迪F0、奇瑞QQ、长城精灵、长安奔奔，哪个更省油？

F0更省油！发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王F0和QQ为例，从发动机看微车的发展趋势。自主创新研发路比亚迪F0采用的是自主研发的BYD371QA发动机，这款发动机不但与丰田AYGO上采用的1KR-FE发动机外形很相似，而且各项参数指标也如出一辙。从此也可以看出比亚迪的策略，借鉴世界上最先进的小车发动机技术，通过消化吸收来实现自身的快速发展。

QQ发动机选择的则是联合开发的道路，这与当时奇瑞自主研发能力不足有一定关系。QQ0.8L和1.1L搭载的是均是奇瑞和AVL共同研发的发动机，虽然在技术的先进程度上和比亚迪F0的371QA有一定的差距，但在当年，奇瑞QQ还是凭借抢眼造型打开了市场。全铝机身是趋势 BYD371QA采用的是节能环保全铝发动机，即缸盖和缸体使用的都是铝材质，而QQ发动机只有缸盖这一块是铝材质。

全铝发动机带来的好处也是显而易见的，F0的BYD371QA全铝发动机只拥有铸铁发动机一半的重量，同时能有效的降低燃油消耗并提高驾驶操作性能。由于一般的轿车多为前轮驱动，搭载BYD371QA全铝发动机的F0能有效降低前舱重量，使得F0转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离。先进的生产工艺对发动机性能的提升至关重要。比亚迪F0的压缩比为10.5，相比QQ的9.5处于领先水平。压缩比是影响发动机性能的重要参数，对输出功率有着重要影响。QQ0.8和QQ1.1的升功率分别为46.8 KW/L和46.2 KW/L，F0的发动机的升功率突破了50KW/L，在小车中处于领先水平。应该说正是工艺的提升使得F0的发动机在压缩比和升功率指标上有了上乘的表现。

专业评测证实力在 “中国心”2008年度十佳发动机评比中，经过静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等全方位严格测试，F0搭载的BYD371Q1发动机以优异的性能脱颖而出，取得了十佳发动机的荣誉。在微车领域，造型对消费者的影响固然重要，但发动机先进性同样不可忽略。

比亚迪F0除了在造型方面比上一代微车更加时尚和炫酷，发动机性能也更为突出。从微车新王者F0的内外兼备，正可以看出新一代微车的流行趋势。

长安之星7和金牛星哪个好

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来长安之星7和金牛星哪个好的相关内容。

长安之星7和金牛星是两种不同的汽车品牌和型号，它们各有优势和特点。对于哪个更好，需要根据个人的需求和偏好来进行选择。

长安之星7是一款经济实用的小型货车，具有承载能力强、燃油经济性好等特点。它适合用于城市物流配送、货物运输等工作，价格相对较为亲民。此外，长安之星7在市场上的口碑较好，有着可靠的性能和良好的售后服务。

金牛星是一款中型货车，具有更大的载货能力和更稳定的行驶性能。它适合承载更多货物或者进行长途运输，车身结构较为坚固，能够更好地应对复杂的道路条件。金牛星也注重舒适性和安全性，配备了一些高级配置和安全装备。

因此，选择长安之星7还是金牛星，需要考虑具体的用途和需求。如果是进行城市物流配送或者需求不太大的货物运输，长安之星7是一个不错的选择。而如果需要承载更多货物或者进行长途运输，金牛星可能更适合。当然，在购买之前，还需要综合考虑价格、性能、可靠性、售后服务等方面的因素，选择最适合自己的车型。

拓展：除了长安之星7和金牛星，市场上还有许多其他品牌和型号的货车可供选择。在做决定之前，建议多比较不同品牌和车型的特点和性能，根据自己的实际需求做出理性的选择。同时，也可以参考其他用户的评价和经验，以便更好地选择适合的货车。

以上就是找车网小编给大家带来的宽胎和窄胎哪个好有什么差别全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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