比亚迪秦混动汽车怎么样
2024-12-20 13:34:23 | 找车网
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比亚迪秦混动汽车怎么样
比亚迪秦混动车挺好的环保：1、比亚迪秦新车指导价：20.98-30.98万比亚迪现在是国内最大的新能源生产商之一秦这款车不论从任何角度来看都是一款非常不错的车型。前脸看上去很精致进气格栅已经不再使用BYD的logo这让很多人没法吐槽了。另外尾灯造型没有变化灯组内的颗粒LED等更换为视觉效果更好的导光带设计；2、内饰方面新款车型进行了重新设计之前杂乱无章的中控台T字区被一款巨大的触屏所取代。另外新款车的空调控制区、方向盘、仪表盘等都采用了全新设计。同时车内多处都采用带有缝线的皮质材质包裹；3、比亚迪秦的新车型将继续沿用1.5TI发动机匹配6速DCT变速箱；电动机方面新车的续航里程将增加到100km。悬挂方面新车采用了前麦弗逊后多连杆的设计相比之前的秦有所提升。
吉利星瑞、秦PLUS DM-i 15万落地碾压合资热销车
最近几年自主品牌纷纷发力，在产品力上有反超合资之势。哪怕是之前自主品牌薄弱的油耗、动力、车厢布局，如今早已今非昔比。如果你有具体的用车需求，相同预算大可以选择产品实力更强势的自主品牌车型。下面茶哥推荐4款自主品牌车型，他们在15万区间，都有反超合资的实力。
01
比亚迪秦PLUS DM-i
亮点：油耗
指导价：10.58-14.58万元
十万级别的轿车阵容中，如果你追求燃油经济性，相信大家脑海里第一时间想到的都是日系车型。殊不知如今自主品牌早已摆脱之前油耗优化差的形象。以比亚迪秦PLUS DM-i为例，其通过 DM-i超级混动以电为主的驱动方式，以大功率电机驱动以及大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，获得了不俗的油耗水平。
具体来说，当车辆行驶在城市拥堵路面时，秦PLUS DM-i主要采用最高可实现97.5%效率的电混模式行驶，保持了能耗的高效性，降低车型油耗水平。
当电池电量不足时，秦PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L发动机在能效方面也不落下风。在首创分体冷却技术、15.5的超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环、低摩擦设计、取消传统轮系等一系列黑科技的加持下，该发动机取得了全球量产发动机最高的43.04%热效率，甚至要比日系品牌还要高上一点。
更高效的发动机加上更科学的混动方式，使比亚迪秦PLUS DM-i工信部百公里油耗仅为1.3L。哪怕在亏电情况下，茶哥也实测出百公里3.25L的油耗成绩，油耗水平超越一众日系车型。
02
吉利星瑞
亮点：动力 找车网
指导价：11.37-14.97万元
十余万的预算，合资品牌轿车以搭载1.5L、1.6L自然吸气发动机为主，配1.5T涡轮增压发动机的已经算得上厚道。如果你购车主要看重动力表现，那你有考虑过转投自主阵营吗？同为10-15万元的裸车价，若你抛开合资、选择吉利星瑞，那你往后的用车体验将完全不同。
吉利星瑞诞生于CMA平台，发动机方面采用沃尔沃同款2.0TD发动机，最大马力达到190匹，峰值扭矩300Nm。发动机在1400-4000rpm即进入动力峰值扭矩输出区间，整体发力区间更偏前段，官方零百加速仅需7.9秒，相比同价合资竞品动辄十几秒的加速时间，确实要快上不少。
虽然星瑞并未采用质量稳定性口碑出众的AT变速箱，但其搭载的7速湿式双离合在平顺性方面并不比大部分AT变速箱逊色。同时，双离合的高传动效率也在星瑞上得到应验，工信部百公里综合6.7L的油耗水平，在同级车型中算得上可圈可点。
综上所述，如果你是热血的小年轻，除了主流的合资轿车可以选择外，加速力度更迅猛、配置水平还更佳的吉利星瑞，同样值得考虑。
03
广汽埃安AION Y
亮点：空间
指导价：10.46-14.86万元
以国内人均机动车持有水平来看，相信国内大多数消费者购车时依然需要兼顾后排乘客的空间表现。以主流十余万的合资车型为例，它们大多受制于车身尺寸以及动力总成布局，在后排腿部以及头部空间都相对吃紧。甚至有部分新能源车型，由于“油改电”等原因导致地台升高，后排乘客只能享受“小板凳”的待遇。
如果你受到以上问题的困扰，那你可以看看诞生于全新纯电平台的广汽埃安AION Y。在新平台的加入下，让AION Y的车厢布局上要比“油改电”车型灵活不少。在平台设计还有底盘零部件优化后，AION Y的后排空间表现完全可以和德系D级车相媲美，着实有点夸张。
除此之外，你还可通过取出前排头枕、放倒车厢所有座椅，获得接近1.8米大床的纯平空间。不管是野营还是看星星，AION Y都不在话下。可以这么说，广汽埃安AION Y在同价位车型的空间表现中，可以说是首屈一指。
04
捷途X70 PLUS
亮点：尺寸
指导价：7.70-15.49万元
合资品牌、中型SUV，两个要素叠加起来，相信你口袋的预算没有个二三十万都不敢提出来。奈何这样的预算对于大多数工薪阶层而言，并不算低。主流十万出头的预算区间，选择合资品牌只能买到紧凑型甚至是小型SUV。如果你将前提条件中的“合资品牌”替换为“自主品牌”的话，十万左右买中型SUV绝对不是梦。
捷途X70 PLUS车身尺寸为4749*1900*1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。更重要的是，新车提供五座、六座、七座三种座椅布局，完全可以满足国人多人同时出行的需求。
外观以及内饰设计也用上不少时下流行的设计元素，并不会产生廉价感。预算不足又要买尺寸大的中型SUV？捷途X70 PLUS确实个不错的选择。
茶哥之言：
以上四款车型都有着过硬的产品实力，如果它们契合你的用车场景，那么所展现出的配置、性价比都力压同价合资品牌。在自主愈发强大的当下，你是否会继续循规蹈矩选择合资车呢？欢迎评论区告诉茶哥。
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比亚迪秦dm混动怎么样
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比亚迪秦DM混动是一款性能出色的混合动力车型。其动力系统采用了DM二代技术，在纯电动和混合动力两种模式间进行切换，实现了高效节能。此外，比亚迪秦DM混动的配置也非常丰富，包括先进的安全系统、舒适的内饰设计以及智能化的驾驶辅助系统等。总体来说，比亚迪秦DM混动是一款非常值得推荐的汽车产品。 以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜中国汽车流通协会联合精真估在近日发布了9月新能源保值率报告。从9月的保值率报告来看，排名前三的选手和8月保持一致，依然是 特斯拉Model X、Model S和宝马X1 PHEV，特别是特斯拉旗下两款车型已经成为保值率杀手，连续多月占据冠亚军位置；而4-10名除了宝马i3之外均是自主品牌的车型，不过保值率均没有超过40%。另外，从
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比亚迪秦混动油耗这款车的百公里油耗大约是4.5升。比亚迪秦的混动版车型配备了1台1.5升涡轮增压发动机和1台150马力的电动机。1.5升涡轮增压发动机代号为BYD476ZQA，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。比亚迪秦各驾驶模式：纯电+经济：就是不应用发动机，用电跑，一脚油门下去控制器是缓慢扩
比亚迪秦混动版油耗怎么样?比亚迪秦混动版的油耗表现相当不错，百公里油耗大约在5个左右，属于较低水平。这款车型搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率达到295马力（217千瓦），峰值扭矩为479牛·米，动力强劲。电池组容量为13千瓦时，在纯电动状态下最大续航里程可达70km。比亚迪秦使用的是磷酸铁锂离子电池，这种电池具有高效率输出、良好的循环寿命以及快速
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