2024-12-19 11:37:40 | 找车网
对于刚刚工作的年轻人来说,手里面的存款有限,也不好意思问家里面要,没有太多的积蓄,那么要这么样才能够买得到一辆性价比高,经济性能好的一款车呢?给你们推荐几款三万元就能入手的经济实用车,让我们一起来看一看吧!
1.宝骏310
现在的起售价在3.68万元,这个价格对于一些人是完全能够接受的,并且自从在2016年出现在大众的视野面前之后,这款车就凭借着自身的时尚感,和超高的汽车性能得到了广大车迷的热情关注。
2.吉利远景X1
远景X1拥有很高的离地间隙和一定的运动性能,在外观上,为了迎合广大消费者的喜好,采用了大量的时尚元素,它的市场价也是比较可观的,起售价为3.99万元,价格可以说是十分的亲民了。
3.长安奔奔
随着汽车的更新换代,很多品牌的车都已经走向停产了,只有长安奔奔还屹立不倒,深受国民们的喜爱和支持。其售价也是非常低的,起售价在4.09万元,动力上搭载的是一台1.4L的自吸发动机,变速箱为5MT,这些配置来看,这款车一定非常的值得入手!
由于汽车消费的升级,前几年国内微型车市场日趋式微,但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运,特别是以宏光 MINI 为代表的价格低廉的微型电动车的推出,将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车,从11月份的销量来看,这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额,甚至超过了小型车的市场销量。
虽然续航 里程 短,但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求,更重要的是价格低廉,使用费用也非常低。今天,购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车,购车预算三四万的朋友可以参考下。
五菱宏光MINI EV
指导价:2.88-4.86万
续航里程:120-170公里
1-11月销量:370742辆
五菱宏光 MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”,今年1-11月累计销量高达37.1万辆,位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计,铸就了宏光 MINI 的辉煌,引领低续航电动车市场的发展。
宏光 MINI 采用三门四座设计,轴距仅1940mm,车长2920mm,车身宽度1493mm,不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大,且后排上下车也不是很方便,仅适合短途代步使用。除了价格低廉外,宏光 MINI 时尚的外观设计也备受消费者的喜爱,特别是在官方有意的引导下,大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格,仅通过配色来凸显新车的个性。
宏光 MINI 分为普通版和马卡龙版,普通版车型并未提供安全气囊,而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊,当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等,马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外,新车还提供手动空调。作为一款短途代步车,宏光 MINI 的配置虽然不高,但也能够满足日常使用的需要。 找车网
宏光 MINI 搭载一台最大功率为27马力的驱动电机,分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池,并提供9.3KWh(三元锂为9.2KWh)和13.9KWh(三元锂位13.8KWh)两种额定容量,NEDC续航 里程 分别为120km和170km。其中,续航 里程 120公里的车型指导价2.88-4.26万元,续航 里程 170公里的车型指导价3.88-4.86万元。
长安奔奔E-Star国民版
指导价:2.98-4.98万
续航里程:150-301公里
1-11月销量:66034辆
长安 奔奔 E-Star国民版是基于老款 长安 奔奔EV 打造的纯电动微型车,新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后, 奔奔 E-Star销量逐步增加,今年1-11月累计销量达到66034辆,在微型车销量榜中可以排名第二位。
奔奔 E-Star国民版沿用老款 奔奔EV 的设计风格,造型显然没有宏光 MINI 时尚。内饰同样采用老款 奔奔EV 的设计风格,新车以实用主义出发,通过双色材质的应用,让整车的气氛看起来更加具有活力。
奔奔 E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距为2410mm,相比宏光 MINI 拥有更大的空间(其长宽高为2917/1493/1621mm,轴距1940mm)。新车采用5门5座设计,也有别于宏光 MINI 的3门4座设计,可搭载的成员也更多,实用性更强。
奔奔 E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择,其中续航 里程 150公里的车型只有1款,其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航 里程 为301公里,指导价3.98-4.98万元,部分配置车型还提供快充功能,0.8小时可以充满80%电量。
雷丁芒果
指导价:2.98-5.98万
续航里程:130-300公里
5-11月销量:26096辆
作为新能源汽车界的新丁, 雷丁 品牌无疑知名度比五菱、 长安 等品牌要低得多,去年推出的 雷丁i3 、 雷丁i5 和 雷丁i9 等车型销量都不大。今年5月份,作为 雷丁 品牌旗下的第四款车型的 雷丁芒果 正式推出市场,凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐,上市后6个多月累计销量26096辆。
雷丁芒果 采用类似于K-Car的 理念 打造,定位于五门四座的纯电动微型车,新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm。与宏光 MINI 相比,除了车身高度矮些外, 雷丁芒果 在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显,可以提供更为充裕的乘坐空间。
雷丁芒果 采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计,其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接,整体设计简洁,提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计,将四个轮子尽可能布置在车辆四角,保证车内内部空间的最大化。
雷丁芒果 的内饰非常简约,配置也不高。除了顶配车型外,新车并不提供安全气囊。与宏光 MINI 的入门级车型一样, 雷丁芒果 的入门级车同样是不提供空调,不适合在炎热的夏天和雨天使用。
在售 雷丁芒果 提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航 里程 车型供选择,其中续航 里程 130公里车型指导价2.98-3.98万元;续航 里程 200公里车型指导价4.19-4.98万元;续
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