市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动（狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫）

今天找车网小编整理了市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动（狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动
• 2、狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫
• 3、精品代步微型车谁更强？零跑T03对比欧拉R1

市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动

市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动，它们就是宝骏E100、宝骏E200和众泰E200

众泰 - 众泰E200

厂商指导价：6.99万

在续航、动力、安全、驾乘四个方面全面升级

【外观设计】?在造型设计上，众泰E200Pro看上去有点硬朗。前脸采用了封闭式格栅设计，两条镀铬饰条装饰与两侧LED晶钻式大灯组相连，配合双色的车身涂装，十分个性。车身侧面，上扬的腰线、仿后轮通风口以及五辐式轮圈造型，整体看上去十分精致。车身尺寸方面，它的长宽高分别为2735×1600×1630mm,轴距为1810mm。而在车尾部，贯穿式尾灯组设计，进一步增强了车尾的辨识度。

【内饰亮点】?内饰方面，众泰E200 Pro采用黑色装配。中控台采用悬浮式设计，拥有一块10英寸触控液晶屏幕，三辐式多功能方向盘、液晶仪表，为小车内饰带来了不错的科技气息。

【科技配置】?该车还采用了前麦弗逊式独立悬架，后双A臂铸铝独立悬架，在车辆转弯或制动时，多连杆悬架结构可使后轮形成正前束，减少转向不足的情况，提高车辆的操控性。而电子手刹的配备，在同级车中都是没有的配置 。

宝骏 - 宝骏E100

厂商指导价：4.98 - 5.98万

续航里程250km为出行生活带来了更大便利

【外观设计】?宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，定位一款微型电动车。外观方面，宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱。而从侧面来看，有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂，黑白混搭带来了一定时尚感，同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯采用了卤素光源，而且在造型上较为突爪，若采用熏黑处理与整体会更协调。

【内饰亮点】?内饰方面，宝骏E100整体非常简约，橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合，并且全系标配7英寸全液晶仪表。或许受制于造车成本，整车内部用料上大面积采用了较硬的携塑材质，在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差。

【驾驶体验】?能量回收并不支持手动调节，而且在回收能量时并没有拖拽感，所以松开电门后，需要配合刹车才能把握好车距。经济模式实用性一般，但运动模式在加速超车和半坡起步时还是很有必要切换。总体来说，宝骏E100并不是激烈驾驶的料，反而，你可能会被它驯服，变得佛系。

宝骏 - 宝骏E200

厂商指导价：5.48 - 6.48万

合理的续航与综合驾驶能力提升

【外观设计】?新车外观设计秉承家族化设计元素，造型设计个性前卫。新车大灯组上方采用镀铬装饰，和采用分体式大灯的510很像。此外，新车可根据消费者自身需求根据车型的不同选择自己心仪的铝合金轮圈、保险杠样式及高位刹车灯等配置。

【内饰亮点】?宝骏E200的内饰将极简主义贯彻到底，多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配、悬浮式的中控台但无中控屏幕，一切都非常有科幻感。虽然这个价位的车型基本都是采用塑料内饰，但宝骏E200在内饰的表面加入了一层软胶，提升了塑料的手感。宝骏通过设计和用料，巧妙地消解了E200的廉价感。

【动力油耗】?动力方面，新车搭载一台驱动电机，最大功率29kW（39Ps），配备三元锂电池组。NEDC工况下续航可达250km。此外，新车将电机和变速箱零件二合一，结合后制作出集成式电桥，使变速箱等部件运行噪音降至最低，同时空调噪音也低至42.9dB。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫

最近，刚拿到驾驶证的同事小林迷上了欧拉好猫，问我这车怎样。作为燃油车忠实粉丝的我，当然要推荐燃油车给她，于是乎便告诉了小林纯电车型与燃油车型的差异，两厢车当然是八代高尔夫更香。

“但是，你不觉得萌爆了吗？我就喜欢好猫的外观，太符合我的审美了！”

小林诚恳地看着我。 找车网

男生理性，女生感性，女孩子买车更趋向于第一眼的喜欢，这一点可以说是大自然的规律，无法避免的啊。

为了更直观的让小林了解全面，在这一期的《狭路相逢》，主角请来大众高尔夫以及欧拉好猫，看看两款符合女生审美的两厢轿车究竟谁更好？

外观对比

高尔夫科技感更足，好猫Q萌可爱

欧拉汽车主推小微型纯电车市场，产品定位趋向精致、可爱，主打女性用户市场，销量也证明了其战略的成功。欧拉好猫外观依旧继承了欧拉品牌一贯的“可爱”传统，前脸采用复古元素，圆圆的大灯凸起在车头两侧，前脸像极了一只憨态可掬的小猫。

尽管定位于小型轿车，不过欧拉好猫尺寸却一点也不小，其长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达到了2650毫米，达到了紧凑型两厢轿车的水平。

相比欧拉好猫外观的萌态，第八代高尔夫前脸则显得“严肃许多”。LED日行灯贯穿前脸，运动套件的运用让外观更加运动，这一代的高尔夫相较上一代车型更具攻击性。尽管是燃油车车型，但外观的科技氛围却一点也不输EV车型。

新一代的高尔夫依旧保持了过去车系的整体造型，这也是这一车系的魅力所在。高尔夫定位于紧凑型两厢轿车，其长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米，同级别两厢车型属于中等水平。

点评：两车走的是不用风格，设计方面无疑欧拉好猫更容易俘获小姐姐们的芳心。此外，尽管两车属于不同级别，但是欧拉好猫在尺寸与轴距方面却表现更优，所以推荐给小林的背景下，车厘子编辑决定站队好猫。

内饰对比

高尔夫偏男性审美，好猫科技感优于同级

过去，新能源车型内饰做工以及质感一直被消费者所诟病，但如今随着产品的迭代，这一刻板印象也得到了好转，例如这台欧拉好猫内饰就做得非常不错。

欧拉好猫内饰采用了全液晶仪表盘+中控大屏的双联屏的设计，空调出风口采用了当下较为流行的贯穿设计，视觉上拉伸了车内宽度。好猫多功能方向盘还采用了较为少见的双幅式，过去常在高级车型所看到。

高尔夫的内饰配色相较好猫的浅色系，则显得理性很多，以深色系为主，更趋向于科技、运动感的营造。高尔夫同样采用了双联屏与贯穿式空调出风口的设计，方向盘采用了三幅式平底方向盘，档杆是奥迪A3同款的电子档杆。高尔夫整体内饰在钢琴烤漆与银色金属装饰的搭配之下，显得很具档次感。

后排方面，欧拉好猫的外观造型让后排拥有较为充裕的头部空间，配合2650毫米的轴距所带来的腿部空间，整体后排空间表现较为不错。

高尔夫作为紧凑型两厢轿车，后排空间一直不是其优势所在，但后排空间应付日常行驶还是可以的，除了中央地板隆起较高以外，其他方面对比同级并不会有太明显的劣势。

点评：内饰质感方面来看，车厘子编辑认为高尔夫作为传统燃油车系还是拥有着不错的优势，此外高尔夫的内饰在科技感、运动感的营造上也更胜一筹。欧拉好猫的内饰对比过去的新能源车型，有了很大的进步，浅色系的运用也更符合女性用户。所以这一环节的对比，两台车都拥有各自的优势。

配置对比

高尔夫后独悬占优，好猫配置更丰富

高尔夫车型，车厘子编辑较为推荐的是2021款 280TSI DSG Pro版本，售价为14.98万元。这也是高尔夫1.4T的次顶配车型，性价比较高，也是较多用户所选择的版本。与欧拉好猫对比，这一价位可以买到其顶配的2021款500km长续航波塞冬版，售价为14.39万元。

两个车型版本对比之下，高尔夫的配置多出独立后悬架、真皮方向盘、后排出风口、10.25英寸全液晶仪表盘（好猫为7英寸）。

总体配置方面，欧拉好猫几乎做到了全面领先。欧拉好猫相较高尔夫多出了L2级别的自动驾驶辅助功能、360全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、车联网系统、主驾驶电动调节（带按摩）、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、自适应远近光。

点评：配置一直是自主品牌的优势，在欧拉好猫上表现得淋漓尽致，就连座椅按摩这样的配置都配上了，还能说啥。高尔夫在这一环节只能说输的不冤，毕竟对手实在太强。

动力续航

代步好猫表现更佳，高尔夫动力更强

对于EV车型，车厘子编辑想说，城市里开简直不要太爽！在7元油价时代的今天，欧拉好猫可以大大减低你的用车成本，59.1kWh的电池能量，用6毛钱一度电以及600km续航来计算，欧拉好猫每公里仅需6分钱不到。此外，欧拉好猫还支持快/慢两种充电方式，就算快充价格也仅仅不过翻倍，一毛多就能跑一公里。

此外，欧拉好猫在城市行驶，其舒适性相较燃油车型也是有着优势，例如静谧性。在拥堵路段，欧拉好猫不仅能处于能耗低消耗阶段，同时也避免了燃油车那样的抖动所带来的不适，起步电机响应无延迟会人感觉动力十分轻快。车厘子编辑最喜欢开EV车型等人了，就算美美睡上一觉也花费不了多少电。

高尔夫作为燃油车型，与EV车型恰好是反着来，越是高速行驶越省油，越低速越耗油。高尔夫280TSI搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率输出为150马力，最大扭矩输出250牛米，动力非常强劲。与欧拉好猫相比，高尔夫中高速行驶动力感受更具优势。

此外，高尔夫还具备的一个优势便是没有里程焦虑，5分钟时间便能加满油跑上500-800公里。不过在用车成本方面，高尔夫需要加注95号汽油，如今95汽油已经去到了7块5，这么算下来城市用车油费着实不低。

点评：欧拉好猫的续航表现以及高尔夫1.4T高动力性都是其各自的亮点，如何选择那便需要从自身的需求出发，例如充电方不方便、行驶路段拥不拥堵，这一点车厘子编辑便不做评判了。

写在最后

选择憨态可掬的好猫还是科技感十足的高尔夫？抛开品牌影响来说，整体对比下来，欧拉好猫无论配置、外观还是价格对比高尔夫都有着足够的优势，此外小林上下班通勤主要在拥堵的市区路段，所以从小林女生角度来看，车厘子编辑更推荐欧拉好猫。

-END-

【本文来自易车号作者车厘子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

精品代步微型车谁更强？零跑T03对比欧拉R1

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来精品代步微型车谁更强？零跑T03对比欧拉R1的相关内容。

5月11日，零跑品牌旗下的第二款量产车T03正式上市，新车共推出了3款车型，补贴后售价区间为6.58-7.58万元。而作为一款纯电动微型车，零跑T03的续航达到了403km，这样的表现在同级别称得上十分抢眼。同为纯电动微型车的欧拉R1，自上市以来获得了不错的市场销量和用户认可，在刚刚过去4月份销量1765辆，足以可见欧拉R1在A00级别的市场地位。
毫无疑问，对于准备购置电动微型车型的消费者而言，零跑T03和欧拉R1都可能是这类用户的意向车型，那么这两款车型谁更好呢？下面我们不妨比比看！此次对比为公平起见，选取两车各自的顶配车型，即零跑T03 400豪华版和欧拉R1 351km 女神版，两者售价分别为7.58万元和7.98万元，价格相差4000元。
● 外观对比
在外观造型上，零跑T03和欧拉R1的设计风格有一定的相似之处，都属于可爱呆萌的类型，十分符合代步微型车的定位和特征。零跑T03提供两种样式的前中网，一种是三角形蜂窝状装饰，另一种是亮面的全封闭式中网，但从上图可以看出，全封闭式中网在下部分还预留了一个狭长的开口，辅以大量的曲面和曲线设计，塑造了一个圆润小巧的车头形象。欧拉R1采用大量的圆角矩形元素，全封闭中网融入了大量的圆形凹点设计，整体造型看上去更显呆萌。
零跑T03配备C字灯带透镜的一体式头灯，同时拥有同级较为罕见的光导技术。欧拉R1则采用圆形复古造型的头灯，提升了车头的精致感，不过遗憾的是两车的远近光灯均采用卤素光源。
车身侧面，零跑T03的腰线设计较高，再加上较为紧凑的前后悬比例，车身轮廓看起来比较方正小巧。而欧拉R1则采用了双色车身的设计方案，同时在门把手、外后视镜等地方也融入了圆形元素，时尚气息较强。
零跑T03 豪华版标配规格为165/65 R14的轮胎，轮毂造型有多幅式和树杈状式可选。欧拉R1女神版采用欧拉“！”样式的轮毂造型，辨识度很高，轮胎规格为175/55 R16。
零跑T03的车尾造型简洁稳重，黑色横向饰条与两侧尾灯相连增强了尾部层次感。欧拉R1采用上窄下宽的尾部造型，搭配圆角的方形尾灯设计，呈现出一种颇具个性化的视觉效果。
● 内饰对比
两车的内饰设计都以简洁大方为主，同时车内大部分物理按键都被中控屏所替代。零跑T03采用了大量的曲线设计风格，配合非对称的中控布局，在视觉上具有不错的时尚感。欧拉R1的内饰布局充斥着大量的圆形设计元素，整体给人的视觉感受和外观一样非常可爱。不过由于车型定位与成本考虑，两车的用料均采用硬塑料材质覆盖，质感方面都谈不是太好。
零跑T03配备了8英寸全液晶仪表盘，拥有不错的显示效果和丰富的行车信息，而且UI界面也非常符合时下的审美趋势。欧拉R1则没能提供全液晶仪表盘，两个圆形的圆筒仪表盘看上去比较动感，但科技感显然不如零跑T03。
零跑T03的三幅式方向盘采用了平底式设计，两侧多功能按键丰富，皮质包裹的方向盘握感不错。欧拉R1的多功能方向盘同样为三幅式设计，按键的质感不错，但方向盘触感较硬，手感一般。
零跑T03的中控屏幕尺寸达到10.3英寸，除了常规的在线音乐、地图导购等车联网功能，这套车机系统搭载了科大讯飞3.0语音交互系统，同时包括外后视镜加热、自动泊车、车辆设置、空调控制都被集成在中控屏内。欧拉R1搭载的则是9英寸中控触控屏，同样集成了不少常用的车联网和车辆设置等功能，也支持语音控制，但识别率有待提升，好在欧拉R1的车机系统比零跑T03多出了手机互联的功能。
零跑T03的挡把设计比较特别，并未采用常见的旋钮式换挡机构，而是怀挡形式，至于欧拉R1，则是我们熟悉的圆形旋钮式挡把造型。
● 配置方面
先从被动性安全装备来看，欧拉R1的优势确实更突出，因为该车配备了前排侧气囊、前后排头部气囊，而零跑T03仅有基础的前排正面安全气囊。但对比其他安全性配置来看，零跑T03的整体表现更加抢眼，尤其是拥有同级罕见的L2级驾驶辅助系统，比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、自动泊车等，能够为这辆纯电动微型车起到保驾护航的作用。
在舒适性和科技化配置方面，零跑T03的整体表现更出色，诸如面部识别、OTA功能、全液晶仪表盘灯都是这个价位中难得一见的配置。而欧拉R1的配置丰富度虽然不如零跑T03，但也多出了无钥匙进入、远程启动这些提升便利性的配置。
● 动力/电池方面
通过数据对比得知，相较于欧拉R1，零跑T03无论是在动力还是续航方面都有更大的优势，但不可否认的是，欧拉R1在这方面的表现已经比不少纯电微型车更有实力。
● 总结：
通过本篇对比，可以发现两车既有共同的特点，也有明显的产品差异。首先在外观和内饰设计上，两车给人的视觉感受都是小巧呆萌，但在细节方面都展现了各自的品牌特色，至于谁更出色就要见仁见智了。而两车最大的差别还是主要体现在配置方面，零跑T03有着更丰富的智能化配置，性价比也更高，同时该车的动力、续航均有更优异的表现。至于想买这两款代步微型车的消费者，当下笔者更推荐续航更长、科技性配置更多的零跑T03，但如果您更喜欢欧拉R1的设计特色和较为齐全的安全性配置，欧拉R1其实也不失为明智之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网小编给大家带来的市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动（狭路相逢丨纯电or燃油？欧拉好猫跨界对比大众高尔夫）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。