福特电马老车主：并入长安福特后，售后服务惨不忍睹（长安福特七座的价格 长安福特6万一7万车 长安cs55 plus 价格图片）

找车网小编给大家带来了福特电马老车主：并入长安福特后，售后服务惨不忍睹（长安福特七座的价格 长安福特6万一7万车 长安cs55 plus 价格图片）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、福特电马老车主：并入长安福特后，售后服务惨不忍睹
• 2、长安福特七座的价格 长安福特6万一7万车 长安cs55 plus 价格图片
• 3、车长超5米，标配7座，配AT胎，实拍福特探险者昆仑巅峰版

福特电马老车主：并入长安福特后，售后服务惨不忍睹

“电马坟头草都两米高了，别吐槽了，让它安安静静吃灰吧。”

这是一个 福特电马 车主心酸无奈的的感慨。

很多人选择电马，都是因为有“野马情怀”，热爱 Mustang 品牌。《电动汽车用户联盟》的车友温州陈先生，早在十年前买第一辆车时就想买燃油野马，但因为父母反对没买成。

但这十多年来，他一直爱着野马，就连婚纱照都是在野马旁拍的。十年后，他再买车时，看到野马出了电车，就毫不犹豫地把电马开回了家。

作为一辆车，电马并没有让他失望，他坚定地认为电马是一辆好车。但电马背后的厂家—— 长安 福特 ，却让他失望至极。

直接的痛，是售后服务体验糟糕。间接的痛，是不忍心Mustang这么传奇的品牌被长安福特糟蹋了。

01

从福特电马到长安福特，售后越来越差

2022年9月，福特电马专门成立了福特电马赫公司，负责电马的销售与售后，与主流新势力一样，电马采用的是直营模式，有自己的福特电马APP，APP上有用户社区、用车相关等信息。

2023年8月1日，福特电马正式从福特中国中走出来，售前售后生产一律交给了长安福特负责。福特电马相关的官方账号、小程序、电马APP也停止服务，老车主的账户被迁移到“长安福特”旗下的“福域APP”上。

起初，电马老车主们都还挺淡定的，认为有长安和福特在背后撑腰，电马即使“没了”对他们的用车也不会产生特别大的影响。

“刚开始说电马要并入长安福特的时候，我们都挺乐观的，虽然具体不知道怎么好，但是觉得至少不能比电马时候差。结果被狠狠打脸了。”青岛电马车主于先生感慨道。

调整后的这半年来，电马车主并没有因为长安福特庞大的4S系统获得比之前更好的售后服务体验，方方面面都变得更加糟糕了。

1. 取消了取送车服务，福域APP无法预约维保，车机系统也没有保养记录

陈先生是一位非常依赖此功能的车主，之前他家附近就有一家电马的售后门店，距离短灵活度高，可在自己方便的时间去售后门店。

但是现在这家门店不干了，新的长安福特授权门店在距离他家很远的一个县城里，去一次花费的时间更长了，而这些门店还不提供取送车服务，他觉得给自己的日常维修保养带去很多不便。

“之前的APP可以预约维保，保养过程也会有图片记录，现在连这个都没有了。现在去保养了，我们也什么都看不到，一次500多块，滤芯换没换都不好说，前后服务体验落差特别大。”

陈先生就遇到过很糟心的事情，他之前去更换8155芯片的时候，售后起初明确告诉他有零件，为此他专门把车开了过去，结果去之后又说没有零件了，让他过几天再来。

更糟糕的是，他们还面临一个投诉无门的情况，因为以前碰到售后服务的情况，可以投诉，现在连投诉都没处投了，400只会让车主和当地门店商量。事实是，和他们没得商量。

“但是距离真的远，又没有取送车服务，对我用车真的是影响，可投诉没用。”陈先生颇为无奈。

还有车主吐槽，有的经销商甚至不知道如何给这款车做日常保养。

2. 充电不如之前便利，积分也无法抵扣电费

除了维保权益的减少，便利充电也没有了。

青岛车主于先生说，“以前电马APP的充电是自动的，充电的时候，我只需要把枪插上，充完直接拔枪走人。”

电马之所以有如此便利的功能，是因为电马跟很多充电桩品牌有深入合作，有30多万根充电桩接入了电马APP，因此车主充电非常方便，不像在第三方充电桩上有一系列繁琐的操作。

但是现在这一切都变了，充电模式变了，而且有问题也找不到可以沟通的人。老车主账户转到“福域”后积分也不能抵扣充电额度了。

3. 修车时间变长了，售后人员更不专业了

前后对比之下，于先生表示维修这块的差距实在太大，简直是一个天上一个地上，以前三四天能到的配件，现在一个月可能都到不了。

换个轮胎都要两周时间，有的问题修了一个月还没修好，售后也不给出明确解释。

修车时间变长，零部件等待时间长，甚至修车费用更高了，一位浙江车友的车追尾了别人，维修费用7万6，而且还没修好，这位车主更换了车头零部件后，车子出现了车位监测盲区的问题，倒车的时候，有人或其他东西靠近都无法提示了，但是售后对此一无所知。

4. 车机系统OTA升级遥遥无期

即使以前的OTA升级很拉垮，但两三个月还会有次更新，现在是悄无声息了。陈先生说他的电马上一次OTA更新还是八九月更换 8155芯片的时候。

由俭入奢易，由奢入俭难，现在的电马售后，对老车主们来说和燃油车的售后无异，享受过直营模式带来的便利性后，他们已经不能接受传统油车一样的售后服务了。

5. 服务更差了，服务人员不解决问题

在此之前，已经有很多车主在吐槽电马的服务差了。

用陈先生的话说，“和蔚小理相比，电马的服务是落后的，上不了台面的，但如果跟传统4S店相比，电马在这方面还是能得到二三十的基础分。但不得不承认，电马并入长安福特后，售后变得更差了。”

没有能解决问题的人了。以前遇到问题，车主可以直接找售后服务人员，有些问题即使他们解决不了也会及时回应车主，让人觉得这个问题可能也会被解决，特殊问题还有技术人员和你交流。

但现在福域APP上的客服就像个机器人，问了和没问一样，什么都不知道，更别说解决问题了，即使简单的充电问题他们都不能解决。

类似问题，电马客服是能直接给车主解决好的。青岛车主于先生表示，前后对比，心理落差非常大，真的很心凉。

02

老车主心声：

如果要买电马，一定要了解长安福特的售后是怎么回事；

也希望长安福特不要糟蹋了“Mustang”这个品牌

2023年12月上旬，经历种种变动的福特电马，推出了2024款新车型，价格也做了进一步调整，起售价降到了23万多，部分老款车型18万元就能落地，但这样的价格也未能给这款车带来更多销量。

电马的未来在哪里呢？很多车友都说，他们看不到电马的未来。

一方面，国内车企已经推出了比电马更具性价比的车型，电马在产品力上比不过；另一方面，Mustang这个品牌和口碑已经被福特做砸了。福特此前的一些做法，在有些野马粉看来，就是搬石头砸自己的脚。

“美国和中国的国情不一样，福特就不应该期望这个车能卖成 特斯拉 这样的街车。我觉得是福特高层的认识偏差，电马上市后销量不行，他们觉得是取名问题，‘Mach-E’这个名字太拗口了，改成了福特电马。在我们这种野马情怀粉看来，这等于是自降身价。”

在他们看来，电马本来就不是一个能够大卖的车，与其自降身价，不如保持这种与世独立的风格，买的人自然会买，改名字没用，隔靴搔痒的降价也没用。

“我如果对野马不熟悉，看到这个价格，我连4S店都不进去的，按照国内现在这个卷的程度，降到15万还差不多。”陈先生如此认为。

福特再怎么去营销去宣传，它这个车的调性就在这里了，大家不会因为改个名字就改变对这个品牌的看法。一个卖了三年卖了七八千台的车，能有什么未来？顶多是维持这种半死不活的状态。

老车主们对福特电马的未来是悲观的。但他们也希望，长安福特不要糟蹋了“Mustang”这个品牌，既然成不了爆款，就希望它能做到燃油野马那样，成为一个小而精小而美的品牌。

往大了说，福特的电动化之路可以用“野马”做敲门砖，纯电野马的责任应该是品牌调性，而不是销量。

电马这款车本身是没有问题的，即使现在这个情况，“如果真有人想买这个车，他们了解电马的售后是怎么回事，我也推荐他们买。”接受我们采访的两位车主都是这样的看法。

【本文来自易车号作者电动汽车用户联盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长安福特七座的价格 长安福特6万一7万车 长安cs55 plus 价格图片

长安福特6万一7万车(长安福特七座的价格)

长安福特6万一7万车(长安福特七座的价格)

1、官方降级后，一辆中型7座SUV不到6万元就能买到，同价投放，不言而喻；长安CX70的座椅采用2+3+2的7座布局，符合一个家庭两个老人两个孩子两个年轻人的家庭格局。

2、这款车最大的优点就是乘坐空间大空，不仅座位多，而且腿部空和头部空之间空间充裕；而且它的多功能座椅在第二排可以前后滑动，向前折叠4/6，在第三排可以向下折叠5/5，使得车空房间大而灵活，扩展性强，无论是载人还是拉货，都可以尽情发挥。

3、长安CX70的外观非常抢眼；18款长安CX70以梯形点阵式进气格栅取代了前脸原有的厚镀铬饰条。

4、进气格栅与凌厉上扬的大灯相连接，使得前脸看起来更具侵略性，车身侧面的腰线也非常立体；此外，安装在车顶的行李架非常坚韧和狂野，看起来与这个价位的车完全不同，更加高级和激进。

5、给人一种硬派越野车的感觉，即使年轻人开，也不显老气，外观可以算是同级别的其他车型中最好的，很多人选择它是因为它的外观；毕竟，面子就是正义。

6、目前长安CX70内的定价仅在5.99-10.99万区间，还有倒车视频、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入系统、11英寸中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等各种安全配置；也都装备齐全，而长安CX70更是打出了亲民的战略定位。

7、以这样的价格拥有这样的配置是相当划算的；更何况长安这个老品牌，就是保障。

长安cs55 plus 价格图片

1、长安cs55plus，长安汽车制造的全新紧凑型SUV，以其高颜值和优越的动力，尤其是新款长安cs55plus的发布，在国内汽车市场得到了广泛的认可。

2、今天，边肖将为大家详细盘点。

3、新款长安cs55plus外观在外观、新款长安cs55plus上，前脸采用了大灯组和前格栅的一体化设计，而中间部分则采用了条辐式镀铬饰条和车标设计，非常具有运动感，车身侧面也比较简洁，有一条腰线从前到后贯穿，后部采用了贯穿式尾灯设计和后扰流板。

4、新款长安cs55plus内饰内饰方面，新款长安cs55plus不仅拥有10.25英寸的触控液晶屏，还拥有全景天窗和三辐式多功能平底方向盘设计。 找车网

5、驾驶员座椅设计为拥抱座舱，座椅采用高度仿皮材质包裹，舒适性好。

6、新款长安cs55plus动力动力，新款长安cs55plus搭载1.5T4缸涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱或7速双离合变速箱，最大马力180PS，最大扭矩300N·m，动力从上面的分析可以看出，目前新款长安cs55plus在外观、内饰、动力方面都有着非常不错的表现，是一款非常值得入手的车型。

车长超5米，标配7座，配AT胎，实拍福特探险者昆仑巅峰版

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来车长超5米，标配7座，配AT胎，实拍福特探险者昆仑巅峰版的相关内容。

在40万左右的价格区间，想找到一款纵置后驱的车型并不容易。那如果您想找的还是一款纵置后驱平台的SUV，那更是难上加难。

而 福特 的 探险者 就是少数满足这个条件的车型。在流行“大冰箱”,“大彩电”的当下，像福特这样依旧专注于汽车机械素质的品牌越来越少。这次实拍的是探险者系列中的一个特别的车型： 长安 福特探险者昆仑巅峰版。

在外观方面，这款特殊车型非常有辨识度。

粗看之下，专属的橙色外观和18寸的越野风格轮圈加上AT胎的组合个性十足，非常帅气。

再一细看，它的车标居然是黑色的！没错，这是福特第一次使用全黑的车标，这也足以体现长安福特对于这款探险者的重视。

首先映入眼帘的是前排两张拼色的座椅，由Alcantara和真皮拼接，质感上乘。

大家有没有 发现 这个颜色好像似曾相识，是不是很像Timberland家的小黄靴？

没错，这款长安福特探险者昆仑限量版就是与这个著名的户外品牌的联名车型。尾标处也有相呼应的标识。

除此之外，很多小细节上的特别之处也很值得细细把玩。但整套内饰的视觉中心，还得是这个27英寸的大屏幕，开机动画还挺帅，使用的流畅度也没什么问题。看来这款满硬 汉风 的探险者也有精致的一面。

整个二三排的空间和普通版没有什么差别。但有个小细节值得称道。就是探险者车系并没有一味地追求大空间而牺牲第三排的被动安全性。第三排的头枕距离后玻璃还有一段距离。这也让被追尾时乘客受到的伤害降到最低。

除了这些看得见的部分，在看不见的部分，这款长安福特探险者昆仑巅峰版也有一个很大的升级。就是它的后桥差速器与普通版本上的完全不同，用上了越野性能更强的款式。

看着这款福特探险者昆仑巅峰版65扁平比的AT胎和定制化的后桥差速器，相信未来的车主一定会有去野外露营的想法。

那最后再问大家一个问题，在小编询问过相关负责人交流之后得知，这款车的售价很有可能在40万左右，小伙伴们觉得这个价格怎么样？欢迎您在评论区和我一起讨论讨论（文/zzk）

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编给大家带来的福特电马老车主：并入长安福特后，售后服务惨不忍睹（长安福特七座的价格 长安福特6万一7万车 长安cs55 plus 价格图片），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。