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放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐 买电动车还是燃油车?

2024-12-17 00:19:15 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐 买电动车还是燃油车?相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐 买电动车还是燃油车?

放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐

前一阵子大火了一款微型新能源小车,五菱宏光MINI?EV。原因无他,2.88万元到3.88万元的售价让富裕的一部分人觉得一台车还不如一件衣服贵,顺手就买了,让没那么富裕的一部分人认为两万多就能买一台大厂正规的新能源汽车,稍微努努力就能实现汽车梦。所以宏光MINI?EV的销量一直是遥遥领先。但有些网友认为,这台小车的续航太低空间太小,如果能出燃油版的,解决了里程焦虑就好了。下面四款小型燃油车就解决了续航空间和售价的历史性难题。

长安悦翔

这款2019款的 长安悦翔售价区间是4.99万到6.79万元,部分地区还有5000元的终端优惠。作为一台小型三厢车悦翔上市之后一直保持着良好的口碑。悦翔车身尺寸为4390*1725*1490(mm),动力方面有1.4L配手动档和1.5L搭配5挡双离合两种动力配置。外观方面与大哥逸动相似度颇高,既运动又年轻,家族式的设计识别度很高。

悦翔的内饰在这个价位可以算是很精致的了,采用非对称设计,还有液晶屏加持,空间表现和安全配置也在同级别标准之上。实际驾驶体验很好,动力直接,油耗合适。

现代瑞纳

2020款现代瑞纳的售价区间在4.99到7.39万元,部分地区有0.2万元的终端优惠。作为这个价位为数不多的合资车型之一,瑞纳一直保持着高性价比合资家用小车的形象。2020款瑞纳的外观虽然还没有和最新的家族设计保持统一,但“雕塑基因”的一贯理念和流畅的线条让瑞纳的设计十分讨人喜欢,再加上4300*1705*1460(mm)的车身尺寸,可以说是十分符合国人对于小型车的审美了。

瑞纳的内饰精致程度虽然不高,但实用功能也不少。虽然没有真皮和屏幕显示,但是这种类型的车辆耐用度十分好,所有后期保值率也很高。动力方面瑞纳全系采用1.4T发动机,配手动和4挡自动变速箱,动力表现中规中矩,但油耗表现还是可圈可点。

吉利远景

吉利远景是老牌紧凑级车了,售价区间为4.99到7.39万元,部分地区终端优惠达到五千元。作为一台消费者“有印象、有概念”的紧凑级轿车,远景的口碑和实力不用多说,进化到2020款也只会比之前更有料。远景车身尺寸为4599*1747*1482(mm),在空间方面是下足了料的。外观方面也是使用最新的家族设计,大气时尚,十分好看。

远景的内饰完全是超越了同级别的体验,真皮、大屏幕应有尽有,不论是视觉还是操作都是越级体验,早已摆脱了老远景那种廉价落后的印象。动力方面远景全系搭载1.5L发动机,有手动和CVT两种变速箱选择,动力体验很好,换挡顺滑底盘质感也显得厚重。

比亚迪F3

比亚迪F3可以说是一代经典,也算得上是国民神车。到现在已经进化到第三代的全新比亚迪F3也已经完全脱离了当初简陋粗犷的形象,但是设计、空间和高性价比的优点却都有所保留。第三代F3售价区间为4.49万到5.08万元,部分地区终端优惠达到0.6万元,最低配的1.5L手动经典(北京地区)只要3.96万元起售。F3的外形保留了一部分之前的神韵,总体已经很有设计感和时尚感了。

F3的内饰虽然有些差强人意,但是毕竟售价总体是最低的,一切从实用性出发,担任一个皮实、任劳任怨的觉得也是很合理的。当然,还是要补充一句方向盘造型太像老普桑,这有点不应该。动力方面采用1.5L发动机,全系只有5挡手动变速器,虽然没有搭载自动变速箱,但是手动变速箱更加的经久耐用,作为家用甚至是偏向工具属性,也是情有可原。

总结:

5万左右价位算是车辆购买的最基础价位,这个价位大都是满足用车的刚需,核心就是皮实耐用。至于更多的设计和配置,买到就是赚到。上述的4款车型各有特点,在5万出头这个价位都是实力派和家用派的存在,又没有新能源车里里程焦虑,又真没比宏光MINI?EV高多少钱,这几款满足你空间和续航的三厢轿车和宏光MINI怎么选,你有数了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐 买电动车还是燃油车?

买电动车还是燃油车?

燃油车和 新能源车 各有优势,消费者应按实际需求选购。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的,那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车,因为高速上续航里程掉得很快,同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式 混合动力 或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了,但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的,而且充电费时也是很多人放弃的原因。
插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷,平时在城市里可以使用纯电模式,而需要出远门时就能直接使用 汽油发动机 。而混动车型能做到很低的油耗,因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点:
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等 纯电动汽车 遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
望 采纳!

刚拿到驾照想买代步车,不妨看看这三款,皮实耐用省油还保值

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来刚拿到驾照想买代步车,不妨看看这三款,皮实耐用省油还保值的相关内容。

随着汽车工业快速发展,汽车已经成大部分车友的“亲密伙伴”,一年365天早出晚归都离不开汽车,很多没有汽车的朋友,利用工作之余或者假期休息都要去考驾照,驾照拿到手之后,就迫不及待的想买一辆代步车,对于新手而言,第一辆车皮实耐用省油保值这些是比较关键的,因为平时使用故障率低,比较省心,油耗不高减少日常开销,等换车的时候爱车保值率高,赔的钱不多。

第一款, 本田飞度,指导价8.18万-10.88万。

本田飞度的前身叫Honda City,是一款微型车,诞生于1981年,从1982年开始在欧洲市场销售直至今天,虽然期间有很多次改款,但飞度这款车的定位始终没有改变,依旧是一款耐用省油的代步车。

目前在售的车型是2021款,新款飞度外观变化比较大,看着比较动感,老款飞度外观更偏向于运动。新款飞度的车身尺寸与老款相比没有太大的改变,2530毫米的轴距满载五人也不是非常拥挤,对于日常一人或者两人上班代步来说,空间够用。

动力方面,依旧沿用1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出131马力,峰值扭矩155牛米,传动系统匹配了CVT变速箱。就动力而言,在同级别车型中,飞度的动力输出依然是强悍的。

这款车的优点,保值率较高,三年的保值率是74%,五年的保值率是59%,在小型两厢车当中,保值率是最高的。油耗方面,动力强但不费油,百公里综合路况油耗为6升左右,这样的油耗养车不累。

第二款,丰田YARiS L 致炫,指导价7.78万-10.38万。

丰田YARiS是丰田在1999年推出的小型轿车,这款车是NBC平台打造的,它凭借着日系车做工精细,燃油经济性好,内部设计人性化等诸多优点,在欧洲市场比较受欢迎。

国产版丰田YARiS L致炫外观设计属于中规中矩,看着即不运动也不动感。这款车的轴距为2550毫米,后排乘坐空间与飞度不分伯仲,后排座椅全系标配比例放倒,增强了载物能力。另外后非独立悬架的舒适性要优于飞度,走坑洼路面时悬架有韧性,而不是单纯的硬。

丰田YARiS L致炫搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出110马力,峰值扭矩138牛米,传动系统匹配了5速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。这套动力系统,是完全按照日常代步而设定的,动力输出属于不紧不慢,油耗百公里6升左右,养车负担不重。

丰田YARiS L致炫的优点,发动机耐用性不错,开几年几乎没有故障率。变速箱带手动模式,爬坡或者下坡用手动模式的一挡,即有劲又安全。保值率方面,三年的保值率是59%,五年的保值率是47%,在同级别车型中,它的保值率属于良好水平。

第三款,大众POLO,指导价9.99万-12.39万。 找车网

大众POLO最早诞生于1975年,POLO的前身是奥迪50,奥迪50是一款小型汽车,各方面都不错,只是价格稍高,销量也是比较平淡的。大众将奥迪50的配置去掉一些之后,就变成了第一代大众POLO,这款车在欧洲市场销量不错,并且一直延续到今天。

目前在售车型是2019款,全系车型都有PLUS标记,车身尺寸和轴距都进行了加长,虽然轴距达到了2564毫米,但后排乘坐空间并不宽裕,尤其地板中间有凸起,并排坐三人的时候,中间乘客腿部舒适性一般。

动力方面,全系标配了1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出113马力,峰值扭矩145牛米,传动系统为5速手动挡和6速手自一体变速箱。动力输出除了起步慢,跑起来之后加速有力,跑高速车身不飘。油耗百公里6升左右,燃油经济性还不错。

大众POLO的优点有两个,第一个是外观设计,看着即稳重又有运动感,比较符合国内车友的审美观。第二个是驾控性,方向盘轻重合理,转弯半径小,灵活好开。保值率方面,三年的保值率是57%,五年的保值率是47.2%,保值率属于中等水平。

以上三款车,飞度主打的是直线加速,丰田YARiS L致炫各方面比较均衡,大众POLO动力系统成本高,有驾驶乐趣,属于上手比较容易的小车。这三款车都有共同的优点,耐用性和油耗表现都不错,比较适合刚拿到驾照的新手驾驶,车身小巧好停车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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