不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选 这4款6座SUV值得买，空间大、配置高，二胎家庭的好选择

今天找车网小编整理了不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选 这4款6座SUV值得买，空间大、配置高，二胎家庭的好选择相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选
• 2、这4款6座SUV值得买，空间大、配置高，二胎家庭的好选择
• 3、全面化提升！试驾2022款比亚迪唐EV！

不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选

今年10月，公安部召开新闻发布会，通报“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这项政策的推广，使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升，不过对于大部分家庭用户来说，相比2+3+2的七座车型，2+2+2的六座车型反而更加的方便，第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间，同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外，目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择，今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型，它们不仅空间大，乘坐舒适，而且没有纯电动车的续航焦虑，更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。

从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。

作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。

在外观上，比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大， 只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。

整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。

内饰设计方面，比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。

空间方面，比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局，乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外，还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排，并且第二排两个座椅都配备了扶手，乘坐舒适性很不错，第三排座椅的腿部空间表现也很到位，座椅宽大舒适。

配置层面上，比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等，同时在入门的1.5T智联致尚型基础上，还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置，对于大部分家庭用户来说已经足够。

在动力层面上，比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。

相比比亚迪宋MAX DM车型，吉利嘉际新能源有四款车型，均为六座车型，其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元，和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近，但在性能上稍逊一些，不过在车身尺寸方面，吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。

在外观设计上， 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格，前格栅为家族式的星河回纹前格栅，搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯，整个前脸的立体感非常的强，而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶，并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾，使得其横向视觉变得更宽，并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上，吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

在内饰方面，吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计，层次感十足，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，再加上流光氛围灯，营造出了很不错的豪华感。

空间层面上，吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大，因此车内的空间要更好一些，第二排和第三排的腿部空间都很到位，I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适，头枕的造型贴合度也很高。

配置方面，吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等，除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外，其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏，并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置，整体来说较为实用。

动力方面，吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统，系统综合功率190kW，综合扭矩415N·m，电池容量为11.3kWh，纯电续航里程56公里。

与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同，大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近，但是依然是紧凑型MPV的定位，因此后排并未采用侧滑门，并且在车型阵容中，大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择，还有插电混动版和纯电动版车型可供选择，其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。

在外观上，大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近，但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素，前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇，铲状的造型看起来很有运动感，车身侧面的线条则非常的平直修长，尾部也是横平竖直的设计，整体更偏向于传统MPV的样式。

在内饰方面，大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计，悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感，低配车型配备了浅色织物座椅，方便易打理，舒适性也很出色。

在空间上，大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间，轴距和吉利嘉际新能源不相上下，因此车内的空间也非常的宽敞舒适，较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕，同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。

在配置层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等，入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏，其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户，1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。

在动力层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m，电机最大功率为60kW，扭矩为155N·m，电池容量为13kWh，纯电续航里程为64公里。

对于大部分家庭用户来说，六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色，而插电混动版六座车型虽然选择不是很多，但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型，在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点，并且燃油经济性表现很出色，纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题，再加上燃油发动机的加持，就算长途旅行也不会有里程焦虑，整体来说还是非常值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这4款6座SUV值得买，空间大、配置高，二胎家庭的好选择

众所周知，由于二胎的开放，越来越多的家庭对车型有了更大的需求，从而更多消费者往往都会想到MPV才是最实用的选择，但还是有很多消费者偏爱SUV车型，可7座空间又太过局促。其实在买SUV车型时，大多数人忽略了6座SUV也是不错的选择。其不仅空间更加灵活多变，同时可以充分照顾到家里的每一位成员还6年免检。今天小编就为大家推荐4款6座SUV，不仅空间大、颜值高，价格还不贵配置足的车型。

推荐一：长安欧尚科赛

推荐车型：2020款 1.5T 自动风尚型 6座

长安欧尚科赛整体风格十分大气，细节处造型时尚耐看，线条以硬朗的直线为主，给人一种大气硬派。前脸巨大的六边形进气格栅配合星辰式设计，辨识度非常高，总之颜值很高，开在路上回头率杠杠的。内饰则沉稳大气，并没有很老派的感觉，而且用料非常厚道，软性材质的覆盖、真皮面料的使用，做工也十分精致，在配合10英寸中控屏，让整车豪华感很强。 找车网

小编推荐车型是6座，售价11.18万元，售价可以说十分诚意了，该有的安全配置都有，比如胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、车侧盲区影像、上坡辅助等。此外，4830*1868*1750mm超大车身尺寸，2800mm同级最长轴距，2+2+2的布局，后排空间相当宽裕，而且二排可前后滑动，第三排进出相当方便还支持座椅比例放倒，出行足以应对家庭用车的多种场景。

动力方面，搭载的是长安1.5T蓝鲸发动机，为"中国心"十佳发动机，其最大功率131kW、峰值扭矩265N?m，匹配的是爱信6AT变速箱，响应快，换挡更加平顺还省油，对于家庭用户来讲驾乘稳定舒适性好。值得一提的是，在C-NCAP碰撞测试中，2020款科赛获五星最高成绩，安全性可放心。

推荐二：北京现代胜达

推荐车型：2019款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI

目前在售的胜达已经是第四代产品了。在外观上，采用了最新的全球设计理念，整体外形霸气时尚。前脸六边形进气格栅，与两边犀利的大灯进行衔接，营造出很强的视觉冲击力。车身的侧面，整体的腰线看起来更加流畅大气。内饰上，整体简约大气，10.25英寸悬浮式中控屏集成了百度智能网联系统，支持导航、语音识别、手机互联等丰富的功能。对于年轻人而言，胜达无论是外观还是内饰，都迎合了他们的审美观。

第四代胜达车型主推的是6座版本，采用2+2+2的座椅布局，空间表现无需担心（新车长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，直逼中大型SUV尺寸标准），而且第二排配有独立座椅以及一键滑动折叠功能，而第三排座椅则拥有电动调节和独立空调控制面板，为想要大空间的家庭提供了出行上的便利以及乘坐上的舒适。

小编推荐的这款车型，官方指导价为22.58万元，比入门车型虽贵了2万多，但收获了前/后排头部气囊、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、指纹识别技术、车联网等等，尤其是指纹识别技术能够免钥匙进入和启动车辆，足以值回票价。动力上，其搭载了2.0T+8AT动力系统，最大功率为176.5kW，峰值扭矩则为353N·m，对于家用完全足够。

推荐三、捷途X90

推荐车型：2019款 1.5T DCT悦享型 6座 国VI

捷途X90官方指导价为7.99万-14.29万元，或许你看到这个价格会以为是一款紧凑级SUV的价格，其实这是一辆标准的中型SUV并且还拥有5/6/7 三种座椅布局可选。该车整体风格与捷途X70相似，融入了家族式"徽城翘楚"设计语言，颇显沉稳大气。内饰上，整体以黑色为主色调格较有档次，而在中控台配有内嵌式的12.3英寸液晶显示屏，则提升了车内科技感。

新车的长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，相比现代胜达空间显得局促了一些。小编推荐的是6座车型，指导价10.79万元，2+2+2的布局，而且第二排为独立座椅，空间、舒适性均能得到保证，第三排空间还是相当宽裕的。而且X90价格便宜，配置也丰富，搭载了胎压监测、刹车辅助系统、车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助等等，该有的安全配置都有，只是底盘舒适性一般。

动力上，搭载的是1.5T 发动机，匹配6挡双离合变速箱，可输出115kW最大功率和230N·m最大扭矩，换挡顺畅，加速性能和动力表现也不会让你失望，总之家用绰绰有余。

推荐四、比亚迪唐新能源

推荐车型：2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国VI

说到6座大空间和高颜值的车型，怎么能忽视了比亚迪唐的存在。小编推荐的是，插电混动的唐DM，官方指导价25.99万。随着Dragon Face设计语言推出，比亚迪唐的颜值绝对是回头率最高的车型。庄重的龙脸造型、锐利LED大灯组，悬浮式的车身设计，彰显着一种奢华高贵的气质。内饰最显眼的莫过于中控区域那块支持90度旋转的12.8寸液晶显示屏。

在空间方面，唐拥有2820mm长轴距以及4870*1950*1725mm的长宽高，由于提供的是2+2+2的6座布局，后排空间相当宽裕，就算是1米85的帅哥坐在后排都不会觉得拥挤。推荐车型在配置方面可以说十分丰富，而且是全方位的，如：车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、陡坡缓降等等几乎应有尽有。

动力上，唐DM搭载的 2.0T发动机+双电机的插电式混动系统，搭配6速双离合变速箱，综合最大功率431kW，最大扭矩高达950N·m，百公里加速4.5秒,综合百公里油耗1.8L，纯电续航里程81km。不仅拥有强劲的动力还兼顾了油耗。

小结：这4款6座SUV你最中意哪款呢？欢迎在下方留言分享~~~~

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全面化提升！试驾2022款比亚迪唐EV！

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自从停售纯燃油车之后，比亚迪凭借出色的纯电和混动产品，其销量数据脱颖而出，这当然离不开比亚迪自身产品的实力。比亚迪拥有综合实力优秀的DM-i混动系统，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、驱逐舰05、唐DM-i等产品成为了同级别中最值得选购的。在EV领域，海豚凭借其设计、特色和质感，赢得了小型电动车市场许多消费者的青睐。旗舰轿车汉自改款后，许多老车型被大家诟病的问题得到了改进，目前去4S店订车基本都是等车节奏。
作为比亚迪的旗舰，唐的实力自然不容小觑。这一代唐亮相时已经获得了市场的认可，但随着比亚迪其他产品的进化，以及市面上竞品的出现，大家对唐有了更多的期待和要求。因此，在今年上半年，比亚迪对唐家族进行了一次中期改款，而2022款唐EV成为了其中的代表。
这一代唐成功的原因之一是其出色的设计，因此，唐EV的改款并没有对外观进行大刀阔斧的改动，但仍然可以看出比亚迪为了提升其新鲜度所做的努力。新款唐EV有了自己的专属前脸，封闭式格栅的设计让其更接近自家汉EV的风格，更具未来感和科技感。唐的车型标识刻在了银色装饰条上，并与两边的LED大灯组连为一体，看上去更加精致和高级。
尽管现在许多新车开始采用贯穿式的灯带设计在前脸上，但唐EV还是基本延续了老款车型的灯组样式，只是在前包围与下格栅之间增加了一整条的LED灯带，并带有迎宾灯语，作为一台电动车，炫酷的装备是必不可少的。
最不明显的变化发生在侧面，窗线的刻画仍然非常特别，整体非常流畅，没有常规中大型SUV的沉闷感。另外，作为一台EV车型，唐EV换装了一套低风阻的轮毂，造型也非常动感。不过，作为一台零百加速4.4s的车子，单有动力肯定是不行的，其他硬件也得匹配，因此，比亚迪给这台唐EV配备了一双尺寸为265/45 R21的米其林PS4 SUV轮胎，配合Brembo刹车系统，能够刹得住，才是最重要的。
尾部整体的变化不大，最主要的变动还是在后包围区域，全新的样式让尾部的视觉效果更加丰富，不至于过于单调。内饰的布局和功能分区仍然是熟悉的样子，但唐EV通过全新的用材和配色方案提升了内饰的质感。比亚迪称之为“苍穹灰内饰”，出来的效果是整套内饰质感更加豪华和高级，实现了30多万SUV该有的档次感。
唐EV最大的升级是其配置的提升，除了两块大屏依旧很“比亚迪”之外，整体的UI页面也升级到了最新，无论是清晰度、流畅度，还是界面设计，都带来了更好的车机体验。另外，像是W-HUD抬头显示、智能香氛系统都是新车的新增配置，基本上已经达到了以往几十万级豪华车的标准。
或许是更多消费者的需求，新款的唐EV将主推新增的6座版车型，2+2+2的座椅布局，意味着车上的每一位乘员都会有着独立的座椅，跟前排座椅一样，将尊贵度提高后的二排座椅同样有着上乘的乘坐表现，除了填充柔软、材质高级之外，它更是有着多项电动调节、通风/加热以及多点按摩的功能，配合大天窗、独立空调系统、多级可调独立扶手等配置，唐EV这个二排的舒适度，绝对能让家里的每位成员满意至极。
当然，受限于尺寸，唐EV的第三排绝对算不上是那种空间宽裕的类型，但好在它使用的座椅面料够好，填充够软，再加上地台稍有提高，所以坐上去不至于有坐板凳那种难受的感觉，偶尔短途出行坐成年人也还是可以的。
眼前这台唐EV是四驱旗舰版车型，作为比亚迪最贵的车型，它的动力配备也是最顶的，搭载前180kW、后200kW的双电机四驱系统，系统总功率达到380kW，综合总扭矩也有700N·m，所以零百4.4s的数据就已经说明这套动力性能层面的实力。
尽管这台唐EV的性能十分炸裂，但它骨子里还是一台偏向于滑稽驾驶舒适的车子，无论是哪种驾驶模式，唐EV的动力响应都是足够快的，在红绿灯起步或者是超车时，唐EV具备的动力储备都是让人十分有底气的，不过对于唐EV的调性来说，其在Eco模式是最合适的，因为此模式下它的动力输出是最线性的，不会显得毛躁，但提速依旧不弱。
另外，唐EV的转向也是比较轻盈的，配合电动动力，唐EV实际操控起来是很轻松的，整台车很灵活，并不会有开大车的笨重感，另外运动模式下的转向会稍显重一些，整体的粘滞感会更强。
在底盘悬架方面，新唐EV也进行了升级，其配备了DiSus-C智能电控主动悬架，有舒适和运动两种模式可选。舒适模式下，唐EV的悬架整体是偏软的，对于路面上的细碎振动过滤比较彻底，并且传递上来的厚实感也是很不错的，在城市里面跑质感还是有所保证的，不过其在快速过一些桥头跳或者大颠簸路面时，车身还是会有比较明显的抛跳感，会影响到整台车的舒适度。
而在运动模式下，这种抛跳感会减弱很多，但随之而来的是整台车会显得更加紧绷，传递上来的路面信息也更多，开起来整台车的“船感”没有那么强。
不过不要认为唐EV是一台运动性很好的车，首先是它的方向有一定的虚位，其次是它整体的坐姿也是偏高的，尽管平时开起来很轻松，在极限驾驶时，多次的重心转移会发觉它确实是一台重量很大的车型，整体的操控信心并不会很强。
但对于一台注重舒适的家用车来说，唐EV能够做到平顺、安静、好开、惬意，就已经达到我们对它的要求了。
在30万级新能源SUV的市场上想要分得一杯羹，一点也不容易，毕竟无论是大家认可度很高的特斯拉，还是国内各种新势力品牌，都在这个级别有着自己的产品布局，并且有的还是自家品牌的销量担当。唐EV以比亚迪三电系统打底，凭借着不俗的设计、出色的车厢质感、丰富的配置装备，各方面都对得起它旗舰的身份，对于想要寻求高性价比、高享受、大空间的消费者来说，它会是一个不错的选择。

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