2024-12-16 18:36:29 | 找车网
也许是前段时间刮的那阵风在作祟,天气骤然变冷。早起的时候经常能看到结冰的路面,路上的行人不少是骑电动车的,里三层外三层的包裹,头部只露出侦查路况的眼睛,但仍扛不住寒风的凛冽,身体有节奏的颤抖着。
所幸笔者是公交通勤,在不受寒冬干扰的情况下,拥有了更多的时间替(胡)人(思)分(乱)忧(想)。区区寒冬,男性扛扛就过去了,但女性不能也如此将就,冗余的衣服会让她们失去美感,寒气下的妆容也很容易花掉,这本是不应该发生的。于是左思右想之下,得出了女性应该拥有辆车的结论。通勤时可舒适自如,想逛街时亦可随性出发,方可做精致的小资女人。
于是在今天,笔者就刻意准备了几款比较“时髦”的新能源车型。TA们不仅起售价都在5万以内,还兼顾颜值和配置,最主要的是车型小巧,方便停放,这对于上路手生的女孩而言,算是个小小的福利。
提到微型电动车, 宏光MINI EV是绕不开的存在,用出道即巅峰来形容TA也不为过,11月份销量更是达到了33094辆,一骑红尘。
外观方正小巧,前脸窄条幅式的前格栅造型搭配两侧尺寸较大的灯组,看起来十分稳重,贯穿式的进气口让前脸更具层次感。车身侧面双腰线的设计配合凸起的轮眉,增添了一定的动感。尾部大量直线条的设计应用,让它看起来更加圆润和时尚。多种配色的搭配,也让TA更加彰显活力。
内饰采用的是较为简约的风格,配合双色混搭的居家纹理面料,整体风格温暖柔和。空调出风口前方配备了杯架,圆角矩形的应用让TA看起来更显精致,而大量蓝色元素的点缀,贴合了年轻人的审美需求。
其实在今年3月份,科莱威CLEVER都市风尚版曾上市过,当时NEDC续航260km,如今这款EV360相比之前在续航方面得到较大提升,并且售价还有所降低。并且该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单中,在购车时将会享有更多优惠。
在外观设计上主打“极简”风格,封闭式前格栅造型搭配两侧圆状大灯组,炯炯有神。下方双C造型与中央露牙的进气口设计,配合中间LOGO的镶嵌,整体呈现出不错的运动氛围。车身侧面较为简单,给人以憨态可掬的感觉,轮眉和腰线浅淡的勾勒,让TA看起来不再单调。尾部设计和前脸形成一定呼应,黑色玻璃尾门的设计颇具亮点,两侧大灯感觉有些不太协调。
内饰同样是简约风格,没有过多的线条勾勒,出风口、中控台、挡把区域等较多胶囊元素的造型,让内饰多了几分活力。在用黑色为主色的基础上,搭以萤火绿色的点缀,更显时尚感。
相较于2019款车型而言,2020款的尼欧Ⅱ在售价上进一步下压,相信这也是受到了类似宏光MINI EV此类车型的压力。虽然售价下降了,但在配置上却进行了一定的优化升级,并且续航仍保持不变。
长安欧尚玩谐音梗很有一手,尼欧读起来和“妞”发音一样,并且在外观上的设计也极为贴切这一形象。整体外观风格呆萌乖巧,封闭式的前格栅搭以点状元素的修饰,增添了一定科技感,辅以呈方正状的灯组,更显可爱。带有新能源特性的蓝色镀铬饰条,给人以灵动的感受。
内饰采用的是环抱式设计,正直线条的勾勒,让车内层次感分明。黑、白、橘三色的搭配,给人以温馨的感觉。方向盘、中控区域和挡把区域的按键和布局,呈现出小巧可爱的布局风格。
其实凌宝BOX在车型的设计上,颇具“怀旧风”,封闭式多边形前格栅搭配椭圆状大灯组,下方采用的是贯穿式进气口,车头营造出年轻时尚的氛围。车身侧面是悬浮式车顶设计,搭以双色车身的设计,充满活力。尾部设计较为简洁,圆形灯组前后呼应。
内饰整体氛围较为温馨,拥有着黑色/奶茶色和黑色/红色两种配色可供选择。三辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏的搭载,增添了一定科技感。并且在配置方面,还装备有倒车影像、ABS防抱死系统、胎压监测、手机映射等功能,在手机上下载APP,能够24小时实时监测三点状态、远程寻车等功能。
最后:当然只看颜值肯定是不行的,毕竟三五万也不是小钱,买的放心,用的舒心才是最重要的。在中意了颜值之后,一定还要去了解一下该品牌的产品质量和售后服务等情况,以免出现“一锤子买卖”。
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随着收入水平的提升以及家里人口的增多,很多家庭已经把购买第二台车提上了日程,由于大部分家庭的第一辆车都是燃油车,第二台车对于续航和尺寸的要求并不高,一台小巧、省油的代步车无疑更符合需求,而这恰恰是电动汽车的优势所在。今天推荐的这两款纯电动汽车,它们尺寸不大,款式新颖,同时还有极佳的经济性,一起来看看吧。
第一款,长安Lumin(糯玉米)
2022款210km香甜款
指导价:5.39万
糯玉米的外观很有特色,它的前脸圆润饱满,圆形的大灯非常醒目,内部有白色的饰板作为装饰,远远地看去像是两只大眼睛一样,车灯外圈是“U”形的LED日行灯,点亮后增添了几分精致感。
侧面平直的车顶和近乎90度垂直而下的车尾让我想起了另一部经典车型 铃木 雨燕 ,不同的是它的尺寸更小一些,而且还用上了时下流行的隐藏式门把手,165/70R14的轮胎尺寸比较一般,不过 长安 聪明的使用花瓣状的轮毂罩壳来做装饰,看起来效果还算不错。
尾部圆形的灯组和前脸相呼应,让外观看上去更协调,尾门的开启角度要比五菱宏光MINI EV等微型车要大,增加了实用性。
出于成本的原因,糯玉米的内饰设计较为简洁,不过麻雀虽小五脏俱全,除了标配了10.25英寸的中控大屏外,它还有一块单独的液晶仪表,尺寸为7英寸,可以显示车速、电量等直观信息。此外,它的多功能方向盘按键、中控台旋钮以及换挡旋钮都采用了镀铬材质,在一定程度上提升了车内质感。如果你对内饰有更高的要求,它还有更显精致的蓝色中控台可供选装,不过前提是得加钱。
尺寸方面,糯玉米的长宽高分别为3270*1700*1545mm,无论是从长度还是宽度来看,它都更像是一辆正儿八经的小车了,采用两门四座设计的它可以轻松坐入4位成年人,而且因为车门设计的比较长,方便了后排的进出,只是在开门的时候要注意下不要碰到墙体或许隔壁的车子。
配置方面,糯玉米三款车型均配备了主/副驾驶座椅安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、手机APP 远程 控制、大灯延时关闭等功能,所以没有高低配之分,区别只在于续航的长短。和内饰一样,它的配置也提供了选装包,多花4000元可以买到LED日行灯、副驾驶座椅礼让、智能钥匙、无感进入、一键启动、电动隐藏式门把手和外后视镜电动调节。
说到续航,它搭载了一组17.65kWh的电池组,可以提供210km的CLTC纯电续航,对于市内代步来说完全够用,30kW的电机前段加速还算快,速度超过60km之后就有些踩不动了。值得注意的是它全系没有提供快充,所以它更适合那些家里有充电条件的消费者。
第二款,比亚迪海豚
2021款405km自由款
指导价:11.28万
说到10万级电动汽车, 比亚迪 海豚 是一款不得不提的车型,它的出现成功的把不可一世的 本田 飞度 给按了下去,如今的它每月销量可以稳定在2万辆以上,而 飞度 月销只有几千辆,差距明显。
海豚 的成功离不开它的外观设计,它的引擎盖下方留出了倒梯形实心饰板,和两侧的LED大灯连接在一起,配合下方的梯形的进气口,营造出反差的效果,看起来简洁又不失时尚。
侧面可以明显看出它采用了短前/后悬、长轴距的设计,除了可以给车厢腾出充足的空间外,在行驶时的稳定性也更好一些,此外,从它A柱的三角小窗、粗壮的C柱以及五星样式的轮毂都能看到它精致的一面。
尾部设计较为圆润,熏黑的贯穿式尾灯让车尾多了层次感,内部还有中国结样式的设计,点亮后具有不错的辨识度。对于 海豚 的外观唯一遗憾的是它现在只有纯色车漆可选,相比之前的双拼色少了几分活泼。
海豚 的内饰和家族其他车型都略有不同,它简洁轻快的设计符合年轻人的胃口,圆形的出风口和波浪式的中控台都很有特色,换挡和驻车机构被设计银色的拨杆式,样式新颖,12.8英寸可旋转式中控屏集成了语音识别控制、卫星导航、蓝牙车载电话、OTA升级、4G网络以及DiLink车载智能系统,等人的时候可以坐在车里听歌看电影,十分方便。
它的车长只有4125/4070mm,但轴距却做到了夸张的2700mm,实际体验下来,车内空间甚至不弱于热卖的 轩逸 、 卡罗拉 。座椅内部填充物比较柔软,再加上它更接近于紧凑型车的底盘质感,可以给车内乘客带来不错的乘坐体验。
配置方面,自由版提供了前/后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙进入(驾驶位)、无钥匙启动、 远程 启动、对外放电、仿皮座椅、LED日间行车灯以及自动空调等等配置,对于11万出头的售价来说,能有这样的配置已然能够算得上丰富。
海豚 提供了一块44.9kWh的电池组,可以让它实现405km的续航,得益于e平台3.0的技术, 海豚 的续航实际达成率要比同级别车型略高一些,这是它的优势所在。它的电机最大功率70kW,最大扭矩180N·m,和糯玉米一样,它也存在前段加速快,后段疲软的毛病,不过相对来说,海豚至少能够应付一下短途的高速。
写在最后:之所以推荐这两款车,一是因为它们分别来自于 长安 和 比亚迪 这样的大厂,销量都不差,质量和售后方面也更加靠谱。二是它们的产品力在同价位车型中也算是佼佼者,比如 长安 糯玉米,它的价格就和五菱宏光MINI EV以及 奇瑞QQ 冰淇淋的中高配车型高度重叠,从续航、尺寸、配置以及精致感等等方面来看糯玉米都有明显优势。
以上是我对于家里第二辆代步车的推荐,对此,你怎么看?
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