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发动机烧缸是什么意思

2024-12-16 16:37:17 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问发动机烧缸是什么意思相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

发动机烧缸是什么意思

发动机烧缸是什么意思

发动机烧缸又指发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。烧缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。发动机烧缸的预防措施是:1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合才能投入正式的负荷运转;2、正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙;3、保持冷却水正常温度70度到95度,避免发动机过热。

发动机烧缸是什么意思

发动机烧缸后能修好吗

烧缸需要镗缸,换活塞,换活塞环,维修规模仅次于大修,如果修不好,只能换新的。烧缸讲的是:气缸在长时间工作磨损后,与活塞环、活塞之间的间隙增大,密封性能下降,导致机油窜入气缸内燃烧。

“烧缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

一般而言,造成烧缸的原因有以下几种:活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。

烧缸的原因:1.进气污染,有大量灰尘进入燃烧室,造成拉缸,化顶,沾缸。办法,经常保养三滤;2.燃料低劣,造成粗暴燃烧,出现烧缸。 办法,严格按规定使用燃油;3.润滑失调,油品不当,油量不足。办法,合理润滑;4.散热不良,高温化顶。办法,检查水温,清洁水箱;5.间隙过大,缸壁间隙过大,活塞环磨损。

(图/文/摄: 陈芳1) @2019

奥迪a6缺机油烧缸维修要多少钱

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首先内窥镜观察缸壁是否有拉缸现象,如果严重拉伤只能大修解决,需要镗缸下套,价格几万不等。如果轻微划痕,免拆无损修复就可以。

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题,大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝,但可以在日常的养护中定期清洁油路,积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

  • 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

  • 防冻液更换周期太长或者根本不更换;

  • 机油更换周期过长;

  • 长期或者经常短距离行驶。

  • 以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。 找车网


    活塞环是怎样卡滞的

    活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

    烧机油的解决方法

    在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

    现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的 司有普无损修复 产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

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