宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？

今天找车网小编为大家带来了宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS三车对比
• 2、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i傻傻分不清？
• 3、宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？

比亚迪宋PLUS三车对比

比亚迪宋PLUS三车对比

在汽车行业中，打得最热火朝天的，一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈，产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒，比如比亚迪宋PLUS系列车型。

有人戏称比亚迪真会做生意，同样一个车型出了燃油版又有纯电版还有混动版。但这其实是一件好事，因为它降低了成本。

或许有的品牌会通过油改电来推出他们所谓的电动车，但对于比亚迪来说，在车型设计规划之初，早已是全方面考虑。宋PLUS燃油版车型、宋PLUS  EV车型、宋PLUS  DM-i车型，全面且丰富的车型及配置选择，涵盖了多数人对于一台紧凑级SUV的需求。那么作为一个普通车主，究竟选择哪一台宋PLUS是最适合自己的呢？

从价格上看：

01宋PLUS燃油版车型

指导价：11.58万元-14.38万元，给人的感觉是很划算的一台车。

02宋PLUS

EV车型

有16.98万元和18.68万元两款车型可以选择，装配了比亚迪引以为傲的刀片电池。

03宋PLUS

DM-i车型

售价：14.68万元-19.98万元，以超低的油耗让你来去自由。当然如果你想野一把，它还有四驱可以选。

从外观上看：

宋PLUS三个版本除了尾标以外，最大的差别在于前脸。

燃油版车型：为了满足发动机进气和散热，保留了比较大的进气格栅。

EV车型：除了汉以外，首款应用E-SEED  GT概念元素的车型。几乎全封闭式的设计，让它有更小的空气阻力。

DM-i车型：介于两者之间，既保留了传统的中网，也在上面做了部分的封闭。上半部分像“龙须”也跟EV版更相似。在轮胎和轮毂的选择上，燃油版的选择丰富，18、19、20寸都有。EV车型和DM-i车型都用了235/50/R19的轮胎，兼顾了舒适和视觉效果。并且五幅造型的双色轮毂上，黑色的部分加入了疏导气流的设计，可以进一步减小风阻。

车身侧面和车尾三个版本几乎是没有差别的，我特别喜欢从车头一直延伸到车尾的那根腰线，很精神、很有味道。据说它的设计灵感来源于龙遨游天际的姿态。

从内饰上看：

车厢内部用料足，设计新潮，手可以触及的地方基本都有软质包裹。区别于内燃机版本，在新能源版上有日蚀蓝+苍穹灰的专属配色。

12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的自动旋转大屏都没缺席。最新的DiLink3.0智能网联系统，集成度高、简单易上手、扩展能力大，并且支持OTA升级。还有像智能领航、车道辅助、紧急制动、全景影像这些驾驶辅助功能的装配，也可以让驾驶过程中更轻松安全。

前排一体式运动风格座椅，中看且中用，座椅柔软舒适。后排座椅宽大厚实，支持4/6放倒。全平式地台，腿部空间宽裕。约0.83㎡的天窗采光面积，完全照顾到车厢内所有成员。

从驾驶感受方面看：

宋PLUS燃油版车型搭载了1.5T发动机，可以输出最大功率185匹马力，峰值扭矩288N·m，数据上堪比合资2.0T中低功率发动机。在实际驾驶体验上，得益于7速湿式双离合器变速箱的搭配，车辆整体动力传动效率高、换挡迅速干脆。而且对于传统DCT容易出现顿挫、异响等问题，抑制良好。

宋PLUS  EV车型搭载了永磁同步电机，可以输出最大功率135千瓦，峰值扭矩280N·m。而且因为电动车的特性，与燃油版相比更安静，动力输出更顺畅。搭载71.7KW·h的刀片电池，NEDC的纯电续航里程达到了505公里，支持最大90KW直流快充，30%-80%仅需30分钟。

同时也因为没有内燃机的参与，更考验车辆总体的NVH。不得不说，亦油亦电，宋PLUS的表现都非常好。宋PLUS  DM-i车型是比亚迪DM-i平台下的作品，其中I代表intelligent，也就是更智能、更节能、更高效。说白了，它就是省油神器。

在发动机方面，DM-i车型搭载1.5L发动机。从阿特金森循环和15.5：1的超高压缩比以及43.04%的热效率来看，这台骁云插混专用的发动机，就是走的高效节油路线。同样搭载刀片电池，而且是全球首款采用脉冲自加热技术的电池。通过对电池进行高频充放电，产生自热效果。电池容量有8.3KW·h及18.3KW·h两种选择，对应的纯电NEDC续航里程分别为51Km、110Km。

宋PLUS  DM-i车型有四种工作模式：

EV纯电模式：如果选择110Km续航里程的版本，而且只是上下班通勤使用，那么完全可以把宋PLUS  DM-i当成纯电车型来使用。

HEV串联模式：当车辆电量不足时，发动机启动带动发电机发电，通过电驱动车轮，同时为电池充电。

HEV并联模式：动力电池在合适的时间介入，提供电能驱动电机，与发动机直驱路径形成并联模式，在这种工作模式下车辆的动力输出水平是最高的。

发动机直驱模式：当车辆在高速行驶，车速高于某一个阈值时，发动机会直接介入驱动车轮，这种时候它的效能反而是最高的。

怎么选择

在把比亚迪宋PLUS家族全部体验了一遍后，不得不说三台车在各自的领域中都有比较高的水准。

宋PLUS燃油版：适合没有购买新能源车计划，或是住在寸土寸金的主城区，连充电都是问题的朋友。

宋PLUS  EV：在市区开电车的质感真的很棒，出行成本又很低。但最好能有一个固定车位装充电桩。

宋PLUS  DM-i：如果家里有充电桩，那它日常通勤就是一台纯电车。如果需要出远门，把它当作HEV车型，它依然能以低于同级别车型的油耗来行驶。

宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i傻傻分不清？

比亚迪 能有如今的地位，DM-i超级混动技术功不可没。

绿牌、油电两用无续航焦虑、燃油经济性出色、购置成本又不高，这是比亚迪旗下众多DM-i车型能够获得市场青睐的重要原因。

比如说秦PLUS DM-i，不俗的产品力再加上10万左右价格，强势“血洗”了轿车市场。来到SUV这边，又有着宋PLUS DM-i这位走量“扛把子”。不仅如此，紧随其后的还有一款宋Pro DM-i。

事实上，关于宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i这两兄弟的区别与差异，很多人并不是特别了解，在购车时也会在二者之间反复纠结。那么今天就来跟大家掰扯掰扯这两款车。

从外观来说，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i还是很好区分的。一方面，宋PLUS DM-i的车身尺寸比宋Pro DM-i要大一圈，整体的体量感要更甚。另一方面，两款车型在设计上也有所不同。

宋PLUS DM-i的前脸格栅采用的是点阵式设计，与秦PLUS DM-i和汉DM-i如出一辙。而宋Pro DM-i则采用的是粗壮的镀铬横条，这点儿与唐DM-i很是相像。这两种设计究竟孰优孰劣大家各自心中自有评断。

内饰方面，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i整体上的大框架都是一脉相承的，是大家很熟悉的“比亚迪布局”，区别主要在于仪表。宋PLUS DM-i上面的仪表是比较传统的嵌入式，而宋Pro DM-i则是当下采用比较多的悬浮式设计。两种设计并没有好坏之分，还是得看个人喜好。

车型配置方面，宋PLUS DM-i有四驱版本而宋Pro DM-i没有，如果是考虑四驱的消费者，直接选宋PLUS DM-i就可以了。而排除四驱车型以后，宋PLUS DM-i与宋Pro DM-i的各个车型版本其实相当接近。

你可以将宋PLUS DM-i的几个车型版本理解为：51KM续航普通版、51KM续航高配版、110KM续航普通版、110KM续航高配版、110KM续航高高配版。而宋Pro DM-i则是：51KM续航入门版、51KM续航普通版、51KM续航高配版、110KM续航普通版、110KM续航高配版。 找车网

需要说明的是，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的这几个车型版本在动力配置层面都是一样的，均是1.5L的那套骁云DM-i混动系统，只不过纯电续航里程不同而已。除此之外，各车型在整体配置上会拉开一定的梯度。

不过值得一提是，宋Pro DM-i整体的车型配置丰富程度是要高于宋PLUS DM-i的。比如说主动刹车、车道保持、自适应巡航等，宋Pro DM-i除了入门版本以外都有搭载。而宋PLUS DM-i则要到每个续航版本的高配车型上才能见到。

当然，作为身材更加壮硕的老大哥，宋PLUS DM-i的整体售价还是要高于宋Pro DM-i的。但如果刨除掉宋PLUS DM-i的那款高高配以及宋Pro DM-i的入门版之后，二者剩余的四款车型一一对应，价格差只在万把块钱左右。

如果预算充足，想要更大的气场以及更为宽敞点的乘坐空间，那么宋PLUS DM-i会是更好的选择。反过来说，如果简单点想少花点，宋Pro DM-i也是绝对不差的。

另外需要说明的是，宋PLUS DM-i虽然也是朝代系命名，但却是归属于比亚迪海洋网的，买车的时候可不要找错了地方。需要承认的是，相对于宋Pro DM-i来说，宋PLUS DM-i的热度与关注度的确是更高的，因而等车的时间也会略长。

事实上，如果最近不着急用车，不妨可以再多等等，据说 宋L 快来了，说不定会有什么意外之喜呢。

【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？的相关内容。

起初 比亚迪 是一家手机电池制造商，在汽车制造芹野明领域，它是少数几个掌握脊闹 电动汽车 技术的自主品牌之一，也是世界领先的新能源汽车制造商。比亚迪两款插电式 混合动力 车面向国内市场，如宋PLUSDMI和宋PRODMI。

宋proDmi和宋plusDmi的区别：比亚迪宣布推出宋家嫌告族的新车，宋PLUS，虽然定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸比宋Pro大得多，是目前宋家族最大的车型。宋纯电动版前悬架采用了较轻程度较高的铝合金摆动轴承，主要是为了考虑车辆的轻量化。由于纯电动版的电池组比燃油版的电池组更重，因此必须通过车辆其他部件的重量来控制车辆的重量。同级别的宋 Pro 采用三种多连杆后悬架形式，分别对应纯电动、混合动力和燃油 动力系统 。

两款车型使用相同的动力系统，1.5升 自然吸气发动机 和永磁同步电机，匹配的E-CVT无级变速器。发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为135 N·m，电机的最大功率为145 kW，最大扭矩为325 N·m，两款车官方公布的100公里加速时间为7.9s, NEDC的总油耗为0.9L/100公里。两款机型都有18.3kwh的 磷酸铁锂电池 ，但宋 PLUS DMI支持快速充电，而宋 Pro DMI不支持。

总的来说，宋 PLUS DM-I在体型和功能上占据了主导地位，而宋 Pro DMI拥有更年轻的外观和内部设计风格，以及一个超级中央屏幕和更多的驾驶模式选项。宋Pro DMI旗舰产品Pro预售价格为162,800元，加上宋 plus DMI双驱旗舰产品PLUS补贴后价格为169800元。

以上就是找车网整理的宋PLUSDMI和宋PRODMI有什么区别？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。