试比亚迪海豹长续航版本：续航动力兼备，细节更动人心（堪称插混版海豹？这比亚迪新车即将上市 或有望15万起？）

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本文目录一览：

• 1、试比亚迪海豹长续航版本：续航动力兼备，细节更动人心
• 2、堪称插混版海豹？这比亚迪新车即将上市 或有望15万起？
• 3、比亚迪海豹07dmi参数

试比亚迪海豹长续航版本：续航动力兼备，细节更动人心

在已经秋意盎然的山城，我们有了一次长时间试驾 比亚迪 海豹 的机会。在过去的一段时间里， 海豹 是一个“超级网红”的存在，作为 比亚迪 海洋网目前的“扛把子”，来自 比亚迪 e平台3.0，拥有众多先进技术和创新设计的 海豹 到底开起来如何？我们用这次350余公里的长途试驾，去深入体验一番 海豹 带来的驾驭乐趣。

静态体验

深谙“海洋美学”之道

长时间试驾，也让我们有时间能够细细地品鉴关于 海豹 在设计上所体现出来的美。在山水之间，最能体现 海豹 “海洋美学”的设计美感，整体车身尽可能压低的身姿，车身线条极简流畅而优雅，带来低至0.219Cd的风阻系数。

外观细节上，能看到很多地方都有海洋元素的加入，比如飞梭式的前大灯和水波纹LED日间行车灯，水滴元素的三角窗装饰、水元素的尾灯等等，尺寸上， 海豹 的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，比起它最直接的对手 特斯拉 Model 3 的尺寸4694/1850/1443mm，轴距2875mm，整体会大一圈。

在内饰设计上， 海豹 同样高级感和运动感十足。中控部分整体线条像海浪一样起伏，同时大量浅色翻毛皮材质的覆盖让新车的质感非常棒。小巧的透明档把，周围的按键以圆形包围，整个中控地台部分呈现小蛮腰的设计。

采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局，搭载了最新的DiLink智能网联系统，“你好小迪”唤醒车机，即可进行包括导航、娱乐、空调等大部分语音操作。

图：前备箱

图：后排空间

图：丹拿音响

动态体验

长续航版本动力依然强劲

试驾中，我很喜欢 海豹 在试驾中表现出的一些细微末节的小设计，比如，在换挡时，会有“biu~”的提示音，避免驾驶员的误操作；在导航时，仅有驾驶侧的音响出导航声音，最大限度不影响其他座位的乘客；中控的无线充电板有2个位置，能支持2台手机同时充电；车内A柱的摄像头、后视镜摄像头都备有物理滑盖，保障用户的隐私；大尺寸的天窗有赠送的手动遮阳帘，避免重庆这样城市的高温暴晒之苦……这些细节，也让我看到了 比亚迪 的设计师们是真正在为用户考虑。

动力上， 比亚迪 海豹 目前提供四个版本的车型，两款标准续航版，CLTC续驶里程为550km，电机的总功率为150kW，总扭矩为310N·m，官方百公里加速7.5；长续航版本CLTC续航里程达到700km，电机的总功率为230kW，总扭矩为360N·m，官方百公里加速5.9；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，总扭矩达到670N·m，零百加速时间仅为3.8秒。

我们此次试驾体验到的就是长续航后驱版，在兼顾长续航的同时也能拥有强动力，官方售价为25.98万元，完成整个行程也完全不用充电。

海豹 为驾驶者提供了经济、正常、运动三种驾驶模式，大部分时间，我们是正常模式下行驶。 海豹 采用 比亚迪 自研的八合一驱动电机，在动力响应上做的很不错，轻踩电门，动力输出就会线性而来，无论是路上需要的动力瞬间爆发的超车时刻还是正常行驶中，正常模式已经足够。

当然，如果你想要更多的动力， 海豹 的运动模式会给你足够的动力爆发，毕竟，这也是有着230kW、360N·m功率的电机，5.9s的百公里也不只是纸面上的吹嘘。

在方向盘方面， 海豹 也提供了舒适和运动两种模式转向助力，比起很多轻飘飘的电车方向盘，我其实更喜欢这种有些重的手感，在运动模式下更为明显。

此次 海豹 的底盘也是深受大家好评的。采用了前双叉臂+后五连杆的悬架配置，同时悬架系统采用大量铝合金材质打造，在行驶过程中支撑到位，对于路感的反馈是一种很扎实，稳重但又比较清晰的状态，颇有些德系车的感觉，同时也能过滤那些细碎的小震动，保证乘坐的舒适度。

在智能驾驶方面， 海豹 搭载的是 比亚迪 当家的DiPilot智能驾驶辅助系统，智能巡航、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、抬头显示等智能驾驶辅助功能都有囊括，此外还有驾驶员检测、行车记录仪、碰撞预警、开门预警、盲区监测、后方交通穿行预警等等功能在内的安全辅助，再加上360°影像、前2后4泊车雷达、3D全息透明影像系统、远程遥控启动、手机遥控驾驶等功能，让驾驭 海豹 ，也变得更简单。

非正式车评

来自 比亚迪 海洋生物系列的旗舰产品 海豹 ，它有着更年轻时尚的定位，和e平台3.0技术，还有CTB电池车身一体化技术、iTAC技术的加持，综合实力相当硬核。实际试驾后，会 发现 它的热销不无道理，整车无论从设计、用料还是驾驶上，都非常有“质感”，而这样的质感，是 比亚迪 在经过多年的技术积累和发展之后才拥有的，是很多同类产品有所缺乏的。

海豹 在一些细微末节处的用心，也是让我对其好感大增的理由。在电动汽车同质化严重的当下，你有长续航，我也有；你有丰富配置，我更丰富；在这样的状态下，更独特且安全的技术，更体贴的细节，或许更打动人心。

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堪称插混版海豹？这比亚迪新车即将上市 或有望15万起？

如今，国内新能源汽车呈现爆发式增长，各车企都纷纷推出自家的产品去抢占市场。 比亚迪 作为凭借自身硬核的科技实力，稳坐国内新能源的老大位置。推出的秦、汉这两大产品系列，每月销量也一直名列前茅，也能看出国人在新能源领域对比亚迪的喜爱。不久之前，比亚迪也曝光了它的海军系列新车—— 驱逐舰07 ，该款车型定位是中型轿车，属于插混车型，并将提供121km和200km两种纯电续航配置，现在已开启预售，或将在7月内发布。

驱逐舰07即将上市3款车型，现在已有两款车型公布了预售价格，分别为1.5L 121km 基本型20万和1.5T 200km 基本型25万，还有一款1.5T 121km 尚未公布预售价格。现在的预售价格还是比较高的，看看它的兄弟车型：王朝系列的汉、海洋系列的 海豹 ，价格已经下探到20万以内。本身它是一款插电式混动车型，如果定价与汉相近，就会产生重叠，两款产品就会形成竞争关系。而且看到汉的定价现在是在18-33万的区间的，看看小弟 驱逐舰05 的定价在10-15万这个区间，所以驱逐舰07的定价很有可能是在15-25万这一区间，这样也很好的衔接了价格断层，在不同的价格段位上均有对应的产品提供给消费者。

外观方面，驱逐舰07采用了海军最新的家族式设计，融合了很多潮流的设计元素，整体上显得更加的精致充满 现代 气息。

前脸上采用半封闭式无边界的中网，内部是横向条形进气口。中网上半部分是结合海洋系列仿生学设计的泪痕大灯，大灯的眼眉还向前延伸，显得更加犀利。品牌LOGO采用了“BYD”的字母标识，并没有像王朝系列一样采用汉字车标，不同系列有不同系列的风格，显得更加特别与个性。而且，引擎盖表面上隆起的筋线也彰显出不俗的力量感，而且前脸整体呈俯冲姿态，战斗感尤为强烈。

驱逐舰07的侧面采用的轿跑式溜背设计，车身线条自然流畅，而且在观感上呈现出来的感觉十分大气。搭配上大尺寸轮毂、隐藏式车门把手以及前后大灯延伸出来的腰线，在大气之余还具有不少的运动气息。此外，车顶上还有全景天窗，车窗也采用了隐私玻璃，采光与私密性也是很人性化的。

尾部因为溜背式的设计，观感上较为短促，但是在贯穿式尾灯和微微外凸的尾箱盖设计下，整体还是比较丰满的。后包围上采用大面积的黑色饰板，加上隐藏式排气设计，赋予了驱逐舰07更多的运动气息。

在内饰上，官方还没公布更多的信息，但是也是可以猜到内饰基本上沿袭家族式设计，采用三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘、可旋转的悬浮式中控大屏。在智能配置上，搭载最新的DiLink智能网联系统，囊括手机无线充电、WIFI热点功能、OTA升级等常用配置。在智驾方面，配备L2级别辅助驾驶系统、支持全速领自适应巡航、并线辅助、交通标识识别等功能。

在动力方面，驱逐舰07将搭载骁云-插混专用发动机，提供1.5L和1.5T两种不同的动力组合，分为121km和200km两种纯电续航配置。最重要的是，驱逐舰07它的底盘架构将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，带来更强的操控体验以及舒适感受。现在官方没有公布详细得动力参数信息，有新消息将在后续发布，请留意后续信息。

驱逐舰07即将上市，或将成为比亚迪又一款明星车型。比亚迪基本上推出的每一款新车都会引起很大热议，但这并不是坏处，让人讨论的是新车又增加了什么黑科技，包含了什么配置。这些对比亚迪来说都是好的方面，有影响力有热度，才能更好的展现出新产品的价值。不知道你会期待这款比亚迪驱逐舰07吗？期待你宝贵的评论，交流一下你的见解~

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比亚迪海豹07dmi参数

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪海豹07dmi参数的相关内容。

比亚迪海豹07 DM-i的参数包括以下几点：

1. 尺寸与重量：海豹07 DM-i的车身尺寸为长4980mm、宽1890mm、高1495mm，轴距为2900mm。这样的尺寸定位为中型车，提供了宽敞的车内空间。整备质量为1795Kg，为车辆提供了稳定的行驶基础。

2. 动力与性能：该车提供1.5升插混和1.5T插混两种动力系统。其中，1.5升发动机的最大功率为74千瓦，搭配最大功率160千瓦的驱动电机；而1.5T发动机的最大功率为115千瓦，搭配最大功率200千瓦的驱动电机。这些配置使得海豹07 DM-i在动力性能上有了出色的表现，能够满足不同驾驶需求。

3. 电池与续航：海豹07 DM-i配备了两种电池容量版本，分别为10.08千瓦时和17.626千瓦时，对应的纯电续航里程分别为55公里和100公里。这样的配置使得车辆在纯电模式下能够满足日常通勤需求，同时在混动模式下也能提供足够的续航里程。

4. 智能与安全：海豹07 DM-i将全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，这套系统拥有多项L2级辅助驾驶功能，如ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助等。这些智能安全配置能够提升驾驶的便捷性和安全性。

综上所述，比亚迪海豹07 DM-i在尺寸、动力、电池续航以及智能安全等方面都表现出了不俗的性能。这些参数配置使得海豹07 DM-i在市场上具有较高的竞争力，能够满足消费者对中型插混车型的各种需求。无论是在城市通勤还是长途旅行，海豹07 DM-i都能提供稳定、舒适且安全的驾驶体验。

以上就是试比亚迪海豹长续航版本：续航动力兼备，细节更动人心（堪称插混版海豹？这比亚迪新车即将上市 或有望15万起？）全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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