2024-12-14 02:54:48 | 找车网
随着消费水平的不断提升,很多年轻女性也想拥有一辆日常代步车。从经济实用的角度来看,一辆操作简单、小巧灵活的纯电动小车是首选,而且价格也不贵,日常用车成本也不高,不论去上班还是周末跟朋友逛街都方便很多。
接下来就为大家推荐几款5万元左右的纯电代步小车,不仅有颜值,而且配置方面也不简陋,可以满足你对代步车的所有需求。
吉利熊猫mini
指导价:3.99-5.39万元
吉利 熊猫mini 是吉利旗下首款微型纯电动车型,这款车共有4款车型,起售价为3.99万元,最长续航已经达到了200km,日常代步完全不成问题。
从设计上来看,吉利熊猫mini采用方方正正的造型,边缘加入了圆润线条,看上去没有那么多棱角,封闭式前格栅设计凸显了新能源车身份,圆眼造型的头灯集成了远近光一体大灯、LED日间行车灯以及LED转向灯,功能齐全。
新车的侧面十分圆润,看上去也很饱满,花瓣式轮毂造型也很时尚。车身尺寸方面,吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600mm,轴距为2015mm,内部空间还算不错。
吉利熊猫mini的尾部有个比较宽敞的开口设计,给放一些大件行李物品提供了比较宽绰的空间,让这款小车可以更实用、耐用。
进入车内,吉利熊猫mini的座舱设计十分简洁,提供软萌粉和呆萌绿两种内饰配色,且车内设计的储物空间较多,对于女性消费者更加友好一些。新车配备了8英寸悬浮式无框屏幕,内置手机互联,高德地图、APP 远程 控制解锁/开启空调等,都是一些很实用的功能。
动力方面,吉利熊猫mini搭载永磁同步电机,根据不同车型版本最大输出功率分别有20kW和30kW两种规格,配备9.61kWh和17.03kWh两种容量的磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航能力分别为120km和200km。
五菱宏光MINIEV
指导价:3.28-9.99万元
自从五菱 宏光MINIEV 卖火以后,上汽通用五菱就疯狂推出了几十款配置车型,售价从3.28万元至9.99万元不等。换句话说,只要你看中了这款车,总能选到适合的配置车型,尤其是对女性用户来说是代步的首选。
从外观设计来看,五菱宏光MINIEV前脸采用新能源车型惯用的封闭式进气格栅,方正规整的头灯中间带有一块横向的熏黑饰板,表面增加了浮雕式纹路搭配,整体设计中规中矩。
车身侧面没有过多的腰线进行勾勒,从头灯区域延伸了一条较为清晰的折角腰线到尾灯,搭配双开门的设计,整体较为简洁。车身尺寸方面,五菱宏光MINIEV的身长宽高分别为2920/1493/ 1621mm,轴距为1940mm。
内饰方面,五菱宏光MINIEV可谓是面面俱到,不过中控台上的材料偏硬,当然也是成本的原因。叠层搭配的中控台在隔断位置设计了贯穿式的出风口,空调面板右侧为音响系统,具备简单的收音机+USB接口(可充电),可满足日常娱乐需求。
配置方面,五菱宏光MINIEV配备了主驾驶位气囊、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像等功能,都是一些实用的配置,满足日常所需。座椅方面,采用织物面料包裹,前排座椅支持4向手动调节。
动力方面,五菱宏光MINIEV搭载后置永磁同步单电机,其电机总功率20kW,总扭矩85N·m,提供120km和170km两种续航版本,并支持慢充充电模式,支持家用220V充电,对于家里方便充电的消费者来说是个不错的选择。
长安Lumin
指导价:4.99-6.99万元
自去年6月正式上市之后, 长安Lumin 就成为微型纯电车领域一匹黑马,在销量方面表现不俗。虽然不及五菱宏光MINIEV,但这台车也是不少年轻女性和宝妈们最常选择的车型。
从设计上来看,长安Lumin很呆萌,圆形的大灯做了慵懒的睡眼惺忪的小设计,很讨年轻人的喜好。采用的是三门四座设计,但车门尺寸很大,进入后排还是很轻松的。另外新车还使用了隐藏式门把手,这样与时俱进的设计用在代步小车上是不多见的。
长安Lumin车身尾部同样没有采用复杂的设计,整体感觉非常简洁,尾灯造型同样是圆形设计,与前大灯相呼应,可爱感十足。
进入车内,长安Lumin的双色内饰设计提升了车内时尚感,新车配备的是10.25寸悬浮式液晶中控屏,设计简洁很好上手,并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。
动力方面,长安Lumin采用30kW和35kW的电机,配备12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh三种规格的磷酸铁锂电池,对应续航里程分别为155km、210km和301km。
小结: 以上三款车都非常适合年轻女性城市代步使用,而且也适合宝妈接送孩子上学和日常买菜,价格不贵用车成本也低,值得推荐。
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来拒绝老年代步车,这几款电动小车便宜又好开,关键用车成本低的相关内容。
以往说到微型车,很多人会联想到老年代步车,这类车大多数都是一些无资质的车型,还有一些是山寨版的四轮电动车,它们穿梭在城市道路中,给道路交通和人身安全带来不小的隐患。
这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见,也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具,由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格,也让许多没有资质的生厂产家有机可乘,山寨车也有了销路。
一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等,虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少,但是安全性方面令人担忧。
这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论,电池的品质和稳定性都是个未知数,存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂,这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。
另外在安全配置方面就更不用说了,有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有,安全性确实令人担忧。
不过好在目前各个车企开始关注微型车领域,不少微型车又开始重新回到大家的视野,并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年,无论是夏利还是奥拓,又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型,如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。
不过我们今天要聊的不是以上这些车型,因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车,这些车有着优秀的代步属性,而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是,价格也很友车好并且用车成本低,安全性方面也有所保障,对于刚需购买代步车的朋友来说,值得推荐。
五菱宏光MINI EV:四座大空间 找车网
宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型,提供四座配置,目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看,该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car,即人们常说的小"方盒子",造型方方正正也很简洁。
新车造型整体轮廓方正,前脸保留了五菱汽车的设计风格,车身腰线十分平直,灵动设计,完全具备了日本K-Car的好开好停,便捷出行的特征。
新车采用四座布局,空间实用,设计风格简约时尚,后排座椅支持整体翻折,纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品,空间利用率颇为出色。
此外车内部还有非常多的贴心设计,如奶茶杯托等,储物空间多达12处。
根据此前的申报信息,新车将有两套动力组合,动力电池系统额定电压均为96V,动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外,新车将搭载最大功率20kW的电动机,比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率(29千瓦)要小。
续航方面官方尚未公布信息,不过该车预计将以短途通勤代步为主,作为日常通勤来使用也是很不错的选择,毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。
长安E-Star:外形更精致,内饰双联屏是亮点
长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型,但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比,它的内外饰造型更加新颖,不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。
目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价,尝鲜价为7.28万元,4月13日正式上市。
定位微型车的E-Star采用最新设计语言,整体更加小巧精致,前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰,均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。
在车身尺寸方面,E-Star要比奔奔EV好很多,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。
E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计,新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。此外,这款车采用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后,最大可得到拓展530L的容积空间,对于一款A0级车来说,这样的承载能力还是不错的。
再来看续航,长安E-Star搭载了一台最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
总体来说,这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错,另外在安全和娱乐配置上,E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能,也是很实用的配置,日常代步还不错。
上汽科莱威CLEVER:造型呆萌,后备厢空间惊人
科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀,在3月31日正式上市,补贴后的售价为5.99万元,据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
该车采用全新外观设计,封闭式的前进气格栅突显了新能源身份,圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干,一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾,进一步拉伸了整车的肌肉感,车尾部分较为简洁,尾灯内部采用了“十”字型光源结构,点亮后具有不错的辨识度。
科莱威CLEVER定位于微型车,在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm,轴距为2000mm。值得一提的是,在微型车有限的尺寸限制内,科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L,可以满足日常出行使用。
新车内饰主要采用圆润设计为主,增加多色搭配以强调年轻化定位,看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计,具有不错的包裹性。
动力方面,新车采用了宁德时代的三元锂电池,其电池组成容量为26kWh,NEDC航里程达260km,慢充5小时即可充满。此外,上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。
小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口,而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。
奇瑞小蚂蚁女王版:外观小巧,安全配置丰富
奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今,已经斩获近10万用户的信赖,并且持续占据细分市场靠前位置,不得不说这款车已经成为日常代步的神器。
近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注,补贴后售价为7.88万元,小蚂蚁女王版采用流樱粉车身,搭配粉米色内饰。除此之外,新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及多项新配置。
小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计,“X”造型的前脸,加上竖置的LED日间行车灯,辨识度极强,再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯,显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约,营造出厚重的感觉,尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。
该车的内饰设计也还不错,在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式,并且加入仿皮材质,这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能,操作顺畅,支持手机互联。
奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像,在倒车时更加安全,而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。
小蚂蚁同样采用了4座设计,由于是代步车,满载的情况很少,所以后排空间略显局促,前排空间还是不错的,储物空间也很丰富。
这款车的续航为301km,完全可以满足日常使用,对于短途自驾出行也没有太大问题,再加上萌萌的外观设计,也会赢得不少女性朋友的喜爱,并且配置方面也很贴心,是个不错的选择。
写在最后
对于微型车来说,相信消费者买它不是冲着空间表现去的,更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型,小巧玲珑的身材和不错的配置,也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣,所以我们大可不必只盯着老年代步车,这些小车也是非常值得购买的。
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