深歌车多少价格

今天找车网小编整理了深歌车多少价格相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、深歌车多少价格
• 2、6月将上市10余款新车，有你关注已久的红旗H9、长安UNI-T！
• 3、经济适用价格不贵 “打工人”必看的四款10-15万级轿车

深歌车多少价格

这两年汽车市场发展明显加快，在这种形势下，消费者显然可以用最少的钱买到便宜的车型。即使是现在，大众、本田、丰田等汽车品牌也在不断降低旗下车型的价格，以迎合市场年轻消费者的胃口。今天我们一起说的SUV车型，在市场上已经成为家用消费者不错的选择，新车无论是品牌出身还是整车品质都表现的非常好。 找车网

德系车在中国这么多年，一直有非常高的感受。这两年大众确实加快了在SUV领域的布局，比如葛覃、途悦、谭跃，都是经典的例子。当然，在这三种模式中，最便宜的是我们今天谈论的葛覃。作为德系车，目前葛覃为了在市场上有足够的竞争力，起步价已经降到了12.59万，这个价格绝对是非常高的。4月份疯狂卖出13897辆新车。即使面对长安CS75、哈弗H6等国产SUV车型，都有不错的性价比。

这款车虽然是入门级的德系SUV车型，但是设计还是很有层次感的。全车前半部分有黑色的进气格栅与大灯组直接相连，下半部分格栅两侧配有精致的雾灯。整车的颜值还是做的不错的，侧面腰线从前脸延伸到尾部。犀利的轮毂设计展现出了不俗的生命力，对于年轻消费者还是相当有吸引力的。

虽然这款德系SUV在空区间表现不太好，但要知道它也是一款紧凑型SUV，轴距2680mm。正是因为其良好的轴距，使得整车的后排空并不是很拥挤。内饰方面，全新的宋探索也沿袭了典型的德系车风格。中控为T型布局，大尺寸嵌入式屏幕和平底方向盘的设计，操控感不错。当然，材料里还是有很多硬材料的。毕竟价格在这里。

至于这款车的动力系统设计，全新探索宋搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250Nm，油耗低至5.9L，一箱油可跑800Km。它的动力表现还是很出色的，符合年轻消费者对速度的要求。

德系SUV车型在市场上的认可度一直很高。当时途观在国内市场高达30万，却被消费者抢购一空。只用了几年时间，现在发掘的歌曲数量已经下降到12.59万首。堪称合资SUV车型中的“价格王”。如果低于这款德系SUV车型，你会为这款车买单吗？

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6月将上市10余款新车，有你关注已久的红旗H9、长安UNI-T！

6月将上市10余款新车，有你关注已久的红旗H9、长安UNI-T！
从4月份车市销量逐渐回暖后，各大车企可以说是要开始硬碰硬了。这不，据不完全统计在6月份将会有12款新车上市，其中包括红旗H9、长安UNI-T、奔腾T99S、BEIJING X7、东风风神奕炫GS、荣威RX5 PLUS等自主车型。以及大众探岳X、福特探险者、凌派混动、本田UR-V等合资车型。据了解，其中最受消费者们关注的车型还得是我们的红旗H9和长安UNI-T。今天，小编就着重为大家介绍一下这两款新车。
红旗H9从外观来看十分高档，前脸采用了直瀑式前进气格栅并搭配炯炯有神的前大灯。内饰方面的表现也同样很出色，看起来奢华而又大气。全液晶仪表和嵌入式的中控大屏科技感十足。动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，前者有252马力的最大功率和380牛·米的峰值扭矩。后者则有272马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。价格方面，新车的起售价预计在30万元左右。
长安UNI-T的外观颜值也很高，前脸采用大尺寸无边界的前格栅设计并搭配分体式的大灯，非常大气。内饰方面看起来时尚感和科技感也非常强烈。动力方面搭载了蓝鲸1.5T发动机，有132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。新车目前已经启动预售，预售价为11.59-13.59万。
其余车型也有属于自己的优势，下个月新车之间必定会有一场硬仗。那么，关于6月份上市的新车，你考虑好入手哪一辆了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经济适用价格不贵 “打工人”必看的四款10-15万级轿车

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来经济适用价格不贵 “打工人”必看的四款10-15万级轿车的相关内容。

最近，“打工人”一词火爆全网，各种段子和表情包在网上流传，各行各业的职员都自称“打工人”，它似乎带点自嘲的意味，但是却又透露出一种态度、一丝倔强和一股韧劲，都要为理想的生活而努力。所以，“打工人”在考虑购入一辆能遮风挡雨的代步车时，他们一定会精打细算，最为关注的点一定是舒适省油、价格不贵，质量还得靠谱，以下四款10-15万级轿车就符合这个标准。

长安逸动PLUS

作为中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型， 长安逸动诞生至今已经收获了100万车主的信赖，而全新逸动PLUS上市半年即获十万拥趸，这和它出色的经济适用性是分不开的。逸动PLUS提供横向镀铬格栅和“鲸星海”熏黑中网两种前脸设计，“星瞳之眼”前大灯和箭羽式日行灯提升了前脸的辨识度。车身侧面线条流畅，尾部双边共两出的排气设计，进一步提升了整车的运动感，而4730*1820*1505mm的车身尺寸和2700mm的轴距则带来了较为充裕的乘坐空间。

内饰方面，逸动PLUS采用了环抱式太空舱设计，双10.25英寸的联屏很有科技感，其内置了incall 智能车联系统，支持语音控制多媒体、空调、天窗等，中控偏向驾驶者一侧也更便于操作。此外，中控台、门板位置等也采用了软质覆盖，触感非常舒适。配置方面，逸动PLUS配备了主动刹车、远程启动、感应式后备厢、蓝牙钥匙、全速自适应续航、全景天窗等。动力方面，逸动PLUS搭载了1.6L和蓝鲸1.4T两款发动机，后者匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率达116kW，峰值扭矩260N?m，百公里油耗仅为5.9L。

吉利帝豪GL

吉利帝豪GL是自主品牌家轿中的一款经典车型，并且帝豪家族也曾多次杀入轿车销量榜前十，至今已经砍下约300万销量，受欢迎程度可见一斑。外观上，帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，全新飞瀑式进气格栅更加年轻大气。侧面部分，“豹跃式”流线车身，优雅大气中又增添了动感气息，尾部经过修长的流体贯穿式设计，更加紧致有型。尺寸上，帝豪GL拥有4725*1802*1478mm的三围和2700mm的轴距，整体表现也十分出色。

内饰方面，帝豪GL仍延续打造高质感豪华座舱，10.25英寸的中控屏幕采用了嵌入式设计，并集成吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，对车机软、硬件进行全面升级，支持实时导航、在线听歌、车联网等，此外还配备了AQS智能空气管理系统、空气净化系统及等、负离子发生器等配置，多维度保障车内驾乘人员的健康安全。动力上，帝豪GL有1.8L、1.4T和1.5T三种动力可选，最大马力分别为133、141和177马力，变速箱则是提供手动、CVT、双离合变速箱，百公里油耗低至5.9L。

广汽丰田雷凌

提到广汽丰田，可能很多人第一时间想到的是凯美瑞，其实它的“小弟”雷凌同样拥有超高的车辆素质。外观方面，雷凌以“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题，前脸的上格栅与前大灯配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型，鹰眼立体LED大灯的样式和前格栅的造型更加锐利，而尾灯和刹车灯点亮时，三条光带水平流淌，突显宽广稳健、时尚前卫之姿。车身尺寸上，雷凌长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑级轿车，足够满足大部分家庭使用需求。

内饰方面，雷凌采用“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间，9英寸的悬浮式中控屏流畅度不错，科技感也有所提升，如果这块屏幕还觉得不够用，雷凌科技版提供12.1英寸的竖屏。动力上，雷凌提供1.2T和1.8L双擎两套动力系统，后者搭载丰田最新的THS II混合动力系统，压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，综合工况百公里油耗仅为4.1L，大大提升燃油效率和行驶性能，并且得益于全新的TNGA架构平台，雷凌在操控性上也有一定提升。

北京现代伊兰特

对于北京现代来说，伊兰特绝对是品牌中战功最为卓越、极具时代印记的产品，进入中国市场17年累计销量已经突破490万，是中国消费者眼中最经典的韩系车，而全新一代伊兰特更是锋芒毕现。新车采用了现代最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，参数化宝石前格栅熠熠生辉，车身侧面三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的形面，而“H”形贯穿式尾灯极具辨识度，塑造出极为锋芒锐利气质形象和前卫运动的视觉效果。此外，第七代伊兰特车身尺寸分别为4680*1810*1415mm，轴距达到A+级轿车水平的2720mm。

内饰部分，全新伊兰特采用了以驾驶员为中心的沉浸式座舱，为驾驶员营造出了极强专属感，同时，车内的材质甄选、工艺品质、色调搭配等方面同样体现出了如今A级家轿产品的标杆式水准，双10.25英寸智慧连体屏搭载了百度3.0智能网联系统，能通过智能家居产品远程控制车辆，以及通过语音指令启动家中电子设备，为用户带来超乎期待的智能生活体验。动力方面，伊兰特配备了1.5L和1.4T两款发动机，后者匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.2L。此外，伊兰特还拥有同级最多的23项ADAS配置，大幅提升车辆安全性。

汽车渝评

以上四款车全部拥有可靠的品质和出色的燃油经济性，并且每一款车型累计销量都已经突破百万，足以证明它们都是经济适用的代表车型，而这也正是所有“打工人”最为关注的购车因素。如果大家购车预算恰好在10-15万元区间，不妨多了解一下以上四款车，相信它们一定不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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