福特探险者质量怎么样

很多关注汽车评测的朋友很希望了解福特探险者质量怎么样，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

解析全系福特探险者

福特探险者导购建议

来聊一聊福特探险者(图片配置询价)的导购建议。对福特探险者比较感兴趣的朋友可以通过这期内容来看看各个版本有些什么区别，哪个版本适合自己。

福特探险者目前全系有8个配置车型在售，看起来很多其实是因为它每个版本配置有分6座版和7座版。

所以其实它可以说只是有4个配置，6座和7座版只针对二排座椅的配置上有些差异，其他方面包括价格都保持一致。所以今天主要聊的配置差异还是以这4个配置为主。

但在此之前先简单聊下6座版和7座版怎么选。新款探险者小编当时开过的是7座版，但上一代探险者小编开过的是6座版本，所以小编综合一下和大家聊结论。

6座版更适合商务使用，因为它是2-2-2布局，第二排座椅乘坐感受非常好，但如果第三排不收起来后备箱就放不了太多东西，这样大部分时间只能坐4人，所以家庭使用不建议买6座版。

7座版本自然是更适合绝大多数人的需求，它是2-3-2布局。第二排的乘坐感受自然和6座版没法比。

但也还不错，买七座版第三排收起来也能正常坐5人，实用性也会更强一些。如果你不是有特别的商务接待需求，还是多考虑七座版比较好。

接下来是配置推荐，探险者的四个档次车型除去最低配是后驱版以外其他都是四驱版。

虽然两驱版和四驱版动力账面参数都一样，配置上差别也不是很大。但建议大家买这么大一辆硬派越野怎么也还是得上个四驱版，所以个人是不推荐买两驱版的。

剩下的三个版本挺好选的，如果你对越野或穿越没有比较苛刻的要求，那选到32.98万的四驱风尚PLUS版就行，如果有特别要求再往后面两个版本看。

对于大部分人，小编个人最推荐的还是四驱风尚PLUS版，因为小编觉得这个版本性价比是最高的。好用的配置和常用的配置到了这个版本都有配备。只是一些自动泊车、并线辅助、七色氛围灯这些配置没配备。

其余两个版本，四驱钛金版和四驱ST-LINE版。

这两个版本在越野性能上是一致的。区别只是ST-LINE版增加了一套运动套件、HUD抬头显示、座椅按摩、等等配置。ST-LINE版轮毂也升级到了21寸轮毂。这两个版本的差别以前的试驾视频有详细聊过，感兴趣可以回看。结合刚才说的这些，个人觉得如果你对越野能力比较看重，其实买到钛金版也就够了。

福特探险者质量怎么样

福特探险者的质量是非常好的。

福特探险者它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0L Cologne V6自然吸气发动机，这款发动机在德国生产，最大功率116kW（158PS）。变速箱采用法国生产的A4LD 4速自动变速器或5速手动变速器。四驱系统采用的是分时四驱技术。

2020年6月16日，长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机，是2020年度“沃德十佳发动机”之一，与之匹配的是10速手自一体变速箱，最大功率为203kW，峰值扭矩425N·m，百公里加速耗时低至7.6秒。

全新福特探险者内饰介绍

全新福特探险者搭载27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，娱乐、重要驾驶信息随时掌控，简便安全；PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内，车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。

福特FNV智能互联全网架构赋能，全新福特探险者标配OTA升级的全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统；全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项驾驶辅助功能，福特车路协同系统，在已落地应用的城市可实现六大协同功能，让出行更高效。

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实拍：探险者昆仑巅峰版，美系越野的魅力！

【懂车之道 新车】近日，《懂车之道》新一期到店实拍，实拍车型为 长安 福特 探险者 昆仑巅峰版。回顾一下，第六代探险者是2020年加入中国市场，国外比较受欢迎，其中越野能力突出，它采用同级唯一纵置后驱平台、宽大的美式车身和超高的配置，在中国也获得了大批粉丝。

如今改款升级带来了2023款福特探险者，并且还额外的给出了改装版——福特探险者昆仑巅峰版，让你无需自己去街边店费心违法改装，直接一步到位。

2023年5月份，福特探险者昆仑巅峰版发布上市，售价为39.98万元，新车基于现款车型上升级而来，整体设计风格较为硬派，新车提供6座和7座两个版本，动力方面与普通版一致，采用2.3T发动机+10AT变速箱组合。

外观上，昆仑巅峰版整体给人较为硬派的设计风格，新车大灯比较犀利，车头上搭配贯穿式灯带，在格栅上方更是镶嵌福特LOGO，内部采用大面积黑色搪塑材料，配有多个蜂窝状口，梯形下进气格栅设计，前包围搭配银色护板，细节之处，下进气格栅配备橙色拖车钩。配色上，新车提供四种车身颜色可选，包括阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰和格陵兰白。

来到车身侧面，十分硬朗，车身顶部配备黑色行李架，梯形车窗设计，后排采用私玻璃。侧面采用双腰线，上腰线直接从尾灯处向下俯冲至前轮轮眉处。在C柱上，在突出位置展示着昆仑巅峰版独有的昆仑山图腾标识，凸显其特殊身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm。还采用了18英寸轮圈，配合普利司通“动力侠”全地形轮胎，能够在非铺装路面提供良好的抓地力。此外，新车的轮圈上有一小块橙色饰板。

新车尾部，顶部配备高扰流板，尾窗具有一定的倾斜度，也出现后雨刮器，贯穿式尾灯设计，尾灯上部的“EXPLORER”标识采用熏黑处理，应用多线条，让尾部整体看起来更加有层次感，采用双边单出排气管。

内饰方面，整体强调科技感，三幅式方向盘，方向盘上也是集合不少的科技按键，驾驶员正前方配备12.3英寸全液晶仪表盘，27英寸大中控屏。整个中控台采用阶梯式设计，旋钮式换挡机构。用料也较为扎实，在扶手箱、座椅、方向盘均采用皮质包覆，并且搭配黄色缝线，此外，在座椅靠背和登车踏板处增加了专属山峰图案，进一步体现昆仑巅峰版车型的独特性。

动力方面，昆仑巅峰版与普通版保持一致，采用2.3T直列四缸发动机，最大功率276马力，搭配10AT变速箱。底盘方面新车配备了托森后限滑差速器，在单侧后轮失去抓地力的情况下能够抑制车轮打滑，将动力传输到有抓地力的车轮，脱困性能相较于普通探险者有显著提升。

小编有话说：

福特探险者昆仑巅峰版是一台很有硬派、越野性能很强的经典美系SUV车型，新车的售价为39.98万元，结合售价，新车能够获得越野轮胎、配置方面进行了越野化升级改造，托森后限滑差速器的加入。

也在很多方面，让这台车拥有更强的越野脱困能力，《懂车之道》认为这是一台为越野爱好者而生，走不一样的道路。关于新车的动态体验，我们尽快安排试驾，想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道  王斌  编辑）

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