一般的汽车能改装成赛车吗

找车网小编给大家带来了一般的汽车能改装成赛车吗相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、10万元级｜选一辆车，装得下我的“购物车”！
• 2、一般的汽车能改装成赛车吗
• 3、赛道基因，自带改装风，全新奕炫马赫版实力如何？

10万元级｜选一辆车，装得下我的“购物车”！

在年轻人的梦想“购物车”之中，永远不会缺少一辆车。这辆车代表着梦想，代表着对未来美好生活的追求。

而对于刚刚开启自己独立生活的年轻人，或者是希望用最高性价比享受用车生活的年轻人，10万元级的产品，绝对是他们最适合的选择。

尽管被称为入门级产品，但是对于刚需用户来说，这就是有和无的区别。选择10万级车型，不仅能够提升生活质量和出行品质，而且能够将负担降得更低。

当然，入门不代表低品质。10万元级产品同样有许多值得关注的产品，也有许多富有乐趣的车型。选择一款合适的入门级车型，或许能够让你在未来换上豪车之后，依然会对这款车念念不忘。这辆10万元的小车可能不仅承载了最初的梦想，可能也承载了年轻的故事。

所以，广州车展上有什么值得一看的10万元新车呢？

飞度GR9無限MUGEN版

价格：8.18万-10.88万元（现款）

车厘子推荐指数：5星?????

新车亮点

如果说到梦想，没有什么比一辆 本田飞度更能代表年轻人的梦想了。如果一定要有，那一定是飞度無限MUGEN版。在广州车展，广汽本田带来的这辆带着無限MUGEN改装套件的飞度GR9绝对是信仰级别的存在。根据此前媒体爆料，这款车将在明年正式登陆市场。

这辆飞度無限MUGEN版前脸增加了一个酷炫的下包围，而中网的增加了带有無限MUGEN LOGO的饰条，这对本田粉的意义就和SUPREME的LOGO对于潮人的意义一样。而后视镜也改成了带有無限MUGEN LOGO的碳纤纹。而车尾的大尾翼和下扩散器，配合着侧面厚实的侧裙，如果配上低趴造型，那JDM感一下就出来了。

另外，还将轮毂升级为17寸的黑色大轮圈，配上红色的四活塞刹车卡钳+划线通风盘的组合，颜值爆表。

而动力方面，预计依旧使用原本的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT无级变速箱。

车厘子点评

飞度不改，不如推下海！现在官方自带無限MUGEN套件，不仅不怕要推下海，而且也能杜绝乡村风改装，给所有想要改飞度GR9的人一个最好的模板。虽然不是传说中的飞度TYPE-R，但是这辆飞度無限MUGEN绝对是本田粉梦想级的存在！

长城哈弗初恋

价格：8.9万-11.5万元

车厘子推荐指数：3星???

新车亮点

年轻人的第一款SUV应该是什么样的？长城哈弗给出了他的答案。

这款采用全新柠檬平台打造的哈弗初恋，带着大一版、大二版、大三版、大四版的配置名字，向大家走来，命名延续了哈弗大狗的精髓。虽然大学才初恋显得有点晚，显然设计师是一个没有早恋的乖孩子。

在设计上，哈弗初恋采用了与第三代H6同款的设计语言，六边形镀铬中网相当严肃。不过为了突出青春气息，采用了比较夸张的示宽灯和通风孔造型以及撞色搭配。

而内饰也同样是第三代H6同款的方向盘、旋钮换挡、悬浮中控屏，甚至配色都几乎一模一样。不过初恋作为年轻定位的产品，科技感要强一点，加上了氛围灯和主驾驶的人脸识别系统，除了疲劳检测还能根据你情绪选歌。

尺寸方面，车身尺寸方面：4472*1841*1619mm，以及2700mm的轴距，让其内部空间可圈可点。但是动力总成，却依然是我们非常熟悉的老款的150匹的1.5T+7DCT动力总成。

车厘子点评

作为一款入门级紧凑SUV，哈弗初恋在空间上确实拥有不错的表现，其内部的质感也比较的年轻、配置也相当齐全，能够满足基本的家用需求，可以称得上是经济实用性的“初恋”。尽管作为初恋，这款车不够清爽，甚至显得有点油腻，但是可能这就是梦想与现实之间的距离吧。

上汽名爵MG5

售价：6.79万-10.49万元

车厘子推荐指数：4星????

新车亮点

除了本田以外，对于年轻人喜欢的运动与速度，拥有百年赛车传承的MG也同样很有话语权。在广州车展上，上汽名爵带来了最近个性上市的轿跑车型MG5的潮越青奢限定版，官方指导价10.49万元，限量潮享价10.19万元。

从外观上来看，MG5潮越青奢限定版与MG5基本一致，但在很多细节上都采用了专属设计，用来突出其限量版的身份。

MG5潮越青奢限定版与MG5同样采用的是第三代设计语言“燃动科技美学”，强调了极致的运动风格。黑色倒梯形前格栅、下压的引擎盖配合溜背造型和车尾上翘小鸭翼，让整辆车战斗感十足。而MG5潮越青奢限定版最大的亮点是在引擎盖、侧裙等位置增加了独特的赛车风格涂装拉花装饰，后视镜也变成了黑色涂装。

而车内配置也显得战斗，平底方向盘和红黑配色的内饰，也让座舱的让人充满驾驶欲望，不过没有了MG方向盘的红色启动按钮，有点小遗憾。

MG5的长宽高分别为4675/1842/1473(1480)mm，轴距为2680mm。配合上1.5L与1.5T两款发动机。其中1.5T版本将带来8.5s的零百加速，在同级来说绝对是超值动力。

车厘子点评

虽然已经被上汽收入囊中，但是MG的运动魂显然没有熄灭，特别是在这两年市场持续向年轻化发展的情况下，MG的品牌调性再度一路朝运动化飞奔，甚至有望再度回到TCR赛场上。而MG5就是自主品牌之中，10万级产品年轻运动轿跑的最好代表，如果希望拥有一辆实惠的轿跑车型，MG5是性价比相当高的选择。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

预售价：7.49万-9.99万元

车厘子推荐指数：3星???

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奇瑞艾瑞泽家族绝对是中国家轿最受认可的品牌之一。而在这次广州车展上，奇瑞推出了艾瑞泽家族的全新车型——艾瑞泽5 PLUS。

艾瑞泽5 PLUS采用了全新的家族设计语言LIFE IN MOTION 3.0打造，推出了大气风范和凌厉风尚两种造型的版本。其中大气风范版采用的是富有豪华质感的六边形前格栅，并已横向格栅衬托，时尚大气。而凌厉风尚版则是纺锤形格栅，上半部分采用黑色网状格栅，而下半部则是横向格栅，整体攻击性十足。

内饰方面，采用了全液晶仪表盘与内嵌式在中控中央大屏。并且拥有雄狮智驾系统，可以实现从0-150km/h的全速域自适应巡航，满足从城市拥堵路面到快速路、高速等各种使用场景。并且还能支撑语音控制、AI人脸识别等丰富的智能配置，在同级车型之中智能水平相当优秀。

艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，满足家用轿车的空间需求。配合上1.5T+CVT的动力总成，零百加速9s，百公里油耗为6.8L，能够满足家用车的动力与节油需求。

车厘子点评

如果比较在意驾控，那么奇瑞绝对算得上自主品牌之中最让人认可的品牌之一。艾瑞泽也是奇瑞经典的家轿车型，而全新升级的艾瑞泽5 PLUS绝对年轻人满足家用、智能、以及驾控的技术控最高性价比的选择。

比亚迪秦PLUS

售价：暂无（预计2021年上半年上市）

车厘子推荐指数：4星???

新车亮点

比亚迪秦PLUS可以称得上是这次广州车展上亮相的最重磅的自主轿车。作为比亚迪秦家族的全新车型，其不仅采用了比亚迪全新一代的设计语言，让其拥有出色的颜值，而且还将成为比亚迪DM-i超级混动系统的首发平台。

秦PLUS与比亚迪旗舰轿车汉DM有点类似，采用了Dragon Face设计语言精髓，以八面龙吟前脸造型，带来了更具颠覆性视觉观感，显得霸气而协调。而内饰方面暂时没有公布。

更让人期待的则是比亚迪全新的DM-i超级混动系统。其搭载了热效率达到43%的骁云-插混专用1.5L高效发动机，让秦PLUS拥有低至3.8L/100km的油耗。而比亚迪称，这款发动机即使是不充电，也能带来极致的低油耗体验，让人十分期待。

同时，秦PLUS也将拥有电动车超强动力、超级平顺、超级静谧的三大特点，其行驶质感全面超越传统燃油轿车。

车厘子点评

从最初的比亚迪秦到现在的秦PLUS，比亚迪在设计上的进步可以用飞跃形容。而且还拥有比亚迪得到了丰田与奔驰认可的混动技术，也让秦PKUS搭载的DM-i超级混合动力系统更加让人期待。无论是为了颜值还是为了绿牌，秦PLUS都是一款值得按住荷包，等到明年上市的产品。

东风风行T5 EVO

售价：暂无（预计明年3月上市）

车厘子推荐指数：3星???

新车亮点

在广州车展上，东风风行用一款车撑起了一个展台，那就是其刚刚在品牌力全新亮相的新车型——风行T5 EVO。

风行T5 EVO是东风风行品牌升级战略的全新产品，由中西方团队原创打造，首次采用了全新锋动力学设计语言。整车的造型充满运动张力而富有时尚感，搭配着越级的19寸熏黑轮毂，以及双出双排的设计，跃动力十足。内饰方面，也是时下流行的双联屏加平底多功能方向盘设计，时尚大方，碳纤维纹饰让其座舱运动感更为强烈。

外表很炫酷，但是风行T5 EVO还是有着“温柔”的内心，其长宽高分别为4565*1860*1690mm，拥有2715mm越级轴距，空间不用担心。

而动力方面，搭载来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大马力达到192匹，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.6L，表现相当出色。

车厘子点评

如果单独给我看这款车，我很难相信这是风行的产品。风行T5 EVO在颜值和设计上，已经超越了风行以往的定位，显然也是希望抓住入门级市场消费品质升级的潮流。至于能不能成功，显然还是要看上市之后的价格。

长安欧尚X5

预售价：6.99万-10.59万元

车厘子推荐指数：4星????

新车亮点

本来我以为长安欧尚X5会在广州车展上市，但是没想到长安欧尚会这么霸气的错开广州车展，选择在11月29日上市。但是无碍这款车是我最推荐的10万元级紧凑级SUV之一。

长安欧尚X5延续了欧尚X7成功的钥匙，采用了非常霸气的“光影飞瀑前进气格栅"，配上细长犀利的分体式设计大灯，让其拥有同级最霸气颜值。车身采用轿跑SUV的设计首发，突出引擎舱，座舱后部采用流畅的线条，让整体轮廓根据运动姿态。

内饰上则是经典的双联屏，配色上是较为大胆红黑配置，显然为了讨好年轻人也是有备而来。而智能方面，其搭载的Onstyle3.0智能生态系统，除了常规多媒体功能外，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，以及人脸识别、手势控制、"千里眼顺风耳"远程车控等智能黑科技，相当高配。

动力三，长安欧尚X5也是相当优秀，采用了广泛搭载在长安产品之中的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大输出功率为180马力，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速器。

车厘子点评

虽然有人认为欧尚X5的设计有点用力过度，放在这个级别显得有点夸张。但是，谁说10万元级SUV不能拥有更帅气的设计呢？何况这款车并不是虚有其表，其动力系统、智能化配置都是得到市场认可的产品，配合上其本身优秀的空间与设计，绝对是中国级别最好的选择之一。

写在最后

车是什么？这个问题对于不同阶段的人有不同的答案。

而对于一个刚从大学毕业的人或者年轻的小家庭（土豪随意）来说，他们的“购物车”中梦想的车并不需要很复杂。车在他们家庭的角色，其实就是实用的代步工具。是让挤公交跃升为私人出行空间、让生活圈子扩大、令生活质量提升的出行方式。

今天推荐的7款10万元级的车型，绝对能够成为你生活梦想起航的助力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般的汽车能改装成赛车吗

完全可以。
FIA GT当中的GT1/2组别都是拿量产车改装的。
一般的家用轿车也可以，比如Ford Focus，就是CTCC的冠军车，当然赛车版本和家用轿车版本的改动是很大的。
有些人会认为赛道版本是单独开发的，其实不是，赛道版本其实也就是基于街车版本开发的，其实说白了就是改装，只不过这个改装及其专业而已。

赛道基因，自带改装风，全新奕炫马赫版实力如何？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来赛道基因，自带改装风，全新奕炫马赫版实力如何？的相关内容。

要说年轻人选车，舒适型的配置从来不是他们考虑的问题，外观、动力、操控对他们而言才是第一要素，但操控性好、动力强的价格一般都不菲，那如何选择一款不仅非常的有性价比，而且操控外观和动力都在线的车呢？

今天来看一下这款主打“年轻人的第一台运动轿跑”的全新 奕炫 马赫版，为什么要叫做马赫版？2022年 东风风神 马赫车队连续第三次斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军，可谓是一项令人瞩目的成就，而得胜的核心关键之一就是马赫动力。

同时，2022年全年7个冠军、8个亚军、7个季军的出色成绩再次向 大众 充分展示了 东风 马赫动力“最冠军”的魅力与实力，奕炫赛车成就“中国CTCC三冠王”。

2023年6月，荣誉加身的奕炫赛车与一台东风马赫发动机也被捐赠入驻于 北京汽车 博物馆。赛车技术反哺民用版，全新奕炫马赫版为年轻人而来。

全新奕炫马赫版共有两款动力8款车型，指导价区间在6.49万元至9.39万元之间。即使是最高配置的车型，整体落地价也不到十万元，非常适合预算有限但追求新奇个性体验，并对车辆颜值有要求的年轻消费者。

那么这台主打“年轻人的第一台运动轿跑”的全新奕炫马赫版，对比价格相近的同级别车型，真的有优势吗？今天我们就找来了 长安 逸动 PLUS，对比两款车型的实力到底如何！

全新奕炫马赫版搭载东风马赫动力系统，采用1.5T涡轮增压发动机，具备197匹最大功率和300N·m峰值扭矩，匹配格特拉克6DCT变速箱。相较之下，逸动PLUS搭载1.4T发动机和7DCT变速箱，最大功率160匹马力，峰值扭矩260牛·米。

从数据上看，全新奕炫马赫版拥有更强劲的性能表现。发动机1200转时涡轮介入，30km-60km的低转速下扭矩响应迅速，使起步加速更为迅捷。在日常城市的代步通勤中，常见的红绿灯起步，全新奕炫马赫版表现出更高的起步效率，让起步、加速以及超车更加从容自信。

我们通过实际测试也能得出一样的结论。前不久就有媒体做了这样一组实验，将两车的空调、牵引力控制都关闭，然后均调到运动模式，这时候来测试两台车0-60km/h加速的耗时。实测数据显示，全新奕炫马赫版的成绩为5.16秒，逸动PLUS的成绩为5.73秒，果然还是奕炫更强。

特别是在底盘方面的优化，得益于CTCC冠军度盘调校，前部减震器塔顶设计的原生防倾杆结构确保了底盘的动态响应性，加上本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁的运用，全新奕炫马赫版在实际操控中可以获得更为出色的表现。

既实现了轻量化，又保持了高强度，这样的设计使得底盘在稳固性和性能上都得到了显著提升。这种优异的工程设计和技术应用使得全新奕炫马赫版在操控性能上脱颖而出，成为“弯道王”。

发动机动力很优秀，难免会有小伙伴觉得噪音会很大，其实不然，在相同的条件下，对全新奕炫马赫版和逸动分别进行的静态和动态NVH测试，结果非常的明显。

全新奕炫马赫版噪音测试成绩是：怠速49.4dB、40km/h-65.2dB、80km/h-78.0dB，而逸动噪音测试成绩为：怠速52.9dB、40km/h-67.4dB、80km/h-81.7dB。得益于东风马赫动力1.5T发动机全方位优化升级以及多处NVH静音设计，不论是在怠速还是行驶过程中，全新奕炫马赫版在城区内的噪音抑制水平比逸动PLUS好不少，有效的减少了噪音对车内人员的干扰，有着更好的乘坐舒适性。这在10万元以内的车型上是很少见的。

虽然定位为运动型车型，但在空间方面全新奕炫马赫版的表现也非常优秀。其长宽高分别为4670/1812/1490mm，轴距为2680mm；而逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。虽然从纸面数据来看逸动整体更大一些，但实际的表现可能并非如此。

测试同样采取相同的标准，测试人员身高175CM，在同样的坐姿下分别在前排，后排进行了多项的测试。

从测试结果来看，除了后排腿部空间逸动PLUS略有优势外，其它都是奕炫表现更加的优秀。全新奕炫马赫版前后排都有着更好的头部空间以及横向宽度，后排座椅腿部的承托也更好，而逸动只有后排的纵向空间相对更好。即使国庆等假期的中短途出行中，全新奕炫马赫版腿部更大空间表现，明显可以带来更好的舒适度。

全新奕炫马赫版不仅在硬实力面前表现的很好，作为“年轻人的第一台运动轿跑”，外观方面的颜值肯定也不会落后，全新奕炫马赫版拥有独特的赛道设计，线条如风暴般强劲有力，宛如剑刃般锋利流畅。

前脸设计采用了富有速度感和性能感的“赛道旗数字格栅”，向两侧延伸至大灯，塑造出极具个性的前脸造型。

前后贯通式灯光美学，双色尾灯极致迷人，镀铬条与尾部特征相得益彰，拉宽了尾部整体视觉效果，展现出最迷人的“背影杀”氛围。双层尾翼提供双倍下压力，增强了汽车稳定性，提升了驾驶性能和行驶感受。在高速行驶时，车辆紧贴地面，保持稳定性，一系列改装套件让赛道气息弥漫。

此外，全新奕炫马赫版还配备了AI交互迎宾灯语，整合了84颗高亮 LED灯 珠，采用了厚壁光导技术，使亮度柔和，增加科技感。每次点亮都营造出一种仪式感。

全新奕炫马赫版采用了双环抱座舱设计，上下双饰条将仪表板与左右门板整体贯通，形成了双环抱的视觉效果。同时，配备了7吋全彩液晶显示屏的组合仪表，UI界面设计科技感十足，具有纵深感。

同级独有的13英寸中控大屏，展现出高科技和豪华感，搭载了全新一代WindLink X2.0智能车机系统，采用更大容量的SC60模组芯片，支持 远程 控制、蓝牙钥匙、车载娱乐大屏、丰富生态以及OTA升级，为年轻人打造了智慧座舱。

作为一款定位年轻消费者的运动轿跑，全新奕炫马赫版的多方面表现确实很令人印象深刻，特别是对于年轻的消费者来说，它提供了强劲的动力、出色的外观设计以及优越的配置，满足了他们对运动性能和个性化的需求。这款车能够为消费者带来全新的驾驶体验，相信会受到很多年轻人的喜爱和青睐。

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