电动汽车增程器什么牌子好

找车网小编给大家带来了电动汽车增程器什么牌子好相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、自主品牌新能源车代表，几万块钱轻松开回家
• 2、为了留在欧洲，铃木吉姆尼拆掉后座，化身双座微型货车
• 3、电动汽车增程器什么牌子好

自主品牌新能源车代表，几万块钱轻松开回家

【懂车之道 导购】在车辆日益增多的今天，一系列的问题也就显现出来，最为直接的就是上班堵车、停车位紧张等问题最为头痛，像成品油价上涨、汽车尾气排放问题，也成了现在许多消费者放弃传统燃油车的原因。

这个时候就出现了许多更为便捷、小巧的纯电微型轿车，也彻底解决了这一难题，对于普通的上班族来说最合适不过了，最重要的一点、价格低廉、个性时尚也成了许多年轻上班族选择它们的原因。今天就来推荐几款微型纯电型轿车，几万块钱轻松开回家。 找车网

推荐车型一：欧拉R1

官方指导价：6.98-8.48万元

优惠幅度：暂

欧拉R1 是一款热度较高的微型纯电汽车，它是基于长城电动ME平台打造而来，凭借圆润饱满的“憨憨”形象，深受女性朋友的喜爱。外观方面，R1整体设计采用圆润饱满的型面，加上复古的圆形大灯，让欧拉R1拥有不错的回头率，还是比较招人喜爱的。

车尾部分，同样采用圆润敦实的设计，方形圆角的尾灯，尤其是夜晚点亮后有着不错的品牌辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距则为2475mm，作为一台微型车在同级别车型中算不是很大，但由于合理的空间设计让R1拥有不错的乘坐舒适性。

内饰方面，整体内饰布局简洁大方，中控处采用悬浮式中控大屏幕设计，集成了丰富实用的手机互联功能。配置方面并没有因为价格的低廉而阉割，配备了像倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热等功能。

动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率为35kw的驱动电机，峰值扭矩为125牛米，根据车型版本的不同提供了28.5kwh/33kwh/37kwh的三元锂电池组，综合工况下最大续航为301km/351km/405km的里程，除了最基本的上下班代步外，偶尔兼顾家用也完全可以满足。

推荐车型二：奇瑞eQ1

官方指导价：5.98-7.88万元

优惠幅度：暂

奇瑞eQ1是奇瑞推出来的一款小型电动汽车，是一款主打微型车市场车型，更是上下班代步的最佳伴侣，五万元的起售价格还是比较诱人的。外观方面，整车与老款车型基本保持一致，只是在细节处经过了升级优化，依然保持着娇小可爱的车身姿态，值得一提的是eQ1的整车骨架采用的是铝合金材质，以及复合材料车身覆盖，不仅减轻车辆整体重量，更进一步加强了车身强度。

同时，提供了双座版本和四座版本可供消费者选择。车身尺寸方面长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，就这样一辆上下班代步车，也不能给予你太宽敞的车内空间，适合情侣或个人出行。

内饰方面，整体设计走的时尚可爱的路线，毕竟面对的人群主要还是女性群体。橘黄色/黑色的色彩搭配，营造出不错的氛围，中控处采用了一块纵置的10英寸中控大屏，支持大部分日常功能操作。此外，像液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、手机无线充电等配置为车内增添了一丝科技感。

动力方面，搭载的是一台最大功率30kw，峰值扭矩为120牛米的永磁同步电机，动力存储单元为容量30.6kWh的三元锂电池组，得益于铝合金车身机构的优势，能在NEDC工况下续航里程达到301km，并支持快充模式。

推荐车型三：长安奔奔E-Star

官方指导价：6.98-7.48万元

优惠幅度：1万元左右

在微型车市场长安奔奔有着不错的口碑销量，得益于这先天性优势，纯电车型E-Star的上市也深受消费者的青睐。外观方面，E-Star是基于长安奔奔传统燃油车打造而来，前脸采用了封闭式的前格栅设计，蓝底的品牌LOGO，让人第一眼就能确定其新能源汽车的身份。

夸张的下包围前唇以及两侧仿进气口设计，让E-Star拥有不错的运动感，车身侧面及尾部基本保持着传统燃油车的设计。车身尺寸方面长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，相对于竞品车型，在空间方面还是比较具有优势的。

内饰方面，整体布局绝对会让你眼前一亮，中控处采用连屏式设计，配合多功能平底方向盘以及旋钮式换挡机构，为E-Star营造出强烈的科技感，中控台通过绿色线条、银色饰板的修饰勾勒，有没有一种比较清新、贴近自然的感觉？

动力方面，搭载一台用车同步电机，最大功率为55kw，峰值扭矩为170牛米，动力存储单元为容量32.2kwh的三元锂电池组，综合工况下最大续航里程同样为301km。总之，长安奔奔E-Star还是一款比较值得推荐的车型。

推荐车型四：比亚迪e1

官方指导价：5.99-7.99万元

优惠幅度：0.7万元左右

要提及微型汽车怎么能少了比亚迪e1呢？它的前身比亚迪F0可是有着相当高的知名度，也是那个年代的“杀马特”车型，e1就是基于F0打造的一款纯电型微型汽车。外观方面，同样延续了比亚迪F0的诸多设计，同样细微处采用为新能源化的调整布局，前中网采用了繁星式网格前脸造型，搭配侧面看类似于保时捷“青蛙眼”的大灯组，让e1的前脸更加可爱时尚。

此外，双色的车身颜色，更是让比亚迪e1走在潮流的前沿。车身尺寸方面，长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，空间方面不要指望给你带来太大的惊喜，毕竟它的所有只属于你一个人。

内饰方面，整体设计布局简洁大方，中控处贯穿式的银色饰板，让车内层次感分明，搭载的大尺寸中控屏幕，同样比较吸睛，并内置了比亚迪自行研发的DiLink智能网联系统，带给你更为便捷的用车体验。配置方面也符合预期，基本上涵盖了日常所需配置。

动力方面，比亚迪e1搭载一台最大输出功率为45kw的永磁交流同步电动机，峰值扭矩为110牛米，动力存储为容量32.2kWh，其工况下最大续航里程305km，能够满足上下班的日常所需，是一款价格亲民、颜值优秀的微型纯电动汽车。

小编有话说：

如果眼前的你是一个上班族？如果你也不喜欢坐公交、挤地铁？如果你一个为找停车位而烦恼的年轻人？那么，以上几款微型纯电动车将是你不错的选择，价格亲民、外观个性、小巧可爱的它们，这不正是你需要的吗？眼前的你怎么考虑的？欢迎留言评论（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了留在欧洲，铃木吉姆尼拆掉后座，化身双座微型货车

近日，海外媒体曝光，铃木吉姆尼将在欧洲市场推出双座版本微型货车，其实早在7月，欧洲的消费者就已经无法预定4座铃木吉姆尼乘用车版本了。最主要原因就是现款4座铃木吉姆尼乘用车版本的CO₂排放量不能满足越来越严格的欧盟 汽车 排放法规。未来除非换装全新动力总成，否则吉姆尼乘用车型返回欧洲的希望不大。

目前欧盟的轻型商用车二氧化碳排放标准为147g/km，按照欧洲的WLTP标准衡量，铃木吉姆尼的二氧化碳排放量相对较高：额定值为154g / km或170g / km，分别对应其1.5升发动机的手动和自动变速箱。而在明年1月1日起实施的欧盟法规中规定， 汽车 厂商制造的新乘用车平均二氧化碳排放量不得高于95g / km，每超出1g，则对应罚款为95欧元。而欧盟目前实施的商用车CO₂排放量为230g / km,新制造的轻型商用车CO₂排放量平均标准则为135g / km，这很容易解释了为何铃木吉姆尼退出欧盟乘用车市场而全面转向N1级轻型商用车的原因。

双座商用版本铃木吉姆尼相比普通乘用版本车型，转型成本并不是很高，外观方面变化不大，侧窗和后窗并无封死，门把手和后视镜采用黑色塑料部件，而车顶则采用了和车身同色设计。轮毂则采用了成本更低的钢制轮毂，轮胎尺寸变窄，从而有效的降低车辆的使用成本，也符合其微型货车定位。

车辆内部，后排座椅被拆掉，并在前排座椅后面安装网状防护隔板，并保留后窗和后挡板窗。商用版本吉姆尼的行李箱容积达到863升，比后排座椅折叠的乘用版本增加33升。承载能力为345公斤。如果一袋面粉60斤，那么装个11袋面粉不成问题，关键问题是这个小后备箱能不能塞下？

而在硬件方面，商用版吉姆尼则和乘用版没什么区别，依然是一台毫不妥协的越野机器。坚固的梯架，带有螺旋弹簧的3连杆刚性轴悬架和带有低档变速箱的4WD。配备1.5升发动机，可在您最需要的时候带给您无与伦比的敏捷性和强大的扭矩。

37°的接近角，47°的离去角，210mm的离地间隙，带来充足的通过性能，唯一遗憾的是1.5升自然吸气汽油发动机（最大功率102 hp，最大扭矩130 N·m）未来将仅仅提供5档手动变速箱，也就是说不再提供4速自动档车型了，车辆的最高速度为145 km / h。

价格和配置目前尚未公布，事实是，商用版本货车车型也是其得以生存的唯一机会，与普通乘用版 汽车 相比，该细分市场在欧洲的排放限制要低得多。未来两座商用版吉姆尼，也将是欧洲消费者唯一的选择了。

电动汽车增程器什么牌子好

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如下：

1、瑞发汽配有限公司以“诚信、专业、进取、和谐”为经营方针，以“创新科技、引领行业、增程未来”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“富员强企，与事业伙伴共成长”。

努力打造服务民生与造福社会的优秀企业，致力于把科瑞增程器发展成为“一个充满活力并具有鲜明领导性；一个行业内不可替代、极具创新和创业精神的企业；一个立足于行业前沿为社会和客户提供价值的企业”。居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为自己的信念，锲而不舍地“永争第一”！

2、禾田

乐陵 市禾田电动车零部件有限公司是一家专业设计、生产、销售 电动车增程 器、电动车空调、汽车空调、发动机等综合性企业，公司坐落于美丽的中国枣都--乐陵，注册资金1000万，占地面积45000平方米， 固定资产 9000万元。

拥有科技专业技术人员80名，企业高级管理人员30名，拥有业内最先进的生产设备，动平衡机、综合检测仪、测功机、自动绕线机等设施，具有国际一线水平，先进的设备注定了禾田在业内的领先地位，更是全国专业从事该行业的领军企业，14、15、16连续三年同行销量遥遥领先。

自主研发田河增程器，增程式独立空调，卡车 驻车空调 ，超节能直流变频空调压缩机等多项专利。高效节能电机设计独特，结构先进，性能优越，运行安全可靠，使用方便。先后与重庆宗申动力及重庆多家知名企业达成战略联盟。公司与国内 汽油机 动力一线品牌宗申动力强强联合。

达成战略合作伙伴，更加夯实实力的壮大，田河牌 増程器 将成为国内行业标杆性龙头企业。目前禾田与国内多家（低速） 电动汽车 一线品牌生产厂家达成战略合作伙伴，为做环保、节能、低碳型科技企业稳步迈进。

3、捷源机电

聊城市捷源机电科技有限公司自成立以来，对国内 汽油发动机 制造及电动车零部件有着深刻的研究和了解。公司团队根据目前电动车消费市场的快速发展，同时又因电动车市场存在的劣势性能：电池续航里程不足，电池使用过程中导致过放电致使寿命缩短等问题。

公司特研发了48V、60V、72V等适用于载货电动三轮车、载客电动四轮车及电动汽车的发电机式电动车增程器。开发有1KW、2KW、3KW、4KW、5KW、6KW电动车增程器等产品，可满足不同人群、不同用途、不同用户的市场需求。

公司所研制电动车增程器采用与国内著名发动机品牌合作开发，电子控制系统运用进口 电子元件 ，使产品性能具有：设计科学、结构严谨、性能稳定、安装简便、散热性能好、运行噪音低，震动浮度小等优点。

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