2024-12-07 12:00:33 | 找车网
东风雪铁龙SUV天逸C5搭载了一款0L发动机,它采用了CVVT连续可变气门正时技术,源自上代C5的ES9改进版。这款发动机与旧款保持一致,专注于高转速性能,为驾驶者提供卓越的驾驶体验。尤其在城市驾驶中,其充沛的低扭矩和轻盈的启动表现让人印象深刻。
外观方面,雪铁龙天逸C5的设计独树一帜,拥有极高的辨识度和张扬的风格,同时也流露出一种可爱的气质。车身线条和家族特色的设计元素,无一不彰显了雪铁龙品牌的独特魅力。
对于一辆车,性能和质量同样不可或缺。在质量评价上,雪铁龙天逸C5的表现可圈可点,能满足大多数消费者的需求,确保了车辆的可靠性。
除了这些,雪铁龙天逸C5的性价比也非常高,是SUV市场上的优质选择。无论是外观设计的吸引力,还是动力性能的出色表现,它都能满足消费者的多元化需求。如果你在寻找一款性能卓越、质量可靠且性价比高的SUV,那么雪铁龙天逸C5绝对值得你考虑。
引言:不是SUV,更胜SUV?
2022年,国内SUV销量921.9万台,占比为44.8%,已然趋近轿车的50.4%。
而当下消费者选择SUV最主要的理由,便是更好的通过性,以及更灵活的后备厢空间,但相应的,SUV的油耗水平以及行驶舒适性相比同级别轿车也要逊色一些。
然而,雪铁龙凡尔赛C5X的出现,则打破了SUV和轿车之间的界限,其融合了轿车、SUV和旅行车的多重优势,售价14.3701-18.6701万元。
那么与同价位较为主流的SUV本田CR-V和丰田RAV4荣放来一场PK,雪铁龙凡尔赛C5X是否能够胜出呢?
通过性不逊SUV,凡尔赛C5X真能当SUV用?
既然是与SUV进行PK,那就要看雪铁龙凡尔赛C5X的通过性以及后备厢空间利用是否达到了媲美SUV的水准。
首先在通过性层面,主要考察接近角/离去角以及车辆的离地间隙。
其中接近角和离去角是指汽车自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角,在日常使用中,接近角/离去角也代表着车辆通过障碍物如马路牙子的能力。
而在接近角/离去角的PK中,能够看出3款车型的接近角相近,但离去角确实凡尔赛C5X最高。
离地间隙则是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离,是衡量一款车通过坑洼不平路面能力的最直接数据,而这点上凡尔赛C5X与丰田RAV4荣放打平,相比本田CR-V也只相差了15mm。
// 丰田RAV4荣放
所以从通过性来看,雪铁龙凡尔赛C5X是足以媲美本田CR-V、丰田RAV4荣放这类城市SUV的。
而在后备厢空间使用灵活性层面,由于雪铁龙凡尔赛C5X采用了掀背式尾门,并采用了6:4分割的后排座椅和自由拆装隔板,可同时放下旅行箱——28英寸2个+26英寸1个+24英寸1个,后备厢空间可在545L-1640L之间扩展,而且车尾门槛高度低于60cm,开口大于1m,更便于取放物品。
// 本田CR-V
看得出来,雪铁龙凡尔赛C5X的后备厢空间在尺寸和使用灵活性层面均不逊SUV车型。
而作为一款“轿车”,凡尔赛C5X似乎的确可以媲美城市SUV的。但除此之外,相比本田CR-V和丰田RAV4荣放,凡尔赛C5X还有更明显的优势。
内外颜值更出彩,行驶舒适性更具优势
首先在内外颜值层面,凡尔赛C5X的外观设计灵感来源于Cxperience概念车,跨界的造型令其更具个性,时尚感很高,相比本田CR-V和丰田RAV4荣放这类能见度很高的城市SUV,凡尔赛C5X显然能够获得更高的回头率。
而凡尔赛C5X的内饰也同样呈现出了法系车的浪漫,采用了悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、E-toggle电子换挡以及D形赛车方向盘,搭配大面积软质搪塑饰板以及激光雕刻木纹饰板,在内饰质感上也明显更胜一筹。
而倘若对比硬件参数,能够发现雪铁龙凡尔赛C5X在车身尺寸和轴距层面优势明显,而这点也体现在了内部乘坐空间上,笔者身高1.8m,前排位置调整好后,来到凡尔赛C5X的后排可获得一拳以上的腿部空间,这点要优于本田CR-V和丰田RAV4荣放。
虽然凡尔赛C5X在动力参数上相比两款竞品略逊一些,但1.6T+8AT的组合已然足够应付日常行车的各种情况,而且得益于PHC自适应液压稳定技术,凡尔赛C5X可依据路况调整减震器油液流速,调整阻尼大小,满足不同路况下的舒适性,真正做到了簸路不颠、弯道不飘、长途不累,这样的行驶质感显然是本田CR-V和丰田RAV4荣放难以达到的。
而在售价层面,凡尔赛C5X却远低于本田CR-V和丰田RAV4荣放,后两者的起售价已然接近凡尔赛C5X的顶配售价。
所以综合来看,凡尔赛C5X在通过性和后备厢使用灵活性足以媲美本田CR-V和丰田RAV4荣放的基础上,内外颜值更加出彩,乘坐空间更加宽敞,行驶质感更加出色,售价也明显更低,呈现出了较高的性价比。
点 滴
小结
命名引关注、首秀上热搜、下线销全球、上市即热销……
雪铁龙凡尔赛C5X自亮相开始就展开了“凡尔赛”模式,而融合轿车、SUV及旅行车三种车身形态的设计,则赋予了其更高的实用性,出色的底盘则助其弥补了SUV行驶质感不佳的短板。
如果你现在还在轿车和SUV之间纠结,不妨看一下雪铁龙凡尔赛C5X,它或许就是你最好的选择。
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总的来说,雪铁龙C5天逸SUV的1.6T发动机不仅在性能上表现出色,而且在技术和市场适应性上也展现出了雪铁龙品牌的实力。无论是动力响应还是驾驶体验,都是消费者信赖和追求的优质之选。
以上就是可以拿来当SUV用的“轿车”,雪铁龙凡尔赛C5X怎么样?全部内容,更多相关信息,敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com20万内唯一B级旅行车!测试东风雪铁龙凡尔赛C5X易车原创国内市场能买到的旅行车的确太少!大多数人能想到的可能就是BBA以及沃尔沃等豪华品牌的进口旅行车,合资品牌当中被大家熟知的旅行车,要么是25万元起售的一汽-大众CC猎装车、要么是已经停产了的上汽斯柯达明锐旅行版...看到没,要么贵、要么小!所以当东风雪铁龙凡尔赛C5X(下文简称凡尔赛C5X)出现、并且
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