德龙新m3000发动机故障码怎么消除

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本文目录一览：

• 1、德龙新m3000发动机故障码怎么消除
• 2、陕汽德龙维修服务热线电话
• 3、我有一台陕汽德龙潍柴动力机油灯常亮，换了电脑板以后才亮的

德龙新m3000发动机故障码怎么消除

发动机的故障码消除非常繁琐，一般是到4S店使用维修电脑进行消除的。

发动机的故障码通常是因为发动机内的某一参数出现异常，通常需要到 4s店 进行检测后，再用维修电脑进行消除。

汽车简介：

陕汽德龙新M3000提供矮顶、平顶以及高顶三款驾驶室配置，迎合不同运输环境、运输距离的物流运输需要。

采用了提升安全警示以及美观效果的顶置气喇叭，两侧的分体式 反光镜 即便出现破损也会以非常经济的成本进行更换。宽体遮阳罩可以提供极佳的行车视野，简洁”波浪纹“ 中网 外侧的S型立体 车标 非常显眼，由外而内突出品牌形象。

德龙新M3000虽然以性价比著称，两侧大灯集成有 LED日行灯 、透镜光源、转向灯，其下方的副 保险杠 除了增加美观度效果外，减少了剐蹭情况下的对灯光部件的损伤。

找车网

陕汽德龙维修服务热线电话

400-880-9818。 德龙l5000是十月份上市的。 2021年10月21日，陕重汽销售公司沪宁办携江苏冠德汽车销售有限公司在南京成功举办了“陕汽德龙明星产品L5000上市发布会”。值此德龙L5000新品上市之际，江苏冠德将以诚信经营为本，也会尽心尽责为广大用户提供更优质的销售服务，与售后服务体系，为广大用户提高效益，创造更高的商业价值。

陕汽德龙l5000的优点

陕汽德龙l5000搭载的是一台六缸260马力发动机，动力储备强劲，低速大扭的特性能够让车辆起步爬坡更有力，在高强度、高负荷的绿通工况下，六缸机在可靠性和稳定性等方面也会比四缸机更具优势。

我有一台陕汽德龙潍柴动力机油灯常亮，换了电脑板以后才亮的

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一、可能原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

二、故障诊断维修
1.机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2.机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3.机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4.发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。

6.旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

7.机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网

8.压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

9.限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10.机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

11.机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

12.集滤器堵塞
在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

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