3万—57万，值得买的10款车（新能源汽车品牌前十名？）

找车网小编给大家带来了3万—57万，值得买的10款车（新能源汽车品牌前十名？）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、3万—57万，值得买的10款车
• 2、新能源汽车品牌前十名？
• 3、光束汽车拿到营业执照，赛麟迈迈天猫官方旗舰店关门

3万—57万，值得买的10款车

从近一年的汽车销量排行榜上看，位居前列的基本都是3万-57万这个区间内的车型，今天就让我们来盘点一下，3万、6万、15万、20万、27万、33万、35万、50万、55万、57万，这10个价位中值得买的车。

3万：QQ冰淇淋

从外观上看，QQ冰淇淋跟五菱MINI长得非常相似，但跟方方正正的五菱不同，QQ冰淇淋的线条设计要更加圆润一些，这也更符合女性消费者的审美，毕竟买这车的人，绝大多数都是女生。

内饰方面的话跟五菱MINI一样，都是只有一个仪表屏幕，其他地方的话大差不差，没有太大的区别。这款车的长宽高为2980mm、1496mm、1637mm，轴距为1960mm，勉勉强强可以塞下四个人，只不过会非常拥挤。不过空间小并不是缺点，有时候往往还能成为优点，这样的车身尺寸能在正常的车位上停两辆QQ冰淇淋。3万以内可以买到入门款的QQ冰淇淋，续航里程为120KM，马力为27匹，只适合城市代步。

6万：吉利帝豪

帝豪

从外观上看，直瀑式的竖条进气格栅设计充满了律动和张力，动感的尾部设计搭配上飞翼式的LED尾灯，让整车看起来更具有运动感，在10万以内的这个价位，帝豪的外观已经算是不错了。

内饰方面的话中规中矩，整体内饰颜色都是双色拼接，材质的话大多都是软性材质，摸起来还是比较舒服的，智能语言控制、倒车影像、地图、无钥匙进入和一键启动这些功能倒还是挺齐全的。这款车的长宽高为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，整体空间表现的话还是能对得起他的价格。6万以内可以买到2021款的手动入门版，搭载了1.5L的自然吸气发动机，马力为109匹，峰值扭矩为142牛米。

15万：逍客

在2022年2月的紧凑型SUV销量排行榜中，日产逍客以9743辆的成绩排名第13位，逍客是日产的主打车型，这款车的官方指导价为15.49-18.89万，现在行情降幅在2万左右，因此实际价格是在13.39-16.79万之间。

逍客的前脸还是日产的家族式蜂窝状的进气格栅，侧身线条比较饱满搭配上回旋镖式的LED尾灯，让这款车看起来就颇具时尚感。

内饰方面的话中规中矩，没有什么特别出彩的地方，整体的塑料感还是挺强的。但是日产的车在舒适性这方面确实没话说，真皮座椅和真皮包裹的方向盘在15万以内的车型里面档次算是比较高的了。这款车的长宽高为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，后排空间的话比较充裕，坐三个人也不会显得太拥挤。15万以内可以买到逍客的中配版，搭载了2.0L自然吸气发动机，可以输出151匹马力，峰值扭矩为194牛米。

20万：亚洲龙

在2022年2月的中型车销量排行榜中，丰田亚洲龙以11236辆的成绩排名第三，亚洲龙的定价要比同样是丰田的B级车凯美瑞高一些，这款车的官方指导价为19.98-28.98万，现在市场行情降幅为7000元左右，真实价格是在19.28-28.28万。

外观方面，层叠式的进气格栅设计一看就动感十足，雾灯安装在进气格栅的下面显出了一丝高级感，流线型的侧身腰线加上低趴的宽体阔尾设计还增添了一些运动感。

内饰方面的话中高配的亚洲龙都有真皮座椅，而不到20万的入门级则是只有织物材料。关于方向盘的材质，入门款和中高配也是有着区别，中高配的都是实木方向盘加上真皮换挡把手，而入门级则是只有木纹饰。这款车的长宽高为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，通过数据我们就能直观地看出亚洲龙的空间表现非常不错。20万以内可以买到搭载了2.0L自然吸气发动机的入门款，马力为178匹，峰值扭矩为210牛米。

27万：捷尼赛思G70 找车网

作为老牌韩系车现代的高端品牌，捷尼赛思在中国的知名度并不是很理想，但是在美国，捷尼赛思是整个2021年美国汽车销量排名前30的牌子。作为捷尼赛思的入门级车型，G70的官方指导价为24.98-35.50万，现在市场行情并没有多少的下降空间。

外观不用说了，外观一直是韩系车的拿手好戏，被定义为豪华运动轿车的G70在颜值方面自然是很能打的。跟车标类似的前脸设计，羽翼式的LED尾灯搭配上流线型的车身，让整车看起来十分具有运动感，并且光是看上去就能知道这款车动力强劲。

内饰方面G70则是要差点意思，整体内饰设计中规中矩，有点像上一代的宝马3系。G70的中控设计并没有像现在的其他车型一样，把所有的按键都取消，改到中控屏上，而是保留了许多实体按键。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1400mm，轴距为2835mm，相对其他B级车而言，它的后排空间表现并不是很理想。27万可以买到四驱版本的G70，搭载了2.0T的发动机，可以输出245匹马力，峰值扭矩为353牛米，强劲的动力带来的自然就是不低的油耗。

33万：特斯拉Model Y

由于新能源车型由于原材料的涨价，现在纯电汽车的价格都在普遍上涨，除了五菱MINI这些微型车外，其余的纯电车型基本都涨了5000-20000元。在现在原材料涨价的大环境下，电车是否还会继续涨价，这个我们也不得而知。但说到底，电还是比油便宜，因此，纯电车型极有可能会成为未来的大趋势，那在这其中就不得不提一下特斯拉Model Y了，这款车的官方指导价为31.69-41.79万。

特斯拉的外观只能说仁者见仁智者见智，没有任何花里胡哨的设计。这个官方给出的解释是特斯拉将车型设计的重点全都放在了安全上，因此跟其他层出不穷的自主品牌车型对比来看，颜值并不是特斯拉的强项。不过也正是因为这一点，特斯拉的辨识度也是非常高。

内饰方面，除了一块15英寸的中控屏以外就没有任何东西了，加上全景玻璃的顶部设计，可能简约到极致就是潮吧。这款车的长宽高为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm，特斯拉的空间表现还是不错的，这个跟它官方宣传的宽敞5座也是比较匹配。33万以内可以买到后驱标准版的Model Y，续航里程为545KM。动力方面的话马力为264匹，光是这个入门级的版本都能吊打95%的燃油车了，如果是买高性能全驱的版本，那马力可以达到486匹，这是跑车都给不了你的驾驶体验。

35万：捷豹XFL

如果你买车不考虑保值率，也不考虑后期维护保养的用车成本，只在意这款车入手时的降幅够不够大，那35万以内的价格买不来宝马5系(图片|配置|询价)和奔驰E级，但是却可以买到一辆捷豹XFL，这款车的官方指导价为39.98-49.98万，目前市场行情降幅在9万左右，实际价格是在30.78-38.48万之间。

从外观上看，捷豹XFL的造型设计就跟它的名字一样，修长的车身线条和英伦气息十足的前脸设计，让这款车一看上去就是一台跟猎豹一样爆发力十足的运动轿车，全铝车身的材质让它在性能充足的同时还增加了安全性。

内饰方面的话双色拼接设计颇具高级感，真皮座椅加上水晶质感的换挡把手只有豪华一词才能形容。这款车的长宽高为5102mm、1880mm、1456mm，轴距为3100mm，从数据上我们就能看出来，捷豹XFL的空间是有多充裕。35万可以买到中配版本的后驱XFL，搭载了2.0T发动机，可以输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米。

50万：宝马5系

自2021年2月以来的近一年，宝马5系以153805辆的销售成绩排在所有中大型车的销售排行榜的第一位，比第二名的奥迪A6L多了1万多辆，比第三名的奔驰E级多了2万多辆。宝马5系的官方指导价为42.89-55.19万，现在市场行情降幅在3万元左右，因此实际价格是在39.46-51.33万之间。

从外观上看，还是非常熟悉的宝马式双肾前脸设计，只不过与3系不同，宝马5系的前脸设计要更加霸气，尾部设计也更加犀利一点。整体的车身要更加修长，19英寸的轮毂更是将运动气息拉满。

内饰方面的话宝马跟奔驰比还是要差一点，但这并不影响它本身的高级感，整体内饰材质还是以软性材料为主，摸起来比较舒服。只不过50万这个价位座椅还不是真皮的，而且11色的氛围灯在颜色上还是有点少了。这款车的长宽高为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，作为行政级别的座驾，这款车的后排空间还是非常充裕的。50万以内可以买到2022款改款的530LI尊贵型，搭载了2.0T的发动机，可以输出252匹马力，峰值扭矩为350牛米。

55万：宝马Z4

如果说你准备了55万预算买车，那大概率你家里并不止有1辆车，那这时候一辆属于你一个人的跑车必须得安排上，宝马Z4的官方指导价为48.88-62.98万，现在市场行情降幅在4万元左右，因此实际价格的话是在44.96-56.98万之间。

对于一个不是很懂车的小白来说，一辆跑车必须得有这三个要素，第一就是要长得帅，第二就是两个座，第三就是能敞篷，而宝马Z4完全符合这三个要求。鲜明利落的外观设计将宝马Z4的运动气质展露无疑，软顶的敞篷满足了消费者对于跑车的所有幻想，3D双肾式的网状进气格栅设计也增加了这款车的肌肉感。

内饰方面的话并没有太多花里胡哨的设计，保留了绝大部分的按键设计，中控屏就是用来看倒车影像的。这款车的长宽高为4336mm、1867mm、1322mm，轴距为2470mm，买跑车的人基本上就不会在意空间这方面的东西了，更多的是关注它的性能。55万可以买到中配的宝马Z4，搭载了2.0T的发动机，可以输出197匹的马力，峰值扭矩为320牛米，想要开着爽还是建议直接S档。

57万：奥迪A7

既然都已经到了57万这个价位了，那自然可以开始考虑进口车了，奥迪A4的官方指导价为58.58-68.48万，现在市场行情降幅在3万元左右，因此实际价格是在55.07-64.37万之间，57万的话可以买到入门级的进口奥迪A7。

从外观上看，修长低趴的车身搭配上溜背式的造型设计，整车看起来动感十足，前脸看上去非常优雅，这一点是其他奥迪车型所不具备的，奥迪A7的颜值是它最大的加分项，基本上不管男女老少都会赞不绝口。

奥迪A7的内饰并不输它的外观，整体上看起来非常具有科技感，依旧是保持着奥迪家族高科技风格的内饰设计，许多功能更是让人眼前一亮。这款车的长宽高为4976mm、1908mm、1405mm，轴距为2928mm，空间方面并不是太大的问题，坐5个人也不会显得太拥挤。57万以内的入门级奥迪A7跟中配和高配的最大区别就是动力了，入门级的奥迪A7搭载了2.0T的发动机，可以输出190匹的马力，峰值扭矩为320牛米，而中高配的则都是能爆发245匹的马力，峰值扭矩为370牛米。

新能源汽车品牌前十名？

第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。



第二名、宝马
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。



第三名、奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，即将实现国产。



第四名、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。



第五名、腾势
腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。



第六名、北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。



第七名、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。
未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。



第八名、上汽荣威
上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动SUV车型MARVEL无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。



第九名、广汽新能源
广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆AI系统的水平，也在进一步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。



第十名、捷豹
据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来5年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到500公里，仅次于特斯拉。

光束汽车拿到营业执照，赛麟迈迈天猫官方旗舰店关门

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来光束汽车拿到营业执照，赛麟迈迈天猫官方旗舰店关门的相关内容。

行业动态：特斯拉内部消化首批国产Model 3，明年1月初对外交付；蔚来发布第三季度财报，营收环比上涨22.5%；拿到营业执照，光束汽车再获阶段性进展；赛麟迈迈官方旗舰店关闭，11月订单仅为9份；2020年4月推高端品牌，东风成立H事业部。

新车动态：35.98万-45.98万元，路虎发现运动版开启预售；打造三大平台，东风启辰规划9款新车；代号N60 ARCFOX首辆试产车正式下线；科幻主义设计，长安S202新预告图曝光；领克05轿跑SUV 明年3月上市起售价预计20万元上下。

01

12月30日，国产Model 3在特斯拉上海超级工厂内正式交付。据了解，国产Model 3的15名首批车主均为特斯拉超级工厂的员工。据悉，此次特斯拉交付的新车皆为国产Model 3的标准续航升级版，官方售价为35.58万元。

——值得注意的是，购买国产Model 3的用户，还能同时享受国家新能源补贴和免征购置税政策。

02

财报显示，蔚来2019年第三季度实现交付4799辆，其中蔚来ES8交付603辆，蔚来ES6交付4196辆，超过上一季度预测，比第二季度增长35.1%，车辆销售带来17.335百万人民币（2.425亿美元）收入，环比增长22.5%，连续增长21.5%。蔚来预计第四季度将交付ES8和ES6共8000台。

——在蔚来一年一度的NIO Day 2019发布会上，蔚来发布了100千瓦时液冷恒温电池包和20千瓦家用直流充电桩，以及第三款量产车EC6全球首发并接受预订，智能电动旗舰SUV ES8也焕新登场。

03

12月30日，长城汽车发布海外监管公告称，长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司的营业执照。而据此前曝光的信息显示，光束汽车生产的首款车型或为基于MINI ROCKETMAN概念车打造的电动车。

——回顾2019，光束汽车项目脚踏实地、稳步推进。未来，光束汽车将以“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式，为中外合作树立新标杆。

04

12月30日查询天猫商城发现，已经无法查询到赛麟迈迈官方旗舰店铺的信息，或已经注销关闭；另外此前赛麟迈迈旗舰店铺的信息显示，11月迈迈官方店铺的订单数量仅为9。11月初，赛麟汽车旗下全新微型电动车迈迈开始预定，预定共有两版车型，分别是运动定制版和樱桃小丸子版，预定订金分别为666元和508元。11月11日，官方正式公布这两个版本车型补贴后的售价，运动定制版的售价为16.88万元，樱桃小丸子定制版的售价为15.88万元。

——从定位和续航上来看，赛麟迈迈定位于A00级电动小跑车，续航里程仅为305km，售价和续航上被业内认为并不匹配。

05

日前，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）党委常委、副总经理尤峥向媒体透露，东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌，内部代号为“H”，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。

——当前，东风公司旗下共有4个自主品牌，包括风神、风光、风行、启辰，大部分产品的价格天花板为15万元。随着中国汽车市场的消费升级，中高端市车型成为市场主力军，同时这一市场的车型还将承担未来新技术，成为东风公司谋划H品牌的原因之一。

06

日前，我们从奇瑞捷豹路虎官方获悉，国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为35.98万-45.98万元。此外，2020年1月31日前预订新车的用户可获得6000元加油卡补贴；2020年2月20日前预定的用户可获4000元加油卡补贴。同时，预订新车的用户可享受最高贷款金额为10万元的3年期零利率按揭，同时R-Dynamic SE 性能科技版和R-Dynamic HSE 豪华定制版赠送免费脚踏板和行李架。

——目前路虎品牌旗下共有揽胜、发现以及卫士三个车系，此次预售的发现运动版归属于发现车系，是此前发现神行的中期改款车型。

07

日前，我们从官方获悉，东风启辰将基于全新VSA架构，衍生三大平台，规划9款新车。其中启辰星作为该架构下首款车型，计划将于2020年一季度上市。根据官方公布的信息，东风启辰VSA架构将衍生VSA-E（以下称E平台）、VSA-L（以下称L平台）以及VSA-C（以下称C平台）三大平台。其中E平台规划一款轿车、一款SUV以及一款MPV车型；L平台规划启辰星、一款SUV以及一款MPV；C平台为一款轿车、一款SUV和一款MPV。从车型级别上看，启辰VSA架构将推出两款轿车、四款SUV以及三款MPV共计九款车型。

——三大平台将以合资标准和中国定制为基石，即日产-雷诺-三菱联盟体系和针对中国市场量身定制。

08

12月30日，代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线。此举意味着，在经历近两年的推进，北汽麦格纳合资工厂项目已然正式竣工，投产也指日可待。从下线仪式现场的照片来看，上述代号N60的ARCFOX试产车的车身被重度伪装，但从车灯及前脸造型来看，其与此前已经亮相过的ARCFOX-GT、ARCFOX-7两款车型有明显不同，而与ARCFOX ECF Concept相似度很高。

——从侧面印证了此前“ARCFOX ECF Concept将于2020年在北汽麦格纳镇江工厂投产”的传闻。

09

12月30日，长安汽车公布了一组全新SUV的预告图，该车的代号为S202。相比于此前的官方谍照，这次预告图展示了新车部分量产细节，作为长安新产品序列的首款车型，其设计语言甚至有些科幻色彩。预计该车将定位于一款主打运动风格的紧凑型SUV，并于2020年年内正式上市。

——与此前贴满伪装的谍照车不同，长安此次有意透露出新车的与众不同之处，我们能够看出类似锁子甲的一体式前格栅设计，大灯组采用类似S型的不规则造型，很好的与格栅边沿形同一体，视觉效果有些科幻。

10

领克05将于明年3月正式上市。新车定位于一款轿跑SUV，参考领克的产品策略以及其定位来看，这款车中高配售价预计在25-30万之间，起售价预计在20万上下（2.0T车型）。领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，传动系统匹配爱信8速自动变速箱。从工信部申报信息来看，领克05后续还将提供1.5T、2.0T低功率发动机。

——领克05同样基于吉利CMA基础模块架构打造，外观与内饰依然是熟悉的家族式设计，不过轿跑SUV的定位，让其显得更加时尚与运动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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