三菱劲炫，10万内“最佳”合资SUV，全系国六发动机，日系出品 实拍三菱全新SUV车型，1.5L发动机，海外售价约18万

最近经常有小伙伴私信询问三菱劲炫，10万内“最佳”合资SUV，全系国六发动机，日系出品 实拍三菱全新SUV车型，1.5L发动机，海外售价约18万相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠
• 2、三菱劲炫，10万内“最佳”合资SUV，全系国六发动机，日系出品
• 3、实拍三菱全新SUV车型，1.5L发动机，海外售价约18万

合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱；2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米；2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米；其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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三菱劲炫，10万内“最佳”合资SUV，全系国六发动机，日系出品

在如今的汽车市场里，众多合资品牌当中最火爆的就是大众和丰田了，当我们说到大众汽车，它旗下不管是朗逸还是捷达，或者是途观L，都有着非常不错的市场表现，而在丰田的家族里，最具有代表之作的就是丰田的普拉多和丰田的卡罗拉了，尤其是消费者对于普拉多的喜欢，已经到了水深火热的地步，但是在日系家族里，也有一个车企的市场表现不是很如意，我们今天就着重说一下三菱汽车的全新一代劲炫，这款车可谓是三菱的翻身之作，下面让我们来了解一下吧。

全新一代三菱劲炫的诞生，让很多的消费者眼前一亮，首先就是在外观方面的变化，相比老款车型简直就是发生了翻天覆地的变化，X型的前脸配上了矩阵式的雾灯，让整个前脸看起来霸气十足，而且两侧的大灯组也换装了LED光源，点亮之后照明更加出色，车身侧面的线条比较流畅动感，配合不规则的双色轮毂造型，运动感营造还是相当不错的，而尾部的尾灯设计就更加别具一格了，点亮之后视觉效果是非常漂亮的，下方隐藏式的排气管也用黑色护板修饰，给人感觉相当的厚重。

三菱劲炫定位是一款紧凑型SUV，但是它的参数表现却好像是一款小型SUV，拥有着4366毫米的车长，1780毫米的车宽，1640毫米的车高，以及2670毫米的轴距，打开车门更是体现了满满的豪华感，不管是做工还是用料，也都达到了最高的标准，虽然尺寸不理想，但是这一次整车的内部空间利用率却非常大，即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤，并且它还搭载了10.1英寸的中控触摸屏，科技感营造是非常到位的，当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。

动力方面更是三菱的优点，许多车企都选择了三菱的发动机，这款三菱劲炫全系搭载了满足国六的发动机，分别为1.6L和2.0L的动力，最大输出功率分别可以达到124与166马力，峰值扭矩分别为149与201牛米，与之匹配的则是5挡手动以及CVT无级变速箱，而且9.98万元的售价彻底与国产车拉平，被消费者誉为是10万级以内最佳的合资SUV，亲爱的小伙伴们，你们对于三菱劲炫这款车有什么看法呢？

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实拍三菱全新SUV车型，1.5L发动机，海外售价约18万

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三菱 汽车相信大家不会陌生，旗下像 帕杰罗 、 欧蓝德 、 劲炫 等经典车型还是为我们留下了深刻的印象，而且三菱汽车也是以可靠性而闻名，旗下车型均有着出色的耐用性和可靠性。虽然三菱汽车退出了国内市场，但在海外市场上三菱汽车还是深受广大消费者青睐的，近日我们就从海外媒体处获悉了一组三菱旗下全新Xforce的实拍图，新车基于XFC Concept概念车打造，是一款紧凑级 SUV 车型，同时也是一款专门为东南亚市场打造的车型，新车不仅采用了全新的设计语言，而且内饰风格也是更加高级，并搭载了1.5L发动机，新车海外起售价为3.825亿印尼卢比，约合人民币18万元左右。

通过新车的实拍图可以看出，新车在外观方面还是保留了大量的XFC Concept概念车的设计元素，新车前脸采用了梯形的进气中网，内部采用了熏黑处理的横向点阵式格栅，中间是醒目的车标，看起来辨识度极强。两侧大灯组采用了全新的设计，内部大量横向光源设计，就算在没有点亮的情况下也有着很强的科技效果，而且大灯组处还运用了大面积的银色镀铬装饰点缀，颇具高级感。下方包围造型简洁大气，并运用了獠牙式的护板点缀，而且在下方还添加了精致小巧的雾灯组，整体看起来既动感又野性。

车身侧面，全新 三菱Xforce 运用了大量硬朗线条设计，看起来非常硬派，圆润的腰线采用了分段式设计，前后轮眉处线条硬朗有力，加上侧裙处的硬朗线条以及内凹式的设计则展现出了非常不错的光影效果，加上下方大尺寸的五幅式轮圈，动感十足。同时B/C柱以及车窗装饰条均进行了黑化处理，而且在C柱的后方还运用了一条黑色装饰点缀，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面为4390*1810*1660mm，轴距为2650mm，为了进一步适应当地环境，新车的离地间隙更是达到了222mm，通过性能更强。 找车网

新车尾部整体还是颇具设计感的，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了与前大灯相似的造型，大量横向元素的运用科技感十足。下方包围硬朗简洁，加上部分横向线条的运用以及牌照上方微微内凹式的设计都展现出了不错的层次效果。

内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是软性材质覆盖的三幅式 多功能方向盘 ，前方是8英寸的全液晶仪表盘，中控处是一块12.3英寸的悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上精致小巧的挡把机构，科技感得到了显著提升。用料方面，新车采用了大量布料材质覆盖，并有部分镀铬装饰点缀，质感还是很强的，配置方面，新车还配备了雅马哈音响、6安全气囊、盲点监测、车道保持以及多种驾驶模式等。

动力方面，新车搭载了1.5L四缸发动机，最大功率105马力，最大扭矩141牛米，传动匹配了CVT变速箱，虽然新车仅提供了前轮驱动形式，但好在提供了多种驾驶模式，可玩性还是非常不错的。

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