ct6 入门版太香！其它配置不值一提？凯迪拉克CT6该怎么选？

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红旗H9和A6L、CT6，大家觉得哪个更值得买呢？

红旗H9，CT6，A6L中，我觉得红旗H9是值得购买的车。
CT6，红旗H9，A6L都是一款非常不错的车，他们有很多优点，但是也有一些缺点，所以挑选的时候应该根据条件去挑选。这三款车中，我觉得红旗H9是值得购买的车，因为我觉得他的优点特别的多，而且也符合大众的口味，所以这一款车是非常不错的车。
一：红旗H9的优势。
红旗H9是一款高性价比的车，所以这一款车是值得购买的。这一款车有很多的优点和优势，它与CT6和A6L相比，外观显得特别的霸气，而且在配置上也是特别的好，所以很多喜欢车的人都会喜欢这一款车。在内饰方面，红旗H9也是非常不错的，它特别的豪华，而且也有一定的科技感，所以是很多人喜欢的种类。
二： CT6和A6L的优势。
虽然说这三款车，红旗H9是值得购买的，但是另两款车也是值得购买的，也有他们各自的优势。在配置方面虽然没有红旗H9那么好，但是它的配置也是满足大部分人的需求的。在空间方面，这两款车是比红旗H9更好的，它们有大的空间，看起来会更加的舒适。而且CT6和A6L都是有良好的口碑，他们的质量也非常的高，也是很多人喜欢的类型。 三：我的个人看法是什么？
我觉得这三款车中最值得购买的就是红旗H9，当然另外两款车也是值得购买的，但是要根据自己的条件去进行选择。红旗H9是满足我的需求的，因为这一款车特别的好，而且优点也非常的多，是我所喜欢的类型。我觉得如果有经济条件的话，这一款车是值得选择的，也是值得购买的。

入门版太香！其它配置不值一提？凯迪拉克CT6该怎么选？

前不久通用 凯迪拉克 三款新车齐发，分别是全新CT6、全新GT4和全新XT4。作为凯迪拉克的旗舰级车型，CT6自然备受瞩目，新车推出4款配置，售价区间为35.97-46.97万元之间。作为一个拥有百年底蕴的车企，品质方面自然值得推崇，性价比也一直是中大型SUV的代表，那么这4款车型改如何选择？

外观方面，原先CT6的前脸过于严肃像是一个总是拄着拐杖的老管家，而这次换新颜之后一下子就有当打之年少主的感觉了。整体外观继续沿用家族式钻石切割设计，盾牌式中网尺寸更大，内部则辅以黑色网状元素进行点缀，运动感更加明显。同时，其配备的全新分体式大灯上方的日间行车灯十分狭长，前包围也十分具有攻击性。

全新CT6作为一款经典的后驱车型，采用了短前悬和后长悬的50:50完美车身比例，先锋性的 Escala 车身线条风格设计感极强，营造了浓郁的美式豪华氛围。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。

尾部翘起的鸭尾、明显隆起的招牌式LED飞翼尾灯和硕大的双边双出排气布局，使得全新CT6充满着浓浓的肌肉车味道力量感十足。

内饰方面，新车采用了最新的家通用族式设计风格，环抱式中控台上方全系标配33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片，并且支持5G网络、语音控制系统、App应用以及持续OTA升级能力。此外，新车还采用坏挡设计、NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮等，内饰用料上大量采用软包材料和镀铬饰条装饰，依然不失美式豪华格调。

动力方面，全新CT6依然全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的是10AT变速箱。底盘部分配置车型还将配备MRC4.0主动电磁感应悬挂。

分析： 首先作为入门版车型的配置相比老款提升了不少，外部标配了主动闭合进气格栅、LED大灯、自动大灯、转向辅助、大灯高度调节、18英寸车轮、蓝牙钥匙、 远程 启动、电动尾门、全车多层夹胶玻璃、感应雨刷、电动后视镜折叠/下翻等；内部配备26色氛围灯、33英寸一体式9K大屏、8155车机芯片、CarPlay、车联网、语音交互、手机APP远程控制、ANC主动降噪、倒车影像、L2级辅助驾驶（并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、前后碰撞预警、主动刹车）等；舒适性方面配备方向盘加热、仿皮座椅、主副驾驶座电动8向调节、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、8个扬声器、自动空调等；动力方面发动机标配可变气门技术和Brembo刹车系统。作为入门版，28T 风尚 型的配置甚至比老款豪华型的配置还高，但价格却便宜了4万元了，可以说是CT6有史以来性价比最高的一款，如果想买一台气场强大的车开，同时不用考虑太多舒适性的配置，这款车绝对值得入手，这款车也将成为未来走量的车型，所以个人直接推荐入门级车型。

增加2万元可入手豪华型配置，外部增加19英寸车轮、内部增加360度全景影像、副驾驶位老板按键、19个AKG扬声器，同时高度有1473mm增加到1480mm。不过仅仅这些配置就花费3万元实在不值，主要还是入门版车型一下子把配置给的太足，从而体现不出豪华型的价值所在。

继续增加2万元可入手尊贵型，主要的升级在于舒适性的体验，外部增加了可变电磁悬架，内部座椅升级为真皮材质，增加12向电动调节、副驾驶座椅记忆、第二排座椅加热、后排独立温区空调、空气净化和流媒体后视镜。这些配置的加入无疑让CT6更加舒适，也能享受到旗舰级车型应有的豪华感，用车体验直线提升，还是很划算的。如果有商用需求，个人反而更推荐这款车型配置。

铂金型相比尊贵型价格贵了6万元，配置上仅仅多出了自动泊车、感应尾门和HUD抬头显示，看起来似乎不值。但是能考虑顶配的人从来都不会关注性价比，多出了自动泊车让其更加高雅，告别手忙脚短，主打一个尊贵感，当然从性价比来看个人不推荐。

总结：全新CT6相比老款配置升级非常明显，售价区间相比老款车型也低了不少，这就意味这全新CT6的性价比更高，甚至对比 宝马5系 、 奥迪A6L 、 沃尔沃S90 等车型依旧不输。如果想买一台中大型SUV， 凯迪拉克CT6 确实是比较好的选择。

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ct6是什么级别的车

凯迪拉克CT6属于C级车，这是一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型。

凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型，这款车是基于全新的Omega后驱平台打造，这款车采用的是钢铝混合材质打造的，在外观方面，凯迪拉克CT6采用了家族式的传统设计，汽车前脸的进气格栅更宽、更扁。

这款车最大的亮点就是汽车的大灯，前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素，彰显了这款车的个性，大灯的造型设计比较前卫，辨识度非常高，之所以为C级车，因为这款车的车身超过五米，车身尺寸为5179*1879*1500mm，汽车的轴距长度为3107mm。

在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，3.0T发动机的最大功率为298kw，最大扭矩为为543牛米。

CT6的内饰虽然继承了凯迪拉克标志性的中折线式对称布局设计，但是内饰的用料是非常豪华的，同时还增加了很多碳纤维材质装饰。

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