汽车被撞报废的标准是什么 汽车被撞报废的标准是什么意思

今天找车网小编为大家带来了汽车被撞报废的标准是什么 汽车被撞报废的标准是什么意思，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、五菱汽车几年报废
• 2、汽车被撞报废的标准是什么 汽车被撞报废的标准是什么意思
• 3、三轮电动车哪个牌子好？求推荐。

五菱汽车几年报废

超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
机动车

1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

汽车被撞报废的标准是什么 汽车被撞报废的标准是什么意思

汽车被撞报废的标准包含多个方面。首先，如果汽车经过修理后仍不符合国家标准，这将被视为报废情况。其次，即便通过修理或技术改进，若车辆仍无法达到排放污染物或噪音的国家标准，这同样会被认为达到报废标准。

家用汽车报废规定则有其特殊性。5座位轿车及7座位SUV等家用小、微型汽车，一般并无固定使用年限。然而，当车辆行驶里程达到60万公里时，国家将给予报废引导。除上述车型外，其他小、微型非营运汽车、大型非营运轿车及轮式专用机械车也无固定使用年限限制。

对于营运汽车，其报废年限则有所不同。如小、微型出租客运汽车的报废年限为8年；中型出租客运汽车为10年；大型出租客运汽车则为12年。而公交客运汽车的报废年限为13年。其他小、微型营运载客汽车、大、中型营运载客汽车的报废年限分别为10年和15年。至于微型营运货车，其报废年限为8年；轻型和大型营运货车的报废年限则为10年。

引导报废与强制报废的概念也需区分。引导报废意味着是一种推荐性质的报废，若车辆仍满足继续使用的要求，车主可以选择不报废。然而，强制报废则意味着车辆必须报废，没有例外。

强制报废的标准则更为严格。车辆达到规定使用年限、经过修理和调整后仍不符合机动车安全技术国家标准、经过改进后仍无法达到排放污染物或噪音标准，以及在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，这些都是强制报废的标准。

三轮电动车哪个牌子好？求推荐。

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三轮电动车在销量和使用率上都不及两轮电动车，在用途上分为货运和客运两种，而目前销量和口碑比较好的电动三轮车，并不多。 找车网

经过我实地探店和对于电动车维修师傅的咨询，总结归纳出了关于三轮电动车的综合评判因素。

决定三轮电动车价格和质量的因素

一、电池

1、电池类别

不同品牌的电动车搭载的电池品牌和类别不同，最常见的就是天能和超威两种，而这两种电池又各有侧重点，超威的铅酸蓄电池在使用中，明显更受大众欢迎，而天能的石墨烯电池在使用中性能又明显要高于同类其他产品。

对于天能电池侧重点在锂电池和石墨烯这两大类上，在用户的实际使用中，比较受好评。

雅迪的电动三轮车主要是用于载人，对于不会骑两轮电动车的小伙伴，可以购买雅迪的三轮电动车。

2、电池容量

电池的容量直接决定电动车的续航里程，比如同样是四只电池装的电动车，单只容量12A的，就没有单只容量20A的跑的远。

3、电池单只数量

电池数量的多少直接决定车辆的价格和里程续航能力，电池数量越大，续航里程也越大，同时价格越高。

二、电机

电机的好坏直接决定车辆的使用寿命，好的电机采用纯铜线圈，匝数达到额定数量，轴承质量好，经久耐磨，能效转化率高。

三、安全制动系统

安全制动系统，必须稳定可靠，通常三轮车的刹车多采用前后鼓刹的方式，制动效果更好。

脚刹配合手刹，更高效。

四、车身设计

车身流线型设计美观大方，钢制车架，不易断裂，能适用复杂路况，前后减震器，提高驾乘舒适度。

五、轮胎

轮胎质量好，经久耐用不易爆胎。

六、座板工具箱

座板真皮耐磨，工具箱容积大，可以放置些随身携带物品。

七、人机舒适度

车把与座椅距离合理，驾乘舒适易于操控。

根据上面综合分析我整理出了这篇文章，以帮助有同样困惑的小伙伴在购买三轮电动车时作为参考，后边我还会持续更新，欢迎大家关注。

之所以推荐这几个电动车品牌，第一是从性价比来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。

以下总表列出了推荐的这些个品牌电动车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。

接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。

一、雅迪

1 .所属公司

雅迪科技集团有限公司

2. 购买指南

雅迪两轮电动车销量很好，市场占比很高，三轮的电动车样子和两轮的差不多，只不过后边多了个轮子，所以雅迪三轮电动车尤其深受不会骑两轮车的女性欢迎，我以前有个女同事，因为不会骑车，所以上下班很麻烦，后来雅迪推出三轮车之后，她就去买了一辆，平时代步很方便，而且价格和两轮的一样。

3.     推荐理由

雅迪电动车质量很好，价格低，性价比高，皮实耐用，虽然是三轮车，比起其他三轮车来价格便宜实惠，质量更可靠，外观小巧玲珑，体积小，很适合上班代步，对于不会骑车的小伙伴来讲，是在合适不过的了。

二、宗申

1.     所属公司

江苏宗申车业有限公司。

2.     购买指南

市场上杂牌的三轮车很多，不少杂牌三轮车往往质量靠不住，主要是电机质量不行的多，而宗申这个品牌，最开始主要就是做摩托车的，以及三轮摩托车，大厂家，大品牌质量一直都是很好的，后来开始做电动车和电动三轮车，宗申的电动三轮车，很多时候是用在货运上，比如我们大门旁边超市老板，就买了一辆宗申电动三轮车，每天用他给客户送菜，动力强劲，经久耐用，使用了三年了，一点毛病没有。

宗申用来拉客的三轮车，往往价格都在九千到一万左右，所以上班族买这个代步的少，大多都是买去做客运，极少数的老年人买这个车代步。质量好，性能可靠，只是价格在哪里摆着。

3.     推荐理由

宗申大品牌质量好，值得信奈，用户口碑好，经久耐用。

三、金彭

1.     所属公司

江苏金彭集团。

2.     购买指南

对于金彭电动车，我经常看见的就是给饭店送菜送米的人，往往都是用这种品牌的三轮车，据他们讲，金彭电动三轮车皮实耐用，特别适合家里做买卖的，送点货啥的十分方便，而金彭客运型的三轮车价位也在九千至一万左右，很多时候在客运站附近经常看见他们的身影，家庭买这种车代步的少。

3.     推荐理由

金彭电动三轮车，搭载的两种电池，一种是超威金彭专用电池，一种是天能电池，也可以根据自己的需要装石墨烯和锂电池，在电池的搭配上根据自己的需要去灵活选择，不同品牌的电池，直接影响价格，通常铅酸蓄电池，建议使用年限在三年左右更换，石墨烯也就四年时间，锂电池和石墨烯在使用年限上差不多，但是锂电池的价格要高于石墨烯，所以锂电池的性价比往往不及石墨烯电池。

根据金彭电动三轮车的用户体验，对于金彭电动车的评价都还是很不错的，比如粮油店的老板小张，17年的时候买了一辆金彭三轮车用于平时给客户送货，当时配置的是铅酸蓄电池，每天高强度的来回送货，对车辆的各个设备都是严峻的挑战，哪怕是这种高强度的使用，也就是20年的时候换了一次电池，到现在电机和车辆其他部件都没有出过故障。

关于电动三轮车，目前市场占比率和最高的就是以上三种品牌的电动三轮车了，三个品牌各有侧重，雅迪三轮车适合家庭使用和老年人代步和上班族，而宗申的侧重点往往在货运和客运上，而金彭和宗申在产品的研发上有很多相同的地方。

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