2024-11-22 06:42:07 | 找车网
是根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国I II 阶段)》测试判断的排放标准,是国标。
扩展资料:
轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)
Limits and measurement methods for emissions from light-duty vehicles(Ⅰ)
( GB 18352.1-2001 2001-04-16实施)
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染物排放对环境的污染,制定本标准。本标准规定了轻型车,即最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆冷起动后排气排放污染物排放限值、点燃式发动机曲轴箱污染物排放限值、点燃式发动机燃油蒸发排放污染物排放限值及车辆排放控制装置的耐久性要求。
参考资料:
中国环保网 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国II阶段)
汽车维修三类证需要向所在地的县级道路运输管理机构进行备案,提交《机动车维修经营备案表》,在运输管理机构通过后即可办理。
根据《 机动车维修管理规定 》第十五条 从事机动车维修经营的,应当向所在地的县级道路运输管理机构进行备案,提交《机动车维修经营备案表》,并附送规定条件的下列材料,保证材料真实完整:
(一)维修经营者的营业执照复印件;
(二)经营场地(含生产厂房和业务接待室)、停车场面积材料、 土地使用权 及产权证明等相关材料;
(三)技术人员汇总表,以及各相关人员的学历、 技术职称 或职业资格证明等相关材料;
(四)维修设备设施汇总表,维修检测设备及计量设备检定合格证明等相关材料;
(五)维修 管理制度 等相关材料;
(六)环境保护措施等相关材料。
扩展资料:
《机动车维修管理规定》第二十九条 机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准规范和机动车生产、进口企业公开的维修技术信息进行维修。尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
机动车维修经营者不得通过临时更换机动车污染控制装置、破坏机动车车载排放诊断系统等维修作业,使机动车通过排放检验。
参考资料来源: 中国政府网——机动车维修管理规定 找车网
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来发动机的“大修、中修和小修”的标准分别是什么?的相关内容。
发动机的大修、中修和小修的标准是:\x0d\x0a A、发动机大修(一、二类):\x0d\x0a (1) 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全,并\x0d\x0a 按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计,但其性能不得低于原设计(注)要求。\x0d\x0a (2) 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重,不得超过原设计\x0d\x0a 自重的3%。\x0d\x0a (3)各部件运行温度正常,各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封\x0d\x0a 结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。\x0d\x0a\x0d\x0a (4)气缸压力正常、油压正常,与原车新车标准规范一致。\x0d\x0a (5) 发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。 外表应按规定喷(涂)漆,漆层应牢固,不得有气泡、剥落和漏涂现象。\x0d\x0a (6)装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定;各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定,并锁止可靠。\x0d\x0a (7)发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后,应更换润滑油,同时更换机油滤清器或滤芯。 发动机应按原计划规定加装限速装置,或对限速装置作相应调整并加装铅封。\x0d\x0a (8)起动性能 :汽油发动机在环境温度起动三次,每次不超过5s,应能起动成功。在正常工作温度下,发动机应能在5s内一次起动成功。\x0d\x0a (9)在正常工作温度下,发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下,气缸压缩压力应符合原设计规定;各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机应不超过8%。\x0d\x0a (10)排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求(或新车规范)。 且燃油经济性符合原设计标准。\x0d\x0a (11)保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施(或按地方行业管理部门相关标准执行)。\x0d\x0a\x0d\x0a B、二级维护(二类):\x0d\x0a (1) 更换润滑油及润滑油滤清器(除车主有声明不换或车型特殊无货不换)。\x0d\x0a (2) 检查燃油系统是否紧固,可靠,无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 (3) 检查、清洁或更换空气滤清器芯,其部件必须按规定紧固。\x0d\x0a (4) 检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等,调整点火正时(高级车型,如无\x0d\x0a 触点点火及ECU调节正时,不用更换或调整)。\x0d\x0a (5) 检查水泵,水管是否松动,渗漏,水温在标准值内。\x0d\x0a (6) 检查进气门间隙,有异响时调整(用液压挺杆气门不用调整)。\x0d\x0a (7) 检查各传动皮带的磨损程度及张紧力,调整压轮等。\x0d\x0a (8) 检查、调整加速踏板自由行程,调整怠速使其符合厂方标准。\x0d\x0a (9) 检查发动机渗漏润滑油情况(严重者加做单项维修)。\x0d\x0a (10)检查及调整,制动踏板和方向机的自由行程。\x0d\x0a (11)检查离合器作用是否分离完全,结合是否平稳,有无异响,离合总泵和分泵是\x0d\x0a 否有渗漏现象,工作液是否变质等。\x0d\x0a (12)检查变速箱,分动器,差速器等,视油质情况补充或更换齿轮油。\x0d\x0a (13)检查传动轴或横轴,前后悬挂,方向机构等部件是否变形或连接是否紧固,可\x0d\x0a 靠,并加以润滑(特殊车型无加油嘴除外)。\x0d\x0a (14)检查减震器是否有效工作,并紧固,检查有无渗油现象。\x0d\x0a (15)检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油,工作有无异响。\x0d\x0a (16)检查制动系统:包括总分泵是否有渗漏油,分泵是否活动灵活,驻车制动工作是否正常(无卡死)。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限,制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠,路试时,制动无偏刹,制动距离应符合国标(以检测线为准)。\x0d\x0a\x0d\x0a C、一级维护、常规保养、小修、专项修理(三类)\x0d\x0a 用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的作业,主要是消除车辆在运行过程或维护 作业过程中发生或发现的故障或隐患。\x0d\x0a A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件,消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患,恢复汽车工作能力的维修业户(三类)\x0d\x0a B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户(三类) 以上就是找车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com汽车静态放电电流标准是什么静态电流是指在没有信号输入时,汽车本身消耗的电流量。对于汽车静态放电电流标准,一般而言,其值在10MA到50MA之间属于正常范围。在关闭点火开关10分钟之后读取的电流值最为标准。当汽车的静态电流显示为0时,说明汽车主板没有接到外接指令,因为此时主板的主供电还未传到主板上。静态电流小意味着原始电压没有出现,这种情况下不能轻易更换主板零件。静态电流大的情况分
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