越野车柴油和汽油哪个好

越野车柴油和汽油哪个好很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、50万左右柴油硬塞越野车，有啥值得推荐？
• 2、越野车柴油和汽油哪个好
• 3、合资的柴油越野车有哪些，柴油越野车有哪些车型

50万左右柴油硬塞越野车，有啥值得推荐？

霸锐这个名字可能对我们来说比较陌生，因为它整体的保有量在国内不是很高，但不能否认它的越野性能的确很出色，霸锐采用空气悬架，悬架的高低可调，这极大的增强它在非铺装路面的通过性，非承载式车身也是其在车身倾斜的情况下更好的抗击车架变形，配置方面，霸锐配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，第二排座椅可以移动，保证了空间的灵活性。

越野车柴油和汽油哪个好

因为人们对越野的热爱，越来越多的人加入了这个行列。在越野中，汽车的选择非常重要。一辆合适的车可以带来愉快的越野体验。一般越野车有两种选择:轿车版和柴油版。那么柴油版和汽油版哪个更好呢？

柴油和汽油哪个好？

1.购车成本

柴油车的购买成本平均在1.5万左右。然后在购车价格的时候，一次性购置税和每年的保险费用都比较贵。这笔费用将在五年内花费2500元。平均每年要花500多元。

2.力量

一方面，柴油机具有柴油燃点、高功率等特征转速和扭矩的动力往往强于汽油机，这也是汽油机虽然加速慢，但却比不上卡车、推土机等大型机械的原因。

动力体现在柴油车的优势上。当车辆在郊区、山区等需要越野的地方时，柴油车更像是如鱼得水，而汽油车在同样的情况下能力较差。

3.耗油量

俗话说，买车容易，养车难。油价一直是车主心中的一根刺。说到油耗，首先要了解柴油机和汽油机的工作原理。普通汽油发动机在进气时吸入油气混合物，被火花塞压缩点燃，从而产生爆发力。然而，柴油发动机却大不相同。柴油机使用高压喷油器将柴油直接喷入气缸雾化，然后压缩后，达到爆燃点后自行燃烧。它不需要火花塞点火。

与汽油相比，柴油动力更大，燃点更高，挥发性更小。由于这些特点，柴油机的燃油经济性比汽油机高30%。也就是说，对于同一辆车，在相同的行驶条件下，假设汽油车的油耗为10L，柴油车的油耗约为7L。

4.加油

柴油车虽然在动力性、燃油经济性、经济性上有优势，但几乎每个人在选车时还是会选择汽油车。

柴油车加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以根据汽车所需的标签直接添加相应的油品，但柴油就没那么容易了。冬季气温过低时，车主也要选择相应的负极柴油，因为稍有不慎，很可能会将油箱内的柴油冻结，使其无法正常启动。

当然还有一个原因，因为国产卡车等比较大的车型都是用柴油的，有时候去加油的时候可能会和大卡车排起长队，时间可能会比较长。

5.噪音

由于汽油机和柴油机的机械工作原理与压燃式柴油机相同，柴油机只有压缩到一定程度才能发出动力，所以其爆炸声音会很大，在实际行驶中可以明显感觉到柴油机的噪音比汽油车的噪音大。

然而，随着当前技术的发展，柴油车可以通过改进喷油方式等有效抑制柴油车的噪声。此外，有网友表示，柴油发动机和汽油发动机的噪音会来自高速公路上柴油车匀速行驶后的轮胎噪音。

6.维修费用 找车网

在5年10万公里的标准使用条件下，柴油车和汽油车的保养费用(即换油、换滤芯等普通保养的费用)基本相同。有人说柴油更贵，也有人说柴油更便宜。很难说。无论如何，五年后，总维护成本将相差高达2000元。平均每年400元。

7.使用寿命

与汽油发动机相比，柴油发动机结构简单，没有点火系统，从而降低了故障概率，因此比汽油发动机更可靠，其平均使用寿命是汽油发动机的1.5倍。

而且柴油机排放的温室气体比汽油低45%，比汽油发动机对环境保护的贡献更大。

8.加速开柴油车后，朋友们一定知道起步的瞬间感觉自己很棒很有力量，但是在路上想超车的时候，总感觉脚油的速度没有快速提升，感觉“慢悠悠”的。为什么会有这种感觉？这也与柴油机的特性有关。

我们上面说过，柴油机的工作原理不是点火，而是通过压缩可燃混合气使其达到燃点时自燃，那么这个过程比汽油机的点火要慢，能量转化为速度的速度也相应地比汽油机慢，所以同样情况下柴油机的加速度是无法和汽油机相比的。

一般来说，柴油车好还是汽油车好，这个问题没有唯一的答案。买柴油车肯定省钱，但它带来的噪音、启动、加油等问题也是不可避免的。这两款车的优劣只能由车主自己衡量。

柴油车虽然有很多优点，但可供选择的柴油车还是不多。毕竟要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。

但是如果你不在乎噪音问题，热爱越野，可以考虑买柴油版的越野车，个性化，省油。

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合资的柴油越野车有哪些，柴油越野车有哪些车型

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对于有意购买合资柴油越野车的消费者，市场选择可能有限，但江西五十铃2018款mu-X Ranger是一个值得关注的选项。

这款中型硬派SUV，其价位区间为17.88万-26.88万元，堪称合资中型硬派越野车中最具性价比的一款。mu-X Ranger保留了经典的3.0T柴油机，同时增添了1.9T柴油机，功率达到163马力，扭矩达到360牛米，与之前的2.5T发动机相比，动力性能更加强劲。这一改进显著提升了其越野能力和爬坡能力，充分满足了消费者对于空间和乘坐舒适度的需求。

mu-X Ranger的外观硬朗，内饰精细，车身设计展现出时尚与大气。它搭载了全时四驱系统、陡坡缓降和后桥差速锁，这些越野配置使其在越野性能上表现卓越。 此外，该车还配备了多功能方向盘、电动天窗、倒车雷达和倒车影像等实用配置，旨在提供驾驶者更舒适便捷的驾驶体验。

总的来说，mu-X Ranger是一款不容忽视的合资柴油越野车，它不仅拥有出色的越野性能，而且价格相对亲民，对于消费者来说是一个理想的选择。如果你正在寻找一款中型硬派越野车，mu-X Ranger绝对值得考虑，它可能会给你带来意外的惊喜。

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