荣威新能源微型车四座 十万内新能源小车复苏！

小编今天整理了一些荣威新能源微型车四座 十万内新能源小车复苏！相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、周末汽车要闻 哈弗H6/领克06预售 蔚来EC6上市 思域两厢今晚上市
• 2、十万内新能源小车复苏！
• 3、同比大涨42.5%，上汽荣威12月销量超3.5万辆，圆满收官

周末汽车要闻 哈弗H6/领克06预售 蔚来EC6上市 思域两厢今晚上市

每日要闻1：12.2-14.1万 第三代哈弗H6预售开启

7月24日晚，第三代哈弗H6在成都开启全球预售。作为长城汽车“柠檬平台”的首款战略车型的第三代哈弗H6预售价为12.2-14.1万元。新车在造型设计、车身尺寸以及智能网联等方面均有所升级。

尺寸方面，新车车长达4653mm，轴距长达2738mm，属于一款A+级SUV，车长、轴距均超越现款哈弗H6。

配置方面，第三代哈弗H6配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、HUD、全景天窗、AQS空气管理系统、手机无线充电、360度环影、自动泊车等诸多科技配置

动力上新车搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛米，传动系统搭载首款横置9DCT/9HDCT变速箱。

点评：哈弗H6近几个月被长安CS75逼的很紧，这换代新车有望重新建立较大的领先优势。

每日要闻2：15.98万-19.98万 别克微蓝新能源家族上市

7月24日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车正式上市。

其中，别克微蓝7发布两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里，同时推出专属的线上直销零售方案；别克微蓝6插电式混动车共有三款车型，补贴后售价为15.98万元～17.98万元，最长续航可达780公里。

点评：上汽通用是打算发力新能源了？

每日要闻3：售价23.47万元起 东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

7月24日，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。

天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。

此次上市的三款C-Series潮享版车型，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元。

天逸PHEV采用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。

天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，扩展了四驱性能。

点评：东风雪铁龙还是挺努力的。

每日要闻4：蔚来EC6正式上市 补贴前售36.80万-52.60万元

7月24日，蔚来汽车全新电动轿跑SUV EC6现已正式上市，新车共推出6款车型，补贴前售价区间为36.80万-52.60万元。

EC6是蔚来汽车推出的第三款量产车型，外观继承了蔚来家族设计语言，并采用了时下年轻人喜爱的溜背式SUV造型。续航方面，新车

NEDC最大续航里程达到615km，续航表现超越了ES6和ES8。此外，新车预计将会在今年12月开始交付。

点评：蔚来汽车近段时期喜事不断啊。

每日要闻5：领克06预售12.06万起 预计8月上市

7月24日，领克汽车官方消息：领克06正式启动预售，共推出3款车型，预售12.06万-14.06万元。同时，领克06还推出了一款科技先锋版车型，该车型将于8月6日16:06在领克商城开启抢购，限量600台，售价为14.56万元。

领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长宽高分别是4340mm/1820mm/1625mm。其中燃油版车型搭载了“Drive-E T3涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合，可带来百公里加速8.2s的出色动力表现。

点评：领克是死磕三缸机了。

每日要闻6：续航620km 上汽荣威R ER6正式开启预售 找车网

7月24日，上汽荣威R ER6车型在成都车展期间正式开启预售，预售价格区间为16万-22万元。

荣威R ER6定位于紧凑级纯电动家用轿车。外观方面，荣威R ER6采用了荣威品牌“环宇之光”设计语音，整体呈现科技精致的气质。尺寸方面，该款车型长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力方面，荣威R ER6将搭载最大功率135kW，最大扭矩280Nm的驱动电机，其中电芯能量密度高达180Wh/kg。该车将搭载宁德时代三元锂离子电池组，电池包能量密度180Wh/kg，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

点评：产品力不错，期待最终上市价格下调！

每日要闻7：东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价24.97万元起

7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市，新车推出2款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

点评：这价位，难上量。

每日要闻8：全新路虎卫士上市 77.8万元起

7月24日，全新路虎卫士正式上市，共推出4款车型，售价区间为77.8万-95.8万元。本次上市的车型为卫士110版本，动力系统方面搭载3.0T双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。另外还配备了全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。

点评：这价格有点高啊。

每日要闻9：宝马全新4系国内首次亮相 预售价36.5万元起

7月24日，宝马全新4系首次亮相，新车基于CLAR后驱平台打造，硕大的双肾格栅，让前脸看起来极富张力和表现力，相当漂亮。新车推出425i和430i两款，预售价格36.5～46.0万元。

全新BMW 4系轿跑车搭载了最新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，并匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，拥有更澎湃的动力加速体验。同时，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布，全新设计的18英寸轮毂，为驾驭者提供了无与伦比的操控灵活性和驾驶乐趣。

点评：双肾越来越突兀了……

每日要闻10：五菱宏光MINI EV上市 售2.88-3.88万元

7月24日，五菱宏光MINI EV在成都车展期间正式上市，售2.88~3.88万元，新车定位于纯电动四座微型车，搭配20kW电机，三元锂离子动力电池组有13.9kWh和9.3kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航里程分别为170km和120km。

点评：五菱的市场眼光还是很准的……

每日要闻11：奔驰AMG CLA 35/AMG A 45 S售价43.98-57.98万元

7月24日，奔驰在国内正式推出梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC和梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+两款车型，其中梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC官方售价43.98万元，梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+官方售价49.98-57.98万元。

点评：帅！

每日要闻12：理想汽车预计发行价在8-10美元之间 最高募资14.73亿美元

7月25日，理想汽车向美国SEC更新招股书，宣布IPO股票公开发行规模为9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。

如果承销商行使超额认购权，此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到8.74亿-10.93亿美元。理想汽车在招股书中表示，已经获得了3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价。IPO募资金额再加上基石投资，理想汽车此次IPO融资总额区间将达到12.54亿美元-14.73亿美元。

今年第二季度，理想汽车共交付6604辆新车，较第一季度上涨128%；营收为人民币19亿元（约合2.75亿美元），环比涨幅为128.6%；毛利率从第一季度的8.0%上升到截至13.3%；净亏损为7520万元人民币（合1060万美元）；总运营费用较第一季度环比增长44.1%；截至二季度末，拥有37亿元人民币（5.212亿美元）现金和现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资。

点评：理想汽车比预计的更受市场追捧。

每日要闻13：九万块一张 上海公布7月沪牌成交结果

7月25日，上海公布了新一轮沪牌拍卖结果。数据显示，7月个人额度投放15500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1362辆，合计拍卖总数16862辆，比上月减少1405辆；本月共有142526人竞拍，最低成交价91000元，均价91075元，中标率11.8%。

据悉，上海私车额度已连续5个月投放量在1万辆以上，3-6月逐月增长，其中6月份投放额度超过1.8万辆，为目前年内最高，近四个月沪牌拍卖中标率分别为10%、12.1%、13.5%和11.8%，均在10%及以上。7月份个人额度尽管比上月有所减少，但比去年同期增加了6300辆。

点评：沪牌价格突破10万不是梦！

每日要闻14：豪华品牌上半年销量TOP 10：BBA整体走跌 雷萨/林肯增长

盖世汽车消息，在销量（保监会上险数）排名前十的品牌中，一线豪华品牌BBA上半年销量整体以下滑为主，但跌幅均在10%以下；二线豪华品牌中仅雷克萨斯和林肯出现正增长，其余品牌均出现不同程度的下滑，最高跌幅为34%。

点评：“降价王”凯迪拉克饮鸩止渴。

每日要闻15：全新思域两厢7月27日晚线上上市

东风本田全新思域Hatchback（暨两厢思域）将于7月27日晚正式上市。新车正是让大家苦苦等待很久的国产思域两厢版，造型方面与海外版车型基本保持一致，配备运动套件和中间双出排气，动力上搭载1.5T发动机。

全新思域Hatchback的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。

点评：两厢思域外形极具战斗力，预计又是一款“真香”车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万内新能源小车复苏！

目前而言，新能源汽车市场经历了史无前例的黑暗时刻，补贴逐步退坡、新能源积分价格下跌、锂电池原材料暴涨，这导致10万内新能源汽车市场利润被进一步挤压，5万内区间车型价格统一上涨，而10万内的部分车型甚至停产避免亏损，可以说十万内的新能源迎来至暗时刻。

目前的10万内新能源车市场大致分为两个板块，一种是五菱宏光MINI EV、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI这类A00级两门代步小车为主，另一部分则是类似零跑T03、欧拉黑猫这类与传统汽油A00级小车类似的四门微型车，相比而言五菱宏光MINI EV这类车型更像是替代老年代步车的合法低速车型，而零跑T03这类则是传统A00级微型轿车的替代品，可以说两者定位于售价都是有差距的，但是对于“车”这个定义而言，还是零跑T03这类四门车型更像传统意义上的车。

但是随着去年电池原材料上涨，新能源积分价格下跌，这个界限逐渐模糊，甚至出现了欧拉黑猫因为成本上涨的被迫停产的局面，而五菱宏光MINI EV则通过出一些特别版本拉高售价，导致这两个市场逐步重叠。

但是今年电池成本下降，各大车企又开始重视10万以内市场，尤其是5-10万元区间内的撤销逐步又多了起来，先是五菱推出了5.98-8.38万的缤果，后是比亚迪7.38-8.98万的海鸥，这两款车型可以说在上市前就火了起来，人们对于它们价格以及配置和续航是十分的期待，然而率先上市的缤果虽然价格给力但是在配置续航方面让人意外，而海鸥虽然配置续航很给力，但是价格又超了预期，毕竟人们期待还是300续航各项配置拉满，能卖6万左右。

在大浪潮下，越来越多的车企重回10万内市场，除了率先出手在10万内市场有话语权的五菱以及新能源领导者比亚迪外，长安奔奔、零跑T03、荣威科莱威、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等多款车型也逐步提升产量，而且价格政策也逐步松动。

可以说用不了多久，10万内的新能源汽车市场将回到2021年以前的样子，一批两门四座车型主打5万元左右市场，用来替代老年代步车等低速电动车型，一批是比亚迪海鸥、零跑T03这样的常规微型或小型车替代传统燃油微型与小型车市场，让10万内市场重新回归正常。

新能源市场千变万化，但是随着新能源市场需求增大，以及原材料价格下降，10万内的新能源车犹如雨后春笋一般逐渐多了起来，除了现在大火的海鸥缤果外，其它“停产”车型也逐步会复产，未来会有更多的车型加入这个细分市场。

同比大涨42.5%，上汽荣威12月销量超3.5万辆，圆满收官

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2021年终于走完了最后一个月的旅程，各大车企也陆续开始公布各自的末月销量。上汽 荣威 作为中国自主品牌的佼佼者，也于近日公布了12月的成绩单，当月销量突破3.5万辆，同比激增42.5%，环比大增17.3%，双双实现两位数高增长，且旗下半数以上车型均实现环比增长，其中 荣威iMAX8 环比增长42.1%， 荣威i5 、 荣威RX5 系列销量过万，不仅为上汽 荣威 的2021年圆满收官，也再次彰显了其冲击“中国科技国潮第一汽车品牌”的硬核实力。

上市累计销量破2.5万辆 荣威iMAX8开创自主MPV市场新局

作为上汽 荣威 的首款MPV车型， 荣威iMAX8 一经亮相便倍受市场好评，销量更是连续数月实现双线飘红，12月销量继续保持双增长态势，同比增2.3%，环比增42.1%。2021年， 荣威iMAX8 共计销售1.6万辆以上，上市以来已累计走进2.5万个家庭，成功进入自主品牌MPV领跑圈层，并成为打破合资垄断的中国MPV先锋代表之一。

荣威iMAX8 能取得如此优异的市场表现，离不开其背后对用户需求的精准洞察。在三胎政策的影响下，家用MPV市场开始升温，而市场上现有的MPV车型多为商用和货用，均不能很好满足家庭用户的需求。 荣威iMAX8 从用户对于大家庭一起欢乐出行的需求出发，创新空间设计，拥有大四座、大七座灵活的空间布局，为用户带来更大更实用的驾乘空间享受；同时，还根据用户对当下智能出行的追求，配备了独具匠心的头等舱魔力减压沙发、智联魔屏Touch Bar、SKYEYE天眼系统等人性化智能科技配置，让这款车好开好用而且温馨舒适，堪称大家庭用户的移动之家，承载全家人的欢乐生活。

此外，上汽 荣威 还从用户更具象的用车场景出发，在2021年广州车展， 荣威iMAX8 四座创世版、 荣威iMAX8 袋鼠版、 荣威iMAX8 纯电版首次亮相，分别满足了用户商务出行、母婴出行及绿色出行等不同消费需求，进一步满足日益多元化和个性化的用户需求。

在市场上大放异彩的同时， 荣威iMAX8 还树立了MPV车型的安全新标杆。在中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）的碰撞试验中， 荣威iMAX8 成为MPV类别中唯一获“7G”（优秀）评价的车型，并在近期公布的中保研安全碰撞成绩榜单中，名列前茅，遥遥领先于包括合资品牌在内的所有MPV车型，成为了MPV市场的又一现象级强势产品，一举在高端豪华MPV市场站稳脚跟，打破合资垄断局面之后，又开新局。

24小时销量破5000辆 全新荣威RX5 MAX掀起科技国潮风暴

荣威RX5 系列作为上汽 荣威 布局SUV市场的重点车型，一直以来都是细分市场上的实力选手，并凭借着领先的智能科技和潮酷的国潮设计，赢得了无数年轻用户的喜爱。而刚上市不久的全新 荣威RX5 MAX 和全新 荣威RX5 eMAX，在继承 荣威RX5 系列优势基因的同时，针对年轻用户在智能时代的新需求，将国潮经典文化与汽车科技完美融合，集超高颜值、超强性能、超脑智慧、超高安全性、超大空间的五大产品亮点于一身，为用户带来了更潮、更酷、更智能的全新出行体验。全新 荣威RX5 MAX 上市仅24小时，即取得订单突破5000辆的出色表现，在新时代年轻群体中掀起了一场科技国潮风暴。

作为上汽 荣威 的全新力作，全新 荣威RX5 MAX 以智能燃油车的全新身份，搭载了行业领先的洛神智能座舱系统，率先将用户带入3.0情感智能时代，开启了情感智能元年。区别于普通智能座舱，洛神智能座舱如同智能伙伴，更懂用户、更会思考、还能进化，拥有行业最先进的“养成式AI语义”，是全球首个7天自进化系统，凭借其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，真正实现听得懂、学得快、会的多，堪称“史上最强车载语音”。而这也源于其搭载了高通骁龙8155 旗舰 芯片，采用7纳米制程，加上8核CPU和360万次/秒的算力，带来 “快人一步”的智能座舱交互体验。未来，全新 荣威RX5 MAX 也必将赢得越来越多年轻消费者的喜爱和追捧，成为上汽 荣威 销量上涨的新生力量。

另外值得一提的是，上汽 荣威 不仅在SUV、MPV、轿车、微型车等各大细分市场多点开花，覆盖燃油车和新能源两大领域，而且在新能源市场的表现也颇为出色，全年新能源车型累计销量近10万辆，为中国新能源汽车的高速增长，贡献了不可磨灭的力量。

从全年来看，上汽 荣威 累计销量超37.5万辆，同比增8%，逆市飘红，成为2021年车圈一抹亮丽的 风景 ，也成为中国汽车品牌崛起的又一股强势力量。2022年，上汽 荣威 将再接再厉，并借助新形象，新团队、新品牌、新营销“四新合一”，与用户一起创造出新时代的“科技国潮第一汽车品牌”。

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