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小米su7测评电池 小米su7三款配置对比

2024-11-30 22:51:35 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问小米su7测评电池 小米su7三款配置对比相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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小米su7测评电池 小米su7三款配置对比

小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%

小米SU7 在12月28日正式亮相,作为旗下的首款车型,从上个月在工信部流出申报图后就引起了大家的关注。本次发布会上,“雷布斯”对小米SU7的技术进行了详细解读,而且新车的内饰和详细的技术参数也都公布了。 找车网

虽然还没正式上市,最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。

下面咱们再来回顾一下小米SU7的重点信息,新车定位于定位于 纯电动 中大型轿车,车身尺寸长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。在之前传出申报图时,我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷,你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计,比如前大灯组很像 迈凯伦720S ,车身整体轮廓像 保时捷 Taycan ,车尾灯很像老款 林肯MKZ 。

本次发布会展示了几张新车内饰图,但可能后期还会进行一些微调,所以现场展车的车门紧锁,只能通过车窗看到车内的样貌。方向盘的细节也和保时捷类似,握把三点和九点有镂空设计,而且还有保时捷“20秒真男人”的同款控制钮。

中控屏幕为16.1英寸,内置 高通 骁龙8295芯片,采用澎湃OS车机系统,而且支持CarPlay互联功能。液晶仪表盘可以上下翻转,尺寸小了点,只有7.1英寸,不过却配备了显示区域达到56英寸的HUD系统。

发布会上还有一段小米SU7在晚高峰路试的视频,搭载的辅助驾驶系统可以实现红绿灯路口转弯。从视频中可以看出车辆对周边的环境判断较为准确,循迹性也不错。目前国内对于辅助驾驶级别规范比较严苛,虽然这套辅助驾驶系统只定级为L2,但实际展示出的功能已经超过了普通L2级的水平。

小米SU7全系共有两个版本,分别是单电机后驱版和 双电机四驱 版。单电机后驱版的系统总功率为220kW,总扭矩400N·m,百公里加速5.28s,匹配的电池组容量为73.6kWh,CLTC续航里程为668km; 双电机四驱 版的系统总功率为495kW,总扭矩为838N·m,匹配的电池组容量为101kWh,CLTC续航里程为838km。

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小米su7测评电池 小米su7三款配置对比

小米su7对比

小米su7对比结果:表现优异


一、基本性能对比


小米su7在处理器、内存和存储方面表现出色。搭载最新的处理器技术,它提供了流畅的操作体验,无论是日常使用还是游戏娱乐,都能轻松应对。此外,大容量的内存和存储,满足了用户多任务处理和大量数据存储的需求。


二、拍照功能对比


小米su7的相机性能也是其亮点之一。它配备了高像素的主摄像头和前置摄像头,能够拍摄出细腻、色彩丰富的照片。另外,其相机还具有多种拍摄模式和优化算法,使得拍摄更加便捷,效果更加出色。


三、设计与外观对比


在设计和外观方面,小米su7采用了简约时尚的设计理念,拥有精致的外观和舒适的手感。其屏幕采用了高清显示技术,色彩鲜艳、亮度高,为用户带来了极佳的视觉体验。


四、电池续航对比


小米su7在电池续航方面也有不错的表现。它配备了大容量电池,并支持快速充电技术,能够满足用户长时间使用的需求。此外,其优化过的电池管理系统,也能有效延长电池使用寿命。


综上所述,小米su7在性能、拍照、设计和电池续航等方面都有出色的表现,是一款值得推荐的产品。其高性能和出色的拍照功能,为用户带来了极佳的使用体验。简约时尚的设计和舒适的手感,以及出色的电池续航,都使得它成为市场上的热门选择。

小米su7三款配置对比

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来小米su7三款配置对比的相关内容。

小米SU7三款配置对比:标准版、Pro版、Max版各有千秋,满足不同消费者需求。

首先,从价格方面来看,小米SU7标准版售价为21.59万元,是三款配置中最为亲民的。它配备了73.6kWh的电池组,CLTC工况续航里程为700公里,适合日常使用,性价比相当高。对于预算有限的消费者来说,标准版SU7无疑是一个经济实惠的选择。

其次,小米SU7 Pro版在价格和性能之间取得了平衡,售价为24.59万元。与标准版相比,Pro版增加了电池容量至94.3kWh,从而将CLTC工况续航里程提升到了830公里。此外,它还配备了激光雷达和Xiaomi Pilot Max高阶智驾功能,为驾驶者提供了更为智能和安全的驾驶体验。因此,如果消费者希望在价格和性能之间寻求一个平衡点,那么Pro版将是他们的不二之选。

最后,小米SU7 Max版则是追求极致性能和配置的消费者的首选。它的售价为29.99万元,配备了双电机四驱系统,综合最大功率高达673马力,CLTC工况续航里程为800公里。更值得一提的是,Max版还配备了101kWh的宁德时代麒麟电池和增强的底盘部分,使得操控性得到了显著提升。此外,Max版在智能驾驶和智能座舱方面也进行了全面升级,为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。

综上所述,小米SU7的三款配置各有特色,分别满足了不同消费者的需求。标准版经济实惠、适合日常使用;Pro版在价格和性能之间取得了平衡;而Max版则凭借极致的性能和配置成为了追求高品质驾驶体验的消费者的首选。

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