纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%（比亚迪海鸥新能源汽车(比亚迪海鸥纯电动微型轿车)）

今天找车网小编为大家带来了纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%（比亚迪海鸥新能源汽车(比亚迪海鸥纯电动微型轿车)），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%
• 2、比亚迪海鸥新能源汽车(比亚迪海鸥纯电动微型轿车)
• 3、新时代的“代步萌物”，造型科幻，续航超300km，买菜接娃新选择

纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%

最近这几年，新能源车的发展可谓是非常迅速，和传统燃油车相比，新能源车不仅能够节省很多的出行成本而且还不排放尾气，对环境保护起了很大的作用，除了可以上绿牌之外还不限行。最近在后台就收到了一位粉丝的留言，说是家里已经有一台大5座的SUV车型了，老婆每天开着上下班不方便，尤其是侧方位停车，每次停车都要花很长的时间，所以就想着给老婆买一台10万以内的精品纯电微型车，让我给推荐一下。

得益于这几年新能源车的发展很迅速，10万以内可选的精品纯电微型车还是很多的，经过仔细对比之后，我觉得 新宝骏E300还是很不错的。首先，对于女性车主来说，颜值是她们比较关心的，新宝骏E300的车身设计特立独行，外观个性鲜明且前卫富有科幻感，说实话，我第一次看到这款车也以为是概念车呢。其次，新宝骏E300的车身很小巧，长宽高分别为2625/1647/1588毫米，轴距1750毫米，而且前悬和后悬设计的非常短，城市通勤停车非常方便。

再具体到前脸的设计上，新宝骏E300的车头层次感很强，而由圆角勾勒出的矩形大灯，就像是一台呆萌的机器人，毫不夸张的说，它所到之处回头率能达到100％。在今年的6月份，新宝骏E300 Plus车型正式上市销售了，长宽高分别为2894/1655/1595毫米，比E300的车身数据都大了一些，有了4个座位，如果你家里人多就可以选择新宝骏E300 Plus了。加长之后的E300 Plus从侧面去看我觉得更美了，类似于“悬浮式座舱”设计展现出了独特的美感。 找车网

新宝骏E300不仅有出色的外观设计，而且车内的布局以及丰富的智能科技配置也很出众。首先，车内的设计非常简洁，同样采用了几何“设计语言”，贯通式中控台令驾驶者的腿部空间更加自由，值得一提的是，该车内饰采用植物纤维制成的环保材质，所以新车也没什么异味。在配置上，该车有多功能方向盘，全液晶仪表盘的尺寸为10.28尺寸，车机系统也集成在其中，而且，你可以登录BAOJUN App查看车辆的状态，电量，远程控制车辆等等。

价格方面，新宝骏E300的售价区间为6.48--8.48万，和同级别的竞品车型相比，价格上还是有一定优势的。车内空间方面，新宝骏E300 Plus的座位布局是2+2样式，座椅的舒适性和包裹性表现不错，头枕与座椅靠背为一体式设计，后排的腿部空间和头部空间表现不错。

新宝骏E300 Plus的动力系统搭载了一台最大功率40KW（54Ps），峰值扭矩150牛米的永磁同步电机，该车有经济，标准和运动，三种驾驶模式可以选择，动力输出从经济到运动逐渐增强，电池容量31.9KWh，纯电续航305公里，快充1小时就能电量就能达到80％，慢充时间为5小时，家用通勤10万预算买新宝骏E300 Plus，我觉得还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪海鸥新能源汽车(比亚迪海鸥纯电动微型轿车)

比亚迪海洋系列的新成员——海鸥，近期在业界悄然曝光。这款定位为A00级微型电动车的新车，以其小巧可爱的外观设计吸引了眼球。根据唯电新能源汽车社区透露的谍照，海鸥的车身尺寸比现售的海豚更为紧凑，造型上有着明显的“F0”/“e1”风格，传闻中的“海鸥”之名也暗示了其在海洋家族中的地位。尽管伪装贴纸掩盖了部分细节，但从封闭式前脸和与海豚相似的LED日行灯来看，新车在质感上有所提升。

车尾部分，海鸥展现出圆润饱满的设计，与大众ID.3和比亚迪D1之间的设计风格有所平衡。尾灯虽然疑似采用了D1的临时组件，但实车预计将采用海洋家族标志性的“中国结”贯穿式尾灯设计。内饰方面，海鸥延续了海豚的部分设计元素，但也有新的创新，空调出风口和中央扶手区域采用了不同设计，具体细节还需进一步观察。

比亚迪显然没有忽视微型电动车市场，从e1到海鸥，可以看出其持续的努力。然而，e1的诞生时期并未赶上市场的真正需求，直到宏光MINIEV的出现，才真正打开了A00级电动车的新篇章。如今，海鸥在品质、设计和配置上预计会保持比亚迪一贯的高标准，但如何定位和营销，能否像宏光MINI那样成为爆款，仍是未知数。毕竟，海鸥的营销策略与实际购车人群的匹配度可能不像海豚那样一致，真正的爆款，往往源于产品的优秀本身。

新时代的“代步萌物”，造型科幻，续航超300km，买菜接娃新选择

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从国产车企发展到现在，不难发现技术和创新成为一个车企发展的鲜活动力，技术的发展让很多车企慢慢的摆脱了以前停滞不前的状态，而创新让很多车企更富有特色，特别是外观的创新，一大批新生产出的车型刷新了国人对车企的认知，在轿车，SUV，新能源车领域都是如此，当然这都是好事，技术和创新不断的推动车企发展，也为汽车市场注入了新鲜的车型，因此国人的购车选择也是越来越多样化。

新宝骏作为国产车企中的一员，就秉承了技术和创新的发展理念，在前面的一年里，新宝骏加快发展的步伐，在不断推出新车型的时候也在汽车网联领域不断创新提升，从已经上市的新宝骏RC6，RS3和RM5就可以看出，这三款车型都是采用了全新的家族设计语言，也都标配了新宝骏手机车联网，在同级之中，鲜有敌手。新宝骏的创新之路远未停止，并且已经延伸到了新能源的领域了，传统车型领域已经不能满足新宝骏的发展势头。

E300作为新宝骏的第一款新能源车，定位的是一款A00级纯电微型车，主要用于上下班、买菜接送小孩，近期将上市。

创新设计是新宝骏E300的主要卖点，主要就是体现在外观设计和智能科技。首先来看看这个E300的整体设计，采用的是新宝骏品牌"星际几何"的设计语言，凸显出的是强烈的未来科幻感，颠覆了对于电动车的认知，颠覆了传统设计框架，而且在侧面还采用隐藏式门把手的设计，在减低风阻的效果上虽然很细微，但是在提升逼格的层次上获得了胜利，搭配双色的车身设计，简直是新时代的"代步萌物"，而这就是一辆未来电动车该有的样子，新宝骏做到了。

解决用户需求是强项，新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，并且为了满足用户的不同需求，提供了多种座位选择，有单排两座，两排三座和两排四座三种布局可选，不仅解决单身上班族和家庭主妇的用车需求，还完美解决了一家三口或者四口的出行痛点，足以满足用户在不同场景下的个性化出行需求，这也是宝骏E300的创新之处，让用户不再为了空间而发愁，几万块的车就可以把几倍价格的车多能做事完成了。

而智能互联的科技提升一直是新宝骏的发力点，新宝骏E300也将带来全新的科技革新，据悉会搭载一套AI智能交互系统。不管是沿用新宝骏目前的手机车联网系统，还是选用新宝骏和华为联合推出的HUAWEI Hicar系统，E300到时候都可以让人们体会到科技带来的便捷，还有就是科技带来的幸福感，这都是新宝骏将来会做到的。

最后就是动力，新宝骏E300两座版采用最大功率29kW，最大扭矩110N.m的电动机，NEDC的续航里程达到260km，电动机最大功率达到40kW，峰值扭矩提升至150N.m，续航里程超过300Km，那么每公里仅花几分钱，成本相当低，而且这也可以解决不同需求的人们，满足日常的使用和上下班代步没有问题，那么，新宝骏E300的到来会给新能源汽车产业带来很大冲击吗？值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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