空间大/动力足，四款自主精品中型SUV推荐（10.09万起买中型SUV！标配1.5T 这性价比绝了！）

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本文目录一览：

• 1、空间大/动力足，四款自主精品中型SUV推荐
• 2、10.09万起买中型SUV！标配1.5T 这性价比绝了！
• 3、首款10万内中型插混SUV，蓝电E5真成了油车“杀手”？

空间大/动力足，四款自主精品中型SUV推荐

随着人们多空间、动力的需求越来越高，很多年轻消费者将目光从紧凑型SUV投向了中型SUV市场，而在中型SUV市场，自主品牌近些年推出需要精品车型，它们不仅空间大、配置丰富、动力强，更重要的是价格也非常合适，比如： 红旗HS5 、 瑞虎9 、 荣威RX9 及 唐新能源 。

一汽红旗-红旗HS5

红旗 HS5在自主品牌中型SUV市场，一直是许多消费者绕不开的一辆车，无论是情怀所致，还是产品品质，这辆车都能给消费者留下很深刻的印象。 找车网

目前在售的2023款红旗HS5 于今年5月上市，共有5款车型可选，售价区间为18.38-24.98万元。新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率提升至185千瓦，最大扭矩提升至380牛·米，其扭矩足足比老款提升40牛·米。同时，全系升级为8AT变速箱，在平顺性和经济性上更加出色。

现在购买，红旗HS5有一定的现金优惠，不过需要进店咨询，贷款用户至高三年免息。如果您想入手2023款红旗HS5，推荐选择2023款 2.0T 旗享Pro版，指导价19.98万元，其安全辅助配置、科技配置、舒适配置都较为全面，非常适合家用。

上汽荣威-荣威RX9

荣威 RX9是上汽荣威旗下全新旗舰SUV，定位6座中型SUV，共推出4款车型，售价区间为17.58-24.38万元。新车同样是一款高性价SUV，与同级别竞品车型相比，荣威RX9的价格比红旗HS5、唐新能源的售价都低一些，但配置和空间却有着领先的优势。

接近5m的车长（4983mm），3m的轴距（2915mm），空间自然是荣威RX9的第一大优势，同时新车标配独立航空级座椅，一二排座椅可支持140度仰角，搭配座椅通风、加热以及按摩，可以有效提升驾乘体验。第三排的空间表现也不错，身高175cm的成年人，日常乘坐基本不会有任何的不适。

第二个领先优势就当属配置了，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏，并配备洛神智能座舱系统，车机配备 高通 骁龙8155芯片，在智能化和使用便利性上，荣威RX9的表现相当不错。此外，前排座椅电动调节、座椅加热、第二排座椅加热、自动空调、后排独立空调、矩阵式 LED大灯 、 可开启全景天窗 这些都是标配。中高配车型还配备多层隔音玻璃、BOSS音响、L2j级辅助驾驶系统等等。

动力，荣威RX9搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，,匹配9速手自一体变速箱，拥有六种驾驶模式并具备四驱功能。值得一提的是，荣威RX9还将搭载CDC智能电控悬架减振系统，以适应各种路面工况表现。

比亚迪-唐新能源

比亚迪 新款唐家族刚刚上市，共推出7款车型，1款DM-i车型，3款DM-P车型，3款EV车型，售价区间为24.98-30.98万元。9月30日24:00前完成购车可享首付15%起，5年超长贷、置换补贴400元，非运营车辆三电系统终身保修（首任车主），免费取送车、2年免费车机流量等等。

新款唐家族提供三种不同动力系统可以选，DM-i、DM-P、EV，其中DM-i搭载1.5T发动机+单电机，DM-P搭载1.5T发动机+前后双电机，同时EV还提供两驱和四驱车型可以选。

唐DM-i冠军版纯电续航200km，满电满油的情况下，综合续航可达1100km，综合工况百公里油耗5.5L/100km。唐DM-P冠军版综合工况纯电续航215km，满电满油的情况下，综合续航里程1020km，综合工况百公里油耗6.5L/100km。官方表示，新车百公里加速4.3s。唐EV冠军版综合工况纯电续航最高730km，最大170kW安全升压直流快充。官方表示，百公里加速4.4s。

新款唐家族提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）可选，其中部分车型选装6座需要另加7000元。同时，唐DM-i冠军版112km尊贵型、112km尊荣型、112km尊享型供应银砂黑、雪域白、山脉灰、冰川蓝、赤帝红外观颜色，选装赤帝红颜色需额外加价2000元/台；200km尊享型供应银砂黑、银釉白、山脉灰、冰川蓝、赤帝红外观颜色，选装赤帝红颜色需额外加价2000元/台。

新款唐家族在配置方面主打入门及丰富，标配5气囊、胎压显示、5种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架功能、前 后驻车雷达 、 360度全景影像 、540度透明底盘、L2级辅助驾驶系统、全速自适应巡航、遥控泊车、电动后备箱、前排无钥匙进入、LED光源、 可开启全景天窗 、前排多层隔音玻璃、15.6英寸中控大屏、语音识别控制系统、5G网络、手机APP 远程 功能、皮质 多功能方向盘 、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前排无线充电、主副座椅电动调节、前排座椅加热/通风、丹拿音响、自动空调、车载空气净化器等等。

说实话，新款唐家族的配置那是极其丰富，由里到外都武装地满满的，入门就足够满足绝大部分消费者多配置的需求。所以，对于家用的消费者来说，选择唐DM-i冠军版 200KM 尊享型或唐EV冠军版 600KM尊享型就已经足够。

奇瑞汽车-瑞虎9

瑞虎 9是 奇瑞 汽车旗下全新中型SUV，也是奇瑞汽车的旗舰SUV，新车共推出5款车型，售价区间15.29-20.39万元。目前订购，下定2000元，购车抵扣9000元，更享价值5000元全险礼包；金融贴息至高8000元，首任车主5年免费娱乐流量+终身免费基础流量等。

瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。相比自家兄弟 瑞虎8 PLUS ，瑞虎9整体更长，更宽。新车提供5座和7座（2+3+2）两种座椅可选，第二排座椅靠背4/6放倒。5座版行李厢容积高达717升，如果选择7座款，仍然有202升的行李空间。将后排座椅折叠，容积可升至2021升，非常实用。

同时，瑞虎9配备0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、 SONY 定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等亮点配置。

作为瑞虎家族旗舰级车型，瑞虎9是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，并全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机。与之匹配的是麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器和爱信8AT变速箱。据官方表示，瑞虎9百公里加速8秒级。此外，瑞虎9将在后续推出瑞虎9 C-DM车型，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.26s，其综合续航超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。

值得一提的是，瑞虎9还搭载CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节。

写在最后

红旗HS5、瑞虎9、唐新能源、荣威RX9这四款中型SUV都具备大空间、高品质的优势，并且动力足、配置丰富，是中型SUV市场中非常符合家用的车型。不过，荣威RX9全系标配6座，红旗HS5只有5座版本，瑞虎9可选5座或7座，唐新能源可选6座或7座，这四款车型在座椅方面各有不同，准备入手中型SUV的小伙伴，一定看好再选。

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10.09万起买中型SUV！标配1.5T 这性价比绝了！

近日， 捷途 汽车官方发布了2023款 捷途X90 PLUS 车型并正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为10.09万-13.99万元，与旧款车型相差无几。

新车定位为中型SUV，并未在设计层面有所改动，仅在配置上有部分调整。

（部分图片为旧款车型）

外观方面，新车依旧采用家族样式的设计语言，多边形前进气格栅中镶嵌着点阵式的中网设计，配合不规则的两侧大灯组与三段式的下包围设计以及高耸的机盖，视觉感受较为硬派。加上双边共双出排气以及，凸显运动氛围的同时也要更符合年轻消费者的胃口。

作为一台中型SUV，其车身造型也仍是传统的SUV模样，线条轮廓平直有力，修长的腰线配合全车各处的镀铬饰条点缀也使得新车拥有不少高级感，称得上一辆家族旗舰车型。

内饰方面，新车也依旧与现款在售车型保持高度一致的模样，将配备了均为大尺寸全液晶仪表盘与中控显示屏相连的内嵌式双联屏设计、三辐式多功能方向盘和电子换挡杆，中央通道区域还拥有触摸式的空调控制面板，配合上软性材质的深色真皮材料包裹，凸显出不少科技氛围与高级感。

此外，新车在车机内置系统还新增了腾讯生态系统，拥有全新操作界面和车载微信、叮当语音、腾讯路书等功能，人机交互以及娱乐系统将会更加丰富。

配置方面，中低配版本车型增加了倒车影像，部分车型则新增了后排出风口，其余配置则基本保持一致，全系车型仍旧提供六/七座座椅选装。

动力方面，捷途X90 PLUS的2.0T顶配车型并未推出改款车型。此次上市车型仅拥有1.5升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机版本，传动系统则分别匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。两者最大输出功率为115千瓦和145千瓦，峰值扭矩可达230牛·米和290牛·米。

在新能源车型盛行的今天，手动挡车型显得弥足珍贵，对于捷途X90 PLUS这种车型来说，最大的作用就是降低入门门槛，这对于不少预算紧凑的消费者来说，无疑是个好事情。

在十万价位的同级车型中，捷途X90 PLUS的综合产品力可以说是同级第一梯队的存在。改款后的新车在配置方面有一定提升，并且价格并没有同步上调，相较于旧款车型，性价比也有一定程度的提升。

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首款10万内中型插混SUV，蓝电E5真成了油车“杀手”？

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新能源车终究会全面取代燃油车，这是一个所有人都知道的事实，但受限于比燃油更高的技术、成本因素，新能源车的竞争主场一直集中在高价市场。要是想买一台插混 SUV ，那动辄就是 12、3万起步，主流插混 SUV 价格带更是要到15万以上。如果新能源车的价格也能和燃油车拉平，谁不喜欢经济环保、性能更优的新能源车呢？然而，现在终于有了一款能够在价位上直接与燃油车形成竞争关系，甚至是优势的产品，它就是首款真正意义上实现油电同价的中型插混 SUV —— 蓝电E5 。

蓝电E5畅享型现金优惠4.01万，13.99万门槛变为9.98万，让蓝电E5进入到了10万级市场，如果公平一点来说，蓝电E5实际上比同级别市场的燃油车要便宜不少，即便是我们把第三代长安CS75 PLUS、第三代 哈弗H6 这样定位略低一些的头部紧凑级 SUV 纳入对比，后两者在迭代后的门槛已经来到11-12万级，这意味着门槛上，蓝电E5就低了1、2万。

而落在真正的终端市场中，长安CS75 PLUS、哈弗H6实际会带来一些终端优惠，门槛会下降到10-11.5万元左右，与蓝电E5之间的裸车价格差会有所缩小。但别忘了，蓝电E5作为一台首款10万内中型插混 SUV ，能上绿牌，实际上是不需要购置税的，而要是这样来对比，蓝电E5就算是算上首年保险、上牌也能在11万元以内，而第三代长安CS75 PLUS即便是享受终端9千元优惠，也照样会超过13万才能提车，换言之，提一台中型插混 SUV 蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省2.5万元左右。

除了购车环节之外，蓝电E5在用车环节也有着突出优势，这优势便是建立在它的插混身份上。作为首款在10万元以内便获得了100km纯电续航的插混 SUV ，蓝电E5畅享型在日常的用车过程中完全可以当作是一台纯电车，100km的纯电续航足以支持一周的工作日通勤，就算是按照较高标准的0.60元/kWh居民电价计算，这每公里都不到2毛钱。

更重要的是，蓝电E5畅享型把馈电油耗也保持在了5.4L/100km，这让车辆即便是要覆盖长途出游也能保持低能耗成本，就算加上20%的用车都是纯用油的馈电状态，车辆日常的综合能耗也能保持在每公里2毛以内，再回过头来看，像长安CS75 PLUS这个级别的油车，即便是1.5T车型的实际油耗都会来到8L/100km甚至更高，就算按近期四连降之后的油价计算，它一年还是会比蓝电E5多用近1万元的油费。

还需要提到的是，通过 比亚迪 弗迪动力带来的高效插混总成，这使得蓝电E5从最低配开始就得到了一台130kW、300N·m的高效电动机，并匹配着1.5L插混专用发动机，

0-50km/h的加速时间仅需2.91s，动力响应速度快，行驶平稳安静，无论是加速体验还是行驶品质感来说，都要比同级别的油车要有优势。并且别忘了，蓝电E5作为插电混动车型，能够做到原地开空调这些，就不说去露营了，就平时接送老婆孩子什么的，较长时间的着车等待是肯定的，这时候油车的话原地开空调不仅费油，还容易带来发动机积碳，而蓝电E5直接电机运行。

无论是年轻用户，还是家庭消费者，选择 SUV 很大一部分原因就在于它的空间实用性会比轿车更高，在这方面，蓝电E5可以说是完成了对于同级别、同价位车型的降维打击。就像我们所说的，蓝电E5说是油电同价，但实际上是跟哈弗H6这些车身尺寸更小一级的燃油 SUV 价位相近的，这使得拥有2785mm轴距的它能在这些竞品面前斩获显著优势，转换到车舱之内，除了长达3144mm的有效空间外，它甚至还提供了三排7座布局，真要遇到个全家三代一同出行或是邀约三五好友出游，蓝电E5是一台车就能搞定，大大减少用车成本。

若是无需7座，或是有一些应急运输诉求，蓝电E5放倒后排就能实现最大1860mm的进深，储物空间能够达到1432L，除了能拉一些大件之外，要是遇到远游露营，它放上充气垫就能成为宽敞舒适的双人休憩空间。

写在最后

需要提到的是，蓝电E5除了成本低、动力强、空间大之外，还得到了赛力斯集团的质量管理体系加持，品质有保障。目前蓝电E5单车平均里程已经超过了7000km，能做到0中断、0降级，市场口碑不错。所以总的来说，有蓝电E5这么一台产品力出众价格还亲民的中型插混 SUV ，我实在想不出为什么还要花更多钱去买车身尺寸更小一级的紧凑型燃油车。

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