比亚迪油电混动内部装饰 7.98万起售，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版到店实拍

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本文目录一览：

• 1、增加新配色，比亚迪新款宋PLUS DM-i实车再曝光
• 2、7.98万起售，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版到店实拍
• 3、售价24.98万元，比亚迪唐DM-i冠军版200KM上市

增加新配色，比亚迪新款宋PLUS DM-i实车再曝光

继不久前我们从相关渠道得到了一组 比亚迪 新款 宋PLUS DM-i的实车图片之后，近日新车的最新街拍图又再次在网上得以曝光。作为改款车型，新车针对外观内饰均进行了较大幅度的调整预计将继续搭载由1.5L自然吸气/1.5Ti涡轮增压发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。作为参考，现款车型的售价区间为15.48万—21.88万元，提供55公里、100公里和110公里三种纯电续航版本可选。

从得到的最新实车图片来看，新款宋PLUS DM-i的前脸进行了重新设计，采用时下流行的无边框式进气格栅，由四根镂空的饰条组成，底部梯形通风口还辅以银色饰条来点缀，展现出较为丰富的层次感。

两侧大灯组借鉴了 海豹 的设计元素，造型变得更加狭长，并加入有“C”形日间行车灯，从而保证点亮以后的辨识度。引擎盖前方空出了一块区域，“宋”标识也“BYD”车标所替代，并配备了向前凸起的车鼻，视觉效果看起来更加激进。此外，下方两侧的仿进气口装饰的尺寸有所增大，带来更强的运动感。

新款宋PLUS DM-i侧面造型倒是没有发生什么变化，通过凹凸有致的线条彰显出一定的力量感，下方换装了新样式的轮毂。尾部继续采用贯穿式尾灯，中间的灯带进行了加粗，并且两侧灯组内部的结构也有所调整，从而呈现出另外一种视觉效果。下方两侧配有竖状导流槽装饰，与前脸相呼应，底部后包围加入有更大尺寸的银色护板，并且牌照也从后保险杠移到了尾门上。

根据此前得到的申报信息显示，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，相比现款车型长度增加了70mm。

车内的话，从此前曝光的车内谍照来看，新款宋PLUS DM-i基本延续了现款车型的设计布局，继续配备12.3英寸全液晶仪表和12.8（15.6）英寸自适应可旋转悬浮Pad。不过在细节处，新车方向盘中间的“宋”标识被“BYD”字母LOGO所取代，并换装了和海豹相同的拨片式电子挡杆。

新款宋PLUS DM-i预计将会继续提供两套动力系统可选，其中两驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩为325牛·米；四驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5Ti发动机+前后双电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，电动机总功率为265千瓦，总扭矩为596牛·米。

作为比亚迪旗下的销量主力车型，宋PLUS DM-i自推出以来，凭借着较为丰富的配置、可油可电所带来的较低用车成本等优点，得到了众多消费者的青睐，已经连续多个月夺得SUV销量冠军宝座。由于宋PLUS DM-i是在比亚迪旗下海洋网门店进行销售，可能是出于这样的考虑，于是官方在新车上将其“海洋化”，从而更好地进行区分。最后，大家觉得新款宋PLUS DM-i的外观好看吗？（文/舒心） 找车网

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7.98万起售，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版到店实拍

​以7.98万元就能拥有秦PLUS DM-i，最近 比亚迪 这波荣耀版推新，确实给了消费者不小的震撼，也直接促成了汽车市场的新一轮价格战，当然消费者对此非常乐意，毕竟这个价格确实很难拒绝。

那么秦PLUS DM-i荣耀版除了价格可观之外，这款车本身是否值得买呢？相比此前的冠军版又有哪些变化？我们近期在经销商处拍摄到了实车，感兴趣的朋友不妨借此了解一下。

外观方面，家族式龙颜设计很有辨识度，而且比较符合国人审美，其中前脸采用哑光饰板横贯左右，上方的“秦”字强化了车型身份，两侧灯组内部构造也很精致，下方为大尺寸六边形格栅，内部整齐分布着镀铬装饰件。

侧面造型简约且流畅，车顶线条还带有溜背效果，所以会比常规 三厢车 的设计更动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，属于典型的紧凑型车。

实拍车型的轮胎规格为215/55 R17，轮胎来自玲珑轮胎旗下阿特拉斯AS380，拥有低噪音、舒适性、低滚阻性能等优势，对于优化新能源续航也很有帮助。

尾部设计注重层次感，拥有略微上翘的小鸭尾，以及比亚迪惯用的贯穿式尾灯组，而“DM-i”的尾标彰显了其动力版本，下包围的设计样式比较简洁。

外观配色方面，秦PLUS DM-i荣耀版提供墨玉蓝、时光灰、白釉青、玄空黑、雪域白，其中白釉青属于荣耀版新增配色。而此次实拍车型为时光灰，视觉效果上更加沉稳耐看，非常适合家用消费者。

内饰方面，中控台的布局简洁且舒展，视觉效果上显得更大气，其中液晶仪表与中控大屏均为悬浮式设计， 多功能方向盘 为平底式设计，采用皮质包覆以及拼色设计，进一步提升了内饰质感。此外，部分版本还搭载了多色氛围灯、前排手机无线充电等，荣耀版还全系升级了智能上下电，令出行体验更便捷。

其中中控屏的尺寸可达12.8英寸，支持自适应旋转，使用体验会更人性化，基于内置的DiLink 4.0智能网联系统，可实现语音识别、OTA升级、手机APP 远程 控制等，而且荣耀版还升级了智能语音连续通话，语音交互体验将更加智能且实用。

座椅采用一体式运动座椅，根据车型版本的不同，部分版本的主驾座椅支持 电动调节 ，顶配版本前排座椅均支持 电动调节 、加热功能。

后排座椅支持比例放倒，还配备了后排中央扶手与杯架，再加上后排空调出风口，能够进一步保障后排乘坐舒适性。

车顶还配备了电动天窗，这也是消费者普遍喜欢的一项配置，显然秦PLUS很懂家用消费者的喜好。

后备箱空间比较中规中矩，不过可以通过放倒后排座椅拓展空间，足以应对常规的载物需求。

动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版搭载1.5L插电混动系统，其中发动机的最大功率为81kW，匹配两种功率的电动机，最大功率分别为132kW、145kW，对应的电池容量分别为8.32kWh与18.32kWh，NEDC纯电续航里程分别为55km、120km，综合续航里程可达1245km，其中后者还支持快充。

写在最后：

此次荣耀版车型的上市，进一步提升了秦PLUS DM-i的性价比，7.98万元的起售价确实很有竞争力。对于近期准备购车的消费者，如果准备挑选一台高性价比、省油的家用车，那么秦PLUS DM-i荣耀版确实不可错过。

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售价24.98万元，比亚迪唐DM-i冠军版200KM上市

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来售价24.98万元，比亚迪唐DM-i冠军版200KM上市的相关内容。

8月31日， 比亚迪 唐DM-i冠军版新增200KM尊享型，售价为24.98万元，加上之前的112KM车型，该车的可选车型数量增加至4款，售价区间为20.98万—24.98万元。作为新增车型，新车在保持外观内饰设计不变的基础上，主要针对配置进行调整，并将纯电续航里程提升至200公里。

外观方面，唐DM-i冠军版200KM尊享型前脸继续采用比亚迪家族化的Dragon Face设计语言，六边形进气格栅内部以四根粗壮的镀铬饰条进行填充，带来较为丰富的层次感。格栅上方的镀铬饰条向两侧延伸，形成贯穿样式，大灯组内部的远近光灯则呈横向 矩阵式 排列，下方还配有竖状导流槽装饰。

车身侧面的车顶线条从B柱开始缓缓下沉，配合上扬的腰线，在D柱形成收窄的设计，而熏黑的B柱、C柱和D柱又营造出悬浮式车顶的视觉效果，下方配备的20英寸五星式双色轮毂也颇显别致。车身尺寸方面，唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，属于中型 SUV 。

尾部继续采用贯穿式尾灯，由上下两条灯带组成，点亮以后能够带来较高的辨识度。下方同样加入有竖状导流槽装饰，与前脸相呼应，底部黑色后包围则辅以银色哑光材质进行点缀，整个尾部看起来比较饱满。此外，唐DM-i冠军版还新增冰川蓝全新外观配色可选。

车内的话，唐DM-i冠军版200KM尊享型依旧配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置有DiLink(5G)智能网联系统，可实现丰富的车载APP。下方电子挡杆则是标志性的“蘑菇头”样式，这套内饰设计在比亚迪旗下多款车型上均可以见到，并取得了良好的市场反馈。

配置方面，200KM尊享型相比112KM尊享型增加了方向盘加热、220V电源插座，并将15W手机无线充电升级为50W手机无线充电，但也取消了后尾门感应功能、HUD抬头显示、前排座椅腰部调节/腿托、主驾驶座椅记忆、K歌功能、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等，并将真皮 多功能方向盘 调整为皮质 多功能方向盘 、真皮座椅调整为仿皮座椅。

此外，还配有5G速联+双频定位、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、电动尾门（带 位置记忆 ）、前排座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排侧隐私玻璃等配置。

动力部分，唐DM-i冠军版200KM尊享型继续搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1100公里，百公里亏电油耗仅为5.5升。新车还配备了铝合金多连杆悬架、FSD可变阻尼悬架系统、40千瓦快充以及最大6千瓦的对外放电功能。

此外，唐DM-i冠军版还提供112KM车型可选，CLTC工况下综合续航里程为1050公里。

比亚迪现在的品牌影响力已经今非昔比，即使唐家族的价格涵盖20万—30万元的区间，但消费者依然能够接受。这款车自2015年发布以来，已经过去了8个年头，累计销量超过54万辆，成为自主品牌中高端 SUV 车型的代表。而在3月份唐DM-i冠军版推出之后，再次在市场中得到了不错的反响，于是比亚迪又推出200KM尊享型，从而满足那些通勤半径更长的用户出行需求。（文/舒心）

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