2024-11-21 18:53:58 | 找车网
很少人提及是因为经济实力不允许。如果要是经济实力允许,而且喜欢越野,就很有可能买它了。要是工薪阶层买不起,油耗和后期保养比较高。
我就说一下这个车我觉得买的话应该如何判断?
1.首先您要明白这台车您是想纯玩儿还是偶尔兼顾日常使用?
如果说您就是想买一玩具是OK的,因为这辆车在越野的可玩性和改装潜力都是非常大的~性能如何刚刚大佬们也说过。
如果您要是兼顾40%以上的日常市区通勤,那您还是需要慎重考虑的。一个是很多城市市区限制货车进入,那您的大猛禽就是受限车辆之一;第二因为我平时开一台陆巡LC200,所以深知大尺寸的不便,车位小进不去的情况倒是不多,尴尬的是把车停好,车门打开的小您下不来车是经常,其次就是因为车高的原因很多商场的地库有些指示牌低于您的车身高度,您如果开车小心且注意到了,可原路返回(慢慢后退到能转头的地方),如果没注意,不好意思车顶刮了,您心碎了…第三皮卡有个致命的问题就是如果跑高速。不好意思您得安货车限速牌,不用说3.5T了你就是35T您也得憋着跑…高速公路费也按货车计算且需要称重。
2.成本高还是低?
首先我可以告诉您至于日常保养价格肯定是不低(正规经销商保养)油耗问题主要看您怎么开?但是可以告诉您的是绝对不低。 找车网
然而这些都不是什么重要的,重要的是这车如果是货车的手续,那您15年后强制报废,至于这事儿就看您钱包的接受程度了。也正因为是货车手续所以每年您的车船使用税也会比同排量SUV少很多…
以上就是我的见解!
而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来,中规f150售价达到90万,港口是以福特f150白金版和xlt两个版本,售价不足50万,性价比还可以。福特做越野车应该是老大的存在了了吧 大家比较常见的 锐界 还有硬汉喜欢的150 或者更夸张的750这都是福特的杰作 但是 我觉得 越野车并不是大家都需要的 也可能仅仅是喜欢才去买的 越野车在舒适上 远远不及轿车 起步慢高速风阻大 福特Bronco ,一款诞生于1966年,经过5代车型,最终于1996年停产的硬派越野车。作为福特经典硬派SUV车型,Bronco号称 福特版“牧马人” ,也是很多心中Jeep牧马人最大的竞争对手。
城市通勤有翼搏,翼虎,锐界,探险者,全地形越野车有撼路者,猛禽等!有合资有进口,看你个人需求了!国产:翼搏、翼虎、锐界 。 进口:探险者有探险者,撼路者,锐界,翼虎,翼搏,即将上市的领界。还有皮卡F-150。猛禽有变速箱限档的功能,同时还增配换挡拨片,通过设定的5种模式,山地模式,雪地模式等来限制档位数、车辆前后桥动力分配,变速箱换挡时机。
猛禽采用了3.5t v6双涡轮增压发动机,最大功率为422马力,最大扭矩为678牛米,采用了什挡手自一体变箱,而坦途,则搭载了,5.7l v8发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为544牛米,采用了六挡手自一体变速箱,
丰田坦途还是有不少普通皮卡的味道,而福特猛禽就会更加个性和霸气一点,似乎已经超出了普通皮卡个性的存在。尺寸上丰田坦途5.80车长3.70轴距,猛禽则是5.91车长3.70轴距,数据上猛禽略强。
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福特猛禽F150,一款在皮卡市场备受瞩目的车型,其指导价区间为49.98-54.88万元人民币。<!--
作为福特品牌长久以来的明星车型,F-150在F-Series系列中稳坐销量冠军宝座,连续多年荣膺美国最佳汽车荣誉,其销售业绩超越了所有其他大型卡车品牌,显示出其强大的市场影响力和消费者认可度。
猛禽SVT Raptor,福特家族的传奇之作,其车身结构由高强度钢精心冲压而成,显著提升了车辆的耐用性和乘客的安全保障。<!--
这款皮卡的最大亮点在于其独特的个性和卓越的越野性能。长时间的越野驾驶中,其稳定性表现出色,对于爱好户外探险的驾驶者来说,无疑是一大优势。同时, 猛禽的优势还体现在较低的后期改装成本上,原车已提供了大量的改装选项,如车用帐篷等设施,而需要额外改装的部分较少<!--,为车主提供了更大的改装自由度。
发动机和变速箱技术方面,福特猛禽F150同样表现出色,为驾驶者带来卓越的动力性能和操控体验。总的来说,如果你正在寻找一款性价比高,越野性能强大,且具有高度灵活性的皮卡, 福特猛禽F150无疑是一个值得深入考虑的选择。<!--
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