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长安UNI-T与帝豪S,这两款汽车该如何选择呢?

2024-11-18 18:12:52 | 找车网

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长安UNI-T与帝豪S,这两款汽车该如何选择呢?

长安CS35是国四国五

CS35是国五环保标准的车,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准,国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。\x0d\x0a\x0d\x0a汽车排放标准基本状况也可以根据年限来大致辨别:\x0d\x0a\x0d\x0a2005年之前的车基本都是国二车。\x0d\x0a\x0d\x0a2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车。\x0d\x0a\x0d\x0a2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四。\x0d\x0a\x0d\x0a2008年之后的车大部分是国四。\x0d\x0a\x0d\x0a2014年部分车是国五,部分为国四。\x0d\x0a\x0d\x0a2015年之后大部分为国五。

长安UNI-T与帝豪S,这两款汽车该如何选择呢?

广州东至东莞长安北站路程

票价47元,时间约90分钟。 班次发车站到站档次发车时间S321东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 07时35分S322东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 08时10分S323东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 08时55分S324东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 09时30分S325东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 10时05分S326东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 10时25分S327东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 11时05分S328东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 11时25分S329东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 12时05分S330东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 12时45分S331东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 13时25分S332东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 14时05分S333东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 14时25分S334东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 15时05分S335东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 15时25分S336东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 16时05分S337东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 16时25分S338东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 17时05分S339东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 17时25分S340东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 18时15分S341东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 18时45分S342东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 19时15分S343东站客运站长安大型座席高级(直达)2011年09月02日 20时00分

长安UNI-T与帝豪S,这两款汽车该如何选择呢?

长安UNI-T与帝豪S,这两款汽车该如何选择呢?

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在价格接近的情况下,长安UNI-T的参数与配置还是比帝豪S要丰富一些,个人建议还是选择UNI-T比较好。 下面,就简单的列举几项参数,对比一下二者之间的差距吧。 找车网

首先来说,在价格接近的情况下,长安UNI-T的发动机动力更强,驾驶时会获得更好的体验。 虽然二者都是L4结构形式的发动机,但是长安UNI-T的发动机是1.5T的,最大功率是138千瓦,最大马力是188ps,最大扭矩是300牛·米。而帝豪S的发动机则是1.4T的,最大功率只有104千瓦,最大马力也只有141ps,最大扭矩则是235牛·米。而且长安UNI-T的整备质量也只比帝豪S重了65千克,所以整体来说长安UNI-T的动力会更强一些,爬坡、载重时不会为动力不足而发愁。

其次就是,在外形尺寸与内部空间对比来看,长安UNI-T也占据一定的优势,驾乘体感会比帝豪S好一些。 从外形尺寸来看,长安UNI-T的长宽高分别是4515*1870*1565。而帝豪S的长宽高则分别是4430*1833*1573。虽然帝豪S比长安UNI-T高了8毫米,但是长安UNI-T却比帝豪S更长更宽。而且长安UNI-T的轴距是2710,帝豪S的轴距则是2700。再加上长安UNI-T比帝豪S更长一点的原因,所以其内部的空间会比帝豪S大一些,驾乘体验也会好一些。

最后就是,在一些硬件对比上长安UNI-T也占据一定的优势,比帝豪S更值得尝试。 长安UNI-T的气缸是铝合金材质,而帝豪S的气缸则只是铸铁材质。长安UNI-T的变速箱是7档湿式双离合(DCT),帝豪S的变速箱是CVT无级变速(模拟8档)。长安UNI-T 的悬架类型是多连杆式独立悬架,而帝豪S的悬架则是扭力梁式非独立悬架。

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