2024-11-17 06:30:05 | 找车网
近日网新社自长城汽车官方处获悉,长城旗下哈弗品牌推出年终钜惠政策,包括 哈弗H6家族、哈弗大狗、哈弗F7、哈弗H9和哈弗M6共5款车型在内均有不同程度的优惠补贴,最大综合优惠额度高达3.6万元,具体优惠信息如下。 找车网
哈弗H6家族
根据乘联会发布数据,哈弗H6在10月SUV销量榜单中再一次蝉联榜首位置,而根据长城官方提供的数据,第三代哈弗H6上市首月销量破万,次月突破2万台。目前新车在售4款车型,售价?11.59-13.49万元,均搭载1.5T发动机,未来还将推出2.0T版车型,此次提供最高9000元金融补贴和置换补贴6000元。
同堂销售的第二代哈弗H6,提供现金优惠1万元、金融补贴9000元和置换补贴6000元,而哈弗H6运动版包含2万元现金优惠、7000元金融补贴和6000元置换补贴在内综合最高3.3万元的优惠。
哈弗大狗
新车作为一款新推出的硬派越野SUV,目前在售共四款车型,售价区间11.99-14.29万元,此外哈弗大狗2.0T四驱版中华田园犬已经正式开启预售,预售价为16.19万元,限量1699台。此次提供金融补贴9000元,置换补贴7000元,增购补贴2000元。
哈弗F7/F7x
2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x于9月16日正式上市,其中哈弗F7共推出8款车型,官方售价区间为11.18-15.18万元,提供8500元现金优惠、9000元金融补贴以及1.5万元置换补贴;哈弗F7x共推出6款配置,官方售价区间为11.99-15.49万元,提供7000元现金优惠、9000元金融补贴以及1.5万元置换补贴。
哈弗H9
作为一款经典的硬派越野,目前共有6款在售车型,提供5座和7座两款座椅布局可选,全系搭载2.0T+9AT动力系统,官方售价区间为20.98-27.28万元,此次优惠提供1.5万元的金融补贴和1.1万元的置换补贴,此外还可享受36期0利息。
哈弗M6
哈弗M6起售价仅为6.6万元,此次综合最高优惠可达9000元,包括金融贴息至高4500元和专享置换补贴4500元。
此外,哈弗H7、哈弗F5、哈弗H4、哈弗H2等产品,都将提供年终优惠,临近年底,汽车消费即将迎来一波高峰期,哈弗汽车显然想利用此次机会进一步提升销量,如果您有相关的购车需求,此次机会值得关注。
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当 长城 汽车开始逐步进入到最初的规划——越野,其在市场消费层面取得的成功是有目共睹的。然而,热闹都是 坦克 的, 哈弗 却在过去几年里过得不那么如意。无论是当家花旦 哈弗H6 ,还是近些年推向市场的“动物系列”,其在销售成绩方面都难再现过去的辉煌。这可如何是好呢?“干脆也让哈弗也走向越野吧”,一台中大型硬派SUV要来了,它就是 哈弗H5 。
按我们以往对哈弗的理解,这数字越大、尺寸越大、定位越高,可如今这到来的哈弗H5却是打破了常规。我们在车头见到了类似于长城炮系列皮卡车的冲击力,梯形的格栅通过粗壮金属进行包围打造,金属质感跟 坦克500 类似,而且包括它一体打造的大灯,还有车头下防撞结构与主格栅实现的延伸呼应等等,它身上那种硬朗气度是拿捏住了的。
同时,从侧后方,我们可以看到它身上极具设计感的一面,首先是出现在前后翼子板上方的立体C型腰线,深刻的线条结构会与前后灯组形成弧形。同时,我们还 发现 ,哈弗H5的C柱结构完成了对于前后舱的视觉分离,这种设计常常出现在一些加长的美系SUV当中,现在沿用到哈弗H5之中也是格外协调。
同从俯视角度看来,哈弗H5虽然没有进入到全尺寸市场,但5190/1905/1835mm的长宽高与3140mm的轴距其实是可以轻松满足三排空间布局与使用的。据悉,哈弗此次为车辆注册的均为5座布局,这会进一步确保车辆在乘坐空间方面的优势。其他设计上,车顶结构上还提供了行李架,防滑处置可满足更多车顶套件的加装,而可开启的全景式天窗其采光面积则达到了0.8㎡。
透过这张官方预览图我们可以看出,车辆的内部空间灵活性还是很高的,后座完成调节之后,它的后舱储物能力将会相当出众,超大的进深甚至能够放入一个折叠梯。
进入到座舱内,哈弗H5没有被打造得太过华丽,三辐式方向盘集成了较多控制按键。而中控台上则悬浮了一大一小两块全液晶屏,其中,中央触控屏面积达到了12.3英寸,尽管尚未公布具体的车机系统,通过预览图我们已经能够看到它对于车载应用功能的覆盖。此外,中控屏正下方对应了出风口与主要控制台,座椅、空调等调节按键都将通过金属装饰布局在此。此外,车辆的座椅均能完成皮革覆盖,后排座椅还将会支持多挡位的靠背角度调节。
动力方面,哈弗H5全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供汽油与柴油两个版本,其中,汽油发动机将提供145kW(197Ps)、165kW(224Ps)两种功率调校版本,而柴油发动机则全系均为122kW(166Ps),全系WLTC综合油耗则保持在8.8-10.3L/100km之间。
不过,需要说明的是,哈弗H5虽然有硬派定位,可是它并不是一台真正的越野车,这一点从车辆底盘前后分别为25°、22°的接近角或离去角就看得出来,
其实早在今年初,我们便通过代号为P04的伪装车见到了这台大家伙。尽管完成量产后的哈弗H5并不像此前媒体猜测的那样是哈弗历史上的第一款全尺寸SUV,可凭借接近5.2米的尺寸进入中大型的它在曝光信息不多的情况下,已经通过出众的美系风格设计与实用派的内饰确保了基础能力的高水准。空间、动力,以及实用座舱都已得到确认,接下来就要看这台车能够保留下来的硬派SUV综合驾驶能力有几分,以及其最终定位定价会是多少了。
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