奔驰S级新款落地要多少钱？

今天找车网小编整理了奔驰S级新款落地要多少钱？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、奔驰S级新款落地要多少钱？
• 2、奔驰S级三厢落地需要多少钱？奔驰S级购车价
• 3、奔驰s级有几款

奔驰S级新款落地要多少钱？

当车辆的售价超过百万，就不能单纯的将其以代步工具来衡量，而是地位的象征，且拥有极高的回头率。作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰S级2021款S500L4MATIC是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

配备2.999TL6双涡轮增压发动机，发动机最大功率320kW，峰值扭矩520牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.5s。
再看下配置，奔驰S级配备车道偏离预警系统、并线辅助、被动行人保护等十项安全性配置。另外，该车还配备了全速域自适应巡航、车内香氛装置、电动后备厢等二十七项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奔驰S级2021款S500L4MATIC为例，其官方指导价为1818800元，据了解目前汕头市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险51478元，购置税160956元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是2034284元。 找车网

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰S级三厢落地需要多少钱？奔驰S级购车价

豪华车行驶在路上总是吸引人们的目光，这和它们的外观设计密切相关，而且内饰的做工和用料也有明显的优势，这都是普通家用车型做不到的。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——奔驰S级 2021款S450L4MATIC，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，奔驰S级配备被动行人保护、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统等十项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、远程启动、HUD抬头数字显示等二十六项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，奔驰S级 2021款S450L4MATIC的官方指导价为1258800元，以合肥市为例，目前该地部分经销商有最高2000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为1256800元；如果全款购买的话，再加上商业险36501元，上牌费用500元，购置税111221元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1407572元左右。

总的来说，奔驰S级的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰s级有几款

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来奔驰s级有几款的相关内容。

(一)奔驰s级有几款
奔驰S级有S250、S300、S350、S400、S450、S500、S550、S600等车型。
以奔驰S300为例，其车身尺寸长宽高分别为5230毫米、1871毫米、1486毫米。
(二)奔驰s与迈巴赫s有什么区别
奔驰s与迈巴赫s在售价上是有一些区别的，在车身尺寸上也有一些区别。
在售价方面，奔驰s级的官方指导价格为84.28-169.28万元，迈巴赫s级的官方指导价格为138.08-319.88万元，从这两款车的售价来看，迈巴赫s级轿车的售价要更高一些。
在车身尺寸方面，奔驰迈巴赫s的长宽高分别为5466*1899*1500mm，轴距为3365mm，奔驰s级的长宽高分别为5283*1905*1500mm，轴距为3165mm，从这两款车的车身尺寸来看，奔驰s的车身尺寸要更小一些。
迈巴赫s级其实就是基于奔驰s级打造而来的，简单来说就是放大版的奔驰s级轿车，在动力方面，奔驰s级推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。
迈巴赫s级共推出了三款动力车型，分别搭载的是3.0TV6双涡轮增压发动机、4.0TV8双涡轮增压发动机和6.0TV12双涡轮增压发动机，这样一比就可以看出两者在动力配置的明显区别，相对来说，迈巴赫s级的动力要更强一些。
(三)奔驰s悬架软硬如何调节
奔驰s悬架软硬是自动调节的，在不同的工作模式下，悬架的表现是不同的，舒适模式和经济模式下，悬架较软，在运动模式下，悬架较硬。
奔驰s使用的前后悬架都是双叉臂式独立悬架，双叉臂式独立悬架又被称为双A臂式独立悬架，这种类型的悬架采用的是上下不等长叉臂，一般来说是上短下长。
汽车上使用这种类型的悬架让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化，在一定程度上会减小轮胎在运动过程中产生的磨损，使汽车的轮胎与地面能够最大程度的进行接触，并且能够自动适应路面。
双叉臂式独立悬架拥有非常多的优点，其中包括横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好等，虽然悬架的性能较好，但是悬架的体积较大，占用的空间也比较大，悬架定位参数设定复杂。
一般来说，这种类型的悬架生产和制造的成本比较高，大多数使用在一些高端轿车和跑车上，法拉利、玛莎拉蒂等车型均使用。
(四)奔驰s级有主动式平衡杆吗
奔驰S级车中没有主动式平衡杆，但是车身稳定性是非常不错的。
我们看到的平衡杆构造非常简单，就是一根铁杆，但是它的作用可不是看起来那么简单。
汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转，抑制车身滚动，消除地面高低不平对车体造成的影响。
平衡杆的分类比较多，主要有：前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中，方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的，其它均为选装件。
主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧，抑制转弯时的侧倾，能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起，一方和双向马达轴相连，一方和双向马达壳体相连。
还有，平衡杆不是乱加的，需要看它的质地和质量，也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形，平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。
(五)奔驰s双门版用了什么发动机
奔驰s的双门版车型就是轿跑版车型，轿跑版车型使用了一款3.0升双涡轮增压v6发动机。奔驰s是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，轿跑版车型是在四门版车型的基础上打造的，s级的轿跑版车型竞争对手是宝马8系。
奔驰s轿跑版的3.0升双涡轮增压v6发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是奔驰的9at变速箱。
奔驰s轿跑版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提供车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
奔驰s轿跑版的悬架与四门版车型是相同的。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

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