比亚迪dm-i超级混动技术原理是什么？
2024-10-24 02:49:38 | 找车网
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比亚迪dm-i超级混动技术原理是什么？
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比亚迪dm-i超级混动技术原理是基于双电机串并联的混联结构，取消了传统燃油车的变速箱。这种技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动。汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电，并在合适的时机直接驱动车辆。通过这种设计，DM-i超级混动技术大幅降低了油耗，可实现亏电油耗3.8L/百公里（NEDC），可油可电综合续航里程超过1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒（7秒级）。同时，DM-i超级混动系统还拥有电动操控和超级平顺等优势，让驾驶体验接近于纯电动车，消除了续航焦虑和充电焦虑。
比亚迪混动工作原理
比亚迪混动技术的工作原理和特点介绍比亚迪的混动车型已经上市多年，市场表现有目共睹。然而，很多人对相关信息不了解，对比亚迪的混动车型存在一定的误解。本文将以比亚迪第二代和第三代混动技术为例，介绍比亚迪混动技术的工作原理和特点。
一、比亚迪混动的结构
比亚迪目前所采用的第二/第三代混动均属于“并联式”混动。即电机与发动机并行架构，动力输出互不影响，分别独立，类似于并联电路。此种架构能最大的叠加发动机与电机的动力，使车辆达到极高的动力水平。
二、比亚迪混动的工作原理
比亚迪混动车辆可实现以下工作模式：
1、纯电驱动：以电机单独驱动车轮，发动机处于关闭状态。
2、混合驱动：此时发动机启动，与电机共同驱动车辆前进。同时，发动机还可以利用富裕功率给电池充电。
3、能量回收：在车辆减速时，此时电机变身发电机，可回收一部分动能给电池充电。
4、增程模式(第三代混动特有)：发动机启动带动BSG给电池充电，但不参与驱动，车辆以其余电机驱动车轮行驶。
三、比亚迪混动的特点
基于以上工作模式，比亚迪混动具有以下特点：
1、短途可纯电行驶：由于具备纯电驱动模式，在短距离出行(100KM以内)时，可完全脱离发动机，只需充电，即可满足出行需求。此时具有较好的舒适性。
2、长途行驶无里程焦虑：长途行驶时不用担心电量耗尽，只需和传统燃油车一样加油即可行驶。
3、强劲的动力性能：车辆的动力能够得到极大的提升，动力响应速度也是远超传统燃油车。
比亚迪dm-i超级混动技术原理是什么？
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比亚迪的DM-i超级混动技术，采用了独特的双电机串并联混联构造，这一创新设计摒弃了传统燃油车的变速箱。该技术的核心理念源于高安全性的刀片电池与高性能大功率电机的完美结合。在实际运行中，DM-i系统主要依赖大功率高效电机来驱动车辆，而汽油发动机则扮演了辅助角色，主要在高效转速区间内发电，并在适当时机直接为车辆提供动力。这种设计转变了传统混动技术中以发动机为主导的模式，从而实现了油耗的显著降低。在油耗方面，DM-i超级混动系统表现尤为出色，亏电油耗低至3.8L/百公里（NEDC）。同时，其综合续航里程超过1200公里，百公里加速时间相较于同级别燃油车快2-3秒（达到7秒级）。此外，该系统还赋予了车辆电动操控的超级平顺性。总体而言，DM-i超级混动系统为用户带来了接近纯电动车的驾驶体验，彻底消除了续航和充电的焦虑。 以上就是找车网小编给大家带来的比亚迪dm-i超级混动技术原理是什么？，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com
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