三电技术比拼，宝骏云朵PK比亚迪海豚，会是什么结果呢？

2023年是新能源汽车的大年，各大车企纷纷推出了各式各样的纯电动车型，以满足不同消费者的需求和喜好。其中，

比亚迪

海豚

和

宝骏云朵

都是十万级的小型纯电动车，它们以可爱的外观、智能的配置和超长的续航而受到了年轻人的青睐。最近，

宝骏

云朵正式上市，售价为9.58-12.38万元。那么，这两款车有什么异同呢?哪一款更值得购买呢?让我们从以下几个方面来进行分析：

外观设计：比亚迪海豚采用了“鲸鱼”造型，前脸有着大嘴巴式的进气格栅，搭配分体式大灯组，营造出一种可爱的气质。车身侧面线条流畅，后悬浮式车顶增加了动感。尾部则有着贯穿式尾灯和双边共两出的排气装饰。海豚提供了七种车身颜色和三种内饰配色供消费者选择。宝骏云朵则采用了“天空美学”的设计理念，前脸有着线性贯穿式日间行车灯和圆润的下部灯组，呈现出一种温柔的风格。侧面隐藏式D柱和隐藏式车门把手提升了时尚感，五辐式低风阻轮圈也增加了科技感。尾部则有着与前脸相呼应的贯穿式尾灯和小鸭尾式后扰流板。云朵提供了三种车身颜色和两种内饰配色供消费者选择。

车身尺寸：比亚迪海豚的长宽高分别为4190/1760/1530mm，轴距为2700mm。宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距也为2700mm。从数据上看，宝骏云朵在长度、宽度和高度上都略大于比亚迪海豚，但轴距相同。

内饰配置：比亚迪海豚的内饰设计以黑白两色为主，中控台上有着10.1英寸的悬浮式触控屏幕，支持智能语音交互、OTA升级等功能。仪表盘则是8.8英寸的全液晶屏幕，显示信息清晰。方向盘采用了三辐式平底设计，带有多功能按键。座椅则采用了皮革包裹，前排座椅还支持加热功能。宝骏云朵的内饰设计以绿宝石和黑珍珠两种配色为主，中控台上有着15.6英寸的高清LED屏幕，并内置LingOS 2.0全新UI交互系统，支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP

远程

车控等功能。仪表盘则是8.8英寸的窄条幅式液晶屏幕，显示信息简洁。方向盘采用了四辐式设计，带有多功能按键。座椅则采用了创新的“云朵沙发”设计，造型新颖，舒适性较高。

动力续航：比亚迪海豚搭载了一台最大功率为95kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱，最高时速为150km/h。电池方面，海豚采用了比亚迪自主研发的刀片电池，容量为50.6kWh，NEDC综合工况下续航里程为401km或420km。宝骏云朵搭载了一台最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱，最高时速也为150km/h。电池方面，云朵采用了宁德时代的三元锂电池，容量为37.9kWh或50.6kWh，NEDC综合工况下续航里程为360km或460km。

综上所述，比亚迪海豚和宝骏云朵都是十万级的纯电动小车，它们各有各的特点和优势。海豚的外观更加可爱，内饰更加精致，电池更加先进。云朵的外观更加温柔，内饰更加创新，空间更加宽敞。价格方面，云朵要比海豚便宜一些，但也没有太大的差距。如果您喜欢比亚迪的品牌和技术，那么海豚是一个不错的选择。如果您喜欢宝骏的设计和配置，那么云朵也值得考虑。最终的决定还要看您的个人喜好和需求。

【本文来自易车号作者读卖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在全面新能源化后，

宝骏

发布了第二款力作

宝骏云朵

，这款新车凭借“天空美学”设计、“云朵沙发”座椅，迅速出圈，成为目前最受关注的纯电新车之一。

现在，宝骏云朵又公布了自己的三电技术，再次吸引了大量关注，也让不少原本持币待购

比亚迪

海豚

的消费者，开始等待宝骏云朵的上市。值得一提的是，五菱周总在社交媒体上爆料，宝骏云朵将于本周开启盲订，更是让消费者渐渐按脉不住内心的激动了

那么，比续航看动力，宝骏云朵的三电技术，能否胜过海豚呢?

续航能力对比，哪款电动车跑得更远?

众所周知，续航能力是一款电动车最核心的产品力之一，消费者入手电动车之前，都会对比电动车的续航能力。

那比亚迪海豚和宝骏云朵的续航能力如何呢?找车网

海豚搭载了容量44.9度的电池组，最高续航有420km，这样的续航放在同价位车型中算是不错的水准，用户日常上下班、接送小孩以及去菜市场买菜等等用车场景基本可以覆盖，甚至还可以让用户在节假日开车去远郊钓鱼、露营等等。

不过，宝骏云朵配备了容量高达50.6度的全新超强动力电池，续航能力要更胜一筹，续航里程达到了460km，能够更充分地覆盖用户的出行需求。

而且海豚一度电跑9.35km，宝骏云朵则能做到一度电跑9.5km，能耗表现也比海豚来得出色。

动力性能比拼，谁能带来更强的动力输出?

除了续航里程，动力性能也很受消费者重视，动力性能越强，能覆盖的用车场景就越丰富，可以带来更畅爽的驾车感受。

动力性能方面，比亚迪海豚走量的版本配备的电机最大输出功率为70kW，峰值扭矩为180N·m，不算特别强劲，但也够用，可以做到红绿灯轻松起步。

对比海豚，宝骏云朵的最大输出功率达到了100kW，峰值扭矩有200N·m，账面数据更胜一筹，并且拥有毫秒级响应速度，自然可以带来更强劲的加速表现。

另外，宝骏云朵还提供了220V外放电功能，当用户出去露营时候，可以利用这项功能煮咖啡、炒个菜等等，小仙女还可以用这个功能卷个头发，再来个美照，相当方便。

安全性出色，全心守护家庭出行

宝骏云朵的续航能力和动力性能都更出色的同时，在安全性上，也交出了一份令人满意的答卷。

以三电安全性为例，宝骏云朵的电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢，万一动力电池组受到碰撞，这样坚固的结构设计也可以快速吸能，保护电池组，避免电池组产生起火、短路等现象。

而且宝骏云朵的动力电池组还以远超国标的IP68-24h泡水测试，充分验证了其具有不俗的防水能力，即便用户雨天出行经过水坑，也不用担心电池组进水。

此外，宝骏云朵还采用了三区五环超高强钢笼式车身，关键部位热成型钢占比大于17.9%，再加上4个安全气囊和2个安全气帘，宝骏云朵能全面守护家庭出行安全。

结束语：

作为目前的热销电动车之一，比亚迪海豚的产品实力毋庸置疑，续航、动力性能等确实可以满足用户的用车需求。

但是采用全新三电技术的宝骏云朵，续航能力和动力性能更占优势一点，安全性可圈可点，整体实力更突出，售价应该也会比海豚高一些，起售价卖11.98万元问题不大，并且有很大概率会成为爆款车型。

【本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近年来，面对汽车产业新四化变革浪潮，作为“新能源汽车创新者”的造车新势力纷纷抢滩新能源市场，凭借着创新求变、立足用户思维与用户建立情感互联的先发优势，在新能源市场抢先俘获了不少消费者青睐，形成了一定的规模效应。而传统车企作为拥有深厚底蕴的“百年汽车工业传承者”，向来以扎实的造车实力享誉市场，但在迈向新能源的过程中却面临着内部掣肘、转型成本压力、技术挑战及产业链调整等多重困境。

唯有积极拥抱变化，方能与时代同频。近两年部分传统车企以科技为矛，依托多年积累的研发、制造、销售和售后等体系实力，大力打造全新平台、主动布局纯电动车甚至是建造电池工厂，通过产品焕新和技术驱动等不同方式，纷纷向新能源电动化领域发起冲击。与传统自主品牌同比增长的态势相比，造车新势力上半年表现出现分化，中国新能源汽车市场传统车企与造车新势力博弈加速。

在愈发激烈的新能源竞争格局中，10-20万的纯电汽车市场，是传统车市的最主销价格区间，也是新能源竞争最白热化的市场。而大众级细分市场的主力消费人群在保持“既要又要”的传统风格之外，更善于取悦自己，憧憬更高品质的生活，精致舒适、注重体验等正在成为新的消费特征，他们希望拥有一台适用于家庭且舒适、精致的车，既能满足大城市精致通勤，又能符合年轻小家庭的出行需求。

在愈发激烈的新能源竞争格局中，10-20万的纯电汽车市场，是传统车市的最主销价格区间，也是新能源竞争最白热化的市场。而大众级细分市场的主力消费人群在保持“既要又要”的传统风格之外，更善于取悦自己，憧憬更高品质的生活，精致舒适、注重体验等正在成为新的消费特征，他们希望拥有一台适用于家庭且舒适、精致的车，既能满足大城市精致通勤，又能符合年轻小家庭的出行需求。

宝骏云朵创造出云海白、暮云紫、烟云青三款极具美感的云系车色，以“天空美学”灵感，邂逅中国三大观云圣地，将中国最美云朵的色彩带到身边。一色一云景，宝骏云朵云系车色优雅轻盈，搭配精致大气的“云朵”外观造型，让日常出行如云朵般轻松自在。

外观设计方面，宝骏云朵“天空美学”贯穿始终。整车身姿如云朵般圆润饱满，轻盈灵动，四轮四角的空间布局，以A级尺寸带来B级座舱体验。整车长宽高尺寸分别为4295*1850*1652mm，轴距2700mm，离地间隙150mm，致力于成为“大城市精致通勤，小家庭舒适出行”最佳选择。

宝骏云朵整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应，构成黄金分割比例，云朵之上，邂逅天空，云朵之下，点亮城市。全车没有突出的棱线设计，取而代之的是饱满的型体及丝滑的流线曲面，就像没有棱角的“云门”，整车圆润有亲和力。

宝骏云朵独创HOMELIFE SPACE云上舒适之家，其座舱设计以“舒适的家”为原点，致力于让这一方“云朵”成为你家空间的延伸——就像一套精装房，超高“得房率”，高定感“软装”，宽适“大沙发”，每一次坐进车里，就像回到家一样舒适、温馨。

宝骏云朵的座舱内，仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处高频接触区域均采用100%皮质软包覆，带来高定家居般的细腻触感;长达1.6米大平层仪表台采用雾面皮包覆，搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈，创造视觉与触觉的双重感官盛宴。

宝骏云朵配备高效能自动变频空调，层云片状出风口设计，让有效出风面积超2万mm²，气流导向更精准;自动变频功能，实现17℃-33℃的无极调节，自动恒温;双层流进气技术，实现高效热管理，让空调电耗下降20%，更提升冬季升温速度。

宝骏云朵拥有67.9%超高“得房率”乘员舱空间，以A级车身尺寸为用户带来B级座舱享受。乘员舱空间2287mm，占轴距比例同级最大高达84.7%;前后排座椅H点距离长达935mm，占轴距比例34.6%，同级最大。

【本文来自易车号作者梧州双恒五菱宝骏4S店，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】