长城汽车h6第四代价格 为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？

今天找车网小编整理了长城汽车h6第四代价格 为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、8月最全上市新车，第四代飞度/新逍客都太弱，最后一款强的过分？
• 2、为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？
• 3、首批四代哈弗H6进店，“泪痕大灯”羽翼中网，9速变速箱

8月最全上市新车，第四代飞度/新逍客都太弱，最后一款强的过分？

成都车展这边还没结束，8月又要迎来一大波新车。车市马上要迎来传统的销售旺季，如果想要在销售旺季多分一杯羹，8月成为推新车最好的时机。

此时准备买车的你，是不是已经在摩拳擦掌选车了呢？别急，今天先带大家看下即将于8月份上市的新车，看看有没有让你勒紧裤腰带也要掏腰包的车型？

新宝骏：新宝骏RC-5

上市时间：8月初

预售价：6.98万元-11.08万元

宝骏RC-5是新宝骏推出的第二款轿车，走的是掀背式风格，此前官方公布的预售价为6.98万元-11.08万元，并且将于8月初上市。

外观方面，新宝骏RC-5沿用了家族式的“星际几何”设计语言，整台车的造型颇有些未来气息。车侧线条看起来流畅、优雅，出色的型面设计也有着很强的立体感，贯穿式的尾灯组设计也有着不错的点亮效果和辨识度。

内饰部分，新宝骏RC-5采用了环抱式的设计，提供蓝、灰、黑三种配色方案。车内采用了大面积的软质材料包覆，档次感营造的比较到位，全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合方案也很显科技感。

动力方面，新宝骏RC-5将搭载1.5L和1.5T两台发动机，最大功率分别为99马力和147马力。传动系统部分预计将匹配手动或CVT无级变速器。

几何：几何C

上市时间：8月7日

预售价：13.98万元起

几何C作为几何汽车推出的第二款车型，定位于纯电动紧凑型SUV，此前官方公布的补贴后预售价为13.98万元起。

外观上，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，前脸采用封闭式造型，并采用官方称之为“驭风下压式”的设计。车身尺寸方面，几何C长宽高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面同样采用了与几何A相似的设计风格，细节方面采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键，看上去科技范十足。

动力部分，几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310N·m，NEDC续航里程为400km及550km。

荣威：荣威R ER6

上市时间：8月13日

预售价：16万元-22万元

荣威R ER6是被看作接替现款Ei6的车型，也是荣威旗下首款悬挂新R标的轿车，目前预售价已公布，区间为16万-22万元。

外观方面，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念，前脸全封闭式的前格栅与两侧的前大灯相融为一体，全新的R标LOGO也让新车更具辨识度。车身尺寸方面，荣威R ER6长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

内饰上采用了双色进行搭配，加上12.3英寸的全液晶仪表盘和纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控采用的环抱式设计，整个内饰看起来科技感还是比较明显。

动力方面，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。电池续航方面，荣威R ER6将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

雪佛兰：新迈锐宝XL

上市时间：8月24日

预售价：未公布

迈锐宝XL是雪佛兰布局中级车市场的重磅车型，目前在售的版本有2.0T和1.3T版本，而新款迈锐宝XL将于8月24日上市。

新款迈锐宝XL外观变化不大，前脸依旧采用多边形的大嘴进气格栅，尾部上翘的小鸭尾搭配上双边两出排气布局，颇具运动感。车身尺寸方面，新款迈锐宝XL长宽高分别为4933/1854/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线)，轴距为2829mm。

内饰方面，新款迈锐宝XL依然将延续现款车型的设计与布局，不过性价比将得到提升，针对部分高配车型进行智能互联系统升级。

动力方面，新款雪佛兰迈锐宝XL利用1.5T四缸发动机取代了现款车型搭载的1.3T三缸发动机。这台1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩252牛·米，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。

本田：第四代飞度

上市时间：8月26日

预售价：8.18万元起

飞度是小型车市场比较知名的车型，而第四代飞度即将于8月26日上市，拥有潮跑Pro和潮越Max两个系列版本，预售价为8.18万起。

第四代飞度在外观上延续了海外版车型的造型设计，而潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计，以此来凸显其不同的身份属性。

内饰方面，第四代飞度采用了全平设计，两幅式方向盘、超细的A柱设计、液晶显示屏和下方空调区域类似玻璃材质的黑色装饰，大幅提升了内饰的档次感。不过，第四代飞度依旧保留的大量物理按键，并延续了机械式手刹。

动力部分，第四代飞度依然搭载的是大家熟悉的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机以及新款CVT变速器，发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，百公里综合油耗为5.2L。

日产：新逍客

上市时间：8月内

预售价：未公布

逍客是日产的重要销量车型，虽然换代缓慢，但中期改款的逍客将在8月份正式上市，此次改款主要针对配置进行调整，预售价暂未公布。

外观层面，新款逍客依旧采用日产家族式“V-Motion”设计语言，中网被粗壮的V型饰条分为上下两个部分，并细长条的大灯采用了开眼角设计，整体感比较明显，整体看上去还是比较精致的。

内饰层面也没有发生大的变化，配置升级是此次新车的重点。新款逍客将会搭载最新的超智联系统，升级Wi-Fi热点、在线导航、娱乐、语音控制等功能，在使用层面的感受更好。 找车网

动力方面，新款逍客将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩为204N·m，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。

领克：领克06

上市时间：8月内

预售价：12.06万元-14.06万元

领克06定位小型SUV，是目前领克车系尺寸最小的车型，基于吉利BMA平台。成都车展上领克06发布了型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型的预售价格，区间为12.06万元-14.06万元。

外观上领克06采用了领克家族化经典设计语言，前脸分体式大灯配合彩色饰条点缀，更显年轻时尚。车尾部分，领克06采用了标志性的“能量晶体”尾灯，极具辨识度。此外，底部双边共两出布局的尾排进一步强化运动氛围。

领克06的内饰设计比较有质感，撞色饰条与车身设计相呼应，10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相得益彰。车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm。

动力方面，领克06主打1.5T三缸涡轮增压发动机，也提供1.5T插电混动系统。其中，领克06燃油版车型搭载了Drive-E T3涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，百公里加速为8.2s。

哈弗：第三代哈弗H6

上市时间：8月内

预售价：12.2万元-14.1万元

哈弗H6是国内最有代表性的紧凑级SUV车型，有着国民神车的称号，目前将会在8月内上市的是第三代哈弗H6，此前成都车展发布的预售价为12.2万-14.1万。

新一代哈弗H6基于长城柠檬平台打造，从里到外焕然一新。外观上采用了全新语言，进气格栅有横向的镀铬条和镀铬的网格可选，LED头灯组更加纤细，同时底部保险杠设计也更有层次感，具有不错的气场。车身尺寸方面，新一代哈弗H6长宽高达到了4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

内饰也是新一代哈弗H6的亮点之一，全系标配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，并且搭载全新智能互联系统，具备智能语音互动、智能家居云控制、智能停车免密支付等功能。新一代哈弗H6的高配车型还可选装HUD（抬头显示）功能，搭配上旋钮式电子换挡，极具科技感。

动力方面，新一代哈弗H6将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，与之匹配的均是七速湿式双离合变速箱。

写在最后：

以上就是小编为大家带来的8月新车，有全新车型，也有市场老炮儿换新。最后关于大家怎么选择，就要看各自的需求了。（图片来源于网络，侵权请联系编辑删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？

客观地说，哈弗H6跟同级别的合资品牌SUV作比较，是高了一点，百公里耗油只是高了1升左右，而售价上去却相差一倍；所以说哈弗H6油耗也不算特别高，性价比还是很高的。

哈弗H6百公里耗油是多少？

哈弗H6是SUV的销量排行榜上当之无愧的冠军，而且是长时间霸榜；而轿车领域没有一个品牌能长期高居榜首，总是那几个品牌的拉锯战。

很多消费者觉得这款车，性价比不错，值得购买。

但仁者见仁智者见智，有的司机朋友对这款车却有不同看法，说哈弗H6买这款车是买得起开不起，因为油耗太高，价值就是“油老虎”。

那么，这款车的真实油耗是多少呢？

众所周知，影响油耗的因素通常有两个，一是性能，二是车身重量。

对于哈弗H6的油耗，厂方给出的参考数据是：

哈弗H6搭配1.5T和2.0T发动机，1.5T功率124KW，2.0T功率165KW，车重约1.67吨，1.5T百公里油耗是6.8，而2.0T百公里油耗是7.1。

由此可见，这款车的动力在紧凑型SUV当中确实是比较强悍的，而它的自重也高于紧凑型SUV的平均重量。

按照官方给出的油耗数据，6.8和7.1的油耗在紧凑型SUV中还算是正常水平。若看官方油耗就没有油耗高的说法。当然了，一切还是要看车主的实际油耗。

某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗，1.5T版本的哈弗H6平均油耗在9.5升左。2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右

所以说看哈佛H6油耗高不高，要看跟谁比。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗，因为其他的槽点基本上已被厂家解决，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出。国产车如果能够在油耗方面做得更出色一些，相信销量反超合资品牌绝对不只是一纸空谈。

跟合资车比较之下，哈弗H6到底高多少？

大家知道油耗高低是要有同等类型汽车做参照的，那么同类型的合资车油耗如何呢？

属于紧凑级别SUV的本田CRV，同一油耗测评软件给出的1.5T CRV平均油耗为8.5升左右。

而1.5T的雪佛兰探界者平均油耗是8.5升，2.0T的雪佛兰探界者平均油耗也接近了10升。

实事求是地说，哈弗H6跟合资品牌车型相比，百公里油耗只高了一升左右。

哈弗H6性价比如何？

总的说来，哈弗H6跟合资品牌车型比较的话，它的百公里油耗其实只高了一升左右。

我们假设正常家用的话，要是一年跑1万公里，油价为七元每升，一年油费充其量也就多花几百块钱。

但哈佛H6在售价方面却要比同级别合资品牌车型至少便宜五六万，买车多花的钱，可以相抵十年哈弗高出油耗钱了。

这样一算，哈弗H6的性价比还是不错的。对于工薪阶层来说，还是一款值得拥有的车。

首批四代哈弗H6进店，“泪痕大灯”羽翼中网，9速变速箱

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来首批四代哈弗H6进店，“泪痕大灯”羽翼中网，9速变速箱的相关内容。

首批四代 哈弗H6 进店，“泪痕大灯”羽翼中网，9速变速箱大升级

在国内城市SUV市场， 哈弗 H6可以说是这个细分领域曾经的王者，当年哈弗H6这款车已经累计90多个月份都是单月销量冠军，也正是因为这款车的存在，早些年哈弗敢自称为中国SUV领导者。现在哈弗H6的存在感没有那么强了，尤其相比 比亚迪 宋PLUS 之类的车型，单月销量甚至有了较大差距。不过哈弗H6依然是 长城 在SUV领域的基本盘，这款车至关重要。最近首批量产版本的第4代哈弗H6已经有实车进店，这款车在此前 北京 国际车展上亮过相。

首先尺寸定位并没有出乎意料，如今已经是第4代车型了，长期以来哈弗H6的平台很成熟，这次定位还是紧凑级SUV，车身总长度4703mm，轴距做到了2738mm，属于很标准的紧凑级身材，所以后排空间算不上特别宽敞，不过毕竟是5座的布局，日常家用已经足够了，跑长途后排也并不局促。

这次新一代哈弗H6外观变化是比较大的，特别是车头前脸换成了羽翼造型的大尺寸进气中网，两侧搭配了矩阵灯光以及延伸出的泪痕效果。车身侧面依然是比较熟悉的感觉，整体车身腰线略微前倾，目前到店的版本还有轮毂和后视镜拼色效果。

车内当然是越做越简约，尤其整个中控台面开始向着现实里的感觉靠拢，取消掉了大部分的传统机械按钮，主要就是凸显中控车机大屏幕，有了 高通 8155芯片加持的情况下，智能化流畅度比第三代明显强了一个档次。细节上用了怀挡设计，中间通道就能用悬浮岛的设计，空间利用率大多了，这次座椅整体填充质感也有所提升。

动力系统在排量方面并没有进行修改，入门版本的全新第4代哈弗H6还是采用1.5T小排量涡轮增压发动机，这台动力总成在哈弗H6身上已经得到了验证，可靠性很高，而且满足日常家用是没问题的。

这次关键是2.0T发动机性能升级到了175千瓦，最大扭矩提升到了385牛米，更关键的是变速箱要升级全新的9DCT，这在长城汽车旗下还是头次见到的新体系，挡位更多了之后，跑高速的上限预计会有所提升，而且加速过程当中会更平顺一些。

总体来看全新第4代哈弗H6改变的幅度不算很大，设计上带来了略微的新鲜感，动力上有所进化，最终价格应该还是维持第3代的价格区间，主打10~15万的竞争态势。

问题来了，你觉得哈弗H6新设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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