官方指导价19.28万元，VV7科技版上市，科技配置升级是亮点（首款纯电动新能源汽车长城C30EV，配备快充+慢充模式，续航里程200km，价格13.98万元）

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本文目录一览：

• 1、官方指导价19.28万元，VV7科技版上市，科技配置升级是亮点
• 2、首款纯电动新能源汽车长城C30EV，配备快充+慢充模式，续航里程200km，价格13.98万元
• 3、长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起

官方指导价19.28万元，VV7科技版上市，科技配置升级是亮点

8月20日，WEY品牌发布了一款新的VV7车型，叫做VV7科技版。现款销售的2020款车型于去年9月份时候上市。而VV7科技版增加了部分配置功能，意在提升产品的竞争力。并且，厂家方面还给予了一定的优惠政策。

VV7科技版官方公布的价格为19.28万元，是现在销售VV7中最贵的车型，也就是我们俗称的顶配。现在购车提供了三项权益，首任车主免费基础保养，智控三视服务3年免费（这是啥，后面我们说），5年或15万公里超长质保。从这些权益来看，能在一定程度上降低车主日后用车的成本。

在外观设计方面，VV7科技版与现款销售VV7车型没有太大变化，依然延续了家族化的设计元素。

车身侧面整体造型比较饱满，车身长宽高分别为4760/1931/1655毫米，轴距达到2950毫米。尾部设计上，它采用了熏黑处理的贯穿式镀铬装饰条，别小看这个细节，算是个点睛之笔，能够凸显档次感。双边双车的排气增强了车辆的运动感。但问题来了，外观没啥变化，这个顶配的价格都贵在哪里了？ 找车网

此次升级的主要是功能配置，首先是主动驾驶安全方面，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统，AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项科技安全配置。这些配置的目的就是给予驾乘者更多的安全保护。主动安全能够更早地预警危险，避免发生碰撞。一旦发生事故，车辆也应全方位的保护驾乘者。

VV7科技版内饰依然配置有双12.3英寸屏幕，在豪华配置上，后排配备了基于人体工程学、NAPPA真皮包裹的座椅。并且后排座椅带有5英寸的中央液晶显示屏，可完成选择歌曲、音量、氛围灯亮度、天窗功能调节。在科技配置上，它配置有全自动智能泊车系统，通过探头来识别车位，只需要点击该功能，它能自动泊车入位。此外，VV7科技版还有广角流媒体内后视镜，以及ADB自适应远光灯。

后者我想很多人都很反感远光灯。但在某些漆黑的路上，驾驶者会打开远光灯，为了不给对面驾驶者造成“视觉困扰”，ADB远光灯能够根据路况自适应变换远光光型。并且能够判断车辆前方视野中的车辆位置，自适应变换远光光型，以避免对其他道路使用者造成眩目。

VV7科技版搭载了增强型智能车机系统，新增了时尚主题界面。

双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计，可通过手机实现多设备互联，信息无缝流转，更是配备了情景智能推荐等多功能，后续还可以通过OTA升级支持爱趣听、腾讯汽车管家等功能及应用。此外，还可实现仪表手势互滑，让中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通，保障导航信息实时同步显示，进一步提升车机与用户交互体验。

智能家居也是VV7科技版的一大亮点，你可以将车辆与家居进行双向绑定，进而实现“车控家”和“家控车”两种智能操控方式，为车主提供智能生活解决方案。通过开放接入第三方智能硬件，目前已支持与京东、小米合作的相关智能家居互联互通，车主可以通过车机与智能硬件，实现车辆与家居的信息交互。这一点我觉得，之后我们可以单独做一期关于它与小米智能家居的视频为大家解析。

动力性能方面，WEY VV7科技版依然搭载2.0T发动机，动力输出最大功率224马力，峰值扭矩为387牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

我觉得，此次VV7科技版的车辆在安全/科技/舒适配置均有所提升。与同价位的日系SUV相比，VV7科技版的配置绝对占有优势。从WEY品牌诞生到现在，3年多时间已经累计销量达到30万+。从销量成绩来看，消费者对该品牌具有不错的认可度。记得当年WEY品牌有一句口号：将价格打回原形。合资品牌同价位车型的配置肯定略逊于WEY品牌的车型。并且长城已经有了新的平台，这就意味着更好的技术——从机械到电子都将进行进一步升级。此次VV7科技版作为现在销售的VV7顶配车型，厂家给予了一定购车权益，也就是变相降低了一定的价格，19.28万元的价格你能接受它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首款纯电动新能源汽车长城C30EV，配备快充+慢充模式，续航里程200km，价格13.98万元

长城汽车的创新之作——长城C30EV

长城汽车全新推出的长城C30EV，定价在13.98万元至14.98万元之间，包括舒适、豪华和畅享三种车型。这款电动车型不仅享有国家和地方的双重补贴，还可额外享受长城环保基金的绿色支持。在补贴政策下，实际终端价格仅为6.98万元至7.98万元。

高效能与便利性

长城C30EV搭载三元锂电池，拥有200km的综合工况续航，无论是快速充电还是慢充，都能轻松应对日常出行。它具备快速和慢速充电模式，充电速度较快，一年下来能节省2000元的电费。此外，它在多个城市享有免征购置税、车船使用税以及免服务费等优惠政策。

卓越性能与智能配置

该车型配备了水冷式永磁同步交流电机，运行稳定、噪音低，最大功率达到90kw，最大扭矩240Nm。0-50km/h的加速仅需5.5秒，最高时速可达到140km/h。配备的能量回收系统能提升续航里程5%-15%，同时辅助制动系统强化了车辆制动性能。电池保护系统即使在恶劣天气或碰撞中也能确保安全运行。

超长质保与时尚设计

电池、电机和电控三大核心部件享有8年或12万公里的超长质保，让消费者更加安心。外观上，长城C30EV采用蓝色车标和运动型设计，前脸采用蜂窝格栅和U型电镀装饰，搭配透镜式大灯，提供出色的行车安全。车身空间宽敞，轴距达到2610mm，后排座椅可4/6分割，后备箱容积达510L，满足各种装载需求。

科技配置提升便利性

车内科技配置丰富，如胎压监测、倒车摄像头、博世9.0版ESP、自动空调等，确保驾驶安全和舒适。针对不同车型进行优化配置，满足客户的不同使用需求，无论是商务运营还是日常家庭使用都能得心应手。

总结

总的来说，长城C30EV是一款性价比极高、性能优越且配置全面的纯电动新能源汽车。它不仅能满足日常出行，还具备诸多科技配置，让驾驶体验更加安全、便捷。如果你在寻找一款高性能的电动车，长城C30EV无疑是一个值得考虑的优质选择。

长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起的相关内容。

最近两年，我们经常会看到部分经典车型停产停售的消息，比如说大众甲壳虫，这款全球最具历史的大众经典车型，曾经也是不少女孩子的梦想，但遗憾的是因为它售价与定位的不匹配，最终也和我们说了再见，这款造型经典的两厢车下次再出现可能就成为了纯电驱动。

不过就在最近，自主品牌长城旗下的纯电动品牌-欧拉 就出了一款外形酷似甲壳虫的全新纯电动汽车，这款名为好猫的小型SUV给人感觉就像是长城版的"甲壳虫"，虽说目前它还没有上市，但可以从定位感觉到它的旗舰定位。

按照经销商给出的消息，欧拉好猫将于9月25日正式预售，随后会在10月份正式上市，而实车已经到店，喜欢的朋友可以去亲自体验一番。

其实刚才提到的设计，既然和甲壳虫有些相似，那就说明它更偏向女性消费群体，毕竟就目前甲壳虫车主的群体来说，女性肯定偏多，再说这款好猫定位在小型SUV，对于很多男性朋友而言，确实小了点，作为家庭第二台车的可能性更大。所以咱们也废话不多说，以女性角度来看一下，好猫能否成为女神首选。

前脸来看，和欧拉其它在售车型的思路一致，都采用较为圆润的设计风格，但是好猫定位略高一些，尺寸也就更出色一些，所以说给人感觉档次感也更强。

好猫从正前方来看好像和甲壳虫的相似之处小了点，反而和保时捷更接近，毕竟两侧"提溜转"的大眼睛很是传神，在LED光源的配合下确实让整车前脸都显得精神很多，而且LED日行灯也是环形，点亮后辨识度还是蛮高。此外，下包围处三角形的亮银色饰条还有蜂窝状点缀，虽说体积不大但也有效提升了视觉重心。

作为一款小型SUV，欧拉好猫的尺寸表现还算不错，但对比同级车型来说也只能是各有所长。4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距，如果要和比亚迪元EV进行比较，长度不占优势，可宽度和轴距明显更出色，所以乘坐体验倒也不会差。

而从侧面设计来看，好猫这两厢车的造型就让人有些出戏，毕竟离地间隙和一般轿车也没有区别，再就是线条比较圆润，18寸的五辐式轮圈算得上是一个设计亮点。要说尾部倒是蛮有惊喜，乍一看好像没有灯组，其实在后风挡玻璃处，夜晚点亮后绝对足够醒目。

虽说目前欧拉已经有了黑猫和白猫，但对比好猫确实差了点，内饰部分的质感就表明一切。比如中控台上的双液晶屏，这也算是当下很主流的设计，可以有效提升科技感和豪华氛围，而配色也比较有新意，比如方向盘就采用白色和绿色拼接，而且还是双幅式设计，细节上也没有缺少镀铬元素点缀，所以别看它外观和甲壳虫接近，但内心还是很时尚，相信当下多数年轻女性也一定会喜欢。

至于配置，目前了解到的信息来看还是比较齐全，像全景天窗、驾驶辅助系统、电子手刹等功能都有出现。遗憾的是目前还不知道好猫具体售价，如果说能够在10万左右起步，配合它较为丰富的配置和不算差的尺寸，完全可以满足多数女性用车要求。

最后则是动力部分，143马力和210N·m扭矩的永磁同步电机可以满足部分对性能有要求的消费者，而501km的NEDC综合续航里程也算惊喜，但也会因此导致很多消费者对它价格再次不信任，毕竟现在售价10万以内的纯电动汽车，续航都在二三百公里。

总结：其实从设计来看，长城欧拉好猫确实很有甲壳虫的味道，可能是我们对这款经典车型的设计太熟悉，导致有类似风格的车型就会先入为主，但不得不说长城的设计功底还是很高，细节质感一点不差。如果说未来价格合适，我相信成为女神首选还是很有希望，毕竟价格不高但品质不低，看起来也很时尚，开起来续航和性能也都够用，所以还是期待价格不会出人意料吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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