明年上，哈弗新H9实车亮相,现款优惠6万,等么 哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？

明年上，哈弗新H9实车亮相,现款优惠6万,等么 哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、明年上，哈弗新H9实车亮相,现款优惠6万,等么
• 2、哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？
• 3、购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手

明年上，哈弗新H9实车亮相,现款优惠6万,等么

知嘹汽车/李静文

近日，全新 哈弗H9 的实车照在网络上曝光，新车外观和和猛龙几乎相同，车身棱角分明给人硬朗感。毕竟全新 哈弗 H9定位硬派越野车型，配有大梁，而 哈弗猛龙 采用的则是非承载车身，两者间差距很大，但从外观上看却是相差无几。据悉，全新哈弗H9有望在2024年上市销售，下面，我们就来了解一下。

外观方面，全新哈弗H9外观，前脸依旧是长方形的进气格栅，与引擎罩连接在一起，两侧则是 LED大灯 ，配合粗犷的前包围，给人硬朗而不失复古的感觉，让人忍不住联想到了大号哈弗猛龙。新款H9在格栅内部会有四个双横幅式饰条，另外一条也被扩大，并嵌入“HAVAL”的标志。同时，车灯内部也发生了变化，并在外侧加入方形框架。

车身侧面依旧看起来很像哈弗猛龙，但显然要大上许多。侧面的装饰及车顶行李架，都显得更加简单。除此之外，还有两个类似于 山海炮 的多幅轮毂，显然是出自同一个平台。

尾部方面，新一代哈弗H9基本沿用哈弗猛龙的设计，配备由两个正方形的 LED组成的垂直尾灯，侧面打开的尾门和挂在外挂备胎，都在强调着越野味道。不同的是，新款哈弗H9在尾窗上方增加后雨刷，外置备用轮胎有正方形储存箱的选择，牌照框架也被移动到了后部的左边，并在中部增加了拖车挂钩。

内饰方面，新一代哈弗H9继承了哈弗猛龙家族的家族式设计，整体造型偏向于硬朗。新车采用无遮挡的仪表，中间为悬浮式大屏，配备三幅式的方向盘，造型硬派。副驾一侧用粗犷且硬派的面板装饰，采用电子档杆，前侧中央通道的设计偏向粗犷，整体风格和 坦克300 相似。

尺寸方面，新款H9的车身预计会加长，参考目前的尺寸为4843 mm，实际上已经很接近猛龙的尺寸了，预计可能会加长到4.9米，将会提升一个档次。 座椅布局 方面，车内预计会采用5-7座的布局，届时车内空间无疑会更大。

动力方面，参考同为P平台的 坦克 400、 坦克500 、山海炮，新一代H9预计将搭载2.0T发动机，并与9 AT变速箱相匹配。柴油版搭载2.4T+9AT动力系统，与山海炮同款。Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统，如使用这套混动系统的话，全新哈弗H9会拥有更强的性能以及更低的油耗，同时，其越野性能也会得到提升。

至于价格，则是有相当大的折扣。目前，2023年12月31日前购买现款H 9，可享受官方2万的现金优惠和2万的置换补贴的优惠。在部分地区，特价车可享受5-6万的折扣，2.0T汽油四驱精英型5座直降到16.48万。现款燃油版哈弗H9售价为21.48-27.98万元，哈弗H9 Hi4-T售价可能会在22-28万之间。

如果真能达到这样的价格，那这款车还真有可能成为爆款，到时候哈弗H9主打中端全能豪华越野车，和坦克500Hi4-T的定位一样。而坦克300和坦克400主动硬派越野，是两种截然不同的风格。几款车通过插混技术有效降低用车成本之后，它甚至可以取代同级别的 SUV ，随着产品的不断丰富，长城汽车也有可能带旗下 SUV 重回越野车阵营。那么对于全新哈弗H9，你期待它的到来吗？

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哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？

哈弗是国产SUV领导者，旗下只生产SUV车型，从目前的销量来看，哈弗H6是卖得最好，其次就是哈弗M6，这两款车定位都是紧凑型SUV，所以价格是相对较便宜，在中大型SUV领域，哈弗H9的价格就有20.98-27.28万元，这个在国产车里面算是高价了，从车身尺寸来看，哈弗H9还是很大，长度超过4.85米，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，工信部油耗就有达到9.8L，那么哈弗H9的实际油耗有多高？下面来看看车主们的回答。

车主一：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；这款车的体型比较大，并且还是四驱的7座车型，所以在油耗上面，自然会比较高，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗达到14L，对于这个油耗只能说它高，因为相对比丰田汉兰达和别克昂科旗，它们的油耗都不会有这么高，都是2.0T涡轮增压发动机，国产车在动力上面还是差了些。

车主二：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；哈弗H9的发动机确实不怎么样，10万出头的哈弗H6都有搭载这款发动机，不过从油耗上面来看，那么整体还算可以，因为行驶6000多公里，通过磨合期后，百公里综合油耗是在12L左右，这个对于中大型SUV来说，油耗算是中规中矩。

车主三：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座；现在行驶距离不是很长，但是也能看出来这款车油耗是多少，因为是四驱车型，所以工信部油耗就有9.8L，在实际行驶时，油耗肯定会更高一些，目前仪表盘上油耗是有12L，这个是长期在市区里面行驶的结果，高速上行驶油耗差不多就在10L左右。

车主四：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱智享型 5座；目前行驶距离在2500公里，行驶道路环境是城郊结合，百公里综合油耗基本上是维持在11-12L左右，不同道路环境行驶的油耗不一样，换算下来一公里8毛钱的样子，对于一款中大型SUV来说，这个油耗还是能够接受。

哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，工信部油耗是9.8L；大家都知道，工信部油耗只是参考值，所以从车主们说出的实际油耗来看，哈弗H9的百公里综合油耗是在12L左右，如果道路环境不好，那么也能达到14L以上，在同级SUV里面，油耗还是略有偏高。

购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手的相关内容。

哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型，有的是关于外观的，有的是关于四驱的，有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏，但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后，网上关于该车的评论却是一边倒，网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”，那么真实情况是这样的吗？

近期，新款哈弗H9正式上市，新车共推出有6款配置，售价区间为21.48~27.98万元。作为中期改款，新车针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级，整车的变化较大，下面让我们来详细了解一下新车的具体表现。

外观设计

2022款哈弗H9的整体轮廓并未发生变化，最主要的差异体现在车头部分，其中新车前格栅采用了镀铬四边形样式，内部搭配直瀑式的镀铬中网，外圈匹配大面积的银色饰板装饰，使得整个车头中间部位显得过于臃肿。新车两侧大灯组与中网无缝衔接，形成一体式结构，单从车头的上半部分来看，布局是过分集中的，比较不协调。不过新车前包围两侧散热开口中的竖向LED日间行车灯还是比较精巧，算是前脸设计的加分项。

车身尺寸方面，2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大，其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位，前后翼子板稍微突出于车身，形成了宽体的视觉效果，再匹配底部大尺寸的六辐轮圈，使得整车展现出了较强的硬派感。

新款车型尾部设计并未改动，其中尾灯组依旧采用竖向布局，侧开的尾门上还配备备胎罩，后包围处则应用银色下护板设计，与之相搭配的还有单边单出的排气布局。

内饰设计

2022款哈弗H9的车内整体布局并未发生变化，主要是针对配置方面进行调整，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配有仿木纹饰板以及银色饰条装饰，具有比较强烈的豪华氛围，而且在工艺和用料方面都能给人不错的体验。新款车型中控台上标配有12.3英寸的触控液晶屏，其内部车机系统进行了升级，不过全新的系统并不支持CarPlay，这一点还是比较让人遗憾。

2022款哈弗H9车内座椅除了顶配版本车型采用真皮面料包裹之外，其他配置均采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，并且靠背可以给予前排乘客足够的身体承托，舒适性和包裹性令人满意。

相比前排座椅，新车的后排座椅的内部填充物更为柔软，并且座椅宽大舒适，头枕的包裹性也不错。由于该车采用非承载式车身结构，因此其乘员舱相对较高，为了解决乘客上下车不方便的问题该车提供了电动踏板，并且在A柱和B柱处增加了扶手，这一点值得点赞！

动力系统

2022款哈弗H9在动力方面进行了升级，其中新车所搭载的2.0T发动机满足国6B排放标准，其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。除此之外，新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。

车型配置及购买建议

作为哈弗家族的旗舰车型，2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现，只不过该车在外观设计层面有些臃肿，让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置，指导价格21.48~27.98万元，价格跨度6.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。

2022款2.0T汽油

四驱精英型5座

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善

指导价格21.48万元，全系入门级，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，中央差速器锁止，无钥匙启动，无钥匙进入，车侧固定踏板，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节/换挡，7英寸行车显示屏幕，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光，LED日间行车灯，LED车前雾灯，转向辅助灯，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置足够完善，性价比不错。

2022款2.0T汽油

四驱舒适型7座

推荐指数：★★★★

配置点评：特色配置增加，性价比高

指导价格22.98万元，该配置主要增加有CCO越野巡航，TAB坦克转弯等特色功能，还具备有雨量感应式雨刷，大灯延迟关闭，自动头灯，主驾驶座椅电动调节，座椅数也由5座提升至7座，老话说得好：有比没有强，此项提升也是颇为有用。整体功能匹配更为完善且价格适中，性价比较高。

2022款2.0T汽油

四驱智享型5座

推荐指数：★★

配置点评：功能提升不大

指导价格23.58万元，该配置主要增加有副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅加热，燕飞利仕车内10扬声器，车内3色氛围灯，功能提升相对有限。

2022款2.0T汽油

四驱豪华型7座

推荐指数：★★★

配置点评：功能匹配更为全面

指导价格25.58万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，自适应巡航，后桥差速锁，电动车侧踏板，方向盘加热，驾驶位电动座椅记忆，自适应远近光，后排隐私玻璃，车载空气净化器等，主被动安全配置明显增加，功能匹配更为完善。

2022款2.0T汽油

四驱尊享型5座

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置提升

指导价格26.18万元，该配置主要是具备可开启全景天窗，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅通风，手势控制，面部识别，后排控制多媒体等，舒适性配置明显增加。

2022款2.0T汽油

四驱尊贵型7座

推荐指数：★

配置点评：功能完善，价格较高

全系顶配，指导价格27.98万元，该配置具备有并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，前桥差速锁，真皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，后排座椅电动放倒等，功能匹配完善，但是其落地价格超过30万元，大多数消费者不能接受。

车叔总结

总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为22.98万元的2022款 2.0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。

车叔认为，哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功，但是长城品牌在推出了坦克系列之后，该款车型面临了极大的危机。

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