2024-09-21 19:27:05 | 找车网
坦克300越野车价格受争议,外观不怒自威!装电动绞盘需加钱
长城汽车如今在越野产品领域当中有相当高的地位,哈弗h9成为很多国内消费者玩越野的首选,全新的长城炮系列皮卡车同样也提供专业越野版车型,而在最近的广州国际车展上,长城汽车又放出了一个大招,全新的坦克300车型进入到预售阶段,这款车并非哈弗系列产品,而是来自于长城魏派高端子品牌,该车型目前区分为三种不同的配置版本,入门级别车型定价17.58万,最高配版本则达到21.38万。
预售价公布之后,在网络上形成了很大的争议,网友关于这款车的定价可以说是两极分化的评论,一部分人感觉价格比较贵,毕竟级别类似的北汽BJ40价格确实相对便宜一些,也有一部分消费者觉得并不贵,因为和哈弗h9车型相比的话,这款坦克300反而比较便宜。其实综合分析的话,坦克300这款车的定价比较精准,这款车的尺寸定位虽然不如哈弗h9,但是有高端子品牌面子加成,而且设计感和配置丰富程度比哈弗h9高一些。
这次在广州车展上展示的量产版本车型和此前公布的试装车没有太大差别,车头正前方圆形LED大灯光源辨识度相当高,而且中间贯穿一道日行灯装饰,只看车头的话该产品非常像福特烈马越野车,而车身侧面则是牧马人的即视感,c柱后方有大面积侧窗保证空间通透,方盒子造型风格带来不错的硬盘效果,尾部还有全尺寸大花纹at越野轮胎。
打开车门之后能够感受到这款坦克300的内饰确实比较高级,比哈弗h9明显高了一个档次,就算和价格更贵的丰田普拉多相比,内饰用料也是占优势的。中控台面上提供了大尺寸全液晶贯穿仪表,圆形空调出风口相当个性,皮革面料座椅提供有打孔工艺和菱形缝线工艺,坐上去之后包裹舒适性相当不错。
坦克300新车型提供2.0t涡轮增压发动机,这台发动机的极限输出可以达到227马力,峰值扭矩387牛米,由于坦克平台采用的是纵置发动机布局,所以发动机舱看起来显然更合理一些。这套动力总成搭配分时四驱系统,可以带来相当不错的越野能力。 找车网
不过三款不同的配置版本区别就在于差速锁不一样,入门级别车型只有中央差速锁,中配版本则提供了后桥差速锁,最高配版本车型才有三把锁。而且前期所展示的一些越野套件都属于选装包,比如车头正前方如果想要电动绞盘配置,按照长城汽车提供的配置清单需要额外增加5000元,全套at越野轮胎则是2000元,加上这些套件之后落地价会更贵一些。
总体来看坦克300这款全新的硬派越野SUV外观不怒自威,空间表现属于紧凑型SUV水平,这款车的悬架系统调教和隔音效果相当不错,经常在城市当中出行的话并不会影响到舒适性,而且具备硬派越野SUV的通过性,如果后续有优惠力度的话,那么这款车型相比BJ40是有不少优势的。
问题来了,你觉得坦克300这款车预售价贵吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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【太平洋汽车网】长城c30原厂减震器是kyb品牌的。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器,且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器,还有采用新式减振器。
哈弗h6原厂使用的是kyb品牌的减震器,前减震价格在200元左右一根,后减震价格在180左右一根。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器,且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器,还有采用新式减振器,它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
需更换减振器时最好一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,因为在更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题!
避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。
避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车,你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
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