2024-09-21 16:00:00 | 找车网
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第三代 哈弗H6在不久前上市,11.59-13.49万元的指导价覆盖了绝大多数普通消费者的购车预算,所以第三代哈弗H6在线上线下都颇受关注。新车销售火爆,一车难求,紧凑型SUV市场又热闹起来了。在相近的价位,我们还可以买到日系和德系的不少合资SUV产品,所以今天我们解决一个问题,第三代哈弗H6和合资品牌SUV摆在一起,花同样甚至更少的钱,谁更值得?
日系品牌的家用SUV是很多消费者重点考虑的车型,日系车省油耐用的口碑名声在外,而且近来优惠力度不错,比如本田CR-V和日产奇骏。
既然是家庭用车,我们应该把安全性能放在比较重要的位置。本田CR-V的兄弟车型本田皓影,年初在中保研测试的状况大家都有所耳闻,A柱弯折的情况并不是消费者愿意看到的。而日产奇骏因为上市多年,较老的车架结构可能已经很难应付当下的碰撞标准了,这样看来,日系SUV的安全性能还有提升的空间。
通常来说,车架结构和用料强度决定了一部车的安全性。第三代哈弗H6基于长城最先进的柠檬平台开发,高强度车身配合轻量化底盘,提升了操控响应的同时还降低了油耗。同时新的平台架构更多的考虑到了结构安全,通过提升高强度钢和热成型钢的应用,提升车辆的安全性能。更轻更强更安全,这是汽车工程的大方向,是老旧平台无可奈何的地方。
在动力方面,入门规格的日产奇骏使用了一台2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱,151马力194牛·米的数据相当一般。偏低的扭矩,不仅是市区驾驶动力响应不够积极,在对向双车道的国道或是山路需要超车的时候,动力输出也不能及时跟进,带来安全隐患。本田CR-V使用一台1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱,这套动力总成表现比奇骏更好。
第三代哈弗H6全系标配升级的1.5GDIT发动机和7DCT变速箱。为什么我们看到了越来越多的新车使用涡轮增压发动机匹配DCT双离合变速箱,根本原因是这套组合兼顾了燃油经济性和动力效率,而且还可以在未来适配插电式混合动力的结构,所以这才是面向未来最合理的动力总成。
从账面数据来看,这台1.5GDIT发动机的最大扭矩高达285牛·米,超过了本田CR-V,这意味着第三代哈弗H6的低速动力响应更加出色。而且经过长时间的调校和打磨,第三代哈弗H6的这套1.5GDIT发动机和7DCT变速箱的默契程度已经非常优秀了。
如今,这台发动机经过再次升级,整机热效率达到了38%,扭矩输出范围从之前的1400转-3000转提升到1400转-3600转,后段加速能力更强,而第二代7DCT变速箱的综合传递效率高达95.6%。第三代哈弗H6所搭载的这套动力总成满足了最新的国Ⅵ排放法规,不仅日常驾驶平顺,动力输出强劲,而且工信部给出的百公里油耗仅6.6L/100km。
中国消费者对于德系品牌的偏爱已经有很长时间了。从产品方面来说,德系SUV的确有不少亮点,优秀的行驶质感、不错的做工水平,形象也确实有高级感。比如大众的探岳,最近势头挺凶猛的,月销量也保持在1万台以上的水平。
但我们既然是买SUV,肯定还是追求一定的实用性。哈弗H6的空间实用性比同级的日系德系SUV都更加优秀。第三代哈弗H6车长4653mm,轴距2738mm,车内空间宽敞。通过这张数据对比,第三代哈弗H6更大的尺寸带来了更宽敞的车内空间。
在科技配置上,大众探岳基本处于“大眼瞪小眼”的状态,即便是有,那也是很初级的装备,如果你还想要一些高附加值的配置,那一定得加钱加到很高的配置才行,这个时候车子的价格可就不那么美丽了。
对于驾驶辅助功能,我们的观点很明确——在天气晴朗,道路标线清晰且道路环境轻松的高速路或者环路上,驾驶辅助功能可以帮助我们更加轻松地驾驶车辆。第三代哈弗H6从中配车型开始搭载了L2+级驾驶辅助系统,内置的Mobile eye Q4自动驾驶芯片提供了强劲的算力,功能非常全面。包括了全速域ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示。重点是这些功能从12.89万元的Max版本开始就有了,新车的诚意可见一斑。
在多媒体系统的功能上,大众探岳也做得不够好。它们的多媒体功能非常单一,只能被动地显示信息,科技体验是比较单薄的,就好像一个只能打电话的功能手机。第三代哈弗H6配备了科技座舱,多块屏幕配合极简设计共同营造了未来感。中间的多媒体屏幕有着车联网功能,可以主动地给驾驶者提供更丰富的互联网服务,而且它还可以FOTA升级,就像智能手机一样,越来越好用。
最后我们再来说说第三代哈弗H6的设计,尽管这是一个见仁见智的东西,但是哈弗H6截止2020年8月,已经累计87个月SUV品类销量第一,全球累计销量超300万辆,至少证明了它在外观设计上得到了大多数普通消费者的认可。第三代哈弗H6完全考虑到了中国消费者的审美习惯,东方式未来美学,庄重大气而又带有时尚感的外形设计,既尊重了传统审美消费者的认知习惯;也迎合了年轻消费者对于设计感的独特追求。汽车设计是平衡的艺术,而第三代哈弗H6把这个尺度拿捏得非常精准。
从对比不难看出,相比同价位合资竞品的略有遗憾,第三代哈弗H6展现了一家中国本土车企对于国内车主用车需求的理解和尊重,也展露了哈弗品牌进击全球车的诚意。我们经常说,中国有着全球最为挑剔的消费者和最复杂多段的用车环境,如果第三代哈弗H6能够持续在中国热销,它必然具备了走向全球,到全球市场竞争的实力。 找车网
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