情怀之作 复古风格的MINI纯电动概念车（年轻人的第一台MINI——复古绿宏光MINI EV改装记）

情怀，复古风格迷你纯电动概念车。

2018年纽约车展期间， MINI 发布了一款相当特别的概念车。一般来说，我们描述一款概念车，关键词往往是前卫和科技，但这次 MINI 反其道而行之，主打复古风。这款名为 Cla ssic Mini Electric的概念车拥有上世纪MINI Mk VII的经典外形，但内部却是一款纯电动汽车。

从经典Mini电动概念车名字中的“经典”就可以看出，它是一款向经典致敬的车型。这里的经典是指1996年的MINI Mk VII车型。

MINI Mk VII是宝马入住MINI后生产的最后一款经典MINI。你可以挑毛病，看看它和经典的Mini电动概念车有什么不同。

仔细对比后发现，这两款车除了镀铬部分被熏黑外，几乎一模一样，甚至连拉式的四个大灯也完整保留。

但仔细观察，还是能发现经典Mini电动概念车的特别之处。它的Logo中间有一个插头图案，表示这是一辆需要充电的纯电动汽车。

宝马接手后，Mini越做越大，但经典的MINI电动概念车又回归了它小巧精致的外观，车长仅3m多一点，轴距仅2m多一点。

轮圈自然也是经典款式，里面的塞纹再一次说明了它和经典老爷车的区别。

在尾部，经典的Mini电动概念车也忠于经典，精心再现了MINI Mk VII的面貌。

mini VII的油箱盖位于车身的左后方。在经典的Mini电动概念车上，这里有一个充电接口。

看到这样一款充满情怀的复古款，你激动吗?不得不提醒你，它小小的机身里电池不多，续航里程是个大问题。就算你能接受这个也没用，因为宝马不太可能量产这款车。

如果你坚持要买电动MINI，不妨再等等。基于MINI Eletric概念车开发的量产车型将很快与我们见面，并且将实现国产化。但说到情怀，就远不如经典迷你电动了。

新能源时代展现复古情怀的不只是MINI。另一个来自英国的品牌捷豹去年也推出了一款复古的纯电动汽车 E-TYPE ZERO，其原型就是被誉为“最美跑车”的E-TYPE。但问题是这款车不会量产。

那么，有没有什么有复古情怀并且已经量产上市的电动车呢?答案是肯定的，是摩根EV3。这车价格近100万，续航里程却只有200km，而且只有三个轮子，可见情怀有多贵。 @2019

我的宏光MINI EV将持续大变身，一楼会实时更新它的最新样貌镇楼

Hello大家好，我是一名专门玩新能源电动车的爱好者，有5年的新能源汽车相关经历。这5年里，目睹了电动车这些年从被极度抗拒到逐渐被大家接受，从续航200km飙升到700km…… 直到五菱宏光MINI EV的诞生，才让我知道，原来电动车不一定要一畏的追求续航，不一定非要拿补贴，微型电动车也不一定就是廉价丑陋的代名词，它照样可以精致可爱，可以在属于自己的领域闯出一片天。

正式价格出炉时，我也就在成都车展现场，心里抑制不住激动，因为我买的是最低配的乞丐版，这就意味着我又可以省掉1000块大洋——有且仅有轻松款的正式发布价比预售价低，现在我已经收到预定时多出的1000退款了[得意]

买这台车的目的很简单，就是为了玩。2.88万-3.88万，这个世界上再也没有比宏光MINI EV更适合玩的小车了，拥有着“宏光”的独特光环、K-car的设计造型、极其实惠的价格，当然，无论是用来占号、大城市第二台车代步、年轻人的第一台车，还是城郊通勤……每个细分领域它都能成为最佳备选车型

这是它刚买回来的样子，一停下来就有一名年轻女生骑着电单车询问价格，还特地拍了张照，现在我已经习惯这种一下车就被围观的生活了，“2.88W”、“要驾照”、“没空调”、“120km”、“倍儿好开”脱口而出。 接下来，我会在之家分享我与这款车的点点滴滴，准确的说是变形记。目前已经有高人打造出了越野款和赛车款，而我要打造的是【复古款】。 为了防止盗图，图片我都打了水印，水印就是我自己本人，没有营销性质，如果斑竹觉得不合适，新图我就不打了。

【快捷导航】 ·加装固定风扇：

在本届成都车展上，人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下，还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看，让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上，包括

欧拉

品牌再带来一款中国版“

甲壳虫

”的芭蕾猫、上汽

大众

推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的

奇瑞QQ

冰激凌以及

比亚迪

海洋家族系列上市了首款车型

海豚

。

除此之外，还有部分新能源车型也是有看点，比如上汽

R汽车ES33

推出了量产版车型、

路虎

揽胜极光

L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点：颜值高

被大家称为中国版“

甲壳虫

”的

欧拉朋克猫

，又多了一个妹妹——

欧拉芭蕾猫

。

欧拉芭蕾猫

复古造型依旧存在，只是该车会给人感觉会更优雅和可爱。圆润搭配粉色加白色的车身，配合前大灯圆角矩形设计、全新镀铬前保险杠、圆润的后视镜以及宽大的尾部扰流板，摆在哪里都非常养眼。车顶线条从 C 柱延伸到车尾，使得车内拥有较为充足的头部空间。

车内的设计也粉嫩粉嫩的，还搭配诸多牡丹花刺绣工艺，非常吸引女性的消费者。仪表盘、中控屏的联屏设计、圆角矩形的空调出风口和复古方向盘跟好猫有点相似。

动力方面，芭蕾猫预计搭载蜂巢能源开发的首款无钴电池包，将提供400km与500km两种续航可选择，档把也采用怀旧挡式设计。

点评：芭蕾猫的出现，勾起了许多当初想买

大众

“

甲壳虫

”的人，相信这款车的后续推出会更加吸引女性消费者，目前该车将于 2022 年上半年上市。

上汽大众ID.3

亮点：轴距长、后排地台全平

继ID.4、ID.6上市后，定位A0级纯电车的ID.3在成都车展上开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。

ID.3的外观设计

元素

跟ID.4、ID.6很多地方相似，比如前脸的贯穿式日间行车灯、20寸双色

海星

花瓣式轮毂等等。尾部的设计，该车采用了黑色尾门配白色LOGO的设计，同时这个LOGO是尾门的开关。

车身尺寸方面，长宽高分别为4261*1809*1552mm，轴距2765mm，轴距会比

高尔夫

长些，另外前排座椅提供扶手枕，后排地台也是全平，整体空间表现还算出色。

内饰部分使用深浅两种配色，中控地方是ID家族的设计风格，立体雕塑感的装饰面板，并搭配10英寸悬浮式中控大屏，大屏内还搭载了丰富的智能科技，比如IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统、智慧车联系统等功能。续航方面，ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航

里程

430公里。

点评：目前，ID.3暂时在上汽

大众

进行国产，虽然在欧洲销量不错，但面对中国的竞争对手还有不少，比如

比亚迪

海豚

、还有明年要推出的

特斯拉

Model 2，期待上市后的市场反应。

QQ冰淇淋(桃欢喜版)

亮点：颜值高、小巧

QQ冰淇淋

桃欢喜版与此前发布的

QQ冰淇淋

量产版有些不同，全身粉嫩的涂装，再搭配一些个性装饰，非常吸引那些喜欢粉色主题的小姐姐。

前脸部分是采用封闭式的设计，下保险杠处是使用了白色装饰版加LED灯带，还有两颗若影若现的小灯，显得十分可爱。从车身侧面看，该车是比较方正造型，再搭配的前后轮使用是不同的轮圈罩。另外，尾部设计加入固定式的扰流板，这是普通车型上没有的。

内饰部分，新车是三座设计，主驾驶一个座位，后排两个座位;使用了粉色和白色的搭配，同时结合了很多二次元文化，仪表屏和中控悬浮屏尺寸不会太大，副驾前方面板中融入了“乐高积木”。

动力部分，普通版车型会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，最大功率20千瓦，电池组则为载磷酸铁锂蓄电池组，续航

里程

未公布。普通版车型或将在今年第四季度上市。

点评：整体来看，QQ 冰淇淋的特点还是挺吸引，如果其价格、续航的优势比五菱宏光 MINI EV大，还是能吸引更多消费者的目光。

比亚迪海豚

亮点：刀片电池、轴距大

比亚迪

海豚

正式在成都车展上市，补贴后售价为9.38万-12.18万元，共有4款车型，搭载

比亚迪

的刀片电池，NEDC续航找车网

里程

有301km、401km和405km三种版本可选。

海豚

整体设计更年轻化，前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条;尾部设计与前脸互相呼应，配备有大尺寸的车尾扰流板，贯穿式的灯带使用了中国结的

元素

，还是挺吸睛的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm，轴距已经达到2700mm，对比市面上的小型车中优势很大。

内饰设计使用跟“海洋”相关类似的

元素

，比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等，还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计，整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面，普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。

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